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Vecchio 03-07-2011, 10:10   #151
Rinaldi Giacomo
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Ciao scusa se vado un po' OT ma visto che ci siamo.... Personalmente trovo molto fastidioso l'affondamento del mono posteriore in partenza e soprattutto nei cambi marcia nella guida sportiva (per modo di dire...). Credo che qualcosa si possa fare con la sostituzione della molla con una con un k più elevato anche se la mancanza dei leveraggi (correggimi se sbaglio) e l'escursione lunga non potranno mai risolvere completamente il problema.
In ogni caso il conce mi ha detto che essendoci l'Esa non si può modificare la molla, pena inevitabili malfunzionamenti. Ho serissimi dubbi che l'analisi sia corretta, per cui secondo te si può cambiare la mola lsciando il mono orginale (credo WP)?
Non dici il tipo di moto ma presumo si parli di GS (escursione lunga).Ora questa moto ha montato due marche di amm.,Wp e Showa.A entrambi si può cambiare la molla,ovviamente.Sullo Showa nessun problema di sorta per il precarico elettrico ne per altri motivi,sul WP invece qualche problema,a lungo termine,potrebbe verificarsi sul precarico a livello di meccanica dello stesso.Niente di catastrofico comunque,visto che tanto si rompe (ma poi si ripara)anche con la molla originale.In conclusione direi che se la molla non ti và bene non devi rinunciare a cambiarla solo per il timore che si rompa qualcosa in futuro.Al momento è il presente che non ti soddisfa,quindi........

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Vecchio 03-07-2011, 10:16   #152
lollopd
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Giacomo tu che ne sai, mi hanno consigliato di spruzzare del wd-40 dopo che ho lavato la moto sul paraolio del mono e delle forche anteriori, soprattutto se la lascio inattiva per un paio di settimane in modo che non si secchi...è una ca@@ata oppure no?
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Vecchio 03-07-2011, 10:29   #153
Rinaldi Giacomo
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Giacomo tu che ne sai, mi hanno consigliato di spruzzare del wd-40 dopo che ho lavato la moto sul paraolio del mono e delle forche anteriori, soprattutto se la lascio inattiva per un paio di settimane in modo che non si secchi...è una ca@@ata oppure no?
Il paraolio del mono non è raggiungibile dall'esterno,forse intendi il parapolvere.Comunque se intendi uno spray al silicone,specifico per la gomma,credo che male non possa fare,anche se sinceramente non saprei neanche quanto bene se ne ricavi.
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Vecchio 03-07-2011, 11:28   #154
lollopd
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Quindi meglio non toccare e lasciare così!!
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Vecchio 05-07-2011, 21:30   #155
Arkansas
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Tre anni e 40.000 Km... posteriore esato che perde olio..
Domani vado dal conc e vedo cosa mi dice. L'aver letto che a qualcuno l'hanno riparato mi solleva un pò...
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Vecchio 06-07-2011, 08:23   #156
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Giacomo tu che ne sai, mi hanno consigliato di spruzzare del wd-40 dopo che ho lavato la moto sul paraolio del mono e delle forche anteriori, soprattutto se la lascio inattiva per un paio di settimane in modo che non si secchi...è una ca@@ata oppure no?
Più la lavi e peggio è ...
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Frank

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Vecchio 06-07-2011, 12:34   #157
Quattro70
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Non dici il tipo di moto ma presumo si parli di GS (escursione lunga).Ora questa moto ha montato due marche di amm.,Wp e Showa.A entrambi si può cambiare la molla,ovviamente.Sullo Showa nessun problema di sorta per il precarico elettrico ne per altri motivi,sul WP invece qualche problema,a lungo termine,potrebbe verificarsi sul precarico a livello di meccanica dello stesso.Niente di catastrofico comunque,visto che tanto si rompe (ma poi si ripara)anche con la molla originale.In conclusione direi che se la molla non ti và bene non devi rinunciare a cambiarla solo per il timore che si rompa qualcosa in futuro.Al momento è il presente che non ti soddisfa,quindi........
Hai ragione, scusa Gs 1200 2011 con circa 2500 km, quindi mono WP praticamente nuovo. Sono un po' lontano ma magari un salto da te riesco a farlo per verificare la molla. Peso sui 90 chili e viaggio quasi sempre in due quindi altri 55 chili. Ad occhio e croce ci vorrebbe una molla almeno da 150/160
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Vecchio 06-07-2011, 12:48   #158
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e peggio è ...
Lo so ma quando non vedi la strada da quanto sporchi sono faro e faterei forse è il caso di farle il bagnetto
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Vecchio 06-07-2011, 13:16   #159
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Faccio bene io che la lavo soltanto per Natale e per Pasqua


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Vecchio 06-07-2011, 13:34   #160
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Faccio bene io che la lavo soltanto per Natale e per Pasqua
Bravo Vico, così si fa...
Oggi ero dalle tue parti ma non ti ho potuto rintracciare...
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Vecchio 26-07-2011, 19:29   #161
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Ancora... ebbene si ... ancora ... dopo circa un mese ( era il 22 giugno...) dall'intervento trafila ancora... che OO!

Inammissibile... comunque sempre grazie a R.P. che come sempre ce la sta mettendo tutta!

