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Vecchio 28-08-2013, 01:45   #151
gonfia
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Originariamente inviata da Robby63 Visualizza il messaggio
come pressione tengo di solito come dici tu 2.4 - 2.7 ,anche se il gommista mi ha consigliato un bel 2.5-2.9

Davanti se vuoi puoi provare anche un decimo meno, la carcassa regge benissimo....io tenendo 2.3 dopo 6000 km l'ant era ancora ottimo, perdi un pizzico di velocità nella discesa in piega ma guadagni in appoggio, feedback e omogeneità di guida e di consumo,e secondo me risolvi anche la questione dell'allargamento della traiettoria in uscita, cosa che io non ho riscontrato...
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Vecchio 28-08-2013, 09:59   #152
squalo
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Penso dipenda molto dallo stile di guida...io tendo ad iniziare ad accelerare appena dopo il punto di corda e quando lo faccio le pr3 allargano (con la esse o con la cbf non lo faceva e montavo le sportec M5; con le bridgestone di serie non lo faceva). Tenendo le gomme a 2.4 - 2.8 l'effetto è un po calato, ma rimane. Prossimamente provo ad alzare ancora un pelo dietro e vediamo se cambia. Cmq l'RT è una moto estremamente sensibile alle pressioni delle gomme.
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Vecchio 28-08-2013, 14:10   #153
MARTU
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@ Robby63
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Originariamente inviata da Robby63

ottimo, al primo giro con faraone o martu riesco a testare se vado più forte o meno
Robby... secondo l'analisi di qualcuno del forum io sono un "fermone": non sono in grado di chiudere tutto l'anteriore!

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Originariamente inviata da OTTORENATO

Chiudere tutto l'anteriore non e una cosa che riesce a tutti....e viaggiando si nota subito la differenza di velocità di percorrenza da chi lo fa.
In base a questo "paramentro" io non sono un granchè come motociclista!

Per saggiare realmente le tue doti motociclistiche devresti rivolgerti a chi sa chiudere tutto l'anteriore.... e fà 10/12000 km con un treno di PR3

Robby, ci sentiamo appena ho l'RT di nuovo operativa!
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Vecchio 28-08-2013, 15:02   #154
max5407
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Domanda: se ho chiuso il post. e all'ant. no, come si fa a chiudere l'ant?
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Vecchio 28-08-2013, 15:14   #155
managdalum
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pieghi di più ...

ma non l'ha ordinato il dottore
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Vecchio 28-08-2013, 15:15   #156
Peppegsx
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Io con le Pr3 c ho fatto 13000km e l'ho venduta ad un ragazzo che ne avra' fatti minimo altri 3000..e le gomme le ho sempre chiuse sia davanti che dietro...credo che oltre allo stile di guida conti tanto anche la velocita' di entrata e percorrenza in curva... attualmente ho le gomme che mi ha lasciato su Gcap sulla sua ex Rt (Dunlop roadsmart1) e all'attivo hanno 11500 km..ormai il post è quasi finito ...non sto a cambiarle..porto pazienza un altro mese dopodicche' causa meteo credo che la terro' ferma e ad inizio stagione proverò le nuove Bridgestone..T30
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Vecchio 28-08-2013, 15:20   #157
OTTORENATO
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@max5407
Se vuoi organizziamo un sabato corso di guida (per come chiudere anteriore facilmente ) per RT ..sulle nostre montagne..
Ci portiamo anche il fotografo. .cosi da immortalare il tutto.

Niente corse folli o altro si rispettano i limiti imposti ..ma si gira un pò più forte nelle curve,cercando di far girare la moto con il minimo sforzo possibile..
Sabato scorso ho portato una nuova leva con la sua prima Rt..e prima di sera aveva già chiuso il post e all'anteriore manca 1/2 centimetro..come prima uscita un grande risultato.(bisogna dire che abbiamo fatto anche quasi 500 Km di curve...!
https://picasaweb.google.com/1000112...riagadaDeCurve
(Astenersi personaggi folli o che giocano alla roulette russa..... la strada non è una Pista..!)
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Ultima modifica di OTTORENATO; 28-08-2013 a 15:22
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Vecchio 28-08-2013, 18:55   #158
Gigi
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otto auguri per la tua impresa, ho provato anch' io ad organizzare qualcosa del genere ma sembra che quando si tratta di dimostrazione sulla strada le cose cambiano ......

gigi
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Vecchio 28-08-2013, 19:00   #159
max5407
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@Ottorenato Magari! Se capita un giro dove ho la possibilità di unirvi a voi volentieri.
In ogni caso mi resta il dubbio che se ho chiuso il post. più giù non posso andare.

