modifica camme e pistoni motore gs dal 2010

[drmask]

Mazz porta pazienza .. ho solo questo ...

i 4 somari spompati del drmask

[Mazz]

Muskio..non male!!!

[lollopd]

A Mazz manca solo il decollo....ea roda alta ghe xè...ghe procuraremo un par de ale

[Panzerkampfwagen]

€1400 euro per 10 CV fanno 140 euro a CV.

uhm...

vabbè. Prendo mezzo CV, dai.

Però bello magro e tagliato fino, mi raccomando.

[Mazz]

Panzerkampfwagen...se la metti così...allora uno se si compra un GS nuovo a €19000 a cavallo gli viene costare €152,00!
Io ne ho tirati fuori solo €1500 e qualcosina in più per altre cose e "forse" la mia va di più del modello nuovo! E ho sempre una bella moto!

Dei sfilacci...ti vanno bene?

[Alessio gs]

Originariamente inviata da Mazz

E ho sempre una bella moto!

La sua è più bella esteticamente ...ciao...

NB : Impenni in quarta Mazz????

[lollopd]

Gliel'hanno regalata la moto quando l'ha presa anni fa...1500 per tutto non a cavallo

[Diavoletto]

io preferisco 20 euro per una vacca

[lollopd]

Originariamente inviata da diavoletto

20 euro per una vacca

A 20 euro è difficile

[Mazz]

Ha ragione lollopd!! Lui è esperto...

[Mazz]

Alessio....l'ho ancora da provare per benino!! Alla prima uscita....vediamo! :-)

Inviato dal mio GT-P5200 utilizzando Tapatalk

[Alessio gs]

50 negoziabili mi pare un buon punto di partenza......ciao.....

[Biemmevuo]

...ziokan...5mila euri per modificare un badile....e dopo non hanno gnanche il manico....

[lollopd]

Mazz in moto però ha dato prestazioni ben diverse della lc...prova con quella

[Mazz]

Originariamente inviata da lollopd

Mazz in moto però ha dato prestazioni ben diverse della lc...prova con quella

Sono in kw...mi diventa più incasinato! Ad ogni modo cambia solo la potenza massima che in moto la danno a 117 cv! Per il resto la curva è uguale....circa!

[reda xk]

Ma il mazz e' quello da Treviso che ha speso 800 euro e' ha perso 2 cavalli.?

[Gioxx]

113 cv...ahahahahah ma dai dk

[Mazz]

Originariamente inviata da Gioxx

113 cv...ahahahahah ma dai dk

Cazzo ridi!! 113 cv si!!

[Diavoletto]

zio cane coi trasferelli giocano

[lollopd]

Ahhahahahhha

[Mazz]

Si torna bambini!

[Hopper]

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto ma ho letto con interesse il 3d.. ho appena preso un GS 1200 primissima serie (anzi, mi sa che è uno dei primi 10 assemblati ) e sto valutando alcuni interventi leggeri per migliorare un pò l'erogazione, anche se già così devo dire che mi ha notevolmente sorpreso (in positivo!). Volevo fare una domanda forse banale: durante la mappatura e in generale per la messa a punto, dopo che avete sostituito pistoni e quant'altro, vi hanno fatto anche l'allineamento dei corpi farfallati? a livello airbox/filtro aria che modifiche avete fatto?

[Mazz]

Ciao Hopper..l'allineamento dei corpi farfallati lo fa il meccanico bmw!
Quanto riguarda l'airbox, io ce l'ho maggiorato e filtro aria in spugna della Pipercross!

[Grande_Jo]

@Hopper, se hai il GS '04 da 100cv fai una semplice modifica (per modo di dire): metti camme RT MY 04, Y deca e IAT (se vuoi ne ho una usata).
La moto ti cambia radicalmente, acquisti almeno 10-12cv...... Se vuoi aggiungi terminale e perdi peso....
Ciao

[Hopper]

@Mazz: capito, grazie. Chiedevo dell'allineamento perchè a volte anche i preparatori migliori dimenticano cose banali ma fondamentali durante la messa a punto (come l'allineamento dei cf)..

@Grande_Jo: in effetti ho già preso un modulo programmabile per modifica al sensore IAT (che ho già usato su altre moto con ottimi risultati, e costa la bellezza di 45€ ) + filtro BMC e terminale Akrapovic senza db killer (già montato).. sono proprio curioso di montare filtro e modulo e vedere come va.
Ai collettori scatalizzati avevo già pensato, ma per ora provo prima questa modifica base, poi vediamo. Non vorrei rischiare di perdere bassi, vedere un bisonte di 200 e passa kg venir su così bene di gas in seconda da un certo gusto!
Delle camme RT non sapevo, grazie per la dritta, mi informerò meglio!