ditemi che è uno scherzo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ghima]

[QUOTE=michele2980;8037245]un 800 gt di fianco diventa rossa per la vergogna e sembra fatto in Cina! )

quotissimo...

e che bada ben l'F800GT la ritengo una ottima moto..

[ghima]

Originariamente inviata da nicola66

forse non hai presente come deve essere fatta una moto da strada che deve andare solo in strada ed una che ha anche l' obbiettivo di potersi permettere qualcosa di più senza piegarsi in 2.
le moto di 170kg da 250km/h c'erano anche 40 anni fa.

si che ce l'ho presente ed è questa (guarda ci ho pensato bene tutta a nuttata)..
FANTASTICA e poco capita...
ha ottimi materiali, è bicilindrici e salti ne fa quanti ne vuoi..e non costa uno spropostio come la bimota del Maiale..
ah...pesa 140 kg...

[michele2980]

Ghima l aprilia è un gran mezzo ma hai la manutenzione praticamente a ore di un mono spinto , è troppa per quasi tutti i circuiti di tutte le specialità ed è invivibile per strada nell uso quotidiano .....è praticamente smodata sotto tutti i punti di vista.

[ghima]

ok..
ma nel senso puoi costruire a prezzi umani (9800 euro) un amoto con materiali nobili e leggerissima ma bicilindrica..
mettici pure un pò di sovrastrutture arriviamo a 170-180 kg...

[michele2980]

Le case non hanno via di mezzo o ti fanno i catafalchi pesanti e "affidabili" o le race fighe ma invivibili da usare solo in pista.

Ma la colpa è nostra !
una moto giusta non la compreremmo.

[mototarta]

Parlato poco fa con concessionario, come detto da altri hanno appena avuto il meeting a Roma. A Luglio ci saranno già le info e le foto definitive, moto sicuramente presentata ad Eicma e forse disponibile già a fine 2014. Anche lui (el sciur padrun della Motostar) dice che la linea sarà molto ma molto simile alla Crf 450.

[PMiz]

Non ci credo finche' non la vedo ...

[mototarta]

Anche a me dopo anni di moto 'intelligenti' e tristi pare troppo bello ma visto che contemporaneamente uscirà la Transalp, che sarà intelligentissima.. magari ci fanno il regalo di una moto ignorante ma con un bel carattere. Insomma da una parte quella brava e tranquilla che prende i bei voti a scuola, dall'altra la sorella ribelle e anche un po' porcellona.

[xr2002]

Ma solitamente è quella brava a scuola che quando non la vede nessuno è un po porcellona.

[mototarta]

Allora la cosa si complica... magari la Transalp di notte va a rotolarsi nel fango, invidiosa della sorella zozzona.

[bobo1978]

Quindi faranno varie declinazioni del soporifero parallelo.
La NC 750
La transalp 750
La AT 8/900/1000

Sempre col solito motore
Non sapevo rifacessero la TA.

[nicola66]

Originariamente inviata da ghima

si che ce l'ho presente ed è questa (guarda ci ho pensato bene tutta a nuttata)..
FANTASTICA e poco capita...
ha ottimi materiali, è bicilindrici e salti ne fa quanti ne vuoi..e non costa uno spropostio come la bimota del Maiale..
ah...pesa 140 kg...
http://media.motorbox.com/data/conte...b2e1fad443.jpg

che portata utile ha?
non credi che se la bmw potesse fare,a parità di resistenza a pieno carico, il telaio della gs 800 con metà del ferro che invece usa non lo farebbe?

[gpmucci]

No! Il telaietto della FS800 è orrendamente pesante. Peserà il doppio della equivalente porzione della Africa twin e tre volte quello del 990. È una assurdità. Ce l'ho ancora. Fa impressione.


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[michele2980]

Però deve sorreggere il serbatoio della benza.

[Pacifico]

la Honda userà lo stesso materiale che ha usato per il telaietto posteriore del CT....

PLASTICA!

[Max450]

Originariamente inviata da mototarta

L' Africa Twin inutile

/////

Quanti siamo a prenderla? Mi pare già 3, con Max450 e Cinello. Visto che siamo limitrofi possiamo fare i contratti insieme e ciapumm el scùnt.

A seeem mia chi a petinà i bambòòl

[rombodituono]

http://www.insella.it/news/honda-afr...istiche-prezzo

In questo articolo si parla di un motociclista austriaco a cavallo di una africa twin invitato in giappone, e sembra che sia una leggenda metropolitana.
Visto che il mondo è piccolo e riserva sorprese come questa, vi dico che questo signore di 57 anni si chiama Michael Fritz e l'ho incontrato lo scorso agosto in una guest house di Osh, in Kirgizistan e abbiamo passato ore insieme a parlare dei suoi viaggi e di questa visita nella sede giapponese di Honda propiziata da un fortuito incontro a Nagasaki con uno dei boss di Honda. Siamo rimasti in contatto anche una volta tornati in europa, e ad inizio ottobre siamo andati insieme in Sardegna al mondiale di Enduro.
Ergo: non è una leggenda metropolitana, e dallo scorso agosto sto rimandando la sostituzione della mia adventure 1200 proprio perchè sto attendendo di vedere l'Africa

[Claudio Piccolo]

bè, sembra proprio quella di 30 anni fa...ma siccome a me piaceva un sacco sarei felicissimo che la rifacessero così...però i 180kg a secco... neanche col telaio in titanio...

[Claudio Piccolo]

...già 20 kg in più sarebbe un risultato eccellente.

[cinello66]

Originariamente inviata da mototarta

Parlato poco fa con concessionario, come detto da altri hanno appena avuto il meeting a Roma. A Luglio ci saranno già le info e le foto definitive, moto sicuramente presentata ad Eicma e forse disponibile già a fine 2014. Anche lui (el sciur padrun della Motostar) dice che la linea sarà molto ma molto simile alla Crf 450.

Allora le informazioni coincidono........questo fa ben sperare.....hihihihi....
Porca miseria mi sa che l'anno prox dovrò rivedere la situazione garage.....

[rsonsini]

Io ho già scritto e detto più volte che appena esce questa nuova generazione di endurone meno grosse prenderanno molto piede.
Praticamente Honda e Suzuki vanno in controtendenza rispetto a ktm, che ha "dismesso" il 990 per il 1190


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[panzer]

Sicuramente sarà un successo.

[nicola66]

Originariamente inviata da rsonsini

Praticamente Honda e Suzuki vanno in controtendenza rispetto a ktm, che ha "dismesso" il 990 per il 1190

con la differenza che KTM ha dismesso un motore a carbonella per uno a propulsione nucleare.

[masma]

[Pacifico]

Si ma il mercato lo creano i grandi produttori non i cantinari....