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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2014, 14:57   #1
Don57
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La vecchia 990 aveva 105 o 115 cv nella versione R.
Avrei capito 95 cv con 190 kg, ma essenso strutturalmente un 1190 non poteva essere.
Dovevano puntare su una moto visibilmente diversa.

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Vecchio 04-11-2014, 15:00   #2
President
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Non riesco ancora a prendere in considerazione di cambiare il 990 R.
Forse se uscisse una nuova HP2.
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Vecchio 04-11-2014, 15:18   #3
aspes
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magari ha 95 cv con una erogazione da urlo...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 04-11-2014, 15:29   #4
TAFFO
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magari ha 95 cv con una erogazione da urlo...
si,
l'urlo è
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Vecchio 04-11-2014, 15:30   #5
GHIAIA
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Vecchio 04-11-2014, 15:32   #6
ste.2000
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Concordo con aspes, tra liguri ci si intende.. ;-)
Intanto sulle strade la potenza massima non la sfrutti mai, molto meglio aver una bella coppia ai medi regimi..
Secondo me la 1190 andrà presto fuori produzione, giusto il tempo di uscire con la 1050 R e poi: bye bye 1190!!
Staremo a vedere se dico una ca...ta..
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Vecchio 04-11-2014, 15:34   #7
Vittosss
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se con l'uscita di produzione la deprezzano, la scontano, la svendono, la smollano....
eccomi!
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Vecchio 04-11-2014, 15:35   #8
chuckbird
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Quanto dovrebbe costare il 1050?
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Vecchio 04-11-2014, 15:39   #9
Vittosss
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fra 11 e 12
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Vecchio 04-11-2014, 15:42   #10
chuckbird
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Un po' tantino.
Costasse sui 9500 sarebbe un best seller.
Dalle foto sembra veramente molto carina, spero che vada alla stessa maniera.

Ovviamente se pensano di eliminare il 1190 allora il prezzo ha senso
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Vecchio 04-11-2014, 16:15   #11
ste.2000
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Un po' tantino.
Costasse sui 9500 sarebbe un best seller.
Dalle foto sembra veramente molto carina, spero che vada alla stessa maniera.

Ovviamente se pensano di eliminare il 1190 allora il prezzo ha senso
Come fa a costare solo 9500 euro??!! Questa moto è una chiara concorrente del v strom 1000, stessa cilindrata, stessa potenza, stesso peso, stessi equipaggiamenti.. quindi.. stesso prezzo!!
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Vecchio 04-11-2014, 15:44   #12
Vittosss
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a 11/12 mila euro per me si elimina il 1050....
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Vecchio 04-11-2014, 16:18   #13
chuckbird
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Infatti se il V-Strom 1000 costasse sui 9500 sarebbe una moto imperfettibile
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Vecchio 04-11-2014, 16:31   #14
Viggen
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Massima delusione...
Volevo una moto uguale alla mia, ma con un motore migliore.
Era difficile??? ZK...
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Vecchio 04-11-2014, 16:35   #15
Commodoro
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Il 1050 ha 105 Nm di coppia a 5.750 rpm non male...
Comunque a me non dice molto ma come al solito le moto van provate.
Il 1290 SA mi piace molto.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 04-11-2014, 16:54   #16
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Il 1050 ha 105 Nm di coppia a 5.750 rpm non male...
Comunque a me non dice molto ma come al solito le moto van provate.
Il 1290 SA mi piace molto.
Ecco qual'è l'asso nella manica della 1050.. la coppia ai medi!! come la v-strom 1000..
Al mio elenco di similitudini aggiungo: stessa coppia ai medi!!
Praticamente due moto gemelle, cambia solo l'estetica, de gustibus..
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Vecchio 04-11-2014, 16:44   #17
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ricominciamo? Ahahhahahhahh
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Vecchio 04-11-2014, 16:44   #18
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Rotfl, muoro!
Fly sei un'adorabile zoccola che gioca di striscio
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Vecchio 04-11-2014, 17:59   #19
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Va beh..... a 13050 secondo me ne vendono davvero poche. Auguri
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Vecchio 04-11-2014, 18:05   #20
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13000 euro? ma veramente?
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Vecchio 04-11-2014, 19:17   #21
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Vecchio 04-11-2014, 19:20   #22
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No. 13050
orca boia!!
Vabbe ci sta, se costasse esattamente come il v-strom comprerebbero tutti il ktm..
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Vecchio 04-11-2014, 18:27   #23
Someone
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Oh...io il V-Strom km "0" l'ho pagato 10.800
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 04-11-2014, 18:45   #24
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Oh...io il V-Strom km "0" l'ho pagato 10.800
Prezzaccio!!!!! ;-) Complimenti, gran moto davvero!!!
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Vecchio 04-11-2014, 19:29   #25
Pacifico
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verrà classificata come la moto ... vorrei ma non posso....
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