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Vecchio 02-04-2010, 14:03   #1
Sturmtruppen
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Cmq si fa per parlare...
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Vecchio 02-04-2010, 14:32   #2
zangi
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penso intendesse il bordo di consumo del piegatore.credo
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Vecchio 02-04-2010, 14:35   #3
tukutela
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penso intendesse il bordo di consumo del piegatore.credo
intiendo..!!!! intiendo... ma sai piega che ti ripiega......!!!!!
logico che la front is very important !!!!

boia oggi speakko varie solution of linguage !!!!!

Aurevoir !!!!!
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Vecchio 02-04-2010, 15:38   #4
Sturmtruppen
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penso intendesse il bordo di consumo del piegatore.credo
Chiaro...che altro se no?
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Vecchio 02-04-2010, 16:02   #5
ik1zjd
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Io devo cambiarle a breve e sono indeciso fra le solite Metzeler o le Pilot-Road 2 Il gommista interpellato mi ha parlato benissimo delle seconde. Le Bridge, letto l'articolo, potrebbero essere anche valide. Comunque dopo 3500km sulle autostrade tedesche e le gomme spianate quando avevo messo le Z6 Metzeler mi sono sentito in paradiso...
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Vecchio 02-04-2010, 16:56   #6
alexvivinc
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montato le 021 alla fine di ottobre ....

venivo dalle michelin pilotroad monomescola che erano ottime e sono durate un bel 13 000 km ( anche se ammetto....... che gli ultimi 1000 la moto scivolava facilmente e ho rischiato )
trovo le bridgstone molto ma molto valide , per me una gran gomma .
ci ho fatto l inverno che e' stato duro quest anno
non so per la durata e per le pieghe estreme che con il freddo non ho ancora fatto
per me le peggiori che ho mai avuto nella storia dei radiali sono
mz 4 e mz 6 , durissime , infide e che si consumavano male potrebbero andare solo su moto pesantissime tipo pan european

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Vecchio 02-04-2010, 21:14   #7
zangi
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a mia esperienza per me le pr1,non sono neanche parenti delle pr2,anche a me fecero lo stesso scherzo...
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Vecchio 09-04-2010, 22:07   #8
motopercaso
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ho messo una sola volta le BT 021, e non vedevo l' ora di cambiarle ... per fortuna non sono durate un c...zzo ... ok metzeler, adesso son tornato alle michelin pilot road 2 ... e ho ritrovato la mia moto !
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Vecchio 29-03-2010, 16:10   #9
GSOR
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predefinito R 1100 RT sostituzione pneumatici

Aiutatemi a capire.......mi è stato raccomandato da più persone, di montare pneumatici con la "specifica B".
Mi sono rivolto ad un gommista per la sostituzione, richiedendo le Michelin Pilot Road 2, avendo letto e valutato i vari pareri di chi questa moto la conosce meglio di me.
Ma tale specifica per il 1100 non la fanno.
Domandona: cambio modello o vanno comunque bene per un utilizzo in tutto l'arco dell'anno, e cosa sta ad indicare questa specifica?
Come sempre, grazie
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Vecchio 29-03-2010, 16:56   #10
Manzini Marco
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Stai facendo confusione.
I michelin PR2 ( che ho montato giovedì scorso ) hanno una specifica "B" ( solo al posteriore ) che stà ad indicare che sono stati fatti con una carcassa rinforzata per moto pesanti, tipo la RT appunto.
Per cui non è che per il 1100 non li fanno. Se hai il cerchio di 17 vedrai che li fanno.
Secondo me sono gomme fantastiche, molto bene andavano anche le PR normali, che avevo prima, come molti si trovano bene con le Metzeler z6. Se vuoi andare sul sicuro cercati un gommista serio e monta le PR2, vedrai che non te ne pentirai ....
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Marco - BMW R 1200 RT -

Ultima modifica di Manzini Marco; 29-03-2010 a 17:00
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Vecchio 29-03-2010, 17:08   #11
Duca
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Pr2...la 1100 monta il 18 al posteriore: gomme fantastiche e l'ideale per quella moto...
Vai sereno.
Un lampeggio
Duca non è in linea  
Vecchio 29-03-2010, 17:09   #12
Manzini Marco
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Vedo ora guardando le specifiche tecniche del 1100 che al post. monta una gomma 160/60/18. Allora ci può anche stare che di quella misura non la facciano. Se ti interessa sento dal mio gommista.
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Marco - BMW R 1200 RT -
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Vecchio 29-03-2010, 20:38   #13
GSOR
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Torno adesso dal secondo gommista, mi ha confermato che per il 1100 non esiste la specifica B, comunque vedo ulteriori persone entusiaste di questa gomma......bene, non avrò quindi problemi a scegliere tra le pr2 e le nuove bridgestone bt23 che il gommista mi ha proposto ad un prezzo allettante (260 contro i 300 delle michelin), eliminati i difetti di gioventù, trimescola, direttamente dalle competizioni ecc. ecc
Grazie a Marco e a Duca per l'interessamento, ma credo che per quella misura, la B me la sogno!

