ammè la nuova tenerè piace...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Claus70

secondo me con quel petto di motore e quei chili da spostare ci si stufa dopo una settimana

ti ricordo che coi miei 30 cavalli spompi ti stavo dando la birra sul ponte

[Panzerdivision]

è questo il problema delle moto normali

sono tutti troppo bravi per potersi accontentare di 50 cavalli

(trentanni fa si andava in giro x il mondo con 14 cavalli della fiat 500)

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da barbasma

ovviamente da SOLI... in due sto robo non si muove...

Per me sbagli... Di gente che fa le vacanze in due con un vecchio dominator è pieno.

Nel misto col mono ti diverti anche in due (montagna compresa)
In autostrada sei sacrificato ma 120/130 li fai senza problemi

Io ci ho fatto una settimana in sardegna con la ragazza senza nessun problema.

Ovvio che il discorso cambia per le taglie XXL...

[marktbike]

Certo che per viaggiare dovrebbe vibrare un po' meno della XT 660, che invece e' allegrotta da questo punto di vista.

[barbasma]

x paolillo

la vedo dura fare lo STELVIO in due... un pò allegri... con una moto così...

sul piatto ok.... ma in salita...

con le valige poi...

ok che alcuni viaggiano con la vespa.... però c'è un limite a tutto... a me la potenza non serve per andare a 250kmh... serve per sorpassare velocemente un camper... o una auto che non si leva dai maroni...

se devo annaspare su un passo... finisce lo scopo... io vivo IN MEZZO AI PASSI...

ma forse è meglio... almeno non si rischiano multe... in salita...

ovviamente parlo per il mio campo d'azione... chi vive in pianura... non ha esigenze di questo tipo...

[Claus70]

Originariamente inviata da KappaElleTi

ti ricordo che coi miei 30 cavalli spompi ti stavo dando la birra sul ponte

ogni volta che ripenso a quel numero da circo che hai fatto, mi vien da ridere! ...per non parlare della faccia di Luca e della tipa a piedi

[hitotsu]

ehmm...cmq ci sono delle utilitarie con 50cv o poco più...e di persone ne portano 4 + i bagagli....

[Pacifico]

Barba... guarda che c'è una marea di gente che con la Pegaso, quella vecchia e pesante.. ci ha girato il mondo...

Io non amo le moto da 50 cv... ma per i giovani è la moto ideale...

Poi, qui dentro... la maggiorparte ha 40 anni.. e pesa mediamente 100 kg..

[Claus70]

Originariamente inviata da hitotsu

ehmm...cmq ci sono delle utilitarie con 50cv o poco più...e di persone ne portano 4 + i bagagli....

un auto così serve per spostarsi, non per divertire...e poi io non critico i pochi cavalli, ma i tanti chili!

[Panzerdivision]

50 cavalli sono pichesufficienti per lo scopo per cui viene prodotta quella moto

francamente su QDE ci sono circa il 10% degli utenti (tra quelli che conosco) che saprebbero sfruttarli tutti su un passo o in offroad (in off la percentuale scende a 5%)

[Paolillo Parafuera]

appunto dicevo: "per farli, li fai"

pirla on:
certo che se vuoi anche gli applausi dei ciclisti ti servono più cavalli

[Paolillo Parafuera]

quoto il buon nemo

[spazinfo]

andiamo ragazzi! ma secondo voi quanti cavalli servono per andare in off?

Quando avevo la Kappa950 la fatica maggiore era quella di tenerli a bada i
CV, più che l'off vero e proprio... bisognava dosare la manetta come un chirurgo...

per me 50 cv sono sufficienti, eppoi qualche kiletto in meno sarà divertente toglierlo con il faidate e l'aftermarket...

[louberta]

per me non è tutta da buttare (esteticamente parlando)
però bastava veramente poco per farla più gradevole alla vista (vedi nuova pegaso, che secondo me viene un po' richiamata).

per nemo:
appunto ... i primi 30 (trenta) metri, poi ti passano tutti!

[liz]

comunque se ci tenete a giocare al ribasso..compratevi una bicicletta, che di cavalli non ne ha...

