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Vecchio 23-10-2018, 06:27   #126
clapsi
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ragazzi siete fantastici a far girare in tempo zero il mercato ....poi si parla di crisi...ma quale crisiecrisi direbbe Toto'

prevedo una moria di gs 1200 usati dai concessionari e siti

e come gia' scritto mi prendero' una bella gs1200 rally del 2018 usata con 4 scudi

clapsi non è in linea  
Vecchio 23-10-2018, 06:59   #127
bisonte17
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Ora va a finire che non c'erano ktm in pronta consegna solo per chi non le cercava.
Chi cerca trova
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Vecchio 23-10-2018, 07:38   #128
mik lag
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Claspi e normale, chi passerà dalla 1200 alla 1250 diranno quasi tutti la stessa cosa, cambio migliore, ciclistica migliore, motore una bomba non c e paragone ecc ecc.....quando in realtà le cose sono ben diverse, la moto e praticamente identica, a parte il motore un po' piu lineare.
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Ultima modifica di mik lag; 23-10-2018 a 07:40
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Vecchio 23-10-2018, 08:21   #129
Rogerpoeta
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Voglio leggere qualcuno che la cambia e dice che e' peggio....
Come cambiar fidanzata e dire che quelle di prima era piu....tutto....
Io ho una 2013 di agosto con 30milak, pur essendo perfetta e super accessoriata dovrei scucire 10mila euro
Allora mi sono preso un honda integra 750 con 14mila km perfetta ed un mtb ebyke
E direi che sono bello comodo...
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Vecchio 23-10-2018, 08:31   #130
sorrj
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io non sono di parte anche perché vengo da una stagione fatta in RT (gran moto) nella stessa giornata di domenica ho usato sia la rally 2017 che la nuova Hp quest'ultima decisamente meglio.
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Vecchio 23-10-2018, 08:46   #131
Fabri1970
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........io dico che e' peggio...........la 1250.... sapete perche'....???!!??? ci si ingarella di piu'... niente, ho deciso.... non la prendo...





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Vecchio 23-10-2018, 09:13   #132
whitefly
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Rogerpoeta, ottima decisione anche perchè 30k dal 2013 vuol dire la moto la usi pochino pochino :-)
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Vecchio 23-10-2018, 11:21   #133
Slim_
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Magari lavora e ha impegni nel w.e..
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Vecchio 23-10-2018, 12:11   #134
piter3
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io ieri ho fatto il tagliando dei 10000. Il venditore mi diceva che la 1250 l'hanno provata circa 30 min in occasione della presentazione interna BMW su un percorso misto pieno di curve.
Morale: la moto va molto bene sia chiaro, motore spinge, riesci a tenere secondo lui una marcia in più rispetto alla mia, per contro da ferma e nelle manovre il peso in più si sente tutto.
Conclusione: per 6-7 mila euro di differenza per la mia Rallye 2018 lui non farebbe il cambio...e io sono d'accordo con lui
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R1250GS HP
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Vecchio 23-10-2018, 12:44   #135
Lucky59
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Bah, chi la vede cotta, chi la vede cruda. La moto è sempre la stessa, il motore però è certo un importante passo in avanti. Non credo si debba soffrire di complessi di inferiorità tenendosi le proprie Rally/Exclusive ecc. Di contro, chi possiede un my 2013, godrebbe di tanti miglioramenti ben tangibili.
E' vero anche che probabilmente uscirà la nuova serie (K ??) entro due anni, questa ha tutta l'aria di essere un modello di transizione.
Conclusione: per chi ha un LC ante 2017 può essere una scelta logica, vuoi per la freschezza del mezzo vuoi per i tanti miglioramenti, per chi ha un LC my 2017/2018 il nuovo motore non giustifica il salasso economico. Almeno credo.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 23-10-2018, 12:47   #136
Slim_
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Troppo ragionevole 'sto discorso.... la moto si compra di pancia per colpo di fulmine.... non è come per l'auto del quotidiano .
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Vecchio 23-10-2018, 13:04   #137
mik lag
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Colpo di fulmine c e l hai per la stessa donna??? No daiii...condivido in pieno quello che ha scritto lucky, analisi perfetta
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Vecchio 23-10-2018, 13:05   #138
MAF
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Concordo con Lucky... personalmente ho trovato i miglioramenti, rispetto alla mia ex 2015, davvero significativi (sopratutto motore e cambio). In considerazione dell'ottima valutazione dell'usato ho fatto il passo e ne sono strafelice
MAF non è in linea  
Vecchio 23-10-2018, 13:11   #139
Slim_
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Tutte scuse di autoconvincimento.
Ah.... aggiungo "per me" prima che qualcuno si offenda.
Ma anch'io avevo venduto una ADV 2016 per una Rallye 2017 con sosp sportive .... e quest'ultima è la miglior GS mai costruita
Sempre "per me" ovviamente.
Slim_ non è in linea  
Vecchio 23-10-2018, 13:29   #140
Pablo77
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per me fin che nn arrivano a montare il 6 cilindri della K nn la cambio
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Vecchio 23-10-2018, 13:30   #141
luciano1
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Salve a tutti cerco di dare il mio modesto contributo alla discussione,attuale possessore di Yamaha 1200 Z supertenere’ 2017 ed avendo avuto tantissime moto con tutta la serie di Bmw boxer 1200 aria,al dunque ho provato la versione exclusive nera appena salito in sella ho notato un ottimo bilanciamento toccando agevolmente terra nonostante sia alto solo 1,75,note positive:la moto è molto leggera ed ottimamente bilanciata sembra una bicicletta,appena messa in moto ho notato una ridotta rumorosità meccanica il motore spinge forte in qualsiasi marcia in breve si superano i limiti autostradali,dallo scarico proviene un bel borbottio in scalata,il cambio è dolcissimo anche l’inserimento della 1 non è molto rumoroso con un comando della frizione che richiede minimi sforzi,le sospensioni filtrano tutte le asperità stradali assicurandoun ottimo rigore direzionale nei percorsi con molte curve,la strumentazione è veramente spettacolare.
Note negative sono a mio avviso una sensazione di plasticosita’ non mi sembra molto protettiva ed inoltre nonostante la temperatura esterna non superiore ai 20 gradi una sensazione di calore diffuso proveniente dalle testate presuppongo che d’estate la cosa potrà essere fastidiosa,ma la cosa che mi ha dato veramente fastidio è stata una rumorosità proveniente dall’avantreno come una sorta di ululato più acceleravo è più si sentiva al rientro ho fatto presente la cosa sono state controllate le gomme Bridgestone l’anteriore nonostante la moto avesse solo 800 km sembrava abbondantemente consumato penso non supererà i 3/4000 km.
Finita la prova sono tornato alla mia Yamaha supertenere’ mi sembrava che fosse ferma,comunque ho ucciso la scimmia non ho chiesto nemmeno il prezzo,scusate il mio dilungarmi.
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Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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Vecchio 23-10-2018, 13:32   #142
albatros1
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Stai parlando della 1250 gs
Ok


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Vecchio 23-10-2018, 14:10   #143
Rogerpoeta
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uso anche lo scooter (prima ho avuto 4 tmax) e da novembre a marzo solo la macchina
Detto cio'.....se dovessi adesso acquistare una moto partendo da zero....gs 1250 SENZA DUBBIO, e' e restera' sempre la moto per eccellenza nel suo segmento, ducati ktm ecc ecc sono gioielli di ingegneria, ma 8 su 10 acquisterebbero BMW
per cui capisco chi permuta un 2017/2018 per quella nuova
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Vecchio 23-10-2018, 14:39   #144
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è un pò come scoparsi Belen poi lasciarla per ri-scoparsi Belen con le tette rifattescherzo eh
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Vecchio 23-10-2018, 15:22   #145
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Mi state facendo venire mille dubbi.....cercherò e acquisterò una 1200 rally con 30000/50000 km così e ben rodata.

Ultima modifica di RESCUE; 23-10-2018 a 15:49
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Vecchio 23-10-2018, 15:27   #146
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La vera nuova gs uscirà tra 2 anni...questa e una rigenerazione e collaudo del nuovo motore.
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Vecchio 23-10-2018, 15:31   #147
Rafagas
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comunque sempre una bella berta!
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Marco
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Vecchio 23-10-2018, 15:31   #148
Rafagas
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e noi tra 2 anni la cambiamo di nuovo
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Vecchio 23-10-2018, 15:34   #149
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Vecchio 23-10-2018, 15:36   #150
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Mi state facendo venire mille dubbi.....cercherò di acquisterò una 1200 rally con 30000/50000 km così e ben rodata.
La mia auuuuuuu
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