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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2010, 22:53   #1
motoma1
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Registrato dal: 15 Oct 2004
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Originariamente inviata da Boxerrader Visualizza il messaggio
Daì DUE VACCHE,...
Consiglio, diciamo di provare questa nuova tecnica? E' fruttuosa su alcuni fondali...

http://www.youtube.com/watch?v=wife8ya89yA
__________________
Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
motoma1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2010, 22:55   #2
pezzato
Mukkista doc
 
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ciao cow,m'intendo di moto in quanto so che hanno 2 ruote e un manubrio.
niente di piu'.
tuttavia,leggerti possessore di un gs 800,che frequenti mulattiere sovente,vuoi un qualcosa di meglio per affrontarle e,a tuo parere,il meglio e' una multistrada,condisci il tutto sparando a zero sul 1200 (che,in sincerita',pure io non ritengo per niente adatto all'off)devi convenire che lascia tutti un po' perplessi.
anche a me ha sfiorato il sospetto che tu volessi provocare o pescare.

ps:che in un forum bmw si sia un po' di parte, e sentirselo dire, ci puo' anche stare,l'essere etichettati come adepti di una setta (e quindi ottusi e fanatici)
lascia tutti con l'amaro in bocca.
buona serata e...buon acquisto.
__________________
ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
pezzato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2010, 23:02   #3
2Cow
Pivello Mukkista
 
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[QUOTE=pezzato;4579010]
Hai ragione su tutto
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Vecchio 15-03-2010, 23:26   #4
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Non avevo letto che sei geologo.

Bene. Andiamo a chiamare l'altro, qualcosina di moto mastica anche lui. O è già qui?
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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Vecchio 15-03-2010, 23:37   #5
Biemmevuo
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ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
Messaggi: 2.832
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....comunque...se a qualcuno interessa...SONO ANCORA APERTE
__________________
BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
Biemmevuo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 00:57   #6
Mansuel
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predefinito Re: BMW GS vs Ducati Multistrada 1200 (lungo)

@2Cow:
Il tuo quoting alla pene di segugio manda in crash il mio iPhone quando cerco di quotare i tuoi messaggi...

In ogni caso sappi che ho preso un GS1200 e senza alcuna esperienza off ci sono andato a fare i salti e sono uscito incolume da una fangaia impestata con le ruote stradali!
Poi con un po' di esperienza sono andato per strade sterrate in Appennino senza il minimo problema, sempre con ruote stradali.
Ci sono andato pure sulla sabbia del bagnosciuga e sono uscito pure da li'.

Su strada tengo il passo di amici grattugiasaponette con il fior fiore delle supersportive.

In viaggio ci carico piu' bagagli che sull'auto

Questi non sono spot pubblicitari, e' realta' testimoniata

La MTS1200 per ora e' solo una gran campagna mediatica

So anche perche' l'hanno farcita di elettronica!
Ho provato una Monster 1.000 e non si riusciva a dare il gas in 1^ per quanto era scorbutica nell'erogazione!

Le favole raccontale a qualche sprovveduto come te
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Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 01:11   #7
demio
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Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
Messaggi: 885
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ah sempre a proposito del mio amico che lavora in ducati...
quest' estate facemmo un giro fino a volterra, lui aveva la nuova monster s appena presa con la formula di prestito che ducati propone ai propri dipendenti...beh per farla breve non vi dico le risate quando dopo 200 km fatta una sosta la sua monster non partiva più! gli toccò farla partire a spinta!
e giù moccoli che pareva il giorno del castigo!!

scusate il piccolo OT.
__________________
ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
demio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 01:14   #8
Cione66
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Quote:
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.
E tu non sai le perculate ad un nostro amico quando ha frantumato il cardano a 1000km da casa ed è tornato in aereo...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...

Ultima modifica di Deleted user; 16-03-2010 a 09:15 Motivo: no quote integrale , ultima .
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Vecchio 16-03-2010, 01:58   #9
Smokey
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Solo una domanda per cow.
Hai risposto a quasi tutto, colpo su colpoma hai fatto finta di nulla ogni volta hanno
detto che sei un troll. Capisco che sei geologo e sai solo di gomme larghe che più sonnlarghe e meglio vanno in mulattiera, ma troll vuol dire troll.
Dicci chi sei che domani ordiniamo tutti la multi. Io la multi come moto ma stopensando di montarci il 230 posteriore così ci vado anche al mare.
Ma non fAcevi prima a comprarla, provarla a dovere e postare le tue impressioni ?
  Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 01:12   #10
Cione66
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[QUOTE=Mansuel;!
[/QUOTE]

Se non mettevi queste due, potevi quasi sembrare credibile...
__________________
Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...

Ultima modifica di Deleted user; 16-03-2010 a 09:15 Motivo: no quote integrale
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Vecchio 16-03-2010, 07:56   #11
Bububiri
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Tanto per cominciare non è una enduro stradale . Toglietevelo dalla testa . Le ruote sono da 17 pollici in lega, i pneumatici ribassati nelle misure stradali e la ciclistica è da sportiva vera, con sospensioni regolabili e freni derivati dai modelli superbike, con dischi di grande diametro e pinze ad attacco radiale. Certo, l’allestimento strizza l’occhio al turismo, ma le concorrenti sono le stesse della vecchia Multistrada, e cioè Triumph Tiger 1050 in primis, KTM 990SMT, BMW 1200GS ma anche le meno fortunate Benelli Tre1130K e l’ormai fuori produzione Buell Ulysses.

