Per tener testa bisogna alzare il tiro

[caPoteAM]

Rescue, senza polemica, non vedo perchè si deve stravolgere una moto che da anni è apprezzata per le attuali caratteristiche e che continua ad essere in testa alle classiche di vendita, se facciamo un censimento su questo forum è chiediamo chi vuole più cavalli o chi vuole le sosp. tradizionali sarebbe tutto più chiaro

[fastfreddy]

Originariamente inviata da caPoteAM

io non capisco una cosa, molti di voi giudicano il Gs un cesso ed un grande ammasso di ferraglia ma allora che rompete a fare

boh, è un utente del forum che ha sollevato la questione ... Che bisogna alzare l'asticella ... Ma BMW l'ha già alzata, siete voi che non ve ne siete accorti

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[Boxerfabio]

Per fortuna esistono moto per ogni uso e per ogni “pilota”.
Ad ognuna la sua.
A me faceva tenerezza vedere la vita da ladri di fast per metterla sui cavalletti per poter manutenere la catena tanto per fare un esempio. A lui fa tenerezza che compra a caro prezzo il Gs. ;-)
Sa benissimo il perché in molti lo preferiscono ad una xr.
Ho avuto l’adv e adesso uno std. Effettivamente l’adv è peggio in tutto. Ma è più figo

[Boxerfabio]

Più cv non servono ad una sega su queste moto. Va benissimo così. Un paio di chili in meno, piuttosto.
Non mi immagino che altro ausilio o gadget possono inventarsi oramai

[RESCUE]

Esatto Boxerfabio, io sono riuscito a togliere ben 8 kg!!

Adesso gira che è una meraviglia!

[fastfreddy]

Se viene il diluvio universale a voi giessisti bisogna salvarvi ... Siete una razza troppo particolare

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[RESCUE]

E sono riuscito a toglierli quasi tutti in alto!

[Boxerfabio]

Fast: ahahahahahahahahahahahah

[RESCUE]

Sono passato da 79 kg a 71 kg su di un “cesso” cit. sono grasso che cola🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

[Boxerfabio]

Fast tu avevi avuto la Stelvio giusto?

[Bombastic]

Allora il serbatoio da 30 litri è comodo in alcuni frangenti...gole del verdon le prime che mi vengono in mente,diventa scomodo quando è a metà in quanto non scompartimentato

Quando piove il Gssista medio non esce in moto....usa la macchina...

Col tris di valige...io ho solo le 2 laterali ci carichi IL MONDO...il top non lo reputavo utile infatti non l’ho preso (le uso solo se serve se no ragno e via)

Perdonami ma quando avrebbe alzato l’asticella??E come??Io vedo la concorrenza affamata
Bmw segue...

Io la ritengo una gran moto...che può e deve ancora migliorare e negare che altri marchi siano altrettanto validi...mi semra da fette di salame sugli occhi

[Boxerfabio]

Le altre saranno anche meglio! Ma se usi il Gs per quello che è stato fatto alla fine non ti muovi da lui. E NON devono snaturarlo. Che lascino agli altri la rincorsa ai cv. Non servono a niente. Anzi Che ne sacrifichino alcuni per avere più ciccia sotto.
Mi sa che hai sbagliato moto te

[Boxerfabio]

Alla fine le altre quali sono?!? Ducati deve per forza avere l’immagine sportiva. Prima di tutto Potenza e ciclistica da moto sportiva. Poi comfort e protwttivita.
Ktm indole teppistica.
La più simile al Gs era la super tenerè.

[Bombastic]

Per cosa è stata concepita a differenza di altri marchi??Io con la moto ci faccio tutto l’anno...e se voglio più cv perché mi piace il modello?Ducati ha mollato il bicilindrico perché ha capito che se voleva competere doveva cambiare...scelta coraggiosa la domanda è bmw riuscirà a far lo stesso??

[Bombastic]

Sbagli...c’e anche Triumph...le case han capito qual è il settore che spinge tanto...non son rimasti lì a guardare...chi non evolve...muore...tant’è vero che Ducati ha buttato fuori la enduro ed enduropro...e loro sono acerbi in questo

[Slim_]

Non ho capito come mai scrivi "...Ktm indole teppistica..." però se sei convinto tu e probabilmente qualche altro "puro" della moto, ne saprai...

[Bombastic]

Perché voi in arancio siete sempre su una ruota
C’è chi può e chi non può dirai...

[Bombastic]

Ah se vuoi meno cv c’e Il Gs 800...

[Slim_]

No no, io non dico niente. Leggo e sorrido, ma spesso vedo convinzioni che forse, ... proprio così vere non sono.
Comunque ognuno ha le sue idee eh!

[LucioACI]

Originariamente inviata da Bombastic

Sbagli...c’e anche Triumph...

La tiger è un cassone...peggio del gs

[Bombastic]

Ma il discorso estetico conta poco...c’e ancora gente che è convinta di poter fare la Dakar con un Gs...come dire che chi ha una Panigale speciale può partecipare a un cambionato sbk...occhio che la concorrenza è spietata però ripeto non credo siano così fessi da cedere il posto così...secondo me qualcosa hanno già escogitato...un piano b un qualcosa...se no son fessi

[LucioACI]

No No, il tiger è bello, esteticamente più equilibrato del gs, secondo me...ma è troppo basso, frena poco e scalda i maroni da paura...

[caPoteAM]

Bombastic visto che il Gs ti piace tanto non aspettare che Bmw la modifica portala da un preparatore e falla come piace a te......... a me piace per quello che è, fino a prova contraria sono le altre case che fanno la corsa sul Gs e non è bmw che si deve affannare, questo dicono le vendite e se il mercato dice questo vuol dire che va bene questa filosofia.
Anche me piace la Harley ma non posso comprarla sperando che poi la modificano per farla diventare un Gs

[Bombastic]

Errori di gioventù...io non l’ho mai provato...però appunto ogni casa sa dove puntare...