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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 10-04-2007, 11:08   #1
ziobato
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Unhappy Già...

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Ho dato una fresata con una moletta sotto le "ali" del cupolino in modo da creare un pò di sede per i braccetti delle frecce, così si appoggia ed incastra con una leggera forzatura e fa corpo unico col supporto faro...

Non credo siano diversi in lunghezza sul GS.

Per me o ti monti il kit originale, oppure se (come mi sembra) hai a portata di mano un "fereè" ti fai fare un bel maniglione che si fissi alle viti più arretrate dalla predisposizione valigie....
Dettaglio, dettaglio, dettaglio!!!

I contrappesi del GS sono diversi: ho verificato dal vivo col "grande O".

La seconda che hai detto, temo, anche se debbo resistere il più a lungo possibile nella speranza che qualche produttore metta qualcosa sul mercato: l'ideazione e la progettazione di un particolare di questo tipo (valido sia dal punto funzionale che estetico) sono attività più consone ad un produttore di parti che ad un appassionato.

C'è qualcuno in grado di suggerirmi delle parole chiave per la ricerca sul WEB (inglese, tedesco...)?

Last, but not least quanto hai pagato il cupolino Givi?
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Ultima modifica di ziobato; 10-04-2007 a 11:12
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Vecchio 10-04-2007, 18:51   #2
dartio
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Dettaglio, dettaglio, dettaglio!!!

C'è qualcuno in grado di suggerirmi delle parole chiave per la ricerca sul WEB (inglese, tedesco...)?

Last, but not least quanto hai pagato il cupolino Givi?
Gli farò una foto appena possibile, è comunque un artigianale MARK I, cioè sensibbile di miglioramenti, come ho già risposto a GIVI chè voleva foto e spiega del marchingegno.

Prova a cercare: motorbike passenger handlebar oppure... Motorradpassagierlenkstange
Per me con una parolaccia così ti arriva in casa la polizia postale...!

Lo trovi fra i 70 ed i 59 euri
http://www.motomail.it/acc/catalog/index.php?cPath=116
http://www.puntomoto.com/default.htm...rget=d279.html
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Ciao
dvb

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Vecchio 10-04-2007, 15:28   #3
G&B
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Complimenti a Dartio e Zio. Bel lavoro entrambi. Prima dell'inverno prossimo vi sfinirò di richieste di informazioni.
Che Zio fosse pericoloso lo sapevo già, ma ora la lista si allunga.
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Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 10-04-2007, 15:47   #4
Sgadizza
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Gran bel lavoro ragazzi, complimenti
spero di riuscire a "copiarvi" presto .

ciao
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Andrea - RmilledueGS -
"..che abbiano tette o ruote non fÃ* differenza...ti daranno problemi..."
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Vecchio 10-04-2007, 17:26   #5
fedmex
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Sarei interesato da matti al cupolino sopra postato ma capisco di queste cose come di astrofisica!!!
Caro Dartio puoi postare o inviarmi per pm una guida passo passo?
Grazie in anticipo
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Vecchio 10-04-2007, 17:55   #6
bestmix
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Sarei interesato da matti al cupolino sopra postato ma capisco di queste cose come di astrofisica!!!
Caro Dartio puoi postare o inviarmi per pm una guida passo passo?
Grazie in anticipo
Dartio fatti dare in cambio la ricetta segreta del pesto...
Bravi, bravi, bravi ! Vi invidio una cosa sopratutto: il tempo.
Però siete dei bastardi allevatori di scimmie... per la mia R1200P (come "pensiùn") oltre che un cupolino più alto per l'inverno che verrà... adesso mi avete fatto venire voglia di specchietti cromati e maniglie passeggera!
Tra poco ho finito al lavoro... vado dal conce!
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GL
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Vecchio 10-04-2007, 19:50   #7
dartio
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Dartio fatti dare in cambio la ricetta segreta del pesto... Bravi, bravi, bravi ! Vi invidio una cosa sopratutto: il tempo.
Holà Bestmix, Hum.... dici bene, il pesto... (Oggi ho tempo, dunque oggi vai di sproloqui lunghi...)

Da bimbo sono praticamente cresciuto 3 mesi all'anno da contadini a mezza via (o meglio sentiero...) fra Lavagna e S.Giulia; a Settembre faccio il pesto e lo congelo nelle forme dei cubetti da ghiaccio, così i blocchetti sono sempre pronti da mettere in paste, minestroni e verdure...
Quando si fa ci mettiamo certo qualche ora fra falcia e lava e mixa, ma ti metti lì una sera con un paio di amici che danno una mano, poi ne facciamo diverse versioni... e poi si fa una spaghettata per provarli... E sai che cosa mangi....

