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13-05-2011, 17:55
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
Messaggi: 2.885
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Quote:
Originariamente inviata da Luc.....
.... insomma due gran moto ma l'ultima di un livello veramente DIFFERENTE  
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Immagino solo lontanamente quanto avresti potuto sentirti coglione se ti fosse piaciuta di più la GTR..... 
Adesso bisognerebbe sentire il parere di un possessore di GTR dopo la prova di una kappona.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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13-05-2011, 18:19
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.154
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la mia prova del GTR risale al 2007 (subito appena uscita, una delle prime in Italia)
mentre la K6 è naturalmente del 2011
non ho potuto fare come Luc...
ma direi che a memora la sensazione di velocità nei cambi è realmente come dice lui a favore della K6 che è deliziosa per come si fa muovere, della GTR ricordo una bella sensazione di equilibrio generale con moto piegata a centro curva
a motore invece non sarei in grado di stabilire, di sicuro sotto i 3000 la K6 è imbattibile per come gira e spinge, mentre ricordo bene che la GTR mi aveva impressionato nella cattiveria dell'allungo!!
però credo che nella versione dal 2010 in poi sia calata un po' di prestazioni!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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13-05-2011, 20:30
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da MotorEtto
Immagino solo lontanamente quanto avresti potuto sentirti coglione se ti fosse piaciuta di più la GTR..... 
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Bhe...dalla tua affermazione se ne deduce che escludi a priori che si possa conservare un minimo di obiettività di giudizio quando si valuta una moto confrontandola con la propria come ha fatto LUC.
Non sono della stessa idea, ma a parte questo, non si capisce allora perché, ammesso che sia vero, il concetto non dovrebbe valere anche per te che evidentemente ti sei piccato perché Luc ha detto che la K6 gli sembra di un altro livello..!! In fondo se Luc avesse parlato di un'altra moto e non della GTR che è anche la tua moto...di sicuro non avresti dato una risposta così "caustica"..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 14-05-2011 a 13:39
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15-05-2011, 17:32
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Vero... ma ognuno può rimanere della propria idea... se fossimo tutti obiettivi non ci sarebbe divertimento !!!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
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15-05-2011, 19:13
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Luc..a cosa ti stai riferendo???...a cosa stai rispondendo?
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-05-2011, 17:16
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Ok....ho provato finalmente sto gtr 1400...niente di che per carità...20 minuti i test ride....ilk6 l ho sviscerato completamente in 3 gg che l ho avuto....ma in 20 minuti di prova(tutto dritto con poche curve con un istruttore che andava come una lumaca)...ho capito che non è proponibile un paragone perchè siamo su pianeti diversi....non so il k6 nudo e crudo ,cioè senza optional ...ma quelloc che ho avuto io (full) è 10 spanne sopra il gtr...non parlo di tecnicismi...ma di sensazioni di guida...non è una recensione....ma quando sono partito...mi sentivo su una moto del passato...
l'unica cosa che ho notato è da ferma il gtr l ho sposto molto più facilmente ....(con me sopra)!!!
per il resto penso che quei 5000-6000 euro in più per mettersi in garage un k6...sono più che giustificati....
il gtr è un ottima moto per viaggiare (sicuramente anche in 2 )....anche in maniera sportiva......ad un prezzo più basso......
non c'è niente che non possa fare bene ....(tranne ovviamente la città...certo ci si adatta come il k6....ma per la città...un r1200r rimane il top...)
ma guidare un k6......è tutta un altra storia......
    :eek
ps...il personale kawasaki che mi ha dato la moto è stato veramente cafone...
quando sono rientrato...il tipo mi ha dato il foglio per dare un giudizio alla moto...io ho guardato il foglio e c'erano diverse voci tipo designe ,motore,ciclistica......
onestamente ....non sapevo cosa rispondere...e gli ho detto....che non ero ingrado di esprimere un giudizio se non alla voce comodità...
oh...se ikazzato...ma levato il foglio di mano ...l ha strappato e m ha detto che sei venuto a fare allora.....
