Riflessioni antipatiche: affidabilitÃ* BMW e KTM

[tommygun]

Beh in Easy Rider non e' che facciano proprio una bella fine...

[SKITO]

Originariamente inviata da Flying*D

anche la XL 600 honda in versione paris-dakar (serbatoio maggiorato) non sarebbe una cattiva scelta...



il tenere' d'epoca,se avro' mai questo dannato garage, me lo accatto di sicuro...

Sei sopraffino aveva anche i cerchioni toubeless..... e si .....quelle erono Honda

[tommygun]

Io comunque ho gia' stabilito che in Patagonia ci tornero'. Troppe cose fatte di fretta, troppi posti meravigliosi da rivedere con calma, la necessita' di condividere quelle emozioni con chi amo.

Magari tra un anno, magari tra cinque, non e' molto importante. Ma ci tornero'.

E la moto perfetta gia' l'ho decisa, sara' questa qui:

[SKITO]

Originariamente inviata da tommygun

Bravo Sirio, bel post.

Sono d'accordo sulle tue conclusioni e riguardo a questo:



...aggiungo che è vero ma non solo per la guida in off. E' vero per l'andare in moto in generale. Chi ha girato in pista sa che il discorso si può applicare pari pari. Chi fa migliaglia di km in vacanza sulle Alpi sa che la decisione più importante di solito è quella di dire "OK, sono stanco, meglio fermarsi".

E comunque, ricordati che solo chi non cammina non cade mai.

Scusate se mi intrometto ho letto tutta questa discussione con interesse e curiosità e vorrei aggiungere qualcosa di mio: se tutti sapessero che significa fare 400/500 KM con 300 Kg sotto il culo sono certo che 2/3 di questa discussione non ci sarebbe stata

[Alvit]

Tommy, mi sa tanto che "quella' e' la moto perfetta x quel viaggio + il....tempo!

[tommygun]

Io noleggio in loco. Solo i barboni comprano!

[brontolo]

Ultime dal grande Piccinini....ieri sera era a 500km da Buenos Aires in una zona......paleologica(?)
Giovedì volo di rientro. E' supercarico!

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da tommygun

ClaCla ha sempre tenuto un passo tranquillo, un po' perche' era in coppia, un po' perche' per sua stessa ammissione la Yamaha piu' di tanto non andava...

Guarda che anche col doppio dei cavalli, la mia andatura non sarebbe stata molto diversa

Sono assolutamente cosciente dei miei limiti

Fossi stato solo, sarei stato un po' più rapido, ma ugualmente distante dai primi (per capacità e per "filosofia").

Infatti, se ricordi, avevo anche detto che in mano a qualche personaggio capace, la tenerella avrebbe potuto tenere la scia dei "migliori"

Aggiungo altro, secondo me, la Ténéré (o un mono analogo) è la moto più adatta per questo tipo di viaggi

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da mures

aggiungo qualche considerazione sulle sollecitazioni subite dalle moto, anche per meglio valutare i guasti subiti:

IMHO

Abbiamo avuto tante rotture che niente avevano a che fare con la tipologia del viaggio.

Le frizioni degli ADV e il tuo bilanciere avrebbero avuto gli stessi problemi anche in un pacioso viaggio a Capo Nord

Ora che ci penso, anche la tua si chiama Adventurer... Sarà il nome a portar sfiga


Discorso diverso per i paraoli dei 1150 (erano predestinati) e per altri accidenti vari.

[Alvit]

Clacla, come erano i consumi? dovresti essere stato piu' tranquillo rispetto ai GS come autonomia.

[ɐlɔɐlɔ]

Un po' di timore nella tappa lunga l'ho avuto.

Ma a causa dell'imprecisione dell'indicatore... Sono arrivato al benzinaio dopo 50 km di riserva... faccio il pieno e scopro che in realtà avevo ancora 6 litri...

[TANK]

Originariamente inviata da schito.salvatore

Sei sopraffino aveva anche i cerchioni toubeless..... e si .....quelle erono Honda

Bravo Flying, quella e' stata una delle moto piu' belle (ed utili) mai prodote (insieme alla Tenere' 600 degli anni 80).
Approvo in pieno!

[mures]

Originariamente inviata da clacla

IMHO

Abbiamo avuto tante rotture che niente avevano a che fare con la tipologia del viaggio.

Le frizioni degli ADV e il tuo bilanciere avrebbero avuto gli stessi problemi anche in un pacioso viaggio a Capo Nord

Ora che ci penso, anche la tua si chiama Adventurer... Sarà il nome a portar sfiga


Discorso diverso per i paraoli dei 1150 (erano predestinati) e per altri accidenti vari.

Il mio ragionamento era rivolto più a ciò che non si è rotto, che a ciò che si è rotto.
Immaginare che un tal modello sia più affidabile perchè non ha patito rotture potrebbe essere fuorviante se non si conoscono bene le sollecitazioni a cui è stato sottoposto.
In fuoristrada, più che su strada, una maggiore andatura stressa molto di più la meccanica, soprattutto trasmissione e sospensioni, elementi che hanno patito più di tutti in questo viaggio
La mia si sarebbe rotta in ogni caso e anche quella di Claudio, sicuramente...

[tommygun]

Originariamente inviata da mures

La mia si sarebbe rotta in ogni caso e anche quella di Claudio, sicuramente...

Poco ma sicuro.

Comunque lo so che sono monotono ma ripeto che trarre una statistica dal nostro viaggio mi pare un po' esagerato. Senza nulla togliere alla Ténéré, che pur essendo un polmone e pure brutta in c..o è andata alla grande.

Per quanto mi riguarda se dovessi rifarlo lo rifarei con un ADV 1200 senza pensarci due volte, magari con uno senza la maledizione dei 6000 km, però!

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da mures

In fuoristrada, più che su strada, una maggiore andatura stressa molto di più la meccanica, soprattutto trasmissione e sospensioni, elementi che hanno patito più di tutti in questo viaggio

Assolutamente d'accordo

Ma rilancio la mledizione dei nomi ADV e similari

Unica statistica attendibile

PS Sono CERTO che se il mio mezzo a pedalata assistita avesse avuto problemi, per il forum sarebbe stato più semplice trarre statistiche

[marci72]

Originariamente inviata da clacla

PS Sono CERTO che se il mio mezzo a pedalata assistita avesse avuto problemi, per il forum sarebbe stato più semplice trarre statistiche

[tommygun]

Originariamente inviata da clacla

PS Sono CERTO che se il mio mezzo a pedalata assistita avesse avuto problemi, per il forum sarebbe stato più semplice trarre statistiche

Ma va la', busone.

[mures]

ho capito perchè consumavi così poco, altro che la parsimonia del mono....