Forte calore alla gamba destra [3º THREAD]

[Pinus]

Ho fatto da poco il tagliando del I anno e quando ho lasciato la moto dal conc. ho fatto presente (lo hanno scritto sulla scheda di accettazione) sia il problema del calore che il problema del cambio duro e rumoroso. Per entrambi sembrava che fossi il primo a presentare tali lamentele..... Hanno quasi sgranato gli occhi... Comunque mi hanno assicurato che avrebbero controllato. Morale: tutto come prima, anzi per il calore peggiorato (non so se per il montaggio del paramotore tubolare o per altro). Fanno finta di non conoscere il problema perché in realtà NON C'È SOLUZIONE. bisogna prenderle come caratteristiche della moto.... Amen...

[xpdev]

Io ritengo (come qualcuno ipotizzava) che se il problema peggiora dopo i tagliandi o gli aggiornamenti, potrebbe essere una questione di miscela magra/grassa come si diceva ai bei tempi dei carburatori, o di qualcosa che peggiora di qualche grado la temp di esercizio del catalizzatore e crea il disagio.

Per il resto le moto sono tutte identiche, mi sembra strano che a qualcuno bruci ed ad altri no e sia solo una questione di percezione personale del calore.

[Murdoch]

No non é una questione di percezione personale. Ho già scritto il perché....



...::: K51 my 2016

[Gianpy]

Confermo che non si tratta di percezione, anche questa sera tornando a casa, il calore era piuttosto elevato. Rientrato nel box, al tatto, i 20 cm. del telaio, immediatamente sopra il carterino che copre la valvola dove inizia lo scarico, erano praticamente roventi, a differenza della restante porzione di telaio che si poteva tranquillamente trattenere nella mano.
Inoltre molto del calore era concentrato nella parte bassa della sella.
Io non mi arrendo e continuo con le verifiche nella speranza di scoprire qualcosa.
Buona serata e buona partita.

[Slim_]

Gianpy fai bene! Sennò non lo si scoprirà mai!! Non so in che zona abiti, ma io qui in pianura, oggi con 27/28 ° nulla di nulla. Non può essere percezione personale. 😕

Corde et igne audere semper

[subcasc]

Da circa un mese ho acquistato la Adv LC m.y. 2016 e ho notato questo particolare "sconfort" del calore, comunque sopportabile per me.
Di difficile sopportazione per mia moglie in quanto passeggero, sopratutto senza stivale e nel tragitto cittadino casa-lavoro.
Portata al tagliando dei 1300 km e segnalato al conce di fiducia che conosce bene il problema è mi ha detto che almeno altri 3-4 clienti lo hanno risolto installando il paracoppa di alluminio "esteso" BMW.
Detto fatto, ho un paracoppa più grande, 240,00 euro in meno ma più niente calore insopportabile all le gambe ne mie, né del passeggero

Riflessione finale: se mamma BMW conosce il problema perché non mi fa pagare 100-150 in più la moto (tanto su 24.000 circa te ne accorgi poco) ed installa di serie questo benedetto paracoppa????

Mumble, mumble!!!

[caPoteAM]

scusa ma quanto è più lungo il paracolpi in alluminio?

[maidomo]

http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...e-k50-k51.html

[caPoteAM]

facci sapere se il beneficio continua

[subcasc]

Ok, vi tengo informati !!!

[Pinus]

Come ho già scritto, dopo il tagliando de I anno e il contestuale montaggio del paramotore tubolare il calore è notevolmente aumentato (prima solo piedi e cavigli dx). Non so se questo è dovuto ai tubi o a qualche aggiornamento della centralina. Ho mandato una email a BMW Italia descrivendo tutto quanto e chiedendo una soluzione all'inconveniente. Dopo qualche giorno mi hanno risposto, invitandomi a tornare presso il conc. che ha effettuato l'intervento. Appena potrò riporterò la moto, anche se so già che sarà solo tempo perso.....

