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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-05-2014, 11:11
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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[QUOTE=michele2980;8037245]un 800 gt di fianco diventa rossa per la vergogna e sembra fatto in Cina! )
quotissimo...
e che bada ben l'F800GT la ritengo una ottima moto..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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14-05-2014, 11:14
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
forse non hai presente come deve essere fatta una moto da strada che deve andare solo in strada ed una che ha anche l' obbiettivo di potersi permettere qualcosa di più senza piegarsi in 2.
le moto di 170kg da 250km/h c'erano anche 40 anni fa.
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si che ce l'ho presente ed è questa (guarda ci ho pensato bene tutta a nuttata)..
FANTASTICA e poco capita...
ha ottimi materiali, è bicilindrici e salti ne fa quanti ne vuoi..e non costa uno spropostio come la bimota del Maiale..
ah...pesa 140 kg...
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Ultima modifica di ghima; 14-05-2014 a 11:16
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14-05-2014, 11:19
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Ghima l aprilia è un gran mezzo ma hai la manutenzione praticamente a ore di un mono spinto , è troppa per quasi tutti i circuiti di tutte le specialità ed è invivibile per strada nell uso quotidiano .....è praticamente smodata sotto tutti i punti di vista.
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14-05-2014, 11:21
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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ok..
ma nel senso puoi costruire a prezzi umani (9800 euro) un amoto con materiali nobili e leggerissima ma bicilindrica..
mettici pure un pò di sovrastrutture arriviamo a 170-180 kg...
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tante prima..anche con l'elica..
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14-05-2014, 11:26
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Le case non hanno via di mezzo o ti fanno i catafalchi pesanti e "affidabili" o le race fighe ma invivibili da usare solo in pista.
Ma la colpa è nostra !
una moto giusta non la compreremmo.
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14-05-2014, 12:06
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Parlato poco fa con concessionario, come detto da altri hanno appena avuto il meeting a Roma. A Luglio ci saranno già le info e le foto definitive, moto sicuramente presentata ad Eicma e forse disponibile già a fine 2014. Anche lui (el sciur padrun della Motostar) dice che la linea sarà molto ma molto simile alla Crf 450.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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14-05-2014, 12:09
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.804
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Non ci credo finche' non la vedo ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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14-05-2014, 12:18
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Anche a me dopo anni di moto 'intelligenti' e tristi pare troppo bello ma visto che contemporaneamente uscirà la Transalp, che sarà intelligentissima.. magari ci fanno il regalo di una moto ignorante ma con un bel carattere. Insomma da una parte quella brava e tranquilla che prende i bei voti a scuola, dall'altra la sorella ribelle e anche un po' porcellona.
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14-05-2014, 12:27
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#159
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Ma solitamente è quella brava a scuola che quando non la vede nessuno è un po porcellona.
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14-05-2014, 12:32
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Allora la cosa si complica... magari la Transalp di notte va a rotolarsi nel fango, invidiosa della sorella zozzona.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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14-05-2014, 12:49
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quindi faranno varie declinazioni del soporifero parallelo.
La NC 750
La transalp 750
La AT 8/900/1000
Sempre col solito motore
Non sapevo rifacessero la TA.
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Può accompagnare solo
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14-05-2014, 14:38
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#162
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
si che ce l'ho presente ed è questa (guarda ci ho pensato bene tutta a nuttata)..
FANTASTICA e poco capita...
ha ottimi materiali, è bicilindrici e salti ne fa quanti ne vuoi..e non costa uno spropostio come la bimota del Maiale..
ah...pesa 140 kg...
http://media.motorbox.com/data/conte...b2e1fad443.jpg
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che portata utile ha?
non credi che se la bmw potesse fare,a parità di resistenza a pieno carico, il telaio della gs 800 con metà del ferro che invece usa non lo farebbe?
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14-05-2014, 15:08
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#163
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2005
ubicazione: Bologna
Messaggi: 765
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No! Il telaietto della FS800 è orrendamente pesante. Peserà il doppio della equivalente porzione della Africa twin e tre volte quello del 990. È una assurdità. Ce l'ho ancora. Fa impressione.
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14-05-2014, 15:40
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Però deve sorreggere il serbatoio della benza.
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14-05-2014, 15:46
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#165
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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la Honda userà lo stesso materiale che ha usato per il telaietto posteriore del CT....
PLASTICA!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-05-2014, 16:07
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#166
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
Messaggi: 985
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
L' Africa Twin inutile
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Quanti siamo a prenderla? Mi pare già 3, con Max450 e Cinello. Visto che siamo limitrofi possiamo fare i contratti insieme e ciapumm el scùnt.
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A seeem mia chi a petinà i bambòòl
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338 ABBA 960
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14-05-2014, 17:36
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 1.955
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http://www.insella.it/news/honda-afr...istiche-prezzo
In questo articolo si parla di un motociclista austriaco a cavallo di una africa twin invitato in giappone, e sembra che sia una leggenda metropolitana.
Visto che il mondo è piccolo e riserva sorprese come questa, vi dico che questo signore di 57 anni si chiama Michael Fritz e l'ho incontrato lo scorso agosto in una guest house di Osh, in Kirgizistan e abbiamo passato ore insieme a parlare dei suoi viaggi e di questa visita nella sede giapponese di Honda propiziata da un fortuito incontro a Nagasaki con uno dei boss di Honda. Siamo rimasti in contatto anche una volta tornati in europa, e ad inizio ottobre siamo andati insieme in Sardegna al mondiale di Enduro.
Ergo: non è una leggenda metropolitana, e dallo scorso agosto sto rimandando la sostituzione della mia adventure 1200 proprio perchè sto attendendo di vedere l'Africa
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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14-05-2014, 17:47
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#168
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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bè, sembra proprio quella di 30 anni fa...ma siccome a me piaceva un sacco sarei felicissimo che la rifacessero così...però i 180kg a secco... neanche col telaio in titanio... 
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Zundapp GS125
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14-05-2014, 17:49
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#169
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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...già 20 kg in più sarebbe un risultato eccellente.
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14-05-2014, 22:48
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Parlato poco fa con concessionario, come detto da altri hanno appena avuto il meeting a Roma. A Luglio ci saranno già le info e le foto definitive, moto sicuramente presentata ad Eicma e forse disponibile già a fine 2014. Anche lui (el sciur padrun della Motostar) dice che la linea sarà molto ma molto simile alla Crf 450.
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Allora le informazioni coincidono........questo fa ben sperare.....hihihihi....
Porca miseria mi sa che l'anno prox dovrò rivedere la situazione garage.....
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14-05-2014, 23:03
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#171
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Io ho già scritto e detto più volte che appena esce questa nuova generazione di endurone meno grosse prenderanno molto piede.
Praticamente Honda e Suzuki vanno in controtendenza rispetto a ktm, che ha "dismesso" il 990 per il 1190
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💔 - Un Pirla®️
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15-05-2014, 07:37
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Sicuramente sarà un successo.
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Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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15-05-2014, 08:09
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#173
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Praticamente Honda e Suzuki vanno in controtendenza rispetto a ktm, che ha "dismesso" il 990 per il 1190
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con la differenza che KTM ha dismesso un motore a carbonella per uno a propulsione nucleare.
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15-05-2014, 08:25
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
Messaggi: 2.766
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finalmente l'attesa è finita: Africa Twin 2015
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T7-Exc350
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15-05-2014, 08:32
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#175
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Si ma il mercato lo creano i grandi produttori non i cantinari....
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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