Yamaha XSR 900

Purtroppo mi sa che nn lo sono le XSR. Devi puntare sulla tracer, se ti piace.

Inviato dal mio Nexus 5

[euronove]

Originariamente inviata da lukinen

In effetti il prezzo comincia a diventare un problema se la moto non può essere utilizzata come prima moto ad ampio spettro.

ed è vero anche questo

[Saetta]

Ebano ha ragione, a prezzi sotto i 10.000 ci rimane solo la Tracer, accessoriabile come piace a te.(8800 circa scontata - 700 circa tris di borse)-
Io ci ho provato a farmela piacere, ma non ci sono riuscito

Per mettere le mani su una AT accessoriata con DCT e tris di borse credo serva una cifra almeno pari a 14.500 euro (scontata se applicano un discreto sconto).

[Motofurbo]

Altrimenti rimane la Versys 😜

Scherzi a parte, se davvero danno la Tracer a 8800 è un affarone, con quel motorone 3 cilindri, e quell'ergonomia, versatilità, etc.

L'Africa Twin è sicuramente meglio, motore a parte forse, ma costa ben 5mila neuri in più!

[lukinen]

Questa è l'offerta più bassa per la Tracer su moto.it

http://www.moto.it/moto-nuove/yamaha...s-2015/6193707

[lukinen]

Per la versys siamo ben sopra i 9.000 per i vanzi della versione 2014, e sui 11.000 per la my 2015. Ma stiamo parlando di un 1.000 cc quattro cilindri con dotazione elettronica completa comunque.

[Olaf55]

Navigando sul web in cerca di notizie ho scovato questo articolo con parecchie foto di dettagli e quella blu a sella singola che mi pare uno spettacolo !!! (semimanubri a parte) Purtroppo nella bolgia dell'Eicma me la sono persa

http://www.hdmotori.it/yamaha-xsr-90...ter-sons-video

[lukinen]

Esteticamente è veramente splendida

[max1893]

Qualcuno ha news su questo gioiellino?

[lukinen]

Qualcosetta l'hanno detta qua:

http://www.moto.it/news/yamaha-xsr-9...ampa-live.html

[Olaf55]

Ecco una piccola anticipazione !!!
http://www.motociclismo.it/articoli/...ciclismo-64480

[OcusPocus]

Mi piace da matti! Anche la 700 non è male ma questa di più....peccato il "quasi" monoposto che non apprezzo mai in moto che non siano SS. Una moglie e/o una figlia da portare ce l'avrei!
In generale le rivisitazioni di moto classiche in chiave moderna fatte da Yama (la custom e queste due) mi piacciono tutte, mentre mi spiace per la XJR, grandissima moto, pastrocchiata ma, di fatto, lasciata morire

[lukinen]

Originariamente inviata da OcusPocus

....peccato il "quasi" monoposto che non apprezzo mai in moto che non siano SS. Una moglie e/o una figlia da portare ce l'avrei!

Condivido in pieno il punto di vista.
Sperabilmente penseranno ad una versione "confort", lo spazio per una sella meno fighetta e più abitabile ci sarebbe, anche se il faretto posteriore è un po' in mezzo ai maroni, anzi, in mezzo alle chiappe dello zainetto.
Poi c'è da sperare in San Givi che ci pensi lui

[LaSuocera]

Vista venerdì a Verona: bella. Dimensioni giuste per una motoretta da divertimento, sensazione di solidità e poca plastica. A me sinceramente è piaciuta anche la XJR1300 nella stessa colorazione gialla vintage, peccato per la mancanza di abs

[OcusPocus]

La XJR è bellissima, ma, appunto mai piu sviluppata, senza abs, ecc. E le due rivisitazioni estetiche uscite ultimamente non le trovo riuscite al pari delle XSR.
P.s. Lukinen nel mercatino c'è in vendita una Bonnie tutta settata da viaggio come piace "a noi"...però costicchia

[lukinen]

OcusPocus.
Manca l'abs. Qualsiasi mezzo nel mio prossimo futuro, soprattutto se destinato al trasporto di passeggero dovrà tassativamente essere dotato del magico dispositivo

[Olaf55]

Altro articolo interessante con molte foto http://www.moto.it/prove/yamaha-xsr-900.html
la avanza inesorabile !!!

