Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 7]

[xpdev]

Cmq ragazzi quante seghe mentali ci stiamo a sparare.....

Io ho fatto quasi tutta l'Europa con GS TUTTI senza ESA, salvo i due LC con cui cmq ho fatto pochissimi km

Con la vecchia Adv, regolata la sospensione posteriore a vuoto con pilota, l'unica cosa che ho sempre fatto è stato dare un giro e mezzo al precarico a seconda del carico che avevo.

Niente altro, eppure mai avuto problemi e sempre fatto le mie belle pieghe !!!

[ZUZZU]

I krukki hanno mangiato troppi crauti e bevuto troppa birra sta volta.
Ma che cazzo di senso ha variare il precario in viaggio?
Forse se perdi il passeggero?
Perdi bagaglio?
O magari parti da solo e ti salta al volo una gnocca da un ponte e ti atterra dietro?
L'unica perdita di peso considerevole è il consumo di benzina, soprattutto su adv, ma il suo baricentro carica poco il posteriore.

Non potevano invece introdurre più settaggi al posteriore (5 X dare un numero) e magari anche all'anteriore?

[Murdoch]

Condivido Zuzzu. Forse però il funzionamento è diverso da quando qui ipotizzato.

K51 my 2016

[tigrotto]

È solo marketing evoluto ...per vendere e sfornare novità ogni 3 anni ..io non faccio testo ho fatto un downgrade dal 1190 adv al vecchio 990 adv ..senza frenata combinata mtc mappatura cazzi e mazzi ..troppi orpelli tra un po' metteranno la telecamera per la retro


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[luca.gi]

Originariamente inviata da ilmitico

Invece la parte idraulica delle sospensioni viene gestita tramite delle valvole elettroattuate che sono poste sui passaggi idraulici delle sospensioni.
Anche qui, oggi, non c'è niente di intelligente ... le valvole si posizionano in base al settaggio che l'utente gli da e bon.

NO!!!
Forse non sai che le WESA, della LC, sono sospensioni SemiATTIVE: questo significa che l'idraulica varia attivamente e continuamente, in centesimi di secondo, a seconda della velocità delle frenate e del'linclinazione della moto, perchè collegate al can-bus tramite i sensori Messi sulla moto!!!

[Napoleonebg]

A me questa innovazione sull'ESA piace. Tutto ciò che può migliorare la sicurezza piace. Magari l'ottimizzazione dell'assetto potrà, anche se poco, contribuire. W il progresso, abbasso il vintage.

[Lucky59]

Ton, perbacco, uno che non si lamenta della troppa elettronica, del troppo restyling, del troppo progresso, del troppo tutto. Una rarità, da queste parti.....

[Fridurih]

Originariamente inviata da Napoleonebg

A me questa innovazione sull'ESA piace.

Idem per me

[jump66]

Ha ragione Xpdev: abbiamo fatto Km senza tutta quest'elettronica...

[Ciappy]

Originariamente inviata da Fabu

io non sono più tanto sicuro. il mio my2013 acquistato nuovo (prod. giugno) 60mila km, è perfetto, mai nessuna delle rotture di scatole che leggo in questa stanza, mali di gioventù che però sono capitati anche a possessori di my2014-2015-2016 etc. dal cambio ruvido, folle che non entra, ai cupolini crepati, vaschette che perdono, liquidi che sfiatano, statori che bruciano, etc. etc. altre volte leggo lamentele su modelli più aggiornati, ove vengono usati componenti più economici rispetto alla prima serie. allora, dove sta la verità?

La Verità sta nel fatto che se tutto va bene, non scrivi sul forum, se ti va male qualcosa invece chiedi aiuto, ergo il forum non fa testo alla statistica di affidabilità in base ai post delle lamentele.


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[Ciappy]

Domanda..ma il configuratore per la my2017.2 è già disponibile online?


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[Strummer]

Analisi che condivido in pieno

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[flower74]

... no... niente configuratore.

[Denta]

Originariamente inviata da Ciappy

Domanda..ma il configuratore per la my2017.2 è già disponibile online?


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Stiamo strippando in molti vedo. Hanno gia' messo la XR blu che e' colorazione recentissima, quanto ci mettono ad aggiornarlo orca miseria?!?!?!?!?!?!

[cementone]

Alla luce di quanto letto su questo tridde..., il rally con le sospensione dell'Adv a me sembrerebbe un bella via di mezzo... :-)

Quasi, quasi faccio un salto dal concessionario....:-)

[Lucky59]

Puoi anche rimandare, non hanno ancora niente, né listino né altro. Addirittura stanno rifiutando ordini perché BMW non consegna neppure le GS my2016 e mezzo, pare ci sia un blocco temporaneo della produzione, boh..

[Ciappy]

Hah...ma hanno idea di quanto mi sta rovinando sta scimmia? Non posso mantenerla a lungo!


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[Bluerrad]

Qualcosa non torna...

[freddy57]

Dicevano a dicembre iniziavano le ordinazioni vediamo perché ormai sarebbe ora, questa è stata la loro risposta alla mia richiesta fatta la settimana scorsa:

diamo seguito alla Sua e-mail odierna, ringraziandoLa per averci contattato.

In tal senso, nel comunicarLe che il lancio commerciale della nuova BMW R 1200 GS è previsto per i primi mesi del 2017, La rassicuriamo che a breve sarà possibile anche configurarla dal nostro sito.

Nel frattempo cogliamo l'occasione per porgerLe cordiali saluti e restiamo a disposizione anche al numero dell’Ufficio Relazione Clienti 02.51.61.01.11.


BMW Group Italia
Customer Interaction Center

[xpdev]

Entro la prima decade di dicembre massimo metà mese i conce avranno i listini, ritengo il configuratore in contemporanea.

Le prime "libere da ordini" praticamente delle demo a febbraio, le ordinate dai primi di marzo.

NOT IN IMOH

[Bradipo Moto Warano]

Mai parto fu tanto doloroso. Comunque la My Settimina è una goduria

[sasasassy]

Nel frattempo hanno tolto la std dal configuratore...

[Bluerrad]

xpdev sa qualcosa che qualcuno non sa

[xpdev]

Io so solo quello che ho scritto sopra, stessa fonte di sempre.

Vedremo.

[marchino m]

oramai ci siamo