Batteria Odyssey e tutte le altre AM [THREAD UNICO]

[Slim_]

Può avere senso:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10210739

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[managdalum]

Potreste evitare i quote integrali, per favore

[Slim_]

Scusa Angelo (se ti riferisci a me), pensavo di aver postato solo il link....

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[Slim_]

@mark-68 , come va con la nuova batteria ?

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[managdalum]

No Slim, mi riferivo a Mark

[mark-68]

Ops, chiedo scusa per il quote.
@Slim: male, nel senso senso che sono rimasto a piedi anche oggi.
La batteria non c'entra niente, domani vado dal conce!!

[Slim_]

@mark-68 , Ecco allora potresti essere nella condizione in cui era la mia 1250 hp (che spero superata). Leggi il 3ad che ho linkato al #150.
Quando non partiva proprio più era bruciato il relè del motorino d'avviamento. Sostituito.... e rimasto a piedi ancora. Sostituita batteria con quella del 1200 NON LC ed andava meglio ma è successo ancora 2 volte nei primi giorni (ripartiva dopo 5 minuti) e poi è sempre andata bene.
Però ho reclamato presso bmw Italia ed ora, oltre a determinati controlli richiesti da BMW casa madre, mi è stata aggiornata la centralina con la programmazione che ho postato più sù in foto, ora vediamo... sembra tutto ok da circa 900 km.

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[mark-68]

@Slim... per spiegare meglio. La mia da 2 giri di motore, ma poi si pianta, appena spenta e poi riaccesa va benissimo.
Che sia il manutentore come diceva qualcuno?

[Slim_]

Ho capito.... non hai voglia di leggere. Nei prossimi giorni avremo tutti più tempo

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[mark-68]

@Slim perchè dici così? lo avevo letto il tuo 3ad, la mia lo fa anche a freddo, adesso lo fa sempre.

[Loferico2]

dopo più di 5 anni è arrivato il momento di cambiare la batteria originale...ho letto i vs post e non capisco una cosa:quando avete sostituito la batteria avete optato per una tipo agm? perché ho capito che quella originale è agm e tutte quelle da 80 -90 euro che avete citato tipo la YUASA YTX14H-BS invece non lo sono.
Non ho capito bene in cosa consista questa tecnologia agm (se qualcuno me lo spiegasse sarebbe cosa buona) ma la differenza di prezzo è notevole si superano i 200 euro! (tipo yuasa gyz16h)...ci sarà un motivo.

[viwdefil]

Ciao Loferico2, ti condivido un trafiletto preso dal web:

"La batteria AGM è un accumulatore che non contiene acido liquido, ma dispone di feltro assorbente in microfibra di vetro al suo interno. Questo materiale intrappola l'acido della batteria come una spugna, consentendo di utilizzare in modo più efficiente il ristretto spazio e volume della batteria al fine di ottenere migliori prestazioni a parità di dimensioni.
La tecnologia AGM consente di immobilizzare l'acido rendendolo al contempo disponibile per le piastre e facendo sì che le reazioni tra l'acido e il materiale della piastra avvengano rapidamente. Poiché le placche di una batteria AGM sono molto compatte, la resistenza alle vibrazioni risulta migliore rispetto alle batterie standard. Inoltre, l'autoscarica delle batterie AGM è molto bassa (inferiore al 3% al mese), ma soprattutto, essendo costruita in modo tale da non poter essere aperta, la batteria AGM è a prova di perdite ed esente da manutenzione. Se caricato correttamente, quindi, questo tipo di batteria non necessita di particolari attenzioni e/o accorgimenti durante la sua vita (nessun bisogno di aggiunte di acqua distillata o demineralizzata)."

[Loferico2]

Grazie! Alla fine ho optato per la yuasa gyz16h... 180 euro spedita... vedremo come va..


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[Slim_]

Arrivata la GYZ 16 ?

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[Loferico2]

No, solo ieri il corriere mi ha mandato il codice per tracciare la spedizione..credo arriverà la sett prox


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[bmw1983]

200 euro contro 80
Da cambiare tutte dopo 5 anni
E la moto parte con una e con l altra

Che valore aggiunto si ha spendendo il doppio?

[Slim_]

Originariamente inviata da bmw1983

... Che valore aggiunto si ha spendendo il doppio?

Bella domanda, per certo non si sa ancora bene ma, parlo per me, a sapere che i problemi di avviamento di alcune 1250 sono veramente dovuti SOLO alla batteria non abbastanza prestante... beh.. io li spenderei volentieri per la 16Ah.
Per cui la risposta ad oggi è che non si sa ancora bene perché l'indagine è ancora in corso.
Soprattutto: speriamo di tornare a provare al più presto



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[Loferico2]

per la cronaca ..batteria montata in 10 minuti poco più ho solo dovuto reimpostare l'ora (la data è rimasta corretta)
batteria perfetta nelle misure

[Loferico2]

Forse nessuno , ma ho voluto una agm sigillata e pronta all’uso.. (non con acido da mettere per attivarla) con prestazioni superiori all’originale per 36 euro anno se prevedo debba durare altri 5 anni ...(Pagata 176)


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[bmw1983]

Su adv lc del 2014 che mod di youasa ci va?
Grazie

[bmw1983]

Originariamente inviata da bmw1983

Su adv lc del 2014 che mod di youasa ci va?
Grazie

Ragazzi su gs adv del 2014 su batterie normali che sigla ci vuole di youasa?

[Slim_]

@Loferico2, Ok tienici aggiornati soprattutto se ci fosse qualcosa che non va.

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[Slim_]

Guarda, questa è di una GS 1200 LC (ADV) del 2016.
Non credo che nel 2014 fosse diversa, però..... !?

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[gianfinito]

Domani riparte l'assicurazione e oggi ho provata a metterla in moto dopo il letargo invernale, in inverno di solito faccio fare un ciclo di 2 gioni di ricarica ogni mese, non ne ha voluto sapere di partire, dopo 6 anni e 35000km, stasera il mantenitore mi dava 13,5 quindi penso che domani dovrei uscire senza problemi, pensate sia il caso di ordinarla?? yuasa YTZ14S è quella utilizzata da molti?

[gianfinito]

Aquistata e montata la batteria yuasa YTZ14S, ma risulta essere più bassa rispetto all'originale che misura in altezza 140 mm, mentre la yuasa 110 mm