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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-02-2010, 21:19   #151
SKITO
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Praticamente identiche, eccezion fatta per le carenature, la differente forma del serbatoio, gli specchietti, la posizione del cardano, la forma della sella, il numero dei cilindri, il disegno dei cerchi, il faro, e poche altre facezie...
RoI io per identiche intendo l' utilizzo e molte somiglianze estetiche funzionali compreso il serbatoio il retrotreno, e gli attacchi delle borse .

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Vecchio 01-02-2010, 21:27   #152
Gioxx
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Scusa Skito, ma quando dici che assomiglia all'rt non riesco proprio a capirti!
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Vecchio 01-02-2010, 21:37   #153
SKITO
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Scusa Skito, ma quando dici che assomiglia all'rt non riesco proprio a capirti!
hai motociclismo sotto mano ? perchè purtroppo non possiamo avere un confronto diretto, bene. quarda l'RT senza le borse ed il portapacchi poi soprapponi la V-"xx" e vedrai che dal serba al fanalino posteriore è identica.

naturalmente con sto parlando del motore ma solo delle soluzioni usate (o copiate) nelle sofrastrutture
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Vecchio 01-02-2010, 21:39   #154
Luponero
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E' vero c'è una certa somiglianza.
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Vecchio 01-02-2010, 21:41   #155
Gioxx
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Ora guardo!
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Vecchio 01-02-2010, 21:42   #156
Gioxx
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Niente da fare, non ci vedo nulla di simile!
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Vecchio 01-02-2010, 22:06   #157
andreawake
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Stessa somiglianza di paperino e naomi campbell
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Vecchio 01-02-2010, 22:53   #158
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Niente da fare, non ci vedo nulla di simile!
ahahaha vabbè spetta qualche giorno che ti soprappongo le foto e poi vedi cosa voglio dire .
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Vecchio 01-02-2010, 22:54   #159
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Stessa somiglianza di paperino e naomi campbell
meglio paperino ....
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Vecchio 01-02-2010, 23:23   #160
pacpeter
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anche io non ci vedo alcuna somiglianza........ e mi sono messo pure gli occhiali..........
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Vecchio 01-02-2010, 23:24   #161
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Vecchio 01-02-2010, 23:30   #162
pacpeter
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le borse non sono uguali. l'integrale ci va solo in una . quella dalla parte dello scarico ha un'incavo pronunciato.........


ma che importa come si chiama? è così fondamentale? mah!

lupo: domani devi scrivere un trattato............

bene o male ho idea di come vada. l'unica incognita è l'erogazione........ la curva è troppo accidentata perchè sia lineare

intendo dire che si apprezzi lineare........
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Vecchio 01-02-2010, 23:33   #163
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Domani vi "illumino", su telaio e sospensioni non sono molto "attendibile", su freni e motore si!
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Vecchio 01-02-2010, 23:40   #164
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questa è la vecchia comunque segui le linee guida delle soprastrutture

immaggina la carenatura superiore un po più ampia ed il manubrio più alto
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Vecchio 01-02-2010, 23:41   #165
pacpeter
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con queste temperature, difficile capire di telaio e sospensioni.........

però puoi capire se è dura da inserire, se tende a "cascare " in curva, se è maneggevole, se assorbe bene le sconnessioni , insomma un assaggio già ce lo potrai dare. certo un curvone bello sdraiato in piena accelerazione a 160 magari non è il momento..........
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Vecchio 01-02-2010, 23:43   #166
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Ce la metto tutta, spero di essere preciso sul motore (cosa che a me interessa molto).

P.S. Ha ragione Skito, c'è una certa somiglianza.
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Vecchio 02-02-2010, 00:12   #167
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Skito, te lo concediamo, qualche linea guida simile c'è......però è meglio riuscita l'honda ROTFL
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Vecchio 02-02-2010, 01:37   #168
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Identica. Precisa proprio!

Buonanottee!
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Vecchio 02-02-2010, 02:15   #169
polifemo
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Condivido l'opinione di Skito, il profilo superiore è molto simile; la Honda è più rastremata nella giunzione sella-serbatoio.
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Vecchio 02-02-2010, 05:52   #170
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....... bellla ma............... le borse non mi piacciono......
Vista ieri in concessionaria ...
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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Vecchio 02-02-2010, 07:01   #171
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questa è la vecchia comunque segui le linee guida delle soprastrutture

immaggina la carenatura superiore un po più ampia ed il manubrio più alto


Io continuo a pensare che proprio non si assomiglino.


Vabbè dai, il mondo è bello perchè è vario....

Eppoi Skito, in tema di posteriore, continuo a sostenere che il tuo avatar precedente era più...aggressivo
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Vecchio 02-02-2010, 07:26   #172
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però puoi capire se è dura da inserire, se tende a "cascare " in curva, se è maneggevole, se assorbe bene le sconnessioni , insomma un assaggio già ce lo potrai dare.
Pac, le honda non sono mai dure da inserire, piegano col pensiero.
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Vecchio 02-02-2010, 07:32   #173
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un po' di ergonomia in paragone con VFR800 e GTR:



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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 02-02-2010, 09:11   #174
SKITO
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la Honda è più rastremata nella giunzione sella-serbatoio.
Certamente è più rastremata proporsonatamente alla carenatura superiore più stretta e più bassa.
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Vecchio 02-02-2010, 11:15   #175
Wotan
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Originariamente inviata da giocs
E sempre se non erro sono uguali!
Erri (stai invecchiando! ), perchè la destra è più piccola, è un po' scavata davanti in corrispondenza della marmitta, tanto che un integrale non ci va.
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Claudio Angeletti
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