[Federico GS]

Ciao A tutti
ho già scritto su questo blog...........NON E' un problema soggettivo
La moto scalda sulla parte dx sopratutto in autostrada.il calore lato dx piede pilota e passeggero diventa di difficile sopportazione specie se con calzature non tecniche e con Jeans o.........In particolare la sella sempre sul lato dx diventa caldissima
I concessionari(interpellati 3) non sanno e minimizzano.Ho acquistato dal noto rivenditore di accessori toscano una piastra lunga da posizionare nella parte bassa che non ho ancora installato
BMW Italia mi ha risposto che è un fenomeno normale ed è una caratteristica della molto.la mia è un ADV del 2015
Prima possedevo una GS std del 2013,aveva altri problemini ma questo no!!!
Pensate che all'inizio sentendo la sella,fosse la batteria che bruciasse sotto il culo

[piegopocopoco]

Non avevo mai sentito il calore alle gambe, da due giorni invece lo sento.
Ho solo aggiunto il parametro originale, che ci sia un nesso?

[xpdev]

parametro ....

Paramotore ??

[Pinus]

Non avevo mai sentito il calore alle gambe, da due giorni invece lo sento.
Ho solo aggiunto il parametro originale, che ci sia un nesso?

Hai fatto fare contestualmente anche il tagliando ?
a me è successa la stessa cosa, prima solo calore ai piedi e alla caviglia dx, dopo aver montato il paramotore tubolare originale e aver fatto il tagliando, il calore è notevolmente aumentato e si estende fin sotto la sella... non so se dipende dal montaggio del param. o se hanno fatto qualcosa durante il tagliando....

[piegopocopoco]

No, ho solo messo il paramotore , il tagliando lo avevo già fatto!

PS...c'è da dire che che la temperatura è sempre stata bassa, solo da un paio di giorni è salita attorno ai 30°.....

[piegopocopoco]

@xpdev...un refuso....intendevo scrivere paramotore come giustamente hai arguito tu!

[xpdev]

Io continuo a pensare che il para non influisca.

Cmq che con temperatura esterna a 30 gradi magari nel traffico è normale sentore il calore con un motore raffreddato ad acqua.

[piegopocopoco]

raffreddato...ad acqua e aria....e le teste sono belle grosse

[vitt]

Ciao, penso che il problema sia conosciuto da BMW se si è premurata di proteggere la batteria con un involucro isolante che il catalogo ricambi definisce "Thermal protection (cod. 61218543965). E la batteria sta proprio nella zona incriminata...
Piuttosto: sempre lì, all'uscita del catalizzatore e molto vicina alla pedana dx c'è la valvola che parzializza il tubo di scarico. Non potrebbe essere dovuto a questa, il calore, soprattutto in caso di suo malfunzionamento? Avete visto a che distanza sono dal catalizzatore i 2 cavi bowden che la comandano?

[managdalum]

della valvola se ne è già parlato ...

[vitt]

Sì, avevo letto trovandola una buona ipotesi. Solo che poi se ne è parlato molto poco.
Non ho, a breve, la possibilità di usare la moto se no farei questa prova: via la copertura della valvola (solo poche viti) e - quando scalda - controllo della posizione farfalla osservado il leveraggio che la comanda.

[whitefly]

Vado contro corrente ma io non sento questo forte calore di cui si parla. Eppure l'ho guidata e la guido su statali, autostrada con e senza abbigliamento tecnico. A fine maggio ho fatto il perimetro della Sicilia con tempeture esterne anche di 30 gradi e abbigliamento estivo ma non ho avuto questo problema. Sarà che provengo da una F800GT che sul lato sx sparava aria così calda da cuocere un uovo in pochi sec. Ecco, in quella moto è un vero problema tanto che molti la danno via. Altro test ad agosto in Sardegna. Vi dirò

Ciao

[PaoloAndrea]

Ho una ADV 2016 ed il calore è insopportabile, problema che non ho mai avuto con la 2014, su entrambe ho applicato il paramotore estes della BMW. Oggi, in coda, indossando solo una maglietta a maniche corte, ho più volte sentito vampate di calore sul braccio destro, cosa mai accaduta precedentemente.

[whitefly]

PaoloAndrea, da ciò che scrivi non si può certo dire che il problema sia legato a quanto ciascuno di noi è sensibile al calore. Le nostre esperienze sembrano i poli di una calamita. Mi chiedo: STD immune al calore e ADV forno viaggiante?