Il fuoristrada? Se il fondo è reso viscido dal fango, è meglio toglierselo dalla testa. Soprattutto se si montano le gomme stradali (Bridgestone Battlewing sulla moto in prova, valide alleate anche sull’asfalto bagnato).
Con un paio di pneumatici tassellati e una minima preparazione fuoristradistica, si possono affrontare le strade bianche di mezzo mondo, così come il sentiero che corre dietro casa, e le mulattiere per chi lavora come geologo...........
__________________
Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

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Vecchio 16-03-2010, 08:58   #12
Smokey
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Non mi risultano gomme tassellate o semi di tale misura.
Mi sbaglio ma non esistono da 190.
E' una stradale portentosa. Ma stradale pero'.
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Vecchio 16-03-2010, 09:23   #13
tigrotto
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@2Cow:
Il tuo quoting alla pene di segugio manda in crash il mio iPhone quando cerco di quotare i tuoi messaggi...

In ogni caso sappi che ho preso un GS1200 e senza alcuna esperienza off ci sono andato a fare i salti e sono uscito incolume da una fangaia impestata con le ruote stradali!
Poi con un po' di esperienza sono andato per strade sterrate in Appennino senza il minimo problema, sempre con ruote stradali.
Ci sono andato pure sulla sabbia del bagnosciuga e sono uscito pure da li'.

Su strada tengo il passo di amici grattugiasaponette con il fior fiore delle supersportive.


azz su qde e' sempre piu pieno di fenomeni....a parte i post assurdi come questo ...la sezione migliore e' come al solito il mercatino...
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Vecchio 16-03-2010, 09:30   #14
CAINO
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2Cow Non è per caso sei Stoner
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Vecchio 16-03-2010, 09:41   #15
Soyuz
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ah ah ah !!!

scusa ma mi sto ribaltando.......ho letto solo il commento di Skito .....semplice ed efficace :-))
ti promuovo solo per il premio fantasia........senza offesa naturalmente
__________________
La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
Soyuz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 09:49   #16
Mansuel
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Quote:
Originariamente inviata da tigrotto Visualizza il messaggio
azz su qde e' sempre piu pieno di fenomeni....a parte i post assurdi come questo
Ci conosciamo?
Non sono un fenomeno, ho visto gente sul GS anche più brava di me
__________________
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Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 10:03   #17
Cione66
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Preferisco questa

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Multistrada 1200S Sport Nera.
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Vecchio 16-03-2010, 09:46   #18
Mansuel
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Wink

Quote:
Originariamente inviata da Bububiri Visualizza il messaggio
le concorrenti sono le stesse della vecchia Multistrada,
e le facciamo anche vedere così si capisce meglio

Nuova MTS1200 (ruote da 17" stradali pure)


Quote:
e cioè Triumph Tiger 1050 in primis
ruote da 17" stradali pure


Quote:
, KTM 990SMT,
ruote da 17" stradali pure


Quote:
BMW 1200GS
le ruote NON sono da 17" !!!!
Sono le classiche ibride da entro-fuoristrada a canale stretto col 19" davanti!
E sono pure a raggi!!! (a seconda dei modelli)
Non c'entra una mazza!


Quote:
ma anche le meno fortunate Benelli Tre1130K
ruote da 17" stradali pure


Quote:
Il fuoristrada?
Con la MTS1200 si fa lo stesso fuoristrada di una qualsiasi naked, né più né meno.
Ossia strade bianche battute dove vanno anche con le Punto.
Chi parla di mulatiere non ne ha mai vista una
__________________
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Vecchio 16-03-2010, 09:41   #19
Pacifico
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L'invidia vi rosica vivi.... la MTS è una moto da enduro... siete voi che non sapete fare enduro... mezze pippette!



Al prossimo Maial Titano ci vado con una 190 tassellata e poi vi faccio vedere io....
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 16-03-2010, 09:42   #20
Pacifico
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con chi ce l'hai?
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Vecchio 16-03-2010, 10:09   #21
feromone
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ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Anche io preferisco la Multipla..........però con il cacchio che vado sulle mulattiere.
Certo che anche con quel treno merci dell'Adv in un fuoristrada impegnativo non è che sia il massimo.

1100 Gs for ever
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Vecchio 16-03-2010, 10:28   #22
Cione66
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Penso che in Ducati quando parlano di fuoristrada non intendano mulattiere, dune o piste fangose, ma proprio degli sterrati battuti, che la nuova Multi può fare agevolmente.
Visto il pò pò di motore che ci hanno messo, la modalità enduro, depotenziandolo a 100cv con erogazione dolce e settando le sospensioni per assorbire meglio le asperità, permette semplicemente di percorrere quel tipo di percorsi in modo più agevole di una moto con motore "sportivo" e sospensioni rigide. La contrapposizione con il GS è una questione di marketing, magari considerando il fatto che, probabilmente, l'utente medio del GS per fuoristrada intende proprio degli sterratoni battuti.
Credo che nessuno di quelli che si comprerà la Multistrada 1200 pensi di poterci fare la Parigi-Dakar o delle mulattiere impervie o fangose.
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
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Vecchio 16-03-2010, 14:59   #23
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
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Penso che in Ducati quando parlano di fuoristrada non intendano mulattiere.
ma perche, in Ducati parlano di fuoristrada?
__________________
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 15:11   #24
Soyuz
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Messaggi: 4.952
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sto trende lo metteremmo via per quando piove e non si va in moto
da leggerlo tutto ora non ho voglia......sono entrato a randomme ed è proprio un figata

quella del tasto Exit è da antologia.... :-))) zio kampo è bellissima bravo Mansuel
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Soyuz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2010, 15:16   #25
bluejay
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Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Mah !
Non avete ancora capito che questo 3D è un'altra trovata della premiata ditta Bumoto & Co. ?


Dai, onestamente non potrebbe essere altrimenti......

Viva la pesca alla Tro.....ta !

__________________
"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
bluejay non è in linea   Rispondi quotando
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