la triumph tiger costa proprio 10300 euro.. - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

liz · 24-10-2006, 15:48

il telaio...appunto.

il motore portante su una moto adatta a grandi raid?

le pedane del passeggero saldate al telaio?

dai via...

poi se mi dici che il GS è user friendly e l'Adv no, ovvio che ti quoto

barbasma · 24-10-2006, 16:22

Quote:

Originariamente inviata da dpelago

Se poi cadi con le pedane passeggero aperte, con un po' di sfi@a butti il telaio....

basta cadere anche con le valige... e il telaio si rompe.

Enrox · 24-10-2006, 15:58

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Originariamente inviata da liz

una moto qualitativamente migliore.

tu ovviamente per fare queste affermazioni hai sotto mano i dati di TCO per le due marche vero?

liz · 24-10-2006, 16:28

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Originariamente inviata da Enrocoso

tu ovviamente per fare queste affermazioni hai sotto mano i dati di TCO per le due marche vero?

capisco, hai bisogno dei dati TCO per fare un paragone tra le sospensioni di una e dell'altra moto.
o dell'ABS dell'una e dell'altra?

mi dispiace...non li ho...infatti il mio è un parere.

Zel · 24-10-2006, 15:25

sul cbr secondo me sono un po' meno del 99

e sul GS anche. strade bianche un po' ne fanno. la prossima estate me ce provo un po' di buzzo buono pur'io, è tutto dire. sterro serio mulattiere fango pietraie e boschi, direi un po' meno. d'altronde la gente non è mica rincoglionita da buttare 270 kg e 7/12000 euri giù da un burrone

maxthud · 24-10-2006, 15:39

x zel
non sono certamente moto per fare fuoristrada fine a se stesso

x maso
anche te con ste cazzate?
ma cosa devo fare io con te.... dimmi cosa...... ormai te l'ho gia' spiegato 1000 volte...... tan vu propi capi'..... dai vieni qui' che facciamo a cambio moto e ci andiamo a fare un giro

maxthud · 24-10-2006, 16:20

x il barba
no barba, bmw non corre in nessun campionato o gara ufficiale
non ne ha bisogno, gli basta la sua c@??o di storia per vendere

ktm costruisce in maggior parte prodotti per l'agonismo quindi deve per forza correre se vuole vendere, certo non sperpera quattrini per la gloria visto che alle multinazionali della gloria non gliene frega niente

se non c'era la bmw gs la ktm con il suo adventure ci faceve un soprammobile visto che non sarebbero esistiti cultori del segmento

se vuoi parlare di storia e agonismo forse so qualcosa anche della storia ktm, di come i 4t diventarono obsoleti a favore dei 2t, delle gloriose penton, della brutta crisi che visse a cavallo degli anni 80-90, della eccezionale ripresa dovuta alle migliori moto da enduro di cui io fui tra i primi acquirenti, del colore arancione relativamente giovane visto che salto' fuori nel 96, di come il progetto lc4 nell'enduro era un ferro cosi' impararono da husqvarna e husaberg a fare i 4t col basamento di un 2t, di quanti lc4 hanno bruciato prima di riuscire a vincere la dakar che hanno poi vinto grazie al ritiro di bmw e che hanno poi trasformato in un monomarca........

x liz x il barba x maso e x tutti quelli che volessero aggiungersi
se volete parlare di onesta' verso il cliente e di pubblicita' truffaldine vi lascio fare perche' su come la penso penso di essere gia' stato chiaro

se volete rivangare le geometrie e le scelte tecniche vi dico prima che con me lasciate dei morti sul campo

se volete parlare di utilizzo con me sfondate una porta aperta, so gia' su cosa battete il chiodo e vi rispondo che il k ha una guida fantastica tanto motore ci si fanno delle cose impressionanti e se Maso me la lasciasse guidare un po' di piu' mi risulterebbe difficile scendere, in fuoristrada soprattutto, ma qui si tratta di scelte ed entrano in ballo anche altri fattori,
dovendone scegliere una prendo la bmw

se volete vedere cosa si fa con 270kg attaccati ad un telelever andiamo a fare un giro assieme che vi faccio vedere ((senza fare 1000 euro di danni) (scopo comunque facilmente raggiungibile sfracellandosi con qualunque mezzo di trasporto esistente))

se vogliamo arrivare a concludere sta discussione bisogna che usiate la stessa obiettivita' che uso io, e smettere di porre l'accento sulle cose negative cosi smetto di farlo anch'io

liz · 24-10-2006, 16:42

Quote:

Originariamente inviata da maxthud

se volete vedere cosa si fa con 270kg attaccati ad un telelever andiamo a fare un giro assieme che vi faccio vedere ((senza fare 1000 euro di danni) (scopo comunque facilmente raggiungibile sfracellandosi con qualunque mezzo di trasporto esistente))

hihihi

lo so bene che numeri fai con il 1150 ADV, me l'hanno raccontato.

Anche il DucadiWell, ex crossista la usa come un mono...e cambia i cardani piuttosto spesso.

la battuta sui 1000 € era solo per dire che, per una deificienza mia ho fatto dei danni su sovrastrutture completamente inutili...stessa caduta con una 950 e avrei avuto dei semplici graffi sulle fiamcate.

in un viaggio lungo e con tanto off sono cose che io (che con la moto ci cado) devo mettere in conto.

condor · 24-10-2006, 16:39

a me questa moto fa ca gare a vederla, come il 90% delle moto sul *****to mercato.
Che poi adori andare in moto è un'altra cosa, ma sta moda delle linee premasticate non si sopporta.
E bisogna anche pagarle?

Sono orrende, oggettivamente. Che poi ci si abitui e ci si adegui al cattivo gusto è un'altra questione.
Ma qualcuno ha mai guardato bene il varadero?
Ottima moto, ottimo motore, gran manici i propietari forumisti. Ma è brutta, di brutto. Che gran voglia di AT prima serie.
O il K1200LT? cosÃ¬ non facciamo torto a nessuno.

ammettiamo che ci piace andare in moto e per andarci siamo disposti a sborsare fior di quattrini per comperare un simbolo, disegnato da un computer. Che poi noi, come dei poveri dementi, ci convinciamo che senza non potremmo vivere. ma basta! La moto è una passione ma qui se ne approfittano.
Ma avete guardato bene il muso della Norge? o la Norge intera? O la Breva? Col buco col tappo cromato sul perno del forcellone... che non è li!!!
Lo sguardo percorre con frenesia tutta la moto alla spasmodica ricerca di uno straccio di elemento al quale aggrapparsi per far iniziare l'innamoramento. grandiose moto, grandiosi motori, gran manici i possessori forumisti. Ma sono Brutte!

Che gran voglia di V750 Sport! di Le mans!
Di guzzi Stornello e di 851 superbike!

che gran voglia di linee e di telai, altro che carene di plastica e grafiche da paninari cresciuti!

eccheppalle!

naturalmente è la mia opinione, non rivolta ad alcuno in particolare.
espressa soprattutto in modo sobrio e pacifico.

barbasma · 24-10-2006, 16:46

Quote:

Originariamente inviata da condor

naturalmente è la mia opinione, non rivolta ad alcuno in particolare.
espressa soprattutto in modo sobrio e pacifico.

purtroppo le moto moderne devono piacere a tutti... e non solo ai motociclisti...

e cosÃ¬ ci ritroviamo sputeristi mancati... e automobilisti pentiti che dettano legge sul mercato e influenzano le future scelte delle case...

chissenefrega se una valigia si stacca mentre prendo una buca... è molto più importante che il contakm mi indichi la temperatura dell'aria.

inutile montare sospensioni di qualità... tanto chi se ne accorge se fanno schifo... solo quei 4 che ci tirano veramente o che ci fanno OFF... e che compreranno le ohlins.

noi badiamo a trovare nuove fasce di clientela... per esempio se mettiamo una carena che pare una apecar magari gli ha uno sputer può trovare attraente la nuova GT.

microcefalo · 24-10-2006, 17:46

Quote:

Originariamente inviata da il barba

noi badiamo a trovare nuove fasce di clientela... per esempio se mettiamo una carena che pare una apecar magari gli ha uno sputer può trovare attraente la nuova GT.

arretra e riconsidera.

barbasma · 24-10-2006, 17:48

x microcefalo

sfido chiunque a distinguere uno sputer da una GT vista frontalmente.

idem per la RT...

ogni tanto mi sbaglio e saluto gli sputeristi credendo che abbiano delle bmw.

microcefalo · 24-10-2006, 17:52

Provala e magari avvertirai sensazioni diverse...

branchen · 24-10-2006, 16:56

Quote:

Originariamente inviata da condor

che gran voglia di linee e di telai, altro che carene di plastica e grafiche da paninari cresciuti!