[barbasma]

io parlo di utilizzo in DUE e con VALIGE... da soli è ovvio che 50cv bastano e avanzano... ovunque... e che nessuno usa la potenza della moto... tutta...

certo che mi ricordo MISSILE (si chiamava così?)... al primo goduros che ho fatto... che in DUE... con un F650GS... (quindi pesante peggio di questa TENERE'...) andava a razzo sulle carraie...

vedrò di provarla...

se basta un transalp... che pesa di più... basterà di sicuro anche questo tenerè...

il problema del mono è che in DUE... non ha coppia... ne allungo... significa dover usare il cambio ogni 2 secondi...

[Paolillo Parafuera]

x nemo
mannaggia ho visto le foto di Iena nell'altro 3d!
La prossima volta rimango per almeno 3/4 giorni!

[scagno]

appena sentito un mio amico che ha avuto l'xt 660 con il Minarelli (poi è passato a v-strom e ora ha un Varadero, quindi ha avuto entrambi mono e bi).
Bho, dice che in montagna sui passi (e questo è uno che ne fa molti), in due e bagagli non ha nessun problema, anzi dice che è il suo pane
come motore dice che ha una gran coppia in basso, poi però strattona molto sui 4000-5000 giri - sconsiglia di fare grossi viaggi

p.s. non menatemi, ho solo riportato le impressioni di uno che ha guidato quel motore, vere o false che siano

[hitotsu]

barba...il mono si guida di natura in maniera diversa...

sempre in tiro e sempre agendo sul cambio...non è un bicilindrico

Il giessino in montagna va bene, anche con passeggero e valigie...e ha anche ripresa...però appunto devi avere la moto sempre su un altro nr di giri e usare bene il cambio.

[Claus70]

Originariamente inviata da nemo

di coppia ne ha di più un mono, fidati. Vuoi provare con la mia? Appaiati alla stessa marcia? ti do 10metri subito.

la tua paragonata a questa è una saetta

[postilla11]

Ho fatto 30.000 Km con un mono (suzuki 650)... quante vibrazioni

Il mio culo ancora mi ringrazia di essere passato ai frazionati (4,3 ,2 cil)

Ma dei 250 allora non mi dite niente

[ED IL POLSO]

Io il Minarelli 660 ce l'ho....la mia ha 45 cv....ci viaggio abbastanza....ho fatto anche 900km in giornata senza nessun problema ne di vibrazioni ne di altro...Riesco anche a superare i camper in salita.......ci faccio autostrada con velocità di crociera di 130/140....

Prima ho avuto altri mono e ci ho girato tutta l'europa....ovviamente senza farmi tante pippe mentali...ma solamente caricando il portapacchi e girando la manopola del gas...

Poi si può dire tutto su una moto...che magari avere qualche cavallino in più può darti delle sensazioni appaganti....e concordo in pieno (infatti la cambierò....) però non venitemi a dire che un mono da 45cv non spinge abbastanza !!! Io riesco a tirargli il collo solo in montagna e in autostrada, negli altri percorsi non la sfrutto al 100%...

ED
P.S Io con il DR 600 di km. ne ho fatti 85.000...molto probabilmente ho un culo diverso....(evitate facili battute...)

[Supermukkard]

bof, sabato mi son sembrati pochi i 100 della shiver
da belluno ad agordo, misto veloce, ero sempre al limitatore in terza

non è questione di essere capaci o meno di sfruttarli SEMPRE tutti

è che se mi devo accontentare delle prestazioni anche quando sono in moto..

[bikelink]

secondo me si spara "......" sui mono per principio e le si identifica come le moto da pivelli.. ma per me sono moto godibilissime.
poi se costano 7000 euro fanno schifo a prescindere ??

in offroad te le godi il triplo e con i limiti attuali sulle strade sei in tolleranza velocistiche piu' umane.
se sono rapportate giuste pure in autostrada non hanno problemi perchè i 130 li tengono senza nessun problema.
il discorso dei cv poi in offroad mi fa ridere...90 cv in offroad... ma chi siete tutti piloti della dakar ?? se è no che si aprirà 1/4 di acceleratore ...fuori strada.

[ED IL POLSO]

Hai detto bene (supermuk)......io per pareggiare un pò le fortune e sfortune del mondo...cerco di limitarmi da qualche parte....ed ho scelto di limitarmi in moto..........

ED