Ciao
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Ultima modifica di max5407; 28-08-2013 a 19:02
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Vecchio 28-08-2013, 20:01   #160
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@Gigi

Vero Gigi tanti bei pilotoni ..purtroppo solo con la tastiera....!
Comunque tra di noi si può fare un girogomme con commenti e impressioni anche con marchi diversi....(anche sabato questo oppure la settimana prossima.. ) magari mezza giornata con rientro primo pomeriggio...ecco una cosa da tenere conto e la partenza verso le 6.00 che in un paio d'ore si arriva nella palestra di allenamento.. poi il tempo vola quando ci si diverte con le nostre moto.

@max5407

Se si fa... si fa assieme....

Ciao.
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Vecchio 28-08-2013, 20:13   #161
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dove sarebbe la palestra di allenamento???
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Vecchio 28-08-2013, 20:17   #162
Maxrcs
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La cosa sarebbe interessante... Io ci sto... Tenete presente magari a chi arriva un po' più da lontano.. Non voglio partire alle tre di notte:-P
Ah... Parafrasando una detto di Cereghini.. Borse montate... Sempre!


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Vecchio 28-08-2013, 20:22   #163
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Nelle nostre Dolomiti..
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Vecchio 28-08-2013, 20:49   #164
wedgetail
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Incredibile, e io che cerco di farle durare il piu' possibile.

Gli ultimi due treni di Z8 li ho cambiati a 15000 km circa.

Al massimo arrivo al primo elefantino a un centimetro dal bordo quando piego e poi tocco col 47 dei miei stivali..
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Vecchio 28-08-2013, 21:28   #165
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prova a stare con la punta dei piedi sulla pedana, vedrai che non tocchi più...con il piede
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Vecchio 28-08-2013, 21:42   #166
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Vecchio 02-09-2013, 15:26   #167
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Oggi ho montato gli Angel GT....vedremo...
 
Vecchio 03-09-2013, 08:49   #168
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Ho letto solo gli ultimi interventi fatti da voi e mi permetto di fare una considerazione. Ma quello che conta non è divertirsi e fregarsene del fatto se si sia chiusa più o meno sia la gomma anteriore che posteriore ?. Ai guru l'ardua sentenza.
Con osservanza.
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Vecchio 03-09-2013, 10:17   #169
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esatto!
ma magari uno si diverte proprio a chiuderle le gomme ...
non per il fatto in se di chiuderle, ma perché gli piace piegare fin che ce n'è
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Vecchio 03-09-2013, 17:33   #170
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quello che conta non è divertirsi e fregarsene .
Con osservanza.

COSA DIRE..........se non straquotare alla grande.........

anche io mi sono fatto trascinare un po' nella discussione gomme, ma e' 1 argomento estremamente soggettivo, ognuno di noi ha la sua idea in merito e ha le gomme che preferisce, e comunque........piu' o meno LE GOMME SI SOMIGLIANO TUTTE , quindi .......bravo doppio lampeggio, vuol dire che arriveremo qualche minuto dopo tutti gli altri, godendoci con piu' calma il panorama

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Vecchio 03-09-2013, 18:27   #171
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@Gigi

Vero Gigi ...
Comunque tra di noi si può fare un girogomme con commenti e impressioni anche con marchi diversi....(...
Che dite!!! Lo facciamo sto girogomme???
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Ultima modifica di managdalum; 03-09-2013 a 21:48 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 03-09-2013, 18:50   #172
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Vediamo di organizzare per sabato 7 Settembre....?

Partecipanti .....al Girogomme..

Meteo sembra mettere bello,e il traffico dove andremo noi speriamo sia inesistente...si mangia al sacco dove ci và.
Ciao.
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Ultima modifica di OTTORENATO; 03-09-2013 a 20:58
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Vecchio 03-09-2013, 22:26   #173
Doppiolampeggio
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Sarebbe stata un'ottima occasione per conoscere alcuni di voi e perchè no di imparare anche qualche trucco del "mestiere", ma sabato questo sono a Bologna per incontrarmi con amici "spùteristi", ma non ditelo a Robertag altrimenti mi cancella dai suoi contatti.
Con osservanza.
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Doppiolampeggio non è in linea  
Vecchio 03-09-2013, 23:00   #174
robertag
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fine settimana, al 99'9%, oltre frontiera per giro 'striaco.... comunque vi tengo d'occhio mi dovesse cambiare qualcosa...

doppio, se con i tuoi "amici" spùteristi passi da queste parti fammelo sapere che resto a casa....









...a posare le bande chiodate
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
robertag non è in linea  
Vecchio 04-09-2013, 07:26   #175
zonda
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Cacchio stanno finendo le gomme... e adesso che monto??
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