Ginger's Bmw k100 16V Cafè race

[cinque]

Io ne ho 2 del 75s

[Ginger89]

Io venderó il mio tra poco ma per ora mi serve. Se hai pazienza posso darti il mio che é originale 16v

[Ginger89]

Piccoli ma decisive svolte lavorative oggi.

Partendo dal presupposto che dovró togliere il motore tra poco e in un futuro avró bisogno di un'appoggio saldo per lavorare sulla moto una volta finita quindi ho creato un piedestallo sfruttando gli attacchi preesistenti tipo quello originale bmw in modo tale che posso alzare la moto con il transpallet e portarmela in giro come un bancale di uova di pasqua per il supermercato

Questa é l'opera finita:



E questa é l'opera in azione con la poverella trascinata in giro come se fosse una pedina:



Poi complice il pomeriggio libero ho portato in rettifica i semimanubri che, grazie alle miriade di raccomandazioni del sottoscritto sono venuti perfetti e non ho resistito a far una prova per vedere come uscivano nella moto e devo dire che ha tutta un'altra linea mi piace troppo







Che ne dite?

[mike78]

Bravo Ginger ottima idea quella del piedistallo belli anche i semimanubri, adesso con quella posizione sarebbe l'ideale montare le pedane arretrate, pensi di farlo? Buona continuazione

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[Ginger89]

Grazie Mike

Ah proposito di pedane stasera faccio una foto del lavoro che ho fatto alle pedane ancora 2 settimane fa.

L'idea di mettere arretrate è troppo innovativa per la linea di moto che voglio fare già i Semimanubri mi fanno perdere molta della comodità che avrei voluto avere rispetto al ducati però un verò cafè race NON ha il manubrio

[bobo90]

Bravo sta venendo stra bene! I semimanubri bellissimi!


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[mike78]

Ginger guarda qui

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[Ginger89]

Non mi apre nessuna pagina Mike

[andrea cominetti]

Complimenti

[mike78]

Originariamente inviata da Ginger89

Non mi apre nessuna pagina Mike

Non capisco cosa sia successo... Ti avevo linkato il topic dell'utente il Dandi 88 che aveva terminato un bellissimo k100 16v, ma da come ho visto ha litigato con un moderatore e adesso sono spariti tutti i suoi post..

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[mike78]

Comunque non c'è più il Topic ma puoi vederla qui

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[Ginger89]

Cavolo peccato avrei voluto leggere la discussione :confuse:

Si comunque senza moto

Assurda cavolo che lavoro

[Ginger89]

Dopo tanto aggiorno un po', i lavori sono continuati a ritmi estenuanti anche se i risultati non sono altrettanto posto intanto il lavoro sulle pedaline.

Inizialmente le ho fatte così con una lamina da 3mm di mandorlato e sinceramente non ero per niente convinto infatti non erano nulla di speciale anzi:



Poi dopo due settimane ho preso una lamina di alluminio da 2 mm e ho deciso di cambiare il disegno e ora sono veramente soddisfatto, considerando che la pedalina in se la farò nera opaca quindi contrasterà ancora di più:



Qui non si vede molto ma la staffa delle pedaline l'ho svuotata.



Ok ci ho lavorato molte ore però almeno qui sono riuscito a risparmiare due soldi e fare un bel lavoretto fai da te che, almeno a me, piace moltissimo

[bobo90]

A me piacciono complimenti!
I manubri alla fine hai dovuto farli alesare?


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[Ginger89]

Grazie mille Bobo

Si purtroppo si 30 e uri di rettifica e ieri ho portato i quattro supporti del faro anch'essi da rettificare mi ha già detto che sarà un casino il lavoro quindi prevedo un'altra bella sassata per togliere 7 decimi di millimetro

Sono veramente incazzato perché per quei supporti faro ho speso una follia ( 123 euro) e dovrò aggiungerci ancora soldi è stata la spesa più folle e stupida che ho fatto però mi piacevano troppo, presto posterò foto degli ultimi acquisti.

[Ginger89]

Salve Forum

Ho molto nuovi acquisti che devo postare :tek:

Ma prima di tutto volevo chiedervi un consiglio su come circola il liquido nelle tubature. Mi spiego meglio dovrei mettere il sensore per rilevare la temperatura motore del tachimetro che ho comprato e quindi devo tagliare i tubi del liquido per metterci un manicotto simile a questo:



Il punto è che non sono sicuro di che circuito fa il liquido e voglio evitare di metterlo prima della valvola perché senno mi segnerebbe la temperatura solamente alla sua apertura.

In teoria se lo metto in questo tubone grande dovrebbe essere giusto mi confermate?

[mike78]

Trovi tanti bei pdf su k100.biz lo screenshot l'ho estratto da k100 introduzione tecnica
[SPOILER] [/SPOILER]

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[cinque]

Domani se mi cordo faccio una foto alla mia che così vedi dove l'ha posizionato il mio elettrauto

[Ginger89]

Grazie mile Mike

Si cinque fammi un bene così mi faccio un'idea.

In teoria il punto corretto sarebbe quello dietro il radiatore ovvero che da il divisorio 5 porta alla valvola 4 però a motore in temperatura quello chiude quindi il liquido è fermo.

Ora con lo schema del circuito in mano il tubo che ho postato in foto non è sbagliato secondo me potrei metterlo subito all'inizio dal divisorio 5 al manicotto grosso che va in alto dove tra cui c'e anche il sensore di serie proprio nel divisorio.

Perché infondo in quel tubone anche a motore non in temperatura il flusso non è bloccato ma semplicemente viene baypassato dal tubo dietro perché la valvola è aperta e trova via più facile il liquido.

E' più casino spiegarlo che altro

[mike78]

Il sensore di serie nel punto 5 che dici è quello che fa partire il ventilatore la spia temperatura e dialoga con la centralina di iniezione, cambiato l'altro giorno vedi qui

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[cinque]

[Ginger89]

Ah ok cinque ti ha bucato e filettato il manicotto e lo ha posizionato li però in quella posizione segna la temperatura esatta solamente quando ti va in temperatura il motore ovvero dopo gli 80/85 gradi oppure segna giusto anche prima?

Il sensore di serie nel punto 5 che dici è quello che fa partire il ventilatore la spia temperatura e dialoga con la centralina di iniezione, cambiato l'altro giorno vedi qui

Esatto Mike io pensavo di metterlo giusto 3 cm sopra quel sensore perché quella posizione, appunto avendo anche il sensore bmw, credo sia quella più giusta per segnare la temperatura

[Gugio]

Ma se lo mettete nel punto dove lo ha previsto mamma BMW? Lo strumento supplementare motometer originale prevede un sensore Sulla pompa dell acqua/olio. La mia lo ha li. Bisognerebbe vedere se il passo della filettatura va bene. Se mi ricordo posto una foto

[Ginger89]

Hai ragione Gugio ma riposizionarlo al posto di quello di serie, ammesso che il filetto sia uguale, comporterebbe escludere le due funzioni importanti che fa esso ovvero fare partire la ventola e switchare il circuito del liquido in modo che raffreddi di più.

[Gugio]

La ventola parte per un sensore che è sul tubo che esce da carter sul lato sn. il circuito si switcha da solo perché che una valvola termostato a nel radiatore