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Vecchio 29-03-2010, 22:40   #14
zangi
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ma scusate,la b non è solo la segnalazione sui cataloghi di ''primo equippagiamento''?
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Vecchio 30-03-2010, 13:14   #15
Manzini Marco
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ma scusate,la b non è solo la segnalazione sui cataloghi di ''primo equippagiamento''?
No.
vedi il post n° 2 .........
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Vecchio 29-03-2010, 23:39   #16
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miiiiinkia sai che competizioni con la RT.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
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Vecchio 29-03-2010, 23:50   #17
GSOR
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si ettore, ho detto la stessa cosa al gommista che voleva farmi convinto!!!!
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Vecchio 30-03-2010, 10:50   #18
Manzini Marco
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si ettore, ho detto la stessa cosa al gommista che voleva farmi convinto!!!!
Guarda Gsor,
se è appurato che per il 1100 le PR2 con specifica B non le fanno, io se fossi al tuo posto non mi fiderei a montare delle gomme appena uscite di cui non si hanno ancora riscontri dagli utilizzatori ( non da chi le vende solo ... ), gomme che oltretutto mi sembrano destinate ad un utilizzo diverso da quello richiesto ad una moto come la nostra. Ci sono alcuni 3d qui nel sito che parlano in modo approfondito dell'argomento gomme, e se li leggi con attenzione capirai da solo verso quale pneumatico orientarti. Io ho giurato che le Bridgestone non torneranno mai più sulla mia moto, dopo la terribile esperienza con le BT021.

P.S.
Michelin pilot road 2 ct - ant e post ( con pecifica B ) per RT 1200
montate ed equilibrate 255 € ....... ribadisco, cambia gommista.
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Marco - BMW R 1200 RT -

Ultima modifica di Manzini Marco; 30-03-2010 a 10:56
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Vecchio 30-03-2010, 20:56   #19
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Originariamente inviata da Manzini Marco Visualizza il messaggio
P.S.
Michelin pilot road 2 ct - ant e post ( con pecifica B ) per RT 1200
montate ed equilibrate 255 € ....... ribadisco, cambia gommista.
Ciao Marco
scusa, chiedo info

buon prezzo 255 per le PR2CT montate dalle nostre parti...
da chi sei andato?

grazie
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Vecchio 30-03-2010, 12:46   #20
joe
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ettore61 mi ha fatto trooooppo ridere!!!
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Vecchio 30-03-2010, 15:16   #21
GSOR
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Grazie Marco, ora mi metto alla ricerca delle michelen pr2 ad un prezzo un pò più abbordabile (300 mi sembrano un pò troppi, ma forse mi sbaglio).
Se avevo qualche dubbio, ora è scomparso, come dici, meglio affidarsi a qualcosa di già testato.
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Vecchio 30-03-2010, 16:07   #22
BICI63
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Ti confermo che la specifica B (carcassa maggiormente rinforzata) per questa gomma esiste solo nella misura per il 1200 (posteriore da 180 - 17 ).
Io le ho montate sul mio 1150 da qualche mese e le trovo una spanna superiori sia alle Continental (le mie precedenti)che, sopratutto, alle Metzeler.
La cosa per la quale ti meraviglieranno non sarà solo l'impressionante aumento di tenuta nella guida sportiva ma anche l'aumento enorme di maneggevolezza in città a bassissime andature quando devi slalomare fra un'auto e l'altra.
Circa il prezzo girando dovresti trovare tranquillamente anche a 260-270.

Ciao
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Bartolo
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Ultima modifica di BICI63; 30-03-2010 a 22:51
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Vecchio 07-04-2010, 19:59   #23
dosa
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Ti confermo che la specifica B (carcassa maggiormente rinforzata) per questa gomma esiste solo nella misura per il 1200 (posteriore da 180 - 17 ).
Io le ho montate sul mio 1150 da qualche mese e le trovo una spanna superiori sia alle Continental (le mie precedenti)che, sopratutto, alle Metzeler.
La cosa per la quale ti meraviglieranno non sarà solo l'impressionante aumento di tenuta nella guida sportiva ma anche l'aumento enorme di maneggevolezza in città a bassissime andature quando devi slalomare fra un'auto e l'altra.
Circa il prezzo girando dovresti trovare tranquillamente anche a 260-270.

Ciao
ciao mi potresti dare le misure precise anche io devo sostituire i pneu al più presto e mi fido di quello che dite sulle francesi......approposito la mia è 850rt penso non cambi la misura dei cerchi......scusatemi se sto dicendo un c....... non sono pratico e non vorrei arrivare dal gommista pronto a montarmi lultima gomma che gli avanza
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dosa non è in linea  
Vecchio 30-03-2010, 19:02   #24
GSOR
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Anch'io monto le continental, ma ho preso la moto usata e sono alla frutta, quindi non posso esprimere valutazioni accurate, posso dire solo che mi auguro di trovare maggior maneggevolezza con le michelin.

Ciao
GSOR non è in linea  
Vecchio 30-03-2010, 21:45   #25
zangi
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marco,quando puoi potresti indicarmi che indice di carico riporta la gomma 180 con specifica b.ciao
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Singano del T.N.T. group
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