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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-08-2018, 00:12
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Per fortuna esistono moto per ogni uso e per ogni “pilota”.
Ad ognuna la sua.
A me faceva tenerezza vedere la vita da ladri di fast per metterla sui cavalletti per poter manutenere la catena tanto per fare un esempio. A lui fa tenerezza che compra a caro prezzo il Gs. ;-)
Sa benissimo il perché in molti lo preferiscono ad una xr.
Ho avuto l’adv e adesso uno std. Effettivamente l’adv è peggio in tutto. Ma è più figo
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07-08-2018, 00:16
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Più cv non servono ad una sega su queste moto. Va benissimo così. Un paio di chili in meno, piuttosto.
Non mi immagino che altro ausilio o gadget possono inventarsi oramai
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07-08-2018, 00:18
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Per tener testa bisogna alzare il tiro
Esatto Boxerfabio, io sono riuscito a togliere ben 8 kg!!
Adesso gira che è una meraviglia!
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07-08-2018, 00:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Se viene il diluvio universale a voi giessisti bisogna salvarvi ... Siete una razza troppo particolare
Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
> 58
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07-08-2018, 00:21
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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E sono riuscito a toglierli quasi tutti in alto!
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07-08-2018, 00:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Fast: ahahahahahahahahahahahah
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07-08-2018, 00:28
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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07-08-2018, 00:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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Fast tu avevi avuto la Stelvio giusto?
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07-08-2018, 00:47
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Allora il serbatoio da 30 litri è comodo in alcuni frangenti...gole del verdon le prime che mi vengono in mente,diventa scomodo quando è a metà in quanto non scompartimentato
Quando piove il Gssista medio non esce in moto....usa la macchina...
Col tris di valige...io ho solo le 2 laterali ci carichi IL MONDO...il top non lo reputavo utile infatti non l’ho preso (le uso solo se serve se no ragno e via)
Perdonami ma quando avrebbe alzato l’asticella??E come??Io vedo la concorrenza affamata
Bmw segue...
Io la ritengo una gran moto...che può e deve ancora migliorare e negare che altri marchi siano altrettanto validi...mi semra da fette di salame sugli occhi
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07-08-2018, 00:53
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Le altre saranno anche meglio! Ma se usi il Gs per quello che è stato fatto alla fine non ti muovi da lui. E NON devono snaturarlo. Che lascino agli altri la rincorsa ai cv. Non servono a niente. Anzi Che ne sacrifichino alcuni per avere più ciccia sotto.
Mi sa che hai sbagliato moto te
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07-08-2018, 00:56
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Alla fine le altre quali sono?!? Ducati deve per forza avere l’immagine sportiva. Prima di tutto Potenza e ciclistica da moto sportiva. Poi comfort e protwttivita.
Ktm indole teppistica.
La più simile al Gs era la super tenerè.
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07-08-2018, 00:59
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Per cosa è stata concepita a differenza di altri marchi??Io con la moto ci faccio tutto l’anno...e se voglio più cv perché mi piace il modello?Ducati ha mollato il bicilindrico perché ha capito che se voleva competere doveva cambiare...scelta coraggiosa la domanda è bmw riuscirà a far lo stesso??
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07-08-2018, 01:03
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Sbagli...c’e anche Triumph...le case han capito qual è il settore che spinge tanto...non son rimasti lì a guardare...chi non evolve...muore...tant’è vero che Ducati ha buttato fuori la enduro ed enduropro...e loro sono acerbi in questo
Ultima modifica di Bombastic; 07-08-2018 a 01:05
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07-08-2018, 01:12
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#14
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da Bombastic
Sbagli...c’e anche Triumph...
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La tiger è un cassone...peggio del gs 
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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07-08-2018, 01:05
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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07-08-2018, 01:08
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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07-08-2018, 19:41
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Bombastic
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non ho mai fatto caso se la mia moto e' arancio, direi di no.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-08-2018, 01:10
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Ah se vuoi meno cv c’e Il Gs 800...
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07-08-2018, 01:10
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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No no, io non dico niente. Leggo e sorrido, ma spesso vedo convinzioni che forse, ... proprio così vere non sono.
Comunque ognuno ha le sue idee eh!
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07-08-2018, 01:18
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
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Messaggi: 741
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Ma il discorso estetico conta poco...c’e ancora gente che è convinta di poter fare la Dakar con un Gs...come dire che chi ha una Panigale speciale può partecipare a un cambionato sbk...occhio che la concorrenza è spietata però ripeto non credo siano così fessi da cedere il posto così...secondo me qualcosa hanno già escogitato...un piano b un qualcosa...se no son fessi
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07-08-2018, 01:21
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#21
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
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No No, il tiger è bello, esteticamente più equilibrato del gs, secondo me...ma è troppo basso, frena poco e scalda i maroni da paura...
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07-08-2018, 01:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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Bombastic visto che il Gs ti piace tanto non aspettare che Bmw la modifica portala da un preparatore e falla come piace a te......... a me piace per quello che è, fino a prova contraria sono le altre case che fanno la corsa sul Gs e non è bmw che si deve affannare, questo dicono le vendite e se il mercato dice questo vuol dire che va bene questa filosofia.
Anche me piace la Harley ma non posso comprarla sperando che poi la modificano per farla diventare un Gs
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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07-08-2018, 01:24
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
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Errori di gioventù...io non l’ho mai provato...però appunto ogni casa sa dove puntare...e l’unica che ha alzato davvero l’asticella come moto tutto fare è l’austriaca...poi può piacere o no altro discorso...ma tecnicamente ktm è indiscutibile
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07-08-2018, 01:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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sarà anche indiscutibile ma non vende come il Gs non tutti sono pronti o vogliono dover gestire tutta quella cavalleria e a me KTM piace molto
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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07-08-2018, 01:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.072
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Slim, è l’immagine che vogliono dare loro stessi. E lo vedo come un complimento. Mi pare la più teppistica. Ducati più telaio da velocità. Ktm più svelta. La classica moto da rapina ahahahah. Non ha un colore elegante. Non ha un dettaglio elegante. Sono diventati famosi per le exc e cross. Non so neppure perché non l’hanno fatta solo col 21”.
Non dico che non possa essere usata come un Gs, anzi. Però non è come come caricare e guidare un Gs. È meglio per molti di voi, per vostra fortuna.
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