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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-09-2006, 18:07
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
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Originariamente inviata da Marcobg
a me la ultistrada piace esteticamente e pur non avendola mai provata sono sicuro che sia uno spasso da guidare.
Ma per ora uso spesso la moto per andare in ufficio (50km di cui quasi 40 di autostrada) e la uso tutto l'anno, penso che la Multipla non sia il mezzo "giusto" per come uso io la moto adesso, altrimenti avrei gia' una scimmia grande come King Kong 
Sto criticando la Ducati da persona che ama la Ducati e che soffre pensando ai tempi d'oro del 916 e del Monster e che oggi vede Capirossi che vince in MotoGP ma un'offerta di prodotti decisamente inferiore alle aspettative del marchio.
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I tempi d'oro della 916 e delle prime Monster erano tempi bui per l'affidabilità chi acquistava Ducati era un "Ducatista"per forza!.Oggi si resta a piedi un pò di meno  io prima di acquistare la ST4S ci ho pensato a lungo,ho scritto alla mamma,mi ha inviato tutte le schede di manutenzione programmata con i costi massimi ecc.ecc. e poi ho fatto il salto nel buio  soddisfatto?di come và la moto in assoluto!di quanto costi gestirla meno  il buon vecchio 996Desmo4 và curato,trita frizione e trasmissione finale in 20.000km insomma...è una moto vera!
 cmq lo sforzo sul contenimento dei costi gestione è tangibile già dalle attuali schede di manutenzione programmata;tagliandi a 12.000km e una riduzione dei costi manodopera per i nuovi motori euro3 sono la strada giusta da seguire per chiunque,sportivo o meno.A parte che se raffrontiamo i costi tagliandi ufficiali manutenzione ordinaria su un periodo di 50/60000km di molte case(Jap incluse)credo che la differenza nn sia poi molta.
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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26-09-2006, 18:10
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#127
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Guest
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26-09-2006, 18:11
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
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Messaggi: 7.986
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belle ste discussioni
peccato che ce ne siano sempre poche
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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26-09-2006, 18:13
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Originariamente inviata da Roxter
Ducati batte Jap 1-0 sui costi di manutenzione relativi ad un chilometraggio medio.....diciamo sui 30.000km.....
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urca, siam sicuri?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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26-09-2006, 18:15
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Originariamente inviata da Marcobg
Monster - Vecchio di anni, sfido chiunque a dire che oggi ne comprerebbe uno.
999/749 - Linea mai capita (e personalmente la trovo orenda con una r) e motore spremuto al limite da rinnovare.
Multistrada - Bellissima moto "totale" ma azzardo estetico non capito dal mercato.
Adesso provate a pensare se ci fosse un nuovo Monster, una moto sportiva (che verra' presentata a breve ma non si sa quando) col nuovo motore, e se la Multistrada fosse stata disegnata da Tamburini.
Anche senza Capirossi che vince in Motogp.
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Ciavessi li sòrDi le prenderi tutte nessuna esclusa.
La monster vende ancora bene.
Il 999 è arrivato al limite solo in SBK e infatti è pronto il 1098 che già gira da tempo in versione Racing.
Il 999 è il miglior motore Desmo che abbia fatto Ducati;parlo di trattabilità nn di potenza massima,và talmente bene gira cosi regolare che i talebani più oltranzisti Ducati lo snobbano  dicono che l'ultimo Desmo4cazzuto è il 996/998...sarà ma io farei carte false per avere una ST4S con il 999.
Il Monster S4RS monta >appunto<il 999 ti faccio provare anche quello?però poi parli con cogGnizione di causa mica per sentito dire da Motociclismo nèh!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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26-09-2006, 18:16
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#131
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
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Originariamente inviata da Roxter
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ahahahahahahahahahah
questa è la più bella!!!
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che emerita stronzata !!!
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26-09-2006, 18:18
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Originariamente inviata da Roxter
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Nn tiriamoci la zappa sui piedi  parliamo nel periodo di 60.000km che fanno 10 tagliandi manutenzione ordinaria di una Jap(quasi tutte "tagliandano" a 6000km).
Ovviamente và anche detto che se uno ha una V-STORM1000 si fà i tagliandi sotto il Beniamino in salotto mentre il Desmo(almeno il Desmo4)richiede mani esperte
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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26-09-2006, 18:18
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#133
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
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Originariamente inviata da Roxter
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Qui' mi sembri un po' troppo ottimista!!
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K1300s
S1000xr
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26-09-2006, 18:20
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
ahahahahahahahahahah
questa è la più bella!!! 
