Elogio alla moto lenta ed economica

[marcio]

io nelle mie ricerche e prove, dopo varie convivenze di due moto in garage:
prima G650 Xcountry & R1200GS bi-albero
e ora G310GS & R1250GS
sono arrivato alla conclusione che un compromesso per la moto piccola
sarebbe qualcosa con max 200kg e un cilindrata 600-700

un buon compromesso per quel che mi riguarda è la F700GS (con doppio disco anteriore) ormai fuori produzione da tempo. Purtroppo di Euro 4 ce ne sono poche in giro e i prezzi sono ovviamente altini. Ma non ho fretta, in più vendere il G310GS è abbastanza un'impresa

aspetto con curiosità anche la futura F450 BMW ma senza grandi attese per la verità

[aspes]

a 5400 mi sembra assai buono, su moto.it si viaggia su ben altre cifre. SI conferma che Subito.it e' decisamente piu' realistico.

[branchen]

Originariamente inviata da aspes

asu moto.it si viaggia su ben altre cifre. SI conferma che Subito.it e' decisamente piu' realistico.

Moto.it ti applica (almeno qualche anno fa lo faceva) dei vincoli sui prezzi, non puoi inserire il prezzo che vuoi.
Su Subito puoi mettere quel che vuoi.

[branchen]

moto unica: da ormai 2 anni ho una Tuareg 660, per me è ottima come moto "unica", forse l'ideale sarebbe stato avere una versione con ruota da 19" (una nuova Pegaso...)

[Enzofi]

intesa come unica moto con cui fare tutto

[marcio]

Originariamente inviata da Enzofi

intesa come unica moto con cui fare tutto

No per ora affiancamento della R1250GS
La media sostituirebbe la 310 nel commuting urbano e nei giretti di mezza giornata e qualche off leggero tipo Eroica
La R1250GS di fatto la uso nei giri domenicali sopra i 250 km, per i weekend fuori e per i viaggi.
Poi mi futuro una media unica ma non escluderei un colpo di testa e una R 12 G/S usata


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[aspes]

mio fratello ha avuto per breve periodo la f750 gs , gia' con motore cinese, poi sostituita con la xr 900 (oggi sostituita da triumph 800).
Come versatilita' di uso la gs 750 mi era piaciuta molto provandola, un buon compromesso e ovviamente come unica moto intermedia, ai limiti per questo thread. La xr900 provata invece non mi piacque per niente, troppo spostata sul lato sportiveggiante.
Ma siamo gia' alla range rover rossa delle "piccole" !

[aspes]

eh????????????? cosa e' sto robo!


https://it.aliexpress.com/item/10050...yABEgKGQPD_BwE

[aspes]

qualcosa bolle in pentola, questo thread mi ha fatto venire qualche tentazione, i manuali sono gia' stati scaricati, i filmati su youtube visti, una telefonata fatta..mi sa che le due bmw non resteranno sole a lungo. Ho voglia di semplicita' e disimpegno.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da aspes

Ho voglia di semplicita' e disimpegno.

Eccallà, si prende la NC 750 col DCT.

Non sono stato così sconvolto neanche quando mi hanno detto che John Wayne era gay.

[aspes]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Eccallà, si prende la NC 750 col DCT.

Non sono stato così sconvolto neanche quando mi hanno detto che John Wayne era gay.

acqua....moto in aggiunta alle due bmw, mica in sostituzione!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da aspes

acqua....moto in aggiunta alle due bmw, mica in sostituzione!

Mi pareva un bell'aggancio per citare John Wayne

Comunque dai, non fare tanto il misterioso, ti eri già sbilanciato con la Versys 300.

[Mcfour]

Originariamente inviata da aspes

qualcosa bolle in pentola, questo thread mi ha fatto venire qualche tentazione, i manuali sono gia' stati scaricati, i filmati su youtube visti, una telefonata fatta..mi sa che le due bmw non resteranno sole a lungo. Ho voglia di semplicita' e disimpegno.

dopo anni e fatica a costruirsi una reputazione su quelli dell'elica, è un attimo a scendere di livello e di considerazione
sotto al nick si può lasciare solo "anziano" e togliere "gentile signore"

[Someone]

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAL

Per te vedrei bene questa

Questa invece per tuo fratello

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAE

[Skiv]

[QUOTE;11302747]

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAE[/QUOTE]

come una notte con Amanda Lear

[la-sfinge]

La seconda è splendida. Inutilmente splendida!

[nic65]

iscritta al campionato polmoni veloci

[er-minio]

Originariamente inviata da nic65

iscritta al campionato polmoni veloci

Muoio

[GTO]

Originariamente inviata da nic65

iscritta al campionato polmoni veloci

[RedBrik]

ma non si parlava di moto economiche? Queste costeranno come una GS1300

[carlo46]

la migliore motina per utilizzo spensierato è attualmente , senza alcun dubbio, la Triumph 400 nelle sue due versioni.
Ha tutto, prestazioni top nel segmento di riferimento, dimensioni adeguate per abitabilità anche in due, eleganza e finiture, sostanza, marchio doc, prezzo super concorrenziale visti i contenuti.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

, senza alcun dubbio, l.

mi piace perche' mio fratello e' sempre molto diplomatico, mai traspare estremismo dai suoi post...

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

mi piace perche' mio fratello e' sempre molto diplomatico, mai traspare estremismo dai suoi post...

beh sarò anche estremista ma in questo caso direi oggettivo. Il paragone con Honda CB350 o RE hymalayan o vattelapesca cinese non regge proprio.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

beh sarò anche estremista ma in questo caso direi oggettivo. Il paragone con Honda CB350 o RE hymalayan o vattelapesca cinese non regge proprio.

perche' delle due vie che ho citato per scegliere un downsizing ti sei concentrato solo sulla prima, io invece sulla seconda. Una moto universale, moderna senza nostalgie retro', solo leggera e maneggevole, di facile manutenzione e usabile senza riguardi particolari. Una piccola retro' sfiziosa invece andrebbe ancora trattata come tratto la R e la RT, che se ci faccio un graffio mi viene lo sturbo.

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

perche' delle due vie che ho citato per scegliere un downsizing ti sei concentrato solo sulla prima, io invece sulla seconda. Una moto universale, moderna senza nostalgie retro', solo leggera e maneggevole, di facile manutenzione e usabile senza riguardi particolari.

l'identikit della Triumph 400