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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-03-2010, 22:53
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Cefalù
Messaggi: 212
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerrader
Daì DUE VACCHE,... 
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Consiglio, diciamo di provare questa nuova tecnica? E' fruttuosa su alcuni fondali...
http://www.youtube.com/watch?v=wife8ya89yA
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
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15-03-2010, 22:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
Messaggi: 2.222
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ciao cow,m'intendo di moto in quanto so che hanno 2 ruote e un manubrio.
niente di piu'.
tuttavia,leggerti possessore di un gs 800,che frequenti mulattiere sovente,vuoi un qualcosa di meglio per affrontarle e,a tuo parere,il meglio e' una multistrada,condisci il tutto sparando a zero sul 1200 (che,in sincerita',pure io non ritengo per niente adatto all'off)devi convenire che lascia tutti un po' perplessi.
anche a me ha sfiorato il sospetto che tu volessi provocare o pescare.
ps:che in un forum bmw si sia un po' di parte, e sentirselo dire, ci puo' anche stare,l'essere etichettati come adepti di una setta (e quindi ottusi e fanatici)
lascia tutti con l'amaro in bocca.
buona serata e...buon acquisto.
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ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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15-03-2010, 23:02
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2010
ubicazione: Italia
Messaggi: 56
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[QUOTE=pezzato;4579010]
Hai ragione su tutto
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15-03-2010, 23:26
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#4
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.260
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Non avevo letto che sei geologo.
Bene. Andiamo a chiamare l'altro, qualcosina di moto mastica anche lui. O è già qui?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-03-2010, 23:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
Messaggi: 2.832
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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16-03-2010, 00:57
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#6
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Re: BMW GS vs Ducati Multistrada 1200 (lungo)
@2Cow:
Il tuo quoting alla pene di segugio manda in crash il mio iPhone quando cerco di quotare i tuoi messaggi...
In ogni caso sappi che ho preso un GS1200 e senza alcuna esperienza off ci sono andato a fare i salti e sono uscito incolume da una fangaia impestata con le ruote stradali!
Poi con un po' di esperienza sono andato per strade sterrate in Appennino senza il minimo problema, sempre con ruote stradali.
Ci sono andato pure sulla sabbia del bagnosciuga e sono uscito pure da li'.
Su strada tengo il passo di amici grattugiasaponette con il fior fiore delle supersportive.
In viaggio ci carico piu' bagagli che sull'auto
Questi non sono spot pubblicitari, e' realta' testimoniata
La MTS1200 per ora e' solo una gran campagna mediatica
So anche perche' l'hanno farcita di elettronica! 
Ho provato una Monster 1.000 e non si riusciva a dare il gas in 1^ per quanto era scorbutica nell'erogazione!
Le favole raccontale a qualche sprovveduto come te
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-03-2010, 01:11
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
Messaggi: 885
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ah sempre a proposito del mio amico che lavora in ducati...
quest' estate facemmo un giro fino a volterra, lui aveva la nuova monster s appena presa con la formula di prestito che ducati propone ai propri dipendenti...beh per farla breve non vi dico le risate quando dopo 200 km fatta una sosta la sua monster non partiva più! gli toccò farla partire a spinta!
e giù moccoli che pareva il giorno del castigo!!
scusate il piccolo OT.
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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16-03-2010, 01:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da demio
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E tu non sai le perculate ad un nostro amico quando ha frantumato il cardano a 1000km da casa ed è tornato in aereo...    
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
Ultima modifica di Deleted user; 16-03-2010 a 09:15
Motivo: no quote integrale , ultima .
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16-03-2010, 01:58
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#9
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Guest
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Solo una domanda per cow.
Hai risposto a quasi tutto, colpo su colpoma hai fatto finta di nulla ogni volta hanno
detto che sei un troll. Capisco che sei geologo e sai solo di gomme larghe che più sonnlarghe e meglio vanno in mulattiera, ma troll vuol dire troll.
Dicci chi sei che domani ordiniamo tutti la multi. Io la multi come moto ma stopensando di montarci il 230 posteriore così ci vado anche al mare.
Ma non fAcevi prima a comprarla, provarla a dovere e postare le tue impressioni ?
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16-03-2010, 01:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
Ultima modifica di Deleted user; 16-03-2010 a 09:15
Motivo: no quote integrale
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16-03-2010, 07:56
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.282
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Tanto per cominciare non è una enduro stradale  . Toglietevelo dalla testa  . Le ruote sono da 17 pollici in lega, i pneumatici ribassati nelle misure stradali e la ciclistica è da sportiva vera, con sospensioni regolabili e freni derivati dai modelli superbike, con dischi di grande diametro e pinze ad attacco radiale. Certo, l’allestimento strizza l’occhio al turismo, ma le concorrenti sono le stesse della vecchia Multistrada, e cioè Triumph Tiger 1050 in primis, KTM 990SMT,  BMW 1200GS ma anche le meno fortunate Benelli Tre1130K e l’ormai fuori produzione Buell Ulysses.