[Rainbow]

Io adoro la gialla, ma anche quella in livrea blu...forse stanca meno.
Comunque bella motina davvero

[lukinen]

Mi sbaglio io oppure ha la frizione a cavo?????

[Olaf55]

E' probabile visto che l'articolo cita "vede l'arrivo della frizione antisaltellamento, che fra l'altro ha ridotto del 20% lo sforzo richiesto alla leva "
Non vedo l'ora di provarla...potrebbe essere la seconda moto che cercavo, visto che l'anno scorso (a malincuore) ho venduto la stupenda S1000R perchè il mio "scheletro" non mi permette più di usare certi tipi di moto

[max1893]

Nessuno sa quando sarà disponibile da provare?

[PHARMABIKE]

Il 900 non ha senso secondo me ! Prenderei la 700 , altrimenti faccio il salto dei 10.000 ! No alle mezze misure ...

[Olaf55]

Per Max
sono passato ieri sera in concessionaria a chiedere info ... per quel che concerne la moto mi ha confessato che probabilmente, leggendo qua e la, sono più informato di lui mentre per quel che concerne la possibilità di provarla mi ha assicurato che per l'open day Yamaha a metà marzo saranno disponibili mentre prima di quella data la vede dura !!!

[euronove]

Originariamente inviata da Absotrull

Consegna prevista tra 20 giorni/ un mese; ovviamente immatricolerò ad anno nuovo.
Pubblicherò le mie impressioni se interessati :-)

Embè, come va questa (che a me piace un sacco) XSR700?

[Absotrull]

@euronove

Finora ho girato poco causa mancanza di tempo e meteo balordo
In più la moto è in rodaggio ed è consigliato rimanere nei 5000 giri

Ergo, solo primissime impressioni da verificare con il tempo

Scendendo da una F800GS e salendo su questa la prima cosa che mi ha colpito favorevolmente è il minor peso: i 20/25 kg di differenza con tutti i liquidi a favore della XSR sembrano anche di più una volta in movimento; sicuramente la sensazione è amplificata dal baricentro più basso e dalla ciclistica svelta.

A 5000 giri di sesta il tachimetro segna 120 km/h (la strumentazione è ben visibile anche in piena luce), sufficienti al momento per divertirsi nelle strade ricche di curve, dare tempo agli prenumatici ed ai freni di assestarsi ed a me di conoscerla meglio.
Ad ogni modo entra in curva e piega in un amen, molto divertente!

Temevo che le sospensioni (la forcella, in particolare) fossero un pò più cedevoli di quelle della MT07 che avevo guidato in un lungo test; è un pò presto per un giudizio definitivo ma, francamente, non ho notato differenze tra le due moto e questo è positivo perchè il motore promette bene

Già, il motore.
Ha una vocina fin troppo educata e si meriterebbe uno scarico più ignorante, tipo l'Akrapovic presente nella lista degli optional (vedremo)

E' meno ruvido dell'800 Bmw, non vibra e riprende con più prontezza nelle marce alte, penso complice (anche qui) il minor peso oltre che il diverso carattere del propulsore.

'Sti 5000 giri del rodaggio sono una palla inevitabile ma si intuisce che oltre quella soglia si nasconde l'anima da fun bike della MT07

Non amo la strumentazione digitale ma devo ammettere che nell'unico strumento circolare presente la Yamaha ha fatto un bel lavoro; completissimo e ben visibile, come ho scritto sopra e un difetto evidente che ho riscontrato finora riguarda proprio la strumentazione: manca un pulsante al manubrio per switchare tra le differenti voci (consumi, temp. motore, temp. esterna ecc ...), si può intervenire solo dai due pulsanti presenti nella strumentazione.
Si vive anche senza ma è un peccato perchè nel blocchetto sinistro c'è un vano disponibile