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Hai sostituito olio al cambio?additivo lo hai messo?cambiate decise ma vellutate nèh!!!(esistono manuali specifici alla libreria dell'auto).
p.s BMW dà il cambio olio trasmissione ogni 20000km...fallo a 10000km me racumandi!!!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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26-09-2006, 18:21
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
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Originariamente inviata da gioxx
Qui' mi sembri un po' troppo ottimista!! 
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Ha fatto un passo falso!vogliamo ucciderlo?è della croce rossa!!!!!
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
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26-09-2006, 18:23
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#136
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sciolto Doc
Registrato dal: 15 Oct 2005
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Originariamente inviata da Maxdreamer73
 .....secondo me, sapendo che in motogp le prenderebbero, anche perchè ci vuole un pò di tempo x essere al top, pur avendo BMW tutte le risorse per provarci, evitano per evitare ripercussioni negative sul marchio....forse si parla di BMW in superbike...ma anche lì hanno molti dubbi....
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adesso ve ne dico una io sottovoce...
pare che a monaco stiano cercando ingegneri italiani da mandare a bologna per collaborazioni nel reparto corse...
questo messaggio si autodistruggerà in 30 secondi ed io negherò tutto
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Un forumista in cerca d'autore
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26-09-2006, 18:31
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da Münchener Kindle
adesso ve ne dico una io sottovoce...
pare che a monaco stiano cercando ingegneri italiani da mandare a bologna per collaborazioni nel reparto corse...
questo messaggio si autodistruggerà in 30 secondi ed io negherò tutto 
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L'asse "Monaco-Romagna"
 Secondo tè dovè che hanno cercato collaborazione per i test(poi sospesi)della BMW destinata alle corse(dire MOTOGP suona male...poi fanno come con la Proton).
Ci vanno in MOTOGP si o no?dove hanno le palle sti tedeschi?solo nel marketing?
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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26-09-2006, 18:32
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#138
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
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Originariamente inviata da Boxerforever
Hai sostituito olio al cambio?additivo lo hai messo?cambiate decise ma vellutate nèh!!!(esistono manuali specifici alla libreria dell'auto).
p.s BMW dà il cambio olio trasmissione ogni 20000km...fallo a 10000km me racumandi!!! 
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20.000 km
allora lo cambio fra vent'anni, telefonami (sennò me ne scordo)
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che emerita stronzata !!!
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26-09-2006, 18:41
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#139
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sciolto Doc
Registrato dal: 15 Oct 2005
ubicazione: Johannesburg
Messaggi: 1.100
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
L'asse "Monaco-Romagna"
 Secondo tè dovè che hanno cercato collaborazione per i test(poi sospesi)della BMW destinata alle corse(dire MOTOGP suona male...poi fanno come con la Proton).
Ci vanno in MOTOGP si o no?dove hanno le palle sti tedeschi?solo nel marketing?
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la mia è una indiscrezione... prendetela come volete...
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Un forumista in cerca d'autore
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26-09-2006, 21:11
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Ho guidato ducati e bmw, ognuna ha i suoi pregi ed i suoi difetti, ed allora mi viene da sorridere sentire parlare per sentito dire.. bmwisti che parlano male di ducati poi..  è come darsi la zappa sui piedi.. 
Il testastretta sarebbe un motore finito?..  siete fantastici, altro che zelig..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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26-09-2006, 21:46
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#141
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Guest
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Carissimi:
Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
ahahahahahahahahahah
questa è la più bella!!! 
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
urca, siam sicuri? 
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
Nn tiriamoci la zappa sui piedi  parliamo nel periodo di 60.000km che fanno 10 tagliandi manutenzione ordinaria di una Jap(quasi tutte "tagliandano" a 6000km).
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Qui' mi sembri un po' troppo ottimista!! 
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adesso vi do la prova di quanto è brutto essere presuntuosi e sarcastici (eh KLT? )
Facciamo l' ipotesi dei costi di manutenzione su un arco di 30.000km...
Ducati
1000km: 150€
10.000km: 250€
20.000km: 400€
30.000km: 250€
TOT: 1050€
Jappo
1.000km: 150€
6.000km: 200€
12.000km: 200€
18.000km: 200€
24.000km: 200€
30.000km: 200€
TOT: 1150€
Mi dispiace dover dire: ve l' avevo detto......
Ma credetemi, a volte è meglio informarsi prima di ridere in faccia alla gente.....
1) perchè è scostumato
2) perchè ride bene chi ride ultimo
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26-09-2006, 22:03
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#142
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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che emerita stronzata !!!
