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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-01-2011, 19:48   #1
Pacifico
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Vecchio 02-01-2011, 20:05   #2
mitico mauro
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comunque siamo tutti pistaioli chi piu e chi meno veloce visto che i treni circolano sul binario di sinistra.
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Vecchio 02-01-2011, 20:23   #3
MrStanleySmith
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Vecchio 02-01-2011, 20:40   #4
SKITO
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che poi non sempre è una cosa brutta . !!!

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Vecchio 02-01-2011, 20:42   #5
MrStanleySmith
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che poi non sempre è una cosa brutta . !!!



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Vecchio 02-01-2011, 20:48   #6
SKITO
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Vecchio 02-01-2011, 21:22   #7
simon72
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Vecchio 02-01-2011, 23:08   #8
pacpeter
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Sappi che mi sento offeso........
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Vecchio 03-01-2011, 10:50   #9
Pacifico
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Vecchio 02-01-2011, 23:55   #10
Profeta
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Pacifico...

se vuoi essere sicuro per strada devi usare la testa ma anche saper guidare bene la moto...
... il manico serve tanto quanto la testa...

Comunque il senso del 3D era :
a) seguire le strada come su un binario parallelo alla linea di mezzeria
b) seguire delle traiettorie che tengano conto di tutta la careggiata

Io scelgo la b) e di pippe non me ne faccio

PS : Mi raccomando, non andate in pista perche' non serve a nulla : quello che si impara per strada non si impara da nessuna altra parte.
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Vecchio 03-01-2011, 00:02   #11
simon72
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chissà perchè le scuole di guida sicura nella maggior parte dei casi si servono di piloti professionisti!!

che sia solo un modo per richiamare più utenti delle FS possibile..... a pagar il biglietto?!?

quoto il profeta!!
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Vecchio 03-01-2011, 10:48   #12
Pacifico
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chissà perchè le scuole di guida sicura nella maggior parte dei casi si servono di piloti professionisti!!
Piloti professionisti? e che vuol dire...

Ci sono piloti professionisti che sanno insegnare ad essere sicuri, conoscono la pista e conoscono bene la strada. Ma questo non significa che per insegnare ad andare in moto bisogna essere dei pistaioli per principio...

Chissà perchè tra i cosiddetti professionisti di guida sicura ci sono tanti professionisti che se hanno vinto qualche gara è anche troppo... AHAHAHAH!

Che poi abbiano il manico, lo spero anche, altrimenti sai che insegnamento...

Quote:
Pacifico...

se vuoi essere sicuro per strada devi usare la testa ma anche saper guidare bene la moto...
... il manico serve tanto quanto la testa...
La testa la devi saper usare anche in pista... infilare l'avversario in staccata non è istinto, ma un calcolo ben preciso.... la Testa è il pilota che vive, chi non la usa ha una pistola puntata sulla testa, ed in strada la si dovrebbe usare all'ennesima potenza.

Quello che dovrebbero insegnare nelle scuole di guida sicura non è soltanto saper guidare la moto, ma anche saper leggere il comportamento di chi ti stà davanti... invece ci facciamo le seghe su come stare in sella su moto che piegano solo spostando gli occhi... va che il mondo è strano forte.

Saper andare in moto.... vero! ma per imparare si può non andare in pista, dove si imparano regole e comportamenti decisamente estremi.

Quote:
Comunque il senso del 3D era :
a) seguire le strada come su un binario parallelo alla linea di mezzeria
b) seguire delle traiettorie che tengano conto di tutta la careggiata

Io scelgo la b) e di pippe non me ne faccio
Anche semplificare come da 3d è una pippa che non vuol dire nulla... sulla strada le traiettorie sono un divenire continuo, ci sono talmente una marea di varianti che bisogna adattarsi continuamente...
Ne ho visti di gente che tiene conto di tutta la carreggiata...


Quote:
PS : Mi raccomando, non andate in pista perche' non serve a nulla : quello che si impara per strada non si impara da nessuna altra parte.
La pista, come gli spazi chiusi, servono, invece, a simulare la strada e provare reazioni con la moto, che nel comune uso giornaliero ti sarebbero difficili.