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Rt 180000
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21-05-2011, 17:54
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#157
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da MotorEtto
Immagino solo lontanamente quanto avresti potuto sentirti coglione se ti fosse piaciuta di più la GTR..... 
Adesso bisognerebbe sentire il parere di un possessore di GTR dopo la prova di una kappona.
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A questo post 
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F800 R. Criss phfifer
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21-05-2011, 18:19
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#158
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da oinot
...
oh...se ikazzato...ma levato il foglio di mano ...l ha strappato e m ha detto che sei venuto a fare allora.....
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Bhè visto il poco garbo...vediamo....si ci sono:Potevi rispondere che eri venuto a provare la GTR perché eri indeciso se comprare la GTR o la K6 e dopo averla provata hai deciso per la K6...   
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-05-2011, 18:35
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
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é stato più meno quello che gli ho risposto...che poi è la verità....."sono venuto a provare il gtr per vedere le differenze con il k6...ma con un test del genere,,che prevede un percorso da A a B sul dritto con tre curve....io no c ho capito nulla...provi lei a prendere un k6 e fare lo stesso tragitto...alla fine le chiedo io...com è la ciclistica????"
Ma quando mi son guardato in giro ...con tutti quei ragazzini in giro a guardare il ninja e z1000 ho capito che ero io a essere fuori luogo....
Il test ride è per loro...vai sul dritto ...spalanchi ...e la moto è una bomba...
Per non parlare della totale assenza dell effeto cliente...
Sembrava quasi che facessero un favore a farti provar le moto(che poi...provare è un altra cosa-io posso dire di aver provato il k6....3 gg...10 ore al giorni sulla moto...)....
Ecco la risposta....come mai la bmw continua a vendere vagonate di moto(hanno festeggiao la 2 miionesima) nonostante la crisi.....
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Rt 180000
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21-05-2011, 19:38
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
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interessante... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-05-2011, 19:38
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Tutto giusto.... ma vorrei spezzare una lancia a "sfavore" dei test ride di bmw
Quanto descritto per la Kava è praticamente la fotocopia di ciò che ho sperimentato ad un test ride bmw (e anche ad uno della Yamaha).
Che ora ci siano conce che fanno provare estensivamente la k6 mi sembra che sia più un eccezione che la regola, e comunque stiamo parlando di test fatti con moto di un conce... non di giornate organizzate dal distributore.
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21-05-2011, 19:39
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#162
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Mukkista doc
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Molte volte la persona con cui si ha a che fare fa la differenza.
Io se fossi stato interessato a quella moto, con un trattamento cosi' l'avrei presa ma cambiando concessionaria, anche se avessi dovuto fare 200km in piu' per andarla a prendere.
Una prova su rettilineo va bene per un dragster non per una turistica.
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Giovanni
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21-05-2011, 22:47
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#163
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Mukkista doc
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Parole sante Giovanni
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22-05-2011, 12:31
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
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Che ora ci siano conce che fanno provare estensivamente la k6 mi sembra che sia più un eccezione.[/QUOTE]
...non nessuna eccezione....ho regolarmente pagato il noleggio anche se con un forte sconto....
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Rt 180000
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22-05-2011, 18:42
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
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Ti riferisci alla k6 (quando parli di aver pagato il noleggio) immagino...
Quindi mi sembra che sia difficile comparare il comportamento tra una prova completa a noleggio ed una giornata tipo quelle che fanno provare 100 persone per 2 km ognuna.
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22-05-2011, 20:05
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#166
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Mukkista doc
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Si. ..Si...per carità.....infatti la mia nn voleva essere una recensione...è stata solo un impressione che ho sentito appena sono partito....il gtr mi sembrava una moto di un altra era inconfronto a al k6... Ma parliamo di percezioni....per i tecnicismi posso solo dire che sicuramente il gtr è meno protettivo. ....
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Rt 180000
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22-05-2011, 20:10
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#167
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
un po' sottotono la prova della K1600GT.
Costa circa 6000 euro di più, ha prestazioni identiche (tranne la coppia motrice, e vorrei anche vedere!), consumano uguale, accelerano uguale, riprendono uguale.
Da notare che la BMW (purtroppo) dal motore alla ruota perde molto,
quasi 25cv e 28nm di coppia.
