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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-06-2013, 22:30   #151
briscola
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Anche in bicicletta l'elettronica ha fatto passi da gigante ma se non hai gambe vai sempre meno degli altri

In moto credo sia lo stesso

Comunque tato stai invecchiando davvero ahahaha

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Vecchio 05-06-2013, 22:36   #152
nicola66
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x pac

anche io ho un frigorifero liebherr

il tuo quanti scomparti ha?
la terza moto nella foto, quella blu, è una AT750 come la mia.
ma probabilmente costava + della sua. oppure non ritiravano la zzr
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Vecchio 06-06-2013, 08:20   #153
Toro
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Originariamente inviata da briscola Visualizza il messaggio
Anche in bicicletta l'elettronica ha fatto passi da gigante ma se non hai gambe vai sempre meno degli altri

In moto credo sia lo stesso


forse elettronica no ma tecnologia si. ed è quella che forse ci fa sentire più sicuri in quanto fare una curva un po brillante con l'R80G/S è un conto e farla con un GS1100 è un'altra. la stessa cosa è quando ci dai gas o freni. e sto parlando con cognizione di causa dato che sono le mie uniche moto.
ma vogliamo mettere il gusto di guidare? personalmente c'è poco da fare: con una devi stare attento a tutto; con l'altra fa già di suo molto.
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Vecchio 06-06-2013, 16:11   #154
Zel
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zel: non la prendere come un'offesa.

ot: ma che moto hai adesso?
non avevo visto la tua domanda, accecato dall'offesa personale

una fzs 1000 2005 (euro2) e non ce l'ho fatta a separarmi dalla GS 1150, che rimane in servizio ANNIAZZURRI come taxi milanese e moto da gite al norde.
stavo per darla via ma alla terza sera che mi sono visto alle 2 di notte a spulciare annunci di varadero e strom 1000 del 2003, mi son detto "ma che cappero stai facendo? ce l'hai già..."
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Vecchio 06-06-2013, 17:32   #155
rudel
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Sulla mia moto non c'è abs, controllo di trazione e anche le sospensioni si regolano a mano, il tachimetro è analogico...insomma elettronica zero...ma a me va bene così...
Tuttavia se dovessi scegliere opterei per controllo di trazione...mi piace tantissimo dare delle belle accelerate che con la XJR 1300 fanno veramente godere....mi è capitato di dare molto gas in velocità su una curva lunga...la moto mi si è intraversata perdendo un po' il posteriore...e mi è successo qualche volta anche in seguito ad una frenata a fondo....tutte le volte è tornata in posizione....in conclusione direi che l'elettronica non è essenziale ma piuttosto utile.
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Vecchio 07-06-2013, 08:00   #156
Toro
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stavo per darla via ma alla terza sera che mi sono visto alle 2 di notte a spulciare annunci di varadero e strom 1000 del 2003, mi son detto "ma che cappero stai facendo? ce l'hai già..."


anche i peggiori ogni tanto usano la testa.
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Vecchio 07-06-2013, 08:02   #157
barbasma
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secondo me di elettronica ne manca ancora tanta sulle moto.

per esempio manca un bel kitchen aid.... poi io ci vorrei le lampade uva.... e il servizio postalert integrato.
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Vecchio 07-06-2013, 08:10   #158
Superteso
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predefinito l'elettronica sulla moto

Vedrei bene un self-godeur di pozzettiana memoria.....


 🐾
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Vecchio 07-06-2013, 16:03   #159
jocanguro
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tutto è utile e nessuno indispensabile ...

anche noi su questa terra....



(che pirla di saggezza ...
ohhh ... non si offenda nessuno.. era per riderci..)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 07-06-2013, 16:17   #160
pancomau
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elettronica.. pirla.. saggezza....

queste parole hanno fatto affiorare un pensiero... ovvero che spesso l'elettronica più difettosa sulla moto è quella "organica"
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Vecchio 08-06-2013, 23:03   #161
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forse elettronica no ma tecnologia si. ed è quella che forse ci fa sentire più sicuri in quanto fare una curva un po brillante con l'R80G/S è un conto e farla con un GS1100 è un'altra. la stessa cosa è quando ci dai gas o freni. e sto parlando con cognizione di causa dato che sono le mie uniche moto.
ma vogliamo mettere il gusto di guidare? personalmente c'è poco da fare: con una devi stare attento a tutto; con l'altra fa già di suo molto.
Su questo condivido in pieno infatti avendo solo vecchi ferri ho appena acquistato guarda caso in 1100gs giusto per viaggiare alcune volte un po' più spedito e senza patema se devo frenare
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Vecchio 09-06-2013, 09:53   #162
zangi
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Vabbe`....frena.......diciamo che rallenta bene.
Certo confronto alle precedenti.......
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Vecchio 09-06-2013, 10:34   #163
zangi
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Se Nicola da domani usasse il MTS con elettronica applicata.....
Dopo tre giorni va sicuramente più forte di se stesso ......
Facciamo che basta un....5minuti....

