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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-03-2010, 17:06
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
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La Scorpion Trail è l'unica gomma specifica per la MTS, di tipo turistico sportivo, in grado di fare del fuoristrada leggero purchè con fondo duro. Le altre che citi sono gomme supersport (pista/strada).
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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12-03-2010, 17:09
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#152
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: in piana
Messaggi: 12
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Ragazzi sono nuovo del forum ed ho comprato una magnifica Multistrada 1200 in versione Touring che mi arriverà a fine aprile. Poi vi dico per bene come funziona e va questo missile di moto!
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Ducati Multistrada 1200 Touring
44 gatti in fila per tre col resto di due
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12-03-2010, 17:11
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da Rado
La Scorpion Trail è l'unica gomma specifica per la MTS, di tipo turistico sportivo, in grado di fare del fuoristrada leggero purchè con fondo duro. Le altre che citi sono gomme supersport (pista/strada).
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Per l'appunto. Questo dovrebbe farti capire quanto mi interessi il lato "enduro" della Multi...  
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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12-03-2010, 18:00
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Credo che l'enduro che fai con la MTS (che non sto cercando di denigrare, anzi....) lo puoi fare anche con un RT
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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12-03-2010, 18:05
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#155
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: in piana
Messaggi: 12
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come mai siete cosi intolleranti e scettici parlando del multistrada?
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Ducati Multistrada 1200 Touring
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12-03-2010, 18:53
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
Credo che l'enduro che fai con la MTS (che non sto cercando di denigrare, anzi....) lo puoi fare anche con un RT

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Premettendo che a me dell'andare fuoristrada non me ne può fregare di meno  , sicuramente permetterà di percorrere strade sterrate agevolmente, visto il peso, le sospensioni e la gommatura creata appositamente dalla Pirelli, tutte cose che la RT non ha (non per denigrare la RT, neh  ), quindi, in conclusione, mi trovi d'accordo sul fatto che non sia una vera enduro (anche perchè se così fosse non l'avrei comprata), però non esageriamo...  
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
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12-03-2010, 18:59
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#157
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2007
ubicazione: siracusa
Messaggi: 233
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veramente a detta del collaudatore pirelli che ho incontrato in autogrill pluricampione di enduro la mts si difende molto bene proprio per il peso inferiore al gs
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12-03-2010, 19:03
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da flinko
veramente a detta del collaudatore pirelli che ho incontrato in autogrill pluricampione di enduro la mts si difende molto bene proprio per il peso inferiore al gs
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Magari quando qualche utente "normale" la proverà fuoristrada, sapremo come va, io non ci penso proprio, e poi la polvere sul nero stona...    
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
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12-03-2010, 19:17
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
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Messaggi: 1.199
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12-03-2010, 19:19
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da belinassu
non è vero, qui è pieno di innamorati della multi...
imho ha solo 2 difetti
- è BRUTTA (addirittura BRUTTISSIMA se paragonata alle linee esaltanti di una 1098)
- COSTA UNA BESTEMMIA.
tutto il resto è OK
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Belinassu...... non capisci un belinassu di moto...    
P.S.: ovviamente si scherza
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
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12-03-2010, 19:34
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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12-03-2010, 19:36
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da belinassu
il muso è grottesco uguale uguale...
nel medioevo avrebbero messo sul rogo il designer
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Invece il muso del GS è un'opera d'arte, vero???    
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Multistrada 1200S Sport Nera.
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12-03-2010, 20:14
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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[QUOTE=Mansuel;4568738]Accetto il confronto su questo argomento che ritengo assai valido.
Chi sfrutterà i 150CV ?
In quanti di loro mi passeranno all'esterno in curva?
  con 150 cv,possono aspettare il tratto dritto da curva a curva.. 
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12-03-2010, 20:18
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#164
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Più che in curva ... vi passiamo sopra le orecchie!
dimenticavo.. sulla schiena!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-03-2010, 20:31
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#165
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Guest
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Cione 66 io sono uno ( forse dei pochi ) a cui la vecchia Multi piace quasi piu' della nuova e che motore !!
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12-03-2010, 20:51
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#166
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Re: per i dedrattori della multistrada....
Mi rimane oscuro il perche' ci si ostini a paragonare e confronrare il TDM della Ducati al GS.
Paragonatelo al TDM! Perdio.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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12-03-2010, 21:36
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da belinassu
.....ultime notizie: incredibile incremento di ducatisti raccolti in fondo alla curva dai volontari del 118..
...aperta raccolta firme per bloccare il selettore sulle mappe piu' tranquille...
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Questo non mi sembra molto spiritoso, e se lo voleva essere non è che ti sia riuscito molto bene...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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12-03-2010, 21:44
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Cione 66 io sono uno ( forse dei pochi ) a cui la vecchia Multi piace quasi piu' della nuova e che motore !!
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Anche a me piaceva molto (ovviamente, visto che l'avevo comprata  ), e, soprattutto, nelle strade di montagna guidarla era una vera libidine...
Spero che anche la nuova sia così divertente, e dalle prove si direbbe di si...  
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
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12-03-2010, 21:50
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da Rado
La Scorpion Trail è l'unica gomma specifica per la MTS, di tipo turistico sportivo, in grado di fare del fuoristrada leggero purchè con fondo duro. Le altre che citi sono gomme supersport (pista/strada).
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be penso che tra le scorpion trail e le gomme supersport ci sia una via di mezzo che è sicuramente superiore alle trail su strada: scorpion sync ovvero quelle che montava la vecchia multi e la ktm 990 sm
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12-03-2010, 21:52
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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12-03-2010, 21:59
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#171
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2007
ubicazione: siracusa
Messaggi: 233
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http://www.multistrada.ducati.com/js...ex.jsp?lang=it
clikkate su enduro c'è un bel video.
immagino che qualcuno dirà che si fa con l'rt ma nel forum ho visto che elogiava le doti fuoristradistiche del gs per molto meno.
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12-03-2010, 22:37
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da belinassu
era spiritoso letto in risposta ai due post precedenti...
a spezia vi levano l'umorismo insieme alle tonsille? 
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Avevo capito benissimo che era una battuta, volevo soltanto farti notare che certi argomenti si prestano meno di altri alle battute di spirito, tutto qui.
P.S.: ho ancora le tonsille, magari adesso metto anch'io una generica "Liguria" nel profilo, così potremo dire "mal comune, mezzo gaudio"
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
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12-03-2010, 22:41
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
be penso che tra le scorpion trail e le gomme supersport ci sia una via di mezzo che è sicuramente superiore alle trail su strada: scorpion sync ovvero quelle che montava la vecchia multi e la ktm 990 sm
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Le Scorpion Sync non hanno entusiasmato quasi nessuno di quelli che hanno la Multistrada. Sono gomme oneste, che però si scalinano abbastanza velocemente, perdendo così di efficacia. Vanno bene per un uso prevalentemente turistico e quando l'asfalto è sporco od in inverno. Per divertirsi, meglio altre gomme.
Magari su altre moto vanno molto bene...
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12-03-2010, 22:49
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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io ho provato le sync in 2 treni sul gs e su strada sono spettacolari... nessuna scalinatura unico problema van giù come il pane.... sicuramente c'è di meglio su strada ma imho saranno meglio delle trail sulla multistrada.... a meno che la trail della multistrada abbia solo il nome rispetto alla trail del gs...
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12-03-2010, 22:54
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
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