Uguale per stò plecsiglas: fare le prime prove, poi segare e forare e lucidare le staffe... e fresa e avvita e svita... uno dice ma chi te lo fa fare...? Premetto che non sono uno appassionato di customizzazione a tutti i costi, finalizzata a personalizare il mezzo. Cercavo solo una soluzione efficace e che fosse carina (per me, poi magari oltre a Voi, cui piace la modifica, per molti altri è una c...ta pazzesca! )

Però, mi sa che ho speso anche più tempo nelle ricerche su Internaus, o andare al Brico a cercare staffette e bulloni (trovato una fava! Dove sono le vecchie ferramenta che avevano tutti i bulloni di sto mondo?!), od a scivere e postare sul forum. Se pigliavo quello che c'era di disponibile sul mercato... Lo pagavo caro, non mi piaceva, e non rispondeva alle mie esigenze; magari si, l'anno prox arrivava, però dovevo tenermi il Touring tutto quest'anno...

Che cosa volevo dire...? Non mi ricordo più! Ah si...
Certo abbiamo mille cose importanti che prendono il nostro tempo: la famiglia, il lavoro, ecc. Resta il fatto che il tempo speso a fare cose di poca utilità o "gratuite", o inventarsi cose pseudocreative, o cercare info e soluzioni sui forum, scambiare opinioni è sempre uno degli "investimenti" più sani...

Ecco ho finito il mio tempo a disposizione (e la Vs. ammirevole pazienza).
Scappo via senza correggere....!
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Ciao
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Vecchio 19-04-2007, 20:52   #8
ziobato
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"io non posso stare fermo con le mani nella mani..."
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Vecchio 20-04-2007, 16:09   #9
dartio
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"io non posso stare fermo con le mani nella mani..."
Sgiuubelu.... cosa vai combinando sulla povera motina....?? :-) :-)
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Ciao
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Vecchio 20-04-2007, 19:21   #10
ziobato
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Vecchio 23-04-2007, 22:32   #11
Mostro
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predefinito Parafango posteriore...

è arrivato il parafango posteriore di nippy normans, è in fibra di vetro, finito in nero lucido...
il montaggio prevede l'abolizione del pezzo in plastica nero, posizionato sulla barra del paralever, che tiene la tubazione del freno posteriore ed il cavetto del sensore, e la sua sostituzione con due fascette in plastica...
io ho preferito modificare il parafango in modo da lasciare questo pezzo originale, il lavoro non è stato immediato ma secondo me ne è valsa la pena, ecco il risultato finale:






come vi pare?
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Vecchio 24-04-2007, 19:47   #12
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predefinito aggiornamento parafango...

mi sembra che in particolari condizioni, vedi cunette o asperità molto secche, la gomma sfiori il parafango

ho analizzato bene e credo che dipenda dal fatto che tutta la struttura del parafango è abbastanza elastica e risponde con parecchia inerzia all'improvviso movimento creato dalla cunetta con la conseguenza di venire impercettibilmente a contatto con un punto sulla gomma...

vedrò di mettere qualche rondella per distanziarlo un pò e vedremo...
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Vecchio 26-04-2007, 00:54   #13
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A me il parafango che hai scelto piace.

In caso di asperità o riprendendo decisamente ai bassi régimi il mio Ilmberger in carbonio vibra (posso sentirlo), ma non ha ancora lasciato nessun segno sulla gomma posteriore.

Per quanto mi riguarda, spero di poter postare foto di qualcosa di nuovo entro il prossimo weekend...
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Vecchio 26-04-2007, 17:11   #14
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Originariamente inviata da ziobato
A me il parafango che hai scelto piace.
grazie...

Quote:
In caso di asperità o riprendendo decisamente ai bassi régimi il mio Ilmberger in carbonio vibra (posso sentirlo), ma non ha ancora lasciato nessun segno sulla gomma posteriore.
si in effetti sono leggeri ma anche molto (troppo) fessibili...

Quote:
Per quanto mi riguarda, spero di poter postare foto di qualcosa di nuovo entro il prossimo weekend...
aspettiamo con ansia i nuovi 'spippolamenti'...
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Vecchio 24-04-2007, 01:08   #15
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ps. ho ordinato il parabrezza Isotta medio, seguiranno notizie!
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Vecchio 26-04-2007, 17:06   #16
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distanziale in gomma montato, sembra che vada bene, in più ho realizzato che il rumore potrebbe anche venire dal contatto tra la plastica proteggi-ammortizzatore originale e il parafango stesso...

ho smontato inoltre i supporti per le borse e coperto i fori con gli appositi tappi e creato un supporto per il navigatore utilizzando due viti del kit gps originale, poi magari posto qualche fotina!

adesso sono alla ricerca delle lampadine delle frecce 'cromate' per evitare l'effetto 'uovo a occhio di bue'...
mi sa però che da 10W sono difficili da trovare visto che quasi tutte quelle in commercio sono da 21W
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Vecchio 26-04-2007, 17:19   #17
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ho smontato inoltre i supporti per le borse e coperto i fori con gli appositi tappi
ecco un'altro a cui non piacciono gli accrocchi mototuristici BMW

Anch'io non li sopporto !

Portapacchi e supporti valige sono esteticamente "mostruosi" (non volermene... ) e trovo logico lasciarli sulla moto solo se e quando servono.
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Vecchio 28-04-2007, 20:30   #18
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.............

Posto la mia soluzione alla mancanza di maniglie per il passeggero.

