Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO - 3]

[foffo51]

Vento notturno

avevo le Dunlop Trailmax TR91 sul MY2010, ottima gomma quando hai superato un pò di scetticismo per la sua caratteristica di "scendere molto velocemente in piega" (mi dava una stranissima sensazione non appena impostata la curva, come di "cadere").
Dopo averci fatto un pò di chilometri era veramente un gran pneumatico, lo definisco il migliore, a mio parere, dopo il Pirelli Scorpion Trail (n° 1 su asciutto e bagnato).

Le misure presenti sul sito Dunlop per le TR91 sono per il MY2010, per LC bisogna andare su RoadSmartII

[Supertwin]

Adesso lo so che mi merito una perculata ma non ho ancora capito di che dunlop state parlando? Quali sono ottime su strada? E se si volesse un compromesso tra strada e strade bianche?
Grazie

[oliver64]

Su questo thread se vai indietro trovi delle info utili,e comunque a mio parere se non fai off vai di dunlop roadsmart 2.

[Vento notturno]

Foffo, vero, le misure non sono quelle, tuttavia non lo sono neppure per le roadsmart 2, quindi ho pensato non fosse ancora aggiornato il sito ... Non ne ho parlato ancora col gommista.

Supertwin, forse le nuove tr91

[foffo51]

Qui ci sono le posteriori RSII (anche se in W) e mancano le anteriori.....
sono comunque disponibili sia ant che post in V

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlo...adsmart_II.jsp

Oggi, con grande professionalita', il mio gommista mi ha sostituito la posteriore W in V prodotta la settimana 08/14.

[1Muschio1]

A non prenderle on line ... Un pó si differenza si fa apprezzare ... Magari non di prezzo ma di servizio sicuramente anche a me in passato è successo ... Anteriore tr91 che schimmava ... Sostituita dopo 1000 km ... Mai più fatto se poi il gommista è Moticiclista ... Ancora meglio


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[foffo51]

Spero domani di "rodarle" a dovere!

Non ricordo se altri lo hanno segnalato ma Michelin, riguardo le Anakee3, dalla settimana 43/13 ha modificato i pneumatici per cercare di ridurre il rumore di rotolamento.

E Bmw mi consegna la nuova ADV a febbraio, prodotta a gennaio, con l'anteriore della settimana 26/13 e posteriore 39/13.....avranno avuto uno sconto superiore dal produttore di pneumatici per smaltire le scorte a scapito dei loro utenti.
Sono senza parole e per questo ho scritto evidenziando il problema (bmw@bmw.it) mettendo per conoscenza il concessionario, vedremo....ma non mi illudo. Intanto i chilometri aumentano e "data l'usura non ci sono le condizioni per la sostituzione" (sto' anticipando la risposta di Bmw )

Ps. Il numero verde di Michelin 800137070 risponde che il problema deve essere trattato solo ed esclusivamente con il produttore del motociclo.

[fabianogs]

Allora è una battaglia persa a priori....

[Flaviano ADV]

Scommetto che in Germania neanche sanno cosa sono le anakee 3.....

[VANNIGS]

Originariamente inviata da foffo51

Spero domani di "rodarle" a dovere!

...

Magari unendo le forze......effettivamente le anakee3 sono da denuncia.

[1Muschio1]

Stiamo andando troppo OT ... E anche senza alcuna possibilità di ottenere ció che ventilate ... Imho ... Nessuna casa motociclistica paga le gomme di primo equipaggiamento ... Se ci fossero problemi seri di sicurezza interverrebbe direttamente il
Produttore degli pneumatici. ...


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[nautilus]

muschio, cosa vuol dire che la moto "schimmava"??

[Dfulgo]

...penso si riferisse all'effetto "Shimmy" che si può verificare con alcune gomme che possono essere difettose e/o generare il fenomeno a seguito del disegno del battistrada.

http://www.insella.it/news/shimmy-questo-sconosciuto

Io ho sempre montato le ContiTrailAttack che hanno sempre presentato il fenomeno, (meno evidente con le Attack 2) in entità molto ridotte ma spesso presente: se lasciato andare una leggera oscillazione del manubrio a velocità di 50/70 Km/h.

[foffo51]

1Muschio1

nella lettera inviata a Bmw non ho messo in discussione la sicurezza dei pneumatici ma il rumore, sono certo che sarebbero intervenuti subito se ci fossero stati problemi di affidabilità'. Un conto e' gestire un po' di gente incavolata che "dice di sentire dei rumori", altro le cause per risarcimento danni.....

Guarda sul fatto che le case produttrici di motocicli non paghino il primo equipaggiamento ho letto di tutto. Quando si fanno numeri importanti sono in ballo valori importanti quindi tutti hanno bilanci da gestire. Cmq nessuno mi toglie dalla testa che a costo zero o scontate in Bmw sapevano dei problemi delle Anakee3. Sono Certo che prima di inserirle nell'elenco dei pneumatici destinati alla K50 e K51 li avranno provati.

Ora cerco di provare le Dunlop e verificare rumori vari anche se ieri, facendo appena 12 km, ho verificato che sopra 60 kmh il rumore di rotolamento e' sparito mentre quello metallico (sembra come un forte battito in testa ma non viene dai cilindri ma dall'anteriore e viene amplificato dalla carrozzeria) rimane.
Lo si sente principalmente con un casco aperto.
Concordo con chi ha scritto che tirando la frizione scompare. Proverò' meglio nei px giorni in condizioni di guida e strada diversi.

[sorrj]

mio modesto parere....vi fate troppe paranoie e se devo aggiungere ,le anakee3 che stò usando nel nuovo adv. non sono poi così male.

[Kilimanjaro]

Che le Anakee III non siano il massimo è vero, tuttavia qui leggo cose davvero esagerate.
Anziché stare a scrivere km di post su QdE le gomme usatele e finitele così poi potrete mettere quelle che vi pare ;-)

[1Muschio1]

Quoto ...


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[Marco.]

giudizi troppo severi sulle anakee3. A parte la rumorosita' le ritengo gomme versatili per il gs Poi e' chiaro che se qualcuno vuole usare il gs come moto sportiva stradale non sono le gomme migliori.

[mototarta]

Le avevo sulla bialbero e mi piacevano molto, w mi pare anche strano che all'improvviso si siano inventati una mescola che provoca un rumore del genere. Sono tuttora dubbioso che il rumoraccio ferroso che viene dall'anteriore sia dovuto alla gomma, ma del resto anche 'Motociclismo' lo qualifica come assolutamente anomalo.

E' anche vero che le consumi e le cambi, ma sorbirsi qualche migliaio di chilometri di questa sinfonia non è allettante. E non mi riferisco ad un tollerabile rumore di rotolamento, qui c'è qualcosa che non va. Evidentemente la 'ruvidità' della gomma innesca qualcos'altro sulla moto.

[Bestia!]

A me le anakee3 non sono mai piaciute lo scrissi appena ritirata la moto non ho voglia di cercare il post... mioi dissero che ci dovevo fare almeno 1000 km per dare un giudizio...vabbè... poi mi dissero che dovevo farne almeno 3000... ne ho fatti 9000 proprio perchè mi scocciava essere l'unico o tra i pochi denigratori della gomma, addirittura venendo dalle Pilot3 sul bialbero mi rammaricavo non facessero per LC, però ricordo altrettanto bene che in giro (e forse anche qui) passavo per eretico criticando aspramente le anakee3, adesso vedo che è la prassi...menomale perchè mi sembrava di essere una mosca bianca, il tempo è galantuomo

[mengus]

a me le anakee3 non generano alcun rumore all'anteriore, si, sono piu' rumorose al rotolamento delle precedenti metzeler next, ma le ritengo una buona gomma per questa moto che ricordo non essere una superbike!
in compenso con le anakee sono scomparse le improvvise chiusure dell'anteriore in guida spinta di piega. perlomeno queste avvisano quando sono prossime al limite.
con le next di primo equipaggiamento ero indeciso se rivendere la moto dopo tre episodi di recupero al limite perche' pensavo fosse un comportamento anomalo della moto.
poi, per chi vuole la "spalla tenera" ha sbagliato mezzo se non ci fa solo off, con l'altezza del pneumatico (barra) e il trasferimento di carico all'anteriore (non e' una piuma), se si esagera in staccata la moto diventa una "biscia".
comunque e' un parere personale, sia ben inteso.

[foffo51]

Kilimanjaro

non ti preoccupare io le ho già cambiate a 1000 km, faccio due treni a stagione e non mi interessava finirle...
Lo sai quante volte non condivido ciò che leggo, ma rispetto sempre le opinioni altrui perchè negli anni, stando in QdE, ho avuto modo di arricchire la mia passione.
Quindi ho scritto quello che pensavo in una sezione dedicata ai pneumatici, consapevole che ognuno si trova più o meno bene con un tipo di scarpa, ma se ti sembra lungo, esegarato o altro mi dispiace......puoi sempre non leggere

[Il Maiale]

Leggendo qua e la.....le case motociclistiche, le gomme le pagano, eccome! E certe anche anticipati?!....

[foffo51]

Quoto

Come ho gia' scritto, a mio modesto parere, ci sono numeri troppo importanti in ballo.
Sicuramente le condizioni economiche saranno anche del tipo: caro costruttore di pneumatici, ti faccio una bella pubblicita' fornendo come primo equipaggiamento il mio motociclo con il tuo marchio quindi....sconto su sconto

[nautilus]

io sò benissimo che moto ho comprato, sò benissimo che gomme che avevo prima (anakee3) e sò benissimo che ho fatto la cosa più giusta cambiandole con le Roadsmart 2.... la moto la uso solo su asfalto, la guido sia in modo sportivo che in modo turistico e in entrambe i casi le anakee3 per me non si sono rivelate mai delle gomme performanti: in frenata l'abs interveniva molto più spesso di adesso, in accelerazione, leggermente piegato, non in piega piena, scivolavano molto, sulle strisce pedonali e di mezzeria bianche era una tragedia, ora nessun problema... daiii ragazzi, ma è logico che chi se le ritrova sulla moto nuova non le cambia subito, un pò perchè le vuole testare , un pò perchè rompe i maroni dover spendere subito 300 euro almeno per la sostituzione con altri modelli, quindi uno se le tiene e si autoconvince che non sono male, per forza dai... se no ci raccontiamo di barzellette che è meglio....... poi anche il problema del la pressione mi sembra risolto, non serve abbassarle a pressioni da trial, comunque io mi trovo sempre leggermente meglio con pressioni più basse: 2,3 ant e 2,7 post....