Chissà perchè i corsi di guida sicura avvengono tutti in strada... ed in "pista" solo per fare qualche birillo e frenata panicstop....

Ma va la.... ma va la...
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Vecchio 03-01-2011, 00:03   #13
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no, il senso era di perculare quelli che seguono le traiettorie della strada e fare gli sboroni quelli che guidano alla pizzaiola, ops..pardon alla pistaiola....

leggo simon72 qua sopra che mi conferma quanto dico...
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Vecchio 03-01-2011, 00:05   #14
varamukk
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questo 3d è una cagata pazzesca (cit.)...
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Vecchio 03-01-2011, 00:12   #15
simon72
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non c'è pggior sordo di chi non vuol sentire!!

cmq mi sto divertendo un mondo!!

siete splendidi!!
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Vecchio 03-01-2011, 08:31   #16
EagleBBG
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Io non giro bene in pista, ma chi gira in 2:00 al Mugello stai certo che per strada difficilmente trova qualcuno che vada meglio (rapporto sicurezza/andatura).




Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Comunque il senso del 3D era :
b) seguire delle traiettorie che tengano conto di tutta la careggiata
Io scelgo la b) e di pippe non me ne faccio
Ecco, il dramma è che ce n'è parecchi per strada che la pensano come te, purtroppo.
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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 03-01-2011, 09:16   #17
Commodoro
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Profeta leggo da anni con piacere i tuoi interventi però adesso mi succedono due cose strane a) mi trovo a dar ragione a Pacifico b) tu mi cominci a dir cagate . L'anno nuovo sta cominciando in maniera per lo meno bizzarra.:
I corsi di guida veloce si fanno su pista , quelli di guida sicura decisamente su strada, sono due mondi diversi, con regole diverse e che ti fanno sviluppare sensibilità diverse, le traiettorie giuste in pista sono sbagliate e pericolose su strada, quelle della pista sono fatte per percorrere la curva nel minor tempo possibile, quelle su strada mirano a tre differenti obbiettivi far passare le ruote su asfalto pulito, avere la massima visibilità e stare il più lontano possibile dal traffico che viene in senso inverso. Un po diverso non credi ?
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Vecchio 03-01-2011, 09:27   #18
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mah...boh... comunque quoto il Commodoro
 
Vecchio 03-01-2011, 09:37   #19
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Sottoscrivo Commodoro e Paci e aggiungo che La pista puó essere utile per prendere maggiore confidenza con le reazioni del proprio mezzo al limite e con maggior sicurezza rispetto a quanto non si possa fare su strada.
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Vecchio 03-01-2011, 10:26   #20
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Vecchio 03-01-2011, 10:30   #21
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Vecchio 03-01-2011, 10:34   #22
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Commo anche io Prof lo leggo da tempo...ma la penso sempre alla stessa maniera!
Hahahaha sibillino !
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Vecchio 03-01-2011, 10:52   #23
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Lo chiudiamo sto casso di thread o cosa?
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Vecchio 03-01-2011, 10:54   #24
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Vecchio 03-01-2011, 11:11   #25
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Quello che dovrebbero insegnare nelle scuole di guida sicura non è soltanto saper guidare la moto, ma anche saper leggere il comportamento di chi ti stà davanti... invece ci facciamo le seghe su come stare in sella su moto che piegano solo spostando gli occhi... va che il mondo è strano forte.
....... ecco su questo punto mi soffermerei un attimo quotando i post di Paci e del Commo a priori perchè anche secondo me i "corsi di guida sicura" (credo) ognuno di noi se li faccia per strada e con tanti Km sul groppone, uno può essere un manico in pista ed un pirata su strada con tutto ciò che ne consegue (per dire), come anche la pista non ti insegna certo a viaggiare diligentemente nel rispetto del codice della strada per te e per gli altri ne ti matura (motociclisticamente parlando) ma a limite può aiutarti a guidare meglio la moto in certi frangenti.

E' incredibile come certe volte si mischiano certi concetti .
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