Il fuoristrada? Se il fondo è reso viscido dal fango, è meglio toglierselo dalla testa. Soprattutto se si montano le gomme stradali (Bridgestone Battlewing sulla moto in prova, valide alleate anche sull’asfalto bagnato).
Con un paio di pneumatici tassellati e una minima preparazione fuoristradistica, si possono affrontare le strade bianche di mezzo mondo, così come il sentiero che corre dietro casa, e le mulattiere per chi lavora come geologo...........
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011
MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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16-03-2010, 08:58
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#12
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Guest
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Non mi risultano gomme tassellate o semi di tale misura.
Mi sbaglio ma non esistono da 190.
E' una stradale portentosa. Ma stradale pero'.
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16-03-2010, 09:23
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 909
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@2Cow:
Il tuo quoting alla pene di segugio manda in crash il mio iPhone quando cerco di quotare i tuoi messaggi...
In ogni caso sappi che ho preso un GS1200 e senza alcuna esperienza off ci sono andato a fare i salti e sono uscito incolume da una fangaia impestata con le ruote stradali!
Poi con un po' di esperienza sono andato per strade sterrate in Appennino senza il minimo problema, sempre con ruote stradali.
Ci sono andato pure sulla sabbia del bagnosciuga e sono uscito pure da li'.
Su strada tengo il passo di amici grattugiasaponette con il fior fiore delle supersportive.
azz su qde e' sempre piu pieno di fenomeni....a parte i post assurdi come questo ...la sezione migliore e' come al solito il mercatino...
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16-03-2010, 09:30
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#14
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Guest
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16-03-2010, 09:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.952
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ah ah ah !!!
scusa ma mi sto ribaltando.......ho letto solo il commento di Skito .....semplice ed efficace :-))
ti promuovo solo per il premio fantasia........senza offesa naturalmente
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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16-03-2010, 09:49
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da tigrotto
azz su qde e' sempre piu pieno di fenomeni....a parte i post assurdi come questo
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Ci conosciamo? 
Non sono un fenomeno, ho visto gente sul GS anche più brava di me
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-03-2010, 10:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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16-03-2010, 09:46
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#18
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Bububiri
le concorrenti sono le stesse della vecchia Multistrada,
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e le facciamo anche vedere così si capisce meglio
Nuova MTS1200 (ruote da 17" stradali pure)
Quote:
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e cioè Triumph Tiger 1050 in primis
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ruote da 17" stradali pure
Quote:
, KTM 990SMT,
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ruote da 17" stradali pure
le ruote NON sono da 17" !!!!
Sono le classiche ibride da entro-fuoristrada a canale stretto col 19" davanti!
E sono pure a raggi!!! (a seconda dei modelli)
Non c'entra una mazza!
Quote:
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ma anche le meno fortunate Benelli Tre1130K
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ruote da 17" stradali pure
Con la MTS1200 si fa lo stesso fuoristrada di una qualsiasi naked, né più né meno.
Ossia strade bianche battute dove vanno anche con le Punto.
Chi parla di mulatiere non ne ha mai vista una
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-03-2010, 09:41
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-03-2010, 09:42
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#20
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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con chi ce l'hai?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-03-2010, 10:09
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#21
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Anche io preferisco la Multipla..........però con il cacchio che vado sulle mulattiere.
Certo che anche con quel treno merci dell'Adv in un fuoristrada impegnativo non è che sia il massimo.
1100 Gs for ever
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16-03-2010, 10:28
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Penso che in Ducati quando parlano di fuoristrada non intendano mulattiere, dune o piste fangose, ma proprio degli sterrati battuti, che la nuova Multi può fare agevolmente.
Visto il pò pò di motore che ci hanno messo, la modalità enduro, depotenziandolo a 100cv con erogazione dolce e settando le sospensioni per assorbire meglio le asperità, permette semplicemente di percorrere quel tipo di percorsi in modo più agevole di una moto con motore "sportivo" e sospensioni rigide. La contrapposizione con il GS è una questione di marketing, magari considerando il fatto che, probabilmente, l'utente medio del GS per fuoristrada intende proprio degli sterratoni battuti.
Credo che nessuno di quelli che si comprerà la Multistrada 1200 pensi di poterci fare la Parigi-Dakar o delle mulattiere impervie o fangose.
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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16-03-2010, 14:59
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#23
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
Penso che in Ducati quando parlano di fuoristrada non intendano mulattiere.
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ma perche, in Ducati parlano di fuoristrada?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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16-03-2010, 15:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.952
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sto trende lo metteremmo via per quando piove e non si va in moto
da leggerlo tutto ora non ho voglia......sono entrato a randomme ed è proprio un figata
quella del tasto Exit è da antologia.... :-))) zio kampo è bellissima bravo Mansuel
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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16-03-2010, 15:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Mah !
Non avete ancora capito che questo 3D è un'altra trovata della premiata ditta Bumoto & Co. ?
 
Dai, onestamente non potrebbe essere altrimenti......
Viva la pesca alla Tro.....ta !
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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