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26-09-2006, 22:33
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#143
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Guest
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26-09-2006, 22:44
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#144
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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ostia
ma rispondi appena apro un attimo il forum?
comunque non solo sulla fazza degli scemi, anche sul viso di chi prende la vita con allegria
p.s. qualcuno l'ha scritto ed ha ragione, inutile sparare sulla croce rossa!!
certo che tu, piripicchio, benci fate i tre dell'avemaria.....
vivi tranquillo e anche se spenderai il doppio di tagliandi di quanto spenderesti su un altra moto, goditi la tua due ruote, e cerca di assaporare il piacere di andare in moto che la tua moto sa darti
abbiamo evitato a lungo di essere un forum di BiemWuisti ed ora ci toccano i discorsi dei Ducatisti...ma siate motociclisti, in primis
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che emerita stronzata !!!
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26-09-2006, 22:53
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#145
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Guest
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Originariamente inviata da KappaElleTi
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Nulla di personale, KLT, ci mancherebbe!!
Ho parlato con quei toni perchè mi saltano i nervi quando ho a che fare con i tipi sarcastici!!
Magari non sarai così dal vivo, ed è per questo che mi auguro di conoscervi il prima possibile e di scambiare quattro chiacchiere da vicino!!
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26-09-2006, 23:20
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#146
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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bene, spero che si sia capito, si viene sul forum per farsi due risate, il sarcasmo non c'entra na pippa, chi lo usa per liberarsi delle sue seghe mentali son fatti suoi, porello.
La moto invece è una passione che ognuno vive a modo suo come la pittura o la musica
ma dire che un'acquaforte è un dipinto a olio su tela o che gli iron maiden fan musica per quartetti d'archi mi fa un po' ridere
come dire che un monster 620 ha la stessa manutenzione di un suzuki gsr600
o che un ST4S ha gli stessi costi di manutenzione di un CBR1100XX
per quanto ne so...
però ridere è bello e nessuno lo vieta
ora metto su un po' di deep purple
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che emerita stronzata !!!
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27-09-2006, 08:08
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#147
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Ducati
1000km: 150€
10.000km: 250€
20.000km: 400€
30.000km: 250€
TOT: 1050€
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Mi sa tanto che è meglio se comincio a fare i tagliandi dal tuo meccanico ... io ho speso 300 per quello dei 10.000 km e 500 per quello dei 20.000 km ...
Alla fine della fiera i costi di manutenzione sono più o meno gli stessi, su questo sono d'accordo, ma una salassata da 500 euri fa paura  ... il mio conto in banca sta ancora piangendo
Però Ducati  è sempre Ducati
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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27-09-2006, 08:36
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
pensa che a me piacciono entrambe  ...e di brutto, brutto, brutto!
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100%
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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27-09-2006, 08:53
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#149
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da Cinzia
Mi sa tanto che è meglio se comincio a fare i tagliandi dal tuo meccanico ... io ho speso 300 per quello dei 10.000 km e 500 per quello dei 20.000 km ...
Alla fine della fiera i costi di manutenzione sono più o meno gli stessi, su questo sono d'accordo, ma una salassata da 500 euri fa paura  ... il mio conto in banca sta ancora piangendo
Però Ducati  è sempre Ducati 
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Roxter...il mio non era sarcasmo, ma da quello che mi dicono amici con il Ducati e come riporta la signorina qui' sopra, mi risultano piu' alti di una Jap....io ho avuto diverse Honda e non ho mai superato i 200 euro, anzi anche un bel po' sotto.....come del resto con questa mia prima Bmw!!
Cmq io spero che prima o poi Ducati faccia un prodotto che incontra le mie esigenze, perche' mi farebbe molto piacere averne una in Garage...ovviamente come potrai aver capito io non sono un Talebano...a me piacciono tutte le moto qualcuna piu' qualcuna meno....cmq se potessi in garage si potrebbe vedere dall'Harley alla Ducati con in mezzo tutto!!
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K1300s
S1000xr
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27-09-2006, 09:21
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#150
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.773
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Originariamente inviata da Münchener Kindle
adesso ve ne dico una io sottovoce...
pare che a monaco stiano cercando ingegneri italiani da mandare a bologna per collaborazioni nel reparto corse...
questo messaggio si autodistruggerà in 30 secondi ed io negherò tutto 
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Si ma non vanno a Borgo Panigale ma dalle parti di Modena verso una azienda di un certo Forghieri....
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Chi non muore si rivede
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