Attenzione il mio non vuole essere un biasimo verso nessuno, ma solo uno spunto di riflessione serio sulla qualità dei materiali utilizzati su una moto da 20000 €...
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Tra la via Emilia e il west...
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KTM 1290 SAdv. S 2017

Ultima modifica di cobra65; 28-07-2011 a 13:07
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Vecchio 05-08-2011, 12:34   #162
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predefinito la sosp. post. trafila olio....

dopo 37000 km il mono (ESAII) è saltato...trafila olio.
sono fuori garanzia da 5 mesi: BMW mi propone comunque sconto 50% sul ricambio (quindi 850 euro) + montaggio.
...sono stati...carini?
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Vecchio 05-08-2011, 12:50   #163
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dalla mia esperienza avuta dovrebbero riconoscere tutto il costo del ricambio, nel mio caso ho pagato esclusivamente la manodopera....
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Vecchio 05-08-2011, 13:43   #164
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dai mod. 2010 in poi dovrebbero essere WP mentre quelli come il mio, con problemi, (2009) sono SHOWA...vero?
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Vecchio 05-08-2011, 14:38   #165
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...sono stati...carini?
......credo.......non tanto......

imho il sempre gentile Rinaldi saprà aiutarti per molto meno
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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Vecchio 05-08-2011, 17:47   #166
Tino
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beh, in ultimo ho deciso di sostituirla con una nuova (anche se il metà prezzo non è poco) visto che la moto voglio tenerla ancora per un pò e pare che le nuove WP siano anche migliori delle Showa montate..
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Tino
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Vecchio 26-10-2011, 12:16   #167
danielevalenza
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predefinito Ammortizzatore posteriore

Buongiorno a tutti.
Ho acquistato un R 1200 GS std del 2008 con Esa, Abs e Rdc.Aveva circa 19.000 km. A 30.000 ho perso completamente l' olio della sospensione posteriore. Sono fermo da tre settimane perchè il concessionario sta aspettando il ricambio corretto in quanto il primo che gli avevano spedito non era conforme. Due domande, per cortesia, se qualcuno mi può rispondere.
Mediamente quanto occorre aspettare un ricambio così?
Stillnuovo copre il guasto? Non sarà mica dovuto a quello il ritardo?
Grazie. E scusatemi.
danielevalenza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2011, 20:11   #168
adcer
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gs Adv del 2008 45000 km ammortizzatore scoppiato fuori garanzia spesa per riparazione 217,00 eurozzi. Smontato spedito a Rinaldi sospensioni, rigenerato e rimontato è un'altra cosa.
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Vecchio 31-10-2011, 15:06   #169
danielevalenza
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Grazie mille per l'indicazione ... da conservare per il futuro.
L'ammortizzatore mi è stato sostituito in garanzia con un altro Showa (versione modificata).
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Vecchio 20-01-2012, 18:51   #170
Alby71
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Angry Triste primato personale...

...mi è scoppiato nuovamente...
neanche un anno dalla sostituzione in extra-garanzia e circa 13000 km percorsi..
Lunedì mattina chiamo in concessionario e vediamo il da farsi....
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Vecchio 21-01-2012, 23:12   #171
Udine
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Dopo aver letto questi post mi vengono i brividi all'idea che possa scoppiare l'ammo posteriore quando come l'estate scorsa, (e come ogni anno) sono sceso in Sicilia in due e carico come un mulo ..... mi sembra di capire che questa è la condizione ideale per far nascere le ant. post. di nome Ohlins ???
Accettasi consigli
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Vecchio 22-01-2012, 07:05   #172
Rafagas
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sarebbe come cambiare la batteria appena comprata la moto perchè si guastano
se poi hai la scimmia gialla...............quella è un'altra cosa ( o stai cercando la scusa per comprare i gialloni? )
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Marco
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Vecchio 22-01-2012, 20:01   #173
angelo di blasio
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Mi inserisco per chiedervi un chiarimento. Sentivo la moto con una risposta secca e dura sulle buche: qualcosa non torna, non ho mai avuto questa sensazione anche sul pavè romano. Arrivo al lavoro, allungo una mano sotto il cavalletto e con orrore scopro (come tanti altri giessisti) che cola olio dall'ammortizzatore. Non ci sono dubbi è esploso. Questa la domanda: ma la garanzia Stilnuovo (la moto è del 2008) ma comprata lo scorso aprile con la garanzia, copre la sostituzione dell'ammortizzatore?
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Vecchio 22-01-2012, 21:12   #174
luchino
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buonasera!! mi è scoppiato sett scorsa x la seconda volta..portata subito in concessionaria ma niente bmw non passa nulla in garanzia il mio è un showa gia cambiato ma questa volta pur avendo fatto tutti tagliandi non se ne parla.....complimeti bmw ti pensavo piu seria!!!
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Vecchio 05-03-2012, 22:49   #175
nfgamb
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Sabato 03/03/12 sole e gran temperatura ,ho deciso di fare la prima uscita dell'anno con moglie 5km poi bar x colazione di corsa con la smania di fare il passo Viamaggio ma usciti dal bar ci aspettava una bella chiazza di olio dall'ammortizzatore post.ESA ma io non ho mai fatto fuoristrada e a 16800 km. dal giugno 2009 la mia ADV non doveva succedere. questa sera ho portato la moto in BMW e mi sono sentito dire , e' successo anche ad altri , la spesa del nuovo si aggira sui 1500 euro ma forse si puo' rigenerare che costa meno................ Complimenti BMW !!!!!!!!!!
Mi sono regalato il GS andando in pensione ma prima avevo un TDM 850 tenuta 11 anni nonostante la ho maltrattata e sfruttata al massimo ho cambiato solo una batteria ma neanche una lampadina!!! Sono veramante DELUSO da una casa come la BMW !!!!
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