Sono mutuate dallo Scarver sono state verniciate e montate sottosopra, quella sinistra a destra, quella destra a sinistra.
Per poterle montare si è resa necessaria la realizzazione di una piastra in acciaio inox per poterle fissare posteriormente (non si vede perchè è nascosta dal coperchietto che copre l'alloggiamento posteriore della staffa per le borse laterali... )
Immagini allegate
Tipo di file: jpg R_P4280164_M.jpg (97,0 KB, 683 visite)
Tipo di file: jpg R_P4280175.jpg (96,2 KB, 665 visite)
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Ultima modifica di ziobato; 28-04-2007 a 20:55 Motivo: inserimento allegati
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Vecchio 07-05-2007, 19:19   #19
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[QUOTE=ziobato;1963800 Posto la mia soluzione alla mancanza di maniglie per il passeggero.
Sono mutuate dallo Scarver sono state verniciate e montate sottosopra, quella sinistra a destra, quella destra a sinistra.
Per poterle montare si è resa necessaria la realizzazione di una piastra in acciaio inox per poterle fissare posteriormente (non si vede perchè è nascosta dal coperchietto che copre l'alloggiamento posteriore della staffa per le borse laterali... )[/QUOTE]

Holà zio, sono davvero belle esteticamente e non rovinano il retrotreno, ma mò ti sottopongo una domanda siocca: non sono posizionate troppo basse per la zavorrina....? E solitamente dovrebbero stare un pò indietro per "triangolare" un pò...

Ok mi rispondo da solo: se la zav si accontenta bene, se no... va a piedi!
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Ciao
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Vecchio 08-05-2007, 00:11   #20
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ma mò ti sottopongo una domanda siocca: non sono posizionate troppo basse per la zavorrina....? E solitamente dovrebbero stare un pò indietro per "triangolare" un pò...
Ciao Dartio. Domanda pertinente la tua, ma il caso e la fortuna hanno voluto che mia moglie si sia dichiarata, per ora, soddisfatta della posizione delle maniglie

Comunque non sono completamente soddisfatto di come si raccordano tra le con la coda all'altezza degli attacchi posteriori... qualcosa dovrò inventarmi

Tu nessuna in via di abbattimento? Teniamo d'occhio bestmix: sò che gli prudono le mani ed è un pò che non si vede...
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Vecchio 08-05-2007, 07:53   #21
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Teniamo d'occhio bestmix: sò che gli prudono le mani ed è un pò che non si vede...

Ci sono... ci sono... Dartio mi ha letto nella mente sulle maniglie.
Puntalino: alla fine quello che mi soddisfa di più con un costo umano è boxerdesign.
Parabrezza: cerco qualcosa che vada sugli attacchi del touring come quelli americani che aveva postato qualcuno ma che costavano un botto.
Altre scimmie? A parte la 1100S di bumoto in vendita nessuna!
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Vecchio 08-05-2007, 11:49   #22
dartio
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Comunque non sono completamente soddisfatto di come si raccordano tra le con la coda all'altezza degli attacchi posteriori... qualcosa dovrò inventarmi Tu nessuna in via di abbattimento? Teniamo d'occhio bestmix: sò che gli prudono le mani ed è un pò che non si vede...
Guarda che montate così ci stanno comunque proprio bene, non avessi la fidanza che ha bisogno praticamente dei "braccioli" e l'esigenza del bauletto, le metterei anch'io.
In quanto ad abbattimenti... ieri sera hanno "abbattuto" il mio vecchio Yamaha TR1 e... me, il solito che zompa fuori dalla fila... risultato: danni da strisciatura un pò dappertutto sula sx (sic, rimessa a nuovo a dic.06), sette punti al dito (stamattina ho tagliato un vecchio guanto per poter usare la Bienva) ed un caviglione, speriamo l'assicurazione non faccia storie per una moto di 25 anni...

In quanto a scimmie sto bonino, con 9000km sono prox al tagliando... e lì mi pettina già il conce....
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Ciao
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Vecchio 08-05-2007, 13:12   #23
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[QUOTE=dartio;1985296]risultato: danni da strisciatura un pò dappertutto sula sx (sic, rimessa a nuovo a dic.06), sette punti al dito (stamattina ho tagliato un vecchio guanto per poter usare la Bienva) ed un caviglione, speriamo l'assicurazione non faccia storie per una moto di 25 anni... /QUOTE]


Minchia dart...
non ti posso lasciare un attimo da solo che ti metti a far le fusa contro le auto !

Giovedi sera devo portare bende e cerotti ?
Scherzi a parte dammi un colpo sul cell se hai bisogno...

ps: ziobato te sei scurdato di mandarme il file...
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Vecchio 28-04-2007, 21:51   #24
Mostro
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soluzione interessante, si integrano molto bene, bel lavoro!

se in futuro avrò di nuovo l'esigenza di trasportare qualcuno me ne ricorderò!
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Vecchio 02-05-2007, 10:47   #25
Sgadizza
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predefinito x MOSTRO...

..sarei interessato a vedere e a sapere come hai fatto per il montaggio del navigatore e che modello hai installato.

Grazie a presto
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Andrea - RmilledueGS -
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