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04-11-2010, 23:29
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#1551
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
Messaggi: 519
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Io ho un 1200 GS 2010 con le metzeler tourance exp
Non ho fatto molti km (800 km)in rodaggio però la tenuta e la guidabilità sembra buona
Secondo voi come sono?
mi faranno 10.000 km?
grazie a tutti
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04-11-2010, 23:37
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#1552
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2009
ubicazione: RIMINI
Messaggi: 46
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ragazzi le michelin pilot bimescola sono imbattibili sul bangnato e per la durata!
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05-11-2010, 00:25
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#1553
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.674
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Allora al prossimo cambio dovrò proprio provare le michelin,,,,,,,
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05-11-2010, 12:34
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#1554
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Bologna
Messaggi: 91
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Quote:
Originariamente inviata da kabur
ma non c,è nessuno che usa le pirelli angel ?
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Provate.
Molto "rotonde".
Insensibili ai tagli longitudinali dell'asfalto (infondono molta sicurezza)
per me buone sopra i 15/18°, sotto non mi sono mai piaciute troppo.
Poi hanno mollato di colpo ai 10mila
Adesso ho le Z8 (gomma del momento che secondo i gommisti è l'unica buona per la RT) che a onor del vero non mi paiono male: sono arrivato alla prima tacca dell'elefantino e così giù non ci ero mai arrivato.
Staremo a vedere sul bagnato e col freddo.
Come profilo sembrano a metà strada tra le Angel e le PRoad2
Avrei voluto provare le Conti. Sarà per la prox volta
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05-11-2010, 14:35
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#1555
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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Non ci sono sviluppi nella prova delle Z8?
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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05-11-2010, 21:15
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#1556
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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io sono solo a 3000k,le gomme si confermano migliori delle precedenti z6,ora vedremo con i km.una cosa che però reputo ''diversa''per una metzeler sport touring.hanno aumentato la direzionalità della gomma anteriore,molto precisa,non ho ancora capito però se è tutto merito dell'anteriore,oppure interact rinforzato al posteriore.ho sgonfiato per provare la posteriore,un pò.ha mantenuto questa ottima direzionalità,ora vedrò con i km se cambierà al consumarsi.
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Singano del T.N.T. group
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05-11-2010, 22:10
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#1557
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da luca bertoldo rt blu
ragazzi le michelin pilot bimescola sono imbattibili sul bangnato e per la durata!
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pure sull'asciutto!!!!!!:d
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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07-11-2010, 20:29
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#1558
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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pilot road 2 vs Z8 interact
Vorrei, se possibile, riunire in questo post il maggior numero di informazioni e tutte le prove comparative relative alle gomme del titolo, visto che vorrei cambiare gommatura.
Ero deciso verso le pr2, ma da quando sono uscite le z8 sono molto curioso di sapere come vanno rispetto alle prime.
Grazie a tutti per la collaborazione
p.s. per i moderatori ho ritenuto opportuno aprire un post specifico su questi due modelli per focalizzare maggiormente l' attenzione, se lo ritenete si puo' accorpare all' altro sulle gomme.
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07-11-2010, 21:15
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#1559
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Si dai sono curioso delle z8, e dopo 2 treni pr2...
Chi sa, parli!!!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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07-11-2010, 22:59
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#1560
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2009
ubicazione: RIMINI
Messaggi: 46
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buona sera a tutti ,
non posso dire nulla riguardo ai z8 ma ho passato i 10k con molta autostrada e passi alpinicon i pilot road 2 bimescola e ci posso fare tranquillamente ancora tutto l'inverno
e' per questo che li ho presi ! quasi doppia durata e tenuta ok sul bagnato.
fatemi sapere riguardo gli z8...
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08-11-2010, 18:21
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#1561
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.396
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Con le pR2 andando decisamente tranquillo sono sui 10-12mila. E mi piacciono piu' da consumate che da nuove, forse e' il cambio del profilo. Si appiattiscono e le controllo meglio.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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09-11-2010, 00:39
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#1562
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Bologna
Messaggi: 91
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IMHO
PR2 più decise a scendere in entrata di curva
Generalmente ESA assettato più rigido (sport piuttosto che normal o comfort), quindi forse carcassa più deformabile
Media di percorrenza 12k
Buona tenuta anche sul bagnato e lo sporco
Z8 più rotonde e quindi più progressive nella discesa in piega, che però mi pare più accentuata (fino alla prima tacca dell'elefantino da subito)
ESA generalmente più morbido anche nella guida sportiveggiante.