Alla fine, REALI, ci sono solo 3 cavalli di differenza tra le 2 moto.
Boh, a voi la parola.
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Beh, lupo, in realtà a leggerla osì come l'hai scritta sembrerebbe che abbiano smontato i due motori dalle motociclette e che abbiano fatto solo la prova dei motori al banco.
In realtà i motori potrebbero anche essere uguali lasciando comunque un abisso tra le due moto; il motore è una parte della moto, ma ce ne sono altre decine, tipo i freni, le sospensioni, la protezione aerodinamica, la comodità della seduta, il piacere di guida, le angolazioni degli arti, il comfort, eccecc e potrei continuare per ore....
Confrontare due motori non ci dice praticamente nulla delle due moto
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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22-05-2011, 20:21
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Non me la fanno nemmeno provare a pagamento ... Perché ?
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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22-05-2011, 20:35
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#169
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Mukkista doc
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ubicazione: sempre tra due curve!
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hanno capito che non vuoi pagare..??? 
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22-05-2011, 21:31
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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Non posso credere che per provare le K6 bisogna pagare.......ma dove vivete?
Dovrebbe essere nell'interese dellacasa farle provare.....senza far pagare.
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K1600GTL
Giovanni
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22-05-2011, 22:00
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Giovanni...si sta scherzando!!...evidentemente si è rivolto a qualche conce un pò "sulle sue"...il mio la fa provare!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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23-05-2011, 00:16
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Non me la fanno nemmeno provare a pagamento ... Perché ?
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Chiamami al 3929032521 che te la trovo io dal conce per provarla dimmi quando hai tempo.... o qui a RE o dove l'ho comprata io a Viadana... chiamami non farti problemi
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
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23-05-2011, 12:33
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#173
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
Messaggi: 812
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Quote:
Originariamente inviata da oinot
Che ora ci siano conce che fanno provare estensivamente la k6 mi sembra che sia più un eccezione.
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Dipende dal cosa intendi estensivamente.
Io ho provato per 1 giorno una HD. Mi hanno fatto pagare il noleggio. Non ci ho trovato nulla di strano.
Per il k6 i conce hanno avuto obbligo da BMW di acquistare una moto da far provare. Quelli che hanno il braccino normale la fanno provare senza difficoltà. Anche per un'oretta o +. Poi dipende dal cliente e dalla prevedibilità dell'acquisto/vendita.
Quelli che hanno il braccino corto, magari incassano 2 lirette ma spesso perdono affari.  
__________________
K 1600 GT RED / R45 storica
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23-05-2011, 13:20
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: gli asini pascolano, non ubicano
Messaggi: 1.323
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In Svizzera i concessionari BMW devono acquistare un certo numero di moto "demo" ogni anno. In pratica devono averne una per modello da far provare ai clienti.
Vanno tenute per tutta la stagione, non possono essere vendute. Di regola ci rimangono un paio d'anni e vengono usate pure come moto di cortesia.
Se un cliente vuole provare una moto e` normale che si faccia almeno un oretta. Da solo, mica si ha il tempo di andargli appresso...
Ovviamente a un cliente conosciuto o che in effetti e` veramente interessato, viene offerto di tenersela per una giornata e provarla come si deve. Gratis, s'intende. Poi c'e` chi ha il riguardo di riportarla con il pieno di benzina, come gli e` stata consegnata, e chi no.
Se poi uno di questi vuol tenerla per tre o quattro giorni, magari per una breve vacanza, gli si fa pagare il nolleggio scontato.
Insomma come sempre sta al concessionario essere in grado di trattare i clienti come meritano.
Inoltre ci sono sempre -e` un obbligo da parte BMW- le tre giornate di prova ogni stagione, durante le quali ognuno puo` provare qualsiasi modello. A dipendenza della ressa... 20 minuti o tre quarti d'ora.
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la misère accroit l'ignorance, l'ignorance accroit la misère. [Mme De Staêl]
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23-05-2011, 23:02
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#175
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
Messaggi: 371
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
Ultima modifica di Luigipaolo; 23-05-2011 a 23:04
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