Problema trasponder Multistrada !!!

[Enzofi]

Originariamente inviata da miki69

il secondo viaggio è stato in Irlanda, con un Cbr900rr

a vent'anni ciascuno tutto viene piu facile e naturale, dopo bisogna essere molto affiatati ma pronti a cedere su qualche dettaglio

[Hedonism]

ecco... non ci giurerei sul fatto che la scomparsa del transponder sia da considerarsi, a tutti gli effetti, una disgrazia...

la multistrada ha di certo distrutto una coppia, ma magari ha salvato un uomo, per un po'...

[dpelago]

Quoto integralmente Hedonism.

Ne deriva che per la salvezza del Multistradista, sia d'uopo alternare la chiave tradizionale al trasponder.

Con la prima si accoppia.

Con la seconda manda a puttane la storia d'amore, prima che si tramuti in sventurato matrimonio.

Dpelago Ducatoi MTS 1260 Enduro

[OcusPocus]

Comunque fare il passeggero su una moto per lunghi viaggi, magari anche curvosi e' una tortura bestiale.
Gran rispetto per tutte le zavorre che resistono e devono pure stare attente a "non disturbare la guida"

[Bistex]

la mia dolce metà quando eravamo ancora giovini ha subito un Normadia Bretagna e Loira appollaiata sul sellino del Ducati 900 SS.
Amore vero ... ora apprezza il GS, e devo dire che quando c'è non si sente, diventiamo tutt'uno. Mi sono sempre chiesto come fa ...

[Hedonism]

noi quando abbiamo fatto la Norvegia, siam partiti in due e tornati in tre, quindi GS a confort promosso a pieni voti.

[Ziofede]

Mia moglie sopporta pochi Km come passeggera, ma per fortuna ha la sua moto con la quale si diverte. I viaggi in coppia, penso che fino ad ora non siano stati piu' di tre o quattro.

In Irlanda eravamo in due con una sola moto, per motivi pratici ed economici ed ancora adesso mi chiedo come ha fatto a sopportare il viaggio, quindi tanto di cappello a tutte le passeggere che affrontano viaggi ben piu' impegnativi dei miei e non tutte sono trasportate da una Goldwing o una K16.

Per restare in tema, non e' anomalo quanto successo alla coppia aggregata.
Volersi inserire in un gruppo rodato e sconosciuto puo' essere un rischio, ma prima bisogna anche capire quanta voglia si ha di stare in sella. Sicuramente avranno avuto tutti e due i cuoricini che brillavano meglio occhi. E' stato un azzardo, con o senza problema del trasponder.

Spesso facciamo giri in giornata, 5/600 Km di passi alpini, tra Liguria e Francia o Francia e Svizzera. Alle volte si sono aggregati amici non consapevoli o non abituati a questi giri con tutte le conseguenze del caso, da chi abbandona a chi arriva stravolto e non lo si vede piu'.
E garantisco che non sono giri per spuntare il tempo o per fare curriculum, tutt'altro. Partendo presto ci prendiamo pause viaggiamo con tutta calma.

In Scozia eravamo una decina, ma ci conoscevamo bene, .....bene, ci siamo conosciuti pochi mesi prima, solo in quattro, gli altri 6 amici di amici. Una ragazza alla guida e una mototrasportata.
Abbiamo chiarito molto bene, fin dall'inizio, le regole. Dalle soste al pernottamento ad eventuali imprevisti "banali", al fatto che avremmo corso il rischio di guidare anche tutta la notte o sotto l'acqua battente per giorni.
Ed e' andata bene, con tanto divertimento e qualche imprevisto, ma nessuno che dopo il primo giorno ha pensato di fare dietro front perche' si aspettava un trattamento 5 stelle BMW Motorrad con SPA e auto al seguito in caso di pioggerellina.

E poi, non abbiamo piu' vent'anni, siamo piu' pigri, molto piu' irascibili e sopportiamo molto meno, ....anche se qualche giorno, in compagnia allargata, mi piacerebbe.

[Enzofi]

Rischioso anche per voglia e capacità di spesa. Una sera volete andare in un ristorante da 100 euro a testa e si rischia imbarazzi, oppure oggi si mangia a panini...no grazie fate voi. Deviamo che In quel paese c'è la mostra del calamaro...

Poi si trova un accordo se si vuole