Mi pare che lo pneumatico si scaldi di più.
Analoga propensione al cambio di direzione, comunque rapida e facile.
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09-11-2010, 09:08
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#1563
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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concordo Mde,il discorso regolazioni sospe lo trovo giusto anche per i profili diversi che hanno le due case.z8,l'ho notato anch'io che scalda di più,credo che riguardi solo la temperatura d'esercizio più alta. le nuove miscele di composizione....Credo che via via usciranno i nuovi pneumatici di tutte le marche sia una tendenza di tutti alzare la temperatura d'esercizio.
A noi doverle provare curvando in quà e in là,sù e giù....mannaggia che fatica 
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Singano del T.N.T. group
Ultima modifica di zangi; 09-11-2010 a 09:12
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09-11-2010, 11:14
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#1564
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Capito al cambio proverò le z8, semmai vi vengo a cercare.....
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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09-11-2010, 12:03
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#1565
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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alla fine si equivarranno
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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09-11-2010, 12:10
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#1566
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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... con le rese kilometriche di cui si sente parlare in questo forum alcuni, per provare le metz, dovranno aspettare le... Z15
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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09-11-2010, 14:28
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#1567
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Ecco... ma... le Z8 li fanno 12/13mila km? Perché altrimenti resto con le PR2...
__________________
Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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09-11-2010, 15:36
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#1568
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
Ecco... ma... le Z8 li fanno 12/13mila km? Perché altrimenti resto con le PR2... 
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Quoto. Se che con le z8 se ne fa poco più della metà, 6-7000, malgrado la curiosità, anche il mio terzo treno sarà pr2
__________________
KTM 1290 sadv R
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09-11-2010, 15:57
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#1569
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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sento parlare di kilometraggi 10.000 12000 x per me irragiungibili almeno con le attuali Dunlop raodsmart che tra l 'altro trovo particolarmente eccezzionali anche sul bagnato.
Vi chiedo di essere piu specifici quanto parlate di kilometraggi cosi lunghi quale stile di guida usate per arrivare a tanto?
Usate tutto il battistrada ?
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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09-11-2010, 16:25
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#1570
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
... con le rese kilometriche di cui si sente parlare in questo forum alcuni, per provare le metz, dovranno aspettare le... Z15
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Infatti, sono appena arrivato a 25.000 km con le PR2 ieri sotto una pioggia battente. Nessun problema. Però la scimmia delle Z8 sale. Anche perché qualcuno dice che durano di più delle PR2. Magari sarà la gomma che mi farà arrivare ai 30K ...  . Anche se il record di 33K con il bandit credo sia difficile da raggiungere...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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09-11-2010, 16:29
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#1571
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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09-11-2010, 16:36
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#1572
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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magna poco! ...
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09-11-2010, 17:39
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#1573
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Io certe rese kilometriche non le ho mai viste, ne con le stradali con le enduro; eppure anche li se ne sentono di belle.
Io non posso fare il confronto perchè non ho mai avuto la PR2, da quando ho la RT ho fatto fuori una Z6 ed ora ho una Z8. Ci ho percorso 3mila km: la gomma è sicuramente superiore alla 6, mi piace molto l'antoriore (io la prendo tutto sia davanti che dietro) per aderenza e gradualità di discesa in piega, il post ha un ottimo appoggio, continua a non piacermi l'aderenza su fondo liscio o sporco del posteriore ma forse sono io a chiedere troppo. Io sto pensando di montare una Pirelli Scorpion, diciamo una simil enduro.
Sulla durata non vi posso dire, è troppo presto. A me la Z6 è durata 11000 km, ma secondo me avrei dovuto cambiarla 1000 prima; poi di andare si poteva andare, bisogna vedere cosa ci fate con le gomme con molti km sul groppone.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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09-11-2010, 18:30
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#1574
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: Madrid (ma nato a Beinette)
Messaggi: 64
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Conti Road attack 2
Salve.
Montati sulla mia RT di primo equipaggiamento, a 7.000 km al posteriore rimane già molto poco profilo...e non sono uno che va forte.
È normale? qualche altra marca da consigliare che faccia almeno 9000 km andando ad andature turistiche?
Grazie
saluti
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09-11-2010, 18:39
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#1575
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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ma siamo sicuri che fare tanti km non sia un rischio ?
le gomme spiattellano, si induriscono, fanno i riccioli , voglio proprio vedere con le mie pr2, hanno solo 5000 km
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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