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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-04-2014, 16:18
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#151
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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c'è un quintale di differenza tra le 2 moto.
1 quintale in discesa
1 quintale sul handling
e senza tirare in ballo cosa significhi scalare cattivo col cardano.
i dati sulla carta son meravigliosi
la realtà è n'altra cosa.
io non mi metterei a baruffare, avendo un gs, in discesa contro un monosm appena dovessi capire che il pilota sa fare come minimo tutto quello che so fare io, perchè il rischio di andare a muro diventerebbe molto concreto
Ultima modifica di nicola66; 19-04-2014 a 16:21
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19-04-2014, 16:44
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#152
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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ma fammi capire... quelli con le 690 sono tuoi cugini? fratelli? parenti? amici d'infanzia? 
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19-04-2014, 16:46
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#153
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.665
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Oh, ma quanto ci mettono ad arrivare alla fine?
Della discesa, dico, no perchè, 7 pagg, dovrebbere essere arrivati anche .... ormai!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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19-04-2014, 16:46
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#154
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
io non mi metterei a baruffare, avendo un gs, in discesa contro un monosm appena dovessi capire che il pilota sa fare come minimo tutto quello che so fare io, perchè il rischio di andare a muro diventerebbe molto concreto
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Ecco bravo.. è una questione di punti di vista... la tua è la mediocrità come quelli del filmato... anzi, visto che li osanni dovrei pensare che sono meglio di te..
Mezzapippetta delle funivie
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19-04-2014, 16:57
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.207
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si a questo punto l'avevo capito che tu non ti metteresti in bagarre per non finire contro un muro, ma permettimi che mi sorga qualche dubbio sulle tue qualità di guida, che decanti, se metti questo video come benchmark della guida tra tornanti
e ti ripeto che a quel ritmo lo farei e l'ho fatto senza problemi NON perché mi ritenga un pilotone, ma perché non ritengo pilotoni quelli
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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19-04-2014, 16:58
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#156
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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paci tu la sola possibilità di stare al passo mio e dei miei cuggini svizzeri del video ce l'hai solo se tagli tutte le curve o le prendi contromano come fai sistematicamente.
altrimenti tempo 30 secondi non ci vedi +.
però non buttarti giù, sei nella media.
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19-04-2014, 17:12
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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Questi vanno giù un po' meglio.... e con un asfalto di merda
http://www.youtube.com/watch?v=USD5Ng5pNME
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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19-04-2014, 17:22
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#158
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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si ma quelli non corrono il rischio di cadere.
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19-04-2014, 17:25
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#159
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Specialr
si a questo punto l'avevo capito che tu non ti metteresti in bagarre per non finire contro un muro, ma permettimi che mi sorga qualche dubbio sulle tue qualità di guida, che decanti, se metti questo video come benchmark della guida tra tornanti
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no ho detto che
io a bordo di un gs non mi metterei in bagarre con un mio pari sopra un motard
in discesa sul versante nord dello Stelvio
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19-04-2014, 17:27
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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E su quello sud?
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Può accompagnare solo
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19-04-2014, 17:35
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#161
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
paci tu la sola possibilità di stare al passo mio e dei miei cuggini svizzeri del video ce l'hai solo se tagli tutte le curve o le prendi contromano come fai sistematicamente.
altrimenti tempo 30 secondi non ci vedi +.
però non buttarti giù, sei nella media.
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ahahahahahah.... mai visto uno impiccato come te in discesa... dai rilassati e guarda i filmini sul Tubo che ti galvanizzi da solo... non ti sporcare ne!?!?!?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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19-04-2014, 17:47
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#162
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Io in discesa con la pan europea non frenavo peggio che col 690. Anzi col 690 era più facile sbagliare è sdraiarsi. Però dopo 5 minuti con la pan ero Ko fisicamente e di sicuro dopo 5 tornanti avrei dovuto mollare rispetto al mono. È evidente.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-04-2014, 17:51
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ma perfavore dai.
ma neanche in pista fai 2 staccate identiche alla stessa curva.
figurati su una strada come quella a pendenza variabile, ad andatura variabile, a visibilità variabile, a fondo variabile, a traffico opposto variabile.
dai su, siamo seri.
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sono d'accordo; magari la prima volta la fai a 100mt. e quando ripassi la fai a 102mt... oppure a 98mt.
...oppure se ad una curva arrivi tardi magari alla successiva arrivi più forte...(metri ipotetici per fare esempio)
quello che voglio dire è che con quanto affermi, ammetti pure che si possa andare anche più forte... come del resto anche più piano, ci mancherebbe...
resta il fatto che , al di la del tempo impiegato, i tre motard non affrontano difficoltà del tipo di quelle che affronterebbero in una curva tipo Arrabbiata...
detto ciò non voglio dire che i tre mariuoli vadano piano ma il tutto si riduce, oltre ad esperienza e coraggio, a...frenata&accelerazione, frenata&accelerazione e così via per 48 volte (se ricordo bene) e, aggiungerei, 48 volte piuttosto simili tra loro tutto sommato...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-04-2014, 17:57
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#164
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
E su quello sud?
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quello sud ha dei segmenti che se hai una moto giusta e sei disposto a metterti in gioco i 200 li puoi anche vedere.
poi ha 2 corsie delimitate per quasi tutta la sua lunghezza, curve mediamente + ampie; fa molto meno impressione dell'altro correrci dentro.
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19-04-2014, 17:59
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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Io son d'accordo von Nicola. .e guarda caso vivo da quelle parti. ..
E quelle curve e quei tornanti li facevo anche così. .
Mi vien da ridere sai quante volte ho incontrato super tutati con le saponette nuove nuove
Dai ragazzi nn dite troppe caxxate è la vigilia di pasqua. ..
Le bugie valgono doppio...
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
Ultima modifica di ghima; 19-04-2014 a 18:02
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19-04-2014, 17:59
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#166
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
Io in discesa con la pan europea non frenavo peggio che col 690. Anzi col 690 era più facile sbagliare è sdraiarsi.
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si ma che 690 era il tuo?
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19-04-2014, 18:00
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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io continuo a preferire il Rolle o il Pordoi.....
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Piero
S1000xr '19
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19-04-2014, 18:00
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#168
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Enduro
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-04-2014, 18:01
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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E poi per andare più veloci basta allargare l'angolo di visuale della videocamera.
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19-04-2014, 18:03
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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..sì, ma perché versante sud e versante nord?.. semmai est ed ovest...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-04-2014, 18:03
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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Giusto Pier. .
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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19-04-2014, 18:08
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#172
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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la valvenosta è a N di Bormio secondo me.
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19-04-2014, 18:22
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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..sì, hai ragione però le due rampe sono disposte una a est ed una a ovest... (guardato ora la cartina)
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-04-2014, 18:23
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2011
ubicazione: Guastalla ( RE )
Messaggi: 1.996
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Forse esco un pò OT, ma..... si può fare con l'RT il passo dello Stelvio ?
Io, mai fatto.... 
Chi lo ha fatto può gentilmente portare la propria testimonanzia ?
In ogni caso :
" chi va piano va sano e va lontano "....., giusto per dire eh ragazzi.....
 
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GS1200LC
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19-04-2014, 18:25
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#175
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da il vecio Costa
Forse esco un pò OT, ma..... si può fare con l'RT il passo dello Stelvio ?
Io, mai fatto.... 
Chi lo ha fatto può gentilmente portare la propria testimonanzia ?
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se lo fanno in bici si può fare con qualsiasi cosa
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=8MDcKolI3HA[/YT]
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