Condor, una moto da uomini c'è.
La Multistrada: un telaio, un motore, un manubrio, e poco più

E anche la R1200S non è male, dai...

vanni · 24-10-2006, 21:43

Secondo me la nuova Tiger è decisamente brutta. Si è anonima , orientaleggiante, sgraziata e senza carattere. Penso che la Triumph dovrebbe puntare su tutta un'altra tipologia di motociclette.

maso · 24-10-2006, 22:53

Quote:

Originariamente inviata da vanni

Secondo me la nuova Tiger è decisamente brutta. Si è anonima , orientaleggiante, sgraziata e senza carattere. Penso che la Triumph dovrebbe puntare su tutta un'altra tipologia di motociclette.

debbo a malincuore aderire alla tua affermazione ... anche a me non piace
a malincuore perchè triumph è un marchio che mi piace, fa delle belle moto, e la prima volta che ho provato un 3 cilindri sono rimasto piacevolmente colpito

ma la tiger cosi motarda non mi fa impazzire
... un po troppo hitech

24-10-2006, 22:59

Triumph produce:

- nude

- carenate

- carenate sport touring

- classic

- custom/cruiser

- cafè racer

- fun bike

Non capisco cosa volete di più............

nossa · 24-10-2006, 23:08

Cancella le Custom-Cruiser, pessime e orrende

24-10-2006, 23:11

Quote:

Originariamente inviata da nossa

Cancella le Custom-Cruiser, pessime e orrende

Questo lo dici tu!!

La Scrambler e la Bonneville le stanno vendendo.

La 2.300 in America pure si vende.......

bias · 25-10-2006, 00:01

Vorrei intervenire sull'affermazione del Barba riguardo al fatto del valore
delle moto.Mi sembra chiaro che il costo è moooolto inferiore al prezzo di vendita,ma se cosÃ¬ non fosse un'azienda non starebbe in piedi e ti garantisco che se vendi solo aria fritta non stai sul mercato per 80 e passa anni...
Ma questo non vale solo per le moto...SÃ¬ è vero c'è anche il fattore moda,immagine ecc.ecc.ma senza la qualità alla lunga fai la fine di tutti
i marchi italiani o inglesi che non stò qua ad elencare..
Se anche tu domani decidessi di fare una moto marchiata barba sono sicuro
che una semplice quotazione a peso di ferro o plastica non sarebbe il tuo
costo base su cui poi venderla..

Aristoc@z · 25-10-2006, 09:44

ancora siete qui a parlare............?

Matteo mi fai un riassunto? La comprano o no sta Tiger?

PS: va che ti ho visto che hai scritto che la Sprint ST è terribile.....invece è bellissima....

silversurfer · 25-10-2006, 11:18

Quote:

Originariamente inviata da Fabrizi@

La comprano o no sta Tiger?

Ne venderanno poche centinaia di pezzi, non è un'alternativa convincente alla GS.
Sarebbe un'idea scommetterci sopra

barbasma · 25-10-2006, 11:20

io spero che vendano tutte quelle che producono... poche o tante non conta.

continuo a non capire il perchè una moto se non vende come il GS non è buona o comunque criticabile.

siamo come i tifosi delle squadre di calcio?

Luciano · 25-10-2006, 11:26

Quote:

Originariamente inviata da il barba

io spero che vendano tutte quelle che producono...
continuo a non capire il perchè una moto se non vende come il GS non è buona o comunque criticabile.
siamo come i tifosi delle squadre di calcio?

anche il barba ogni tanto dice qualcosa di...quotabile

silversurfer · 25-10-2006, 11:40

Io invece non capisco perchè una moto che invece vende bene ed ha tanti possessori soddisfati non è buona o è comunque criticabile

siamo come i tifosi delle squadre di calcio?