Il vero muro che grida allo scandalo dell'elettronica,per il purista,o semplicemente per chi come me non c'e`l'ha nella moto,oppure semplicemente per abitudine.
In realta`cos'e`,il ride by wire?
Cioe`a parte abs,chi non vorrebbe un controllo trazione che funziona veramente bene,settabile per i propri parametri?
Non tanto per far gare,ma per quelle situazionidella seroe"il momento del coglione" anche se uno coglione non lo e`in cui ti toglie dai guai.
Un sistema che interviene in caso di....
Ma il gas e`da dove parte tutto.
Basterebbe capire questo sistema per accettare l'elettronica applicata?
O toglie qualche parametro di controllo a chi guida?
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Vecchio 09-06-2013, 14:01   #164
barbasma
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il 2 valvole ha i freni delle mtb moderne... ma del resto va guidato con fluidità... è troppo bello... vola rasoterra.
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Vecchio 09-06-2013, 22:56   #165
nicola66
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Se Nicola da domani usasse il MTS con elettronica applicata.....
Dopo tre giorni va sicuramente più forte di se stesso col carro del letame
posso chiederti cosa immagini possa al massimo arrivare a fare il carro di letame?

e posso chiederti da che velocità, relativamente a precise situazioni, diventa irrinunciabile l'elettronica applicata? E non mi riferisco all'ABS sul bagnato.
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Vecchio 10-06-2013, 08:32   #166
Toro
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Originariamente inviata da zangi Visualizza il messaggio
Vabbe`....frena.......diciamo che rallenta bene.
Certo confronto alle precedenti.......

mi piace ribadire pensieri esternati, credo, 100000000000 volte


è proprio con quelle moto di una volta dove il davanti e il diddietro hanno la stessa importanza che si impara a frenare. almeno io ho imparato con quelle e col fuoristrada.

...poi se la tecnologia aiuta mi fa solo piacere ma, se fossi il Re d'Italia, di sicuro vi farei andare in giro un anno intero con moto che frenano come un G/S e vi farei fare 6 mesi di carraie... dopo vi lascerei la possibilità di comprare tutte le tecnologie che volete.
sono certo che la metà della gente si comprerebbe, e sarebbe contenta, moto con non più di 80 cavalli e massimo 200kg.
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Vecchio 10-06-2013, 11:46   #167
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...poi se la tecnologia aiuta mi fa solo piacere ma, se fossi il Re d'Italia, di sicuro vi farei andare in giro un anno intero con moto che frenano come un G/S e vi farei fare 6 mesi di carraie... dopo vi lascerei la possibilità di comprare tutte le tecnologie che volete.
sono certo che la metà della gente si comprerebbe, e sarebbe contenta, moto con non più di 80 cavalli e massimo 200kg.
interessante proposeta pero' il progresso tecnologico non si puo' fermare e in caso di emergenza avere freni piu pronti e performanti sono una manna dal cielo
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Vecchio 10-06-2013, 13:31   #168
Toro
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interessante proposeta pero' il progresso tecnologico non si puo' fermare e in caso di emergenza avere freni piu pronti e performanti sono una manna dal cielo

assolutamente, ci mancherebbe.


però il primo anno e mezzo lo passate con i peggiori ferri arrugginiti e tutti sporchi

naturalmente vale anche per chi compra una macchina: 1 anno col 128 o in alternativa l'r4.

sono certo che come per incanto la distanza di sicurezza aumenta ovunque
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Vecchio 10-06-2013, 13:44   #169
rudel
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anche noi su questa terra....


Quindi se applichiamo il discorso anche alla elettronica mi da ragione....la elettronica non è affatto indispensabile...si va tanto bene senza...si "sente" di più la moto....ciò che veramente è importante è la tecnologia (come qualcuno ha già intelligentemente osservato)
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Vecchio 10-06-2013, 13:58   #170
fino
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posso chiederti cosa immagini possa al massimo arrivare a fare il carro di letame?
.......


sono disponibile a mostrarti di persona cosa riesce a fare "il caro di letame" con l'elettronica applicata ....


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Vecchio 10-06-2013, 14:15   #171
Toro
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(come qualcuno ha già intelligentemente osservato)


ho copiato. spudoratamente copiato
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Vecchio 10-06-2013, 14:16   #172
nicola66
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intanto prima prova a capire quello che leggi.
però che la MTS fosse un carro di letame elettronico non lo sapevo. ma se lo dici tu che ce l'hai.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2013, 14:40   #173
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[...]

via.... ti dirò, a volte decifrare criptiche accezioni di menti perverse può essere complicato, al contrario è facile cadere in trabocchetti ..

resta in piedi la mia offerta, voi venire o preferisci restata nella tua beata ignoranza e crogiolarti nelle tue errate convinzioni????

fino

Ultima modifica di managdalum; 10-06-2013 a 14:43 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 10-06-2013, 14:45   #174
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Dai, facciamo un bel girozzo tutti assieme!
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Vecchio 10-06-2013, 14:45   #175
Diavoletto
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lascia perdere se vuoi prendi appuntamento e vai a dimostrarglielo sul gavia insieme al set di pentole e al coltello che sfiletta il pomodoro...
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Avete ragione....
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