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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-01-2014, 13:30   #1
Isabella
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e adesso non dire "non ve lo dico, cicca cicca" perchè se lo fai ti banno!
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Vecchio 24-01-2014, 13:30   #2
lollopd
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A me interessa nicola
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Vecchio 24-01-2014, 13:37   #3
Panzerkampfwagen
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io pero confesso che non ho capito una cosa.

Patente B nel 1987. mai fatto la A.

Fatto fare duplicato per smarrimento, mi arriva la carta europea. Dietro, segnata sia la A che la B, stessa data.

Tecnicamente dato che la patente B è dell'87 ho sempre saputo che era necessario sostenere l'esame pratico per avere l'autorizzazione alla guida al motociclo all'estero.

ma io sulla mia patente HO sia la A che la B attestate.
E non c'è mica scritto non valido per l'estero.

A parte farsi fermare per un controllo, e la patente HA sia la A che la B , e vabbè, al limite se hai culo scapoli il multone. Ma in caso di sinistro?

insomma, io fino ad adesso sono andato tranquillo.

ma dal documento che ho, e la dicitura è uguale alla foto postata sopra da Superteso, casso devo fare.
lo faccio sto esame o no?
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Vecchio 24-01-2014, 13:39   #4
Isabella
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casso devo fare.
lo faccio sto esame o no?
io credo che dovresti, serve esclusivamente per pararsi il culo in caso di sinistro all'estero, ma sai com'é... meglio prevenire.
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Vecchio 24-01-2014, 13:44   #5
GATTOFELIX
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Che io sappia, la lettera (categoria patente) che autorizza la guida del motociclo all'estero deve essere MAIUSCOLA (A) e non (a) che consentirebbe la guida solo nel nostro paese...
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Vecchio 24-01-2014, 13:58   #6
paolo b
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(..) Patente B nel 1987. mai fatto la A.
Fatto fare duplicato per smarrimento, mi arriva la carta europea. Dietro, segnata sia la A che la B, stessa data (..)
Dipende da quanti anni avevi quando hai conseguito la B. Se la differenza tra l'età minima per conseguirla (18) e quella in cui è stata effettivamente conseguita era compresa tra 0 e 3, veniva retroattivamente assegnata la A.
Tra 3 e 5, bastava sostenere l'esame teorico, allegando foto tessera d'epoca.

D.L. 4567/88 comma 4ter. e successive modificazioni (continua)
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Vecchio 24-01-2014, 13:37   #7
Isabella
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Nicola? sei sceso in sciopero???
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Vecchio 24-01-2014, 13:45   #8
nicola66
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allora relativamente a chi ha la patente come la mia, cioè quella vecchia in tela rosa con lo spazio della A libero, cioè senza gli asterischi.
A livello di Comm Europea c'è un accordo incrociato che la rendono valida sempre e cmq.
Per cui il problema non è legislativo ma della conoscenza della norma da chi esegue il controllo.
Problema CH: stesso tipo di accordo, nel senso che non hanno ancora ricevuto circolari riguardo a quello riportato nel post iniziale. Al momento qui a MN non sanno nulla.

Capitolo duplicato per deterioramento (per furto o smarrimento bisogna portare anche la denuncia):
costa 9+32 tot 41 + spese dei 2 bollettini se fatto li.

Al che mi suona strano che fatto in questura costi solo 9€ e spariscano i 32, dato che è sempre quello l'ente che poi lo produce.
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Vecchio 24-01-2014, 13:50   #9
Superteso
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PKW, visto che la casella corrispondente alla cat A riporta la data, son tutti contenti, in fin dei conti quando io ho conseguito la pat A, era previsto solo l'esame di teoria....
Ad ogni modo questa settimana faccio un salto dagli sguizzeri e vedo se gli aggrada.


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Vecchio 24-01-2014, 13:51   #10
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per furto/smarrimento mi pare di aver capito che il duplicato venga direttamente da Roma tramite richiesta dell'autorità che ha raccolto la denuncia.
e i 32 € non sono citati nei documenti da produrre.
poi, se te li chiedano comunque sul momento, non lo so... ancora.

rimane il fatto che è estremamente seccante che all'estero facciano storie quando ci dovrebbe essere pieno riconoscimento della validità del documento, e che comunque il tempo, per la denuncia e/o la richiesta del duplicato corretto alla MCTC, lo deve perdere sempre e comunque il cittadino, pagando anche.
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Ultima modifica di Isabella; 24-01-2014 a 21:47
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Vecchio 24-01-2014, 13:56   #11
nicola66
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ma nemmeno i 9€ te li chiedono al momento della denuncia.
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Vecchio 24-01-2014, 14:03   #12
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sentito ora i CC locali: denuncia + 2 foto + esibizione C.I. = rilascio permesso temporaneo (2 mesi) NON valido per l'estero.
Arriverà poi nuova patente a casa, ci sarà da pagare, ma quanto non si sa. Potrebbero essere 9 o 41, boh.
Sono indecisa se perderla o chiedere duplicato in motorizzazione.
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Vecchio 24-01-2014, 14:06   #13
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18.
ma che fosse retroattivamente assegnata la A lo so, e infatti e segnata sul documento.

ma non ho capito se all'estero posso stare tranquillo o mi tocca fare l'esame, dato che sulla patente l'abilitazione alla guida di motocicli c'è , e non è segnato mica che non è valida all'estero.

'nzomma, da una parte vedo scritto che devo fare l'esame pratico per conseguire la A, dall'altra la A c'è già.
Però tecnicamente è una A per la guida sul territorio nazionale, ma dal documento NON vedo segnato da nessuna parte la limitazione.

zk, Italia.

'fanculo.
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Vecchio 24-01-2014, 14:12   #14
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'peta: categoria a B. ineffetti è minuscola. ma colcaz che è scritto cosa significa.

ri-fanculo.
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Vecchio 24-01-2014, 14:18   #15
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A o B e superiori entro il 31.12.85 Nessuna limitazione per la circolazione in Italia e all'estero con moto di qualsiasi potenza e cilindrata e autorizzazione al trasporto del passeggero
A o B e superiori dal 01/01/86 al 25/04/88 Nessuna limitazione per la circolazione in Italia con moto di qualsiasi potenza e cilindrata e autorizzazione al trasporto del passeggero. Per la circolazione all'estero occorre ottenere un certificato di superamento di una prova pratica di guida con un motociclo di potenza pari o superiore a 35 kW (48 cv)
A o B e superiori dopo il 25/04/88 Limitazione alla guida in Italia dei motocicli della categoria di patente "A1"
A1 dal 01/07/96 (da 16 a 18) Nessuna limitazione sia in Italia che all'estero con motocicli di cilindrata fino a 125 cc e potenza non superiore a 11 kW (15 cv). E' però vietato il trasporto del passeggero*
A2 (A Limitata) dal 01/07/96 18 Si ottiene dopo l'esame, guidando, per più di due anni motocicli di qualsiasi cilindrata ma con potenza massima di 25 kW (34 cv) e rapporto potenza/peso non superiore a 0,16 kW/kg. Consentita la libera circolazione in Italia e all'estero e il trasporto del passeggero.
(+ di 21) Nessuna limitazione alla guida di motocicli di qualsiasi potenza e cilindrata. Si ottiene dopo aver effettuato l'esame pratico di guida con un motociclo di potenza pari o superiore a 35 kW (48 cv). Consentita la libera circolazione in Italia e all'estero e il trasporto del passeggero.
A 3 (A Senza limiti) dal 1.7.96 (+ di 21)
E' possibile guidare in Italia e all'estero moto di cilindrata superiore a 120 cc e con potenza uguale o superiore a 35 kW (48 cv).
Casso, sul documento la data di rilascio appare nella casellina A3.
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Vecchio 24-01-2014, 14:23   #16
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Guarda che ho scritto la prima sequenza di puttanate che mi è venuta in mente, come fosse antani con il decreto attuativo sulla patente scappellata all'estero.

Io l'ho presa nell'84 a 19 anni, la mia A "teorica" risale all'81. Sticazzi.

Se non ho capito male, tu ricadi nella finestra:
"Conseguita tra l'1/1/86 e il 25/4/1988, permette di guidare qualsiasi tipo di moto, ma solo in Italia"
http://motori.corriere.it/guideutili...nte-moto.shtml

Immagino che dalla tessera plastica nessun controllore "estero" possa risalire a questa perla italiana ed eventualmente contestare.. il dubbio è che lo possa fare la tua assicurazione in caso di malaugurato incidente all'estero.

Bho.. portati un thermos di camomilla quando andrai a chiedere lumi in qualche ufficio..
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Ultima modifica di paolo b; 24-01-2014 a 15:30
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Vecchio 24-01-2014, 14:36   #17
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Immagino che dalla tessera plastica nessun controllore "estero" possa risalire a questa perla italiana ed eventualmente contestare.. il dubbio è che lo possa fare la tua assicurazione in caso di malaugurato incidente all'estero.
esattamente questa la preoccupazione.

mi tocca fare l'otto.
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Vecchio 24-01-2014, 14:27   #18
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Tutto chiaro, davanti sotto la foto riporta A, B maiuscole.

Quindi sono abilitato.


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Vecchio 24-01-2014, 14:39   #19
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e alla tua età poi.
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Vecchio 24-01-2014, 14:40   #20
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Rotelle e via...


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Vecchio 24-01-2014, 14:46   #21
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fregauncasso dell'esame di per se.

Mi tocca andare alla motorizzazione e prenotarlo.

O passare due ore a bestemmiare per cercare di capire se è prenotabile onlain, per poi scoprire che si. lo è, ma solo nelle notti di plenilunio, con la bassa marea e nei mesi con la esse.

Poi le fototessere.

Poi la coda per i bollettini, litigare con la vecchietta rincoglionita e c'ho la minima alta posso passare davanti?

eppoi comunque tiè...magnatevi anche questi di euro.

Poi andare a fare l'esame. E probabilmente quel giorno pioverà.
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Vecchio 24-01-2014, 14:47   #22
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Pensi di farlo con la moto di zorro?


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Vecchio 24-01-2014, 15:29   #23
Panzerkampfwagen
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Pensi di farlo con la moto di zorro?
ovvio.

voglio vedere il terrore negli occhi dell'Ingegniere.
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Vecchio 24-01-2014, 14:56   #24
nicola66
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sarebbe da ridere se non lo passi al primo colpo.
virtualmente non saresti abile alla moto manco per l'ITA.
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Vecchio 24-01-2014, 15:19   #25
lollopd
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Non ci capisco più una mazza comunque amen
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