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Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 3]
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l'hanno copiata dalla africa twin,
non si può guardare, il motore è una minestra riscaldata, non fa musica dallo scarico, è tutta di plastica, fa schifo, e io oggi me la sono comprata !!!!:arrow::munky2: |
Hai fatto bene.. sai quanto contratti faranno oggi!
....analizzandoli a livello psichiatrico si accomunano alla sindrome ossessiva compulsiva... Non vedo l'ora di leggere il primo topic dal titolo :"Help - Ma anche la vostra etc etc ect" |
Provata stamattina la Exclusive a via Prenestina Roma: ero il primo, per cui ci ho fatto i primi 25 Km. Tirata un po' sul raccordo fino a 180 Km/h (ovviamente motore ancora legato), mi ha fatto comunque una bella impressione, soprattutto a livello di coppia dal basso e di capacità nel prendere i giri. Solita maneggevolezza nel traffico, cambio (EA) ovviamente migliorato rispetto alla mia (ho un LC STD 2014), soprattutto nell'innesto della prima e anche degli altri rapporti, meno 'contrastati', ma come sound e 'aggressività' nella risposta non ce n'è, preferisco la mia con il volano più piccolo :) È molto più divertente!
Una volta riconsegnata non ho nemmeno aspettato per chiedere un preventivo, perché alla fine come estetica è praticamente uguale al modello precedente (eccetto qualche particolare e le nuove colorazioni), la vera novità sta nel motore, ma sinceramente preferisco il mio, nonostante il nuovo abbia 11 CV in più, una coppia leggermente superiore e la fasatura variabile. Sicuramente però va meglio dei vari 2015-2017 E3 o 2018 E4 che ho provato nel tempo o che mi hanno dato come sostitutive...ma questo è un mio parere ;) |
Vista dal vivo HP a parte cerchi oro non male... a me sembra pure meno rumorosa.. io penso che visto le poche differenze rispetto alla mia x il momento non la cambio [emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...467605e94f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...abe23c52af.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f964e88dca.jpg Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk |
Scusa pepot se ho capito bene il motore del 1250 non vale l'estetica e i soldi in meno per comprare una rally?
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Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 3]
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Molto bella l' Hp.....
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Io aspetto la versione adventure. "Rumors" parlano di Aprile 2019. Nessuno di voi ha informazioni sull'argomento?
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Si e' quella che hai visto tu.. era Roberto che abita a Bassano [emoji106]
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Quote:
Preferisco la rally che è la sola gs standard riuscita negli ultimi anni. |
Andrò controcorrente ma la nuova gs in stile Africa Twin non mi piace per niente... più la guardo e più non mi attira.. molto meglio in colorazione nera ma anche qui non mi interessa mi piace molto di più la rallye ... comunque ADV forever
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Da quel che si legge il motore è migliorato sia ai bassi e di più agli alti ed più potente
Potrà sembrare poco ma secondo me non è poco Ogni piccolo miglioramento è un grande miglioramento Poi rumore motore ho letto giorni fa che è calato quindi altro gran miglioramento Estetica non vi piace ok Aspettiamo a vedere adv poi se non piace aspettiamo tra un anno e mezzo uscita nuovo adv Il motore sarà quasi lo stesso di adesso che è buono Forse avrà variatore fase anche allo scarico dei gas oltre al cambio fasatura allaspirazione Quindi al momento si sta discutendo più che altro dell estetica che è molto importante lo ammetto Oggi ho fatto un salto conc ktm solo a guardare non avevo niente da fare Settima scorsa aveva un 1290 S oggi sparito Mi ha detto era già venduto ancor prima che arrivasse Ktm produce numeri contenuti per ogni modello Risultato che le moto devono essere prenotate Se voglio adesso un 1290 S si va consegna febbraio Con la R forse cene sono in magazzino Ktm non produce moto in più del necessario Questa è la sua politica Mi ha detto che la R e meno venduto per problemi di altezza è infatti 3,5 cm più alta della S così è adatta a piloti alti da 185 in su Perfetta per me [emoji12] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Quote:
...ma usarla anche nella grammatica della Lingua italiana no? |
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In che senso ? [emoji848]
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“Lo detto” ———> “L’ho detto” :)
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Ahaha [emoji12][emoji38]
Ok Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Quote:
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Vista oggi in concessionaria. Una nera e gialla (a mio personale parere inguardabile) ed una hp. Bellina, cerchi orrendi, resta più riuscita la colorazione della rally. Aspettiamo le prove ufficiali perché per ora gli articoli che ho letto sulle riviste mi sembrano scritti in modo superficiale
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Eugenio mooo so cazzi tuoi, giorni passati per aver ribbadito che la moto e brutta qualcuno si e risentito...e brutta con l accento???...scherzo ovviamente
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l'estetica a mio parere è soggettiva ma diventa oggettiva quando è perfettamente riuscita. Mi spiego meglio: quando una cosa è' veramente bella piace se non a tutti a tanti. Leggendo sul forum noto che la rally è' la LC che piace di più. Sulla hp si iniziano a leggere parecchi pareri discordanti. Ovviamente dico questo con il massimo rispetto per i gusti altri
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Viste oggi tre in tre allestimenti diversi a Genova. Nessuna trasformazione epocale. Anche la 1.200 con 100 cc in più, forse come prestazioni sarebbe come la nuova a fasatura variabile, ma l'evoluzione va vista anche in chiave €uro5. Ma il modello 2019, però è €uro4........ A me le moto sembrano tutte molto belle, e anche più economiche delle serie precedenti. Aspettiamo la ADV, a questo punto, che, contrariamente alla STD, è la stessa da cinque anni. Chissà che mamma BMW non la faccia uscire già €uro5 e con un restyling degno di questo nome? Rumors parlano di uscita ad inizio estate 2019, quindi probabilmente modello 2020.
Personalmente non credo che vedremo la ADV a EICMA. Porterebbe via sguardi ad un pezzo da novanta come la niova S 1.000 RR |
Premesso che per gusto personale preferisco la HP , i cerchi oro li avrei preferiti lucidi, quelli non sono opachi ma "rustici", .... ma che c'è di rustico in un GS?? Nulla ! Tutto vuol essere elegante.
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Rivista per bene oggi la HP è stupenda. Non avessi preso una cotta per la belva arancione avrei già firmato
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Poi, sulla Exclusive con cerchi in lega, ho notato una cosa che non conoscevo (magari era già così eh.... ma io ho sempre avuto quelle a raggi). La valvola si trova su uno dei raggi in lega, comoda comoda per il gonfiaggio. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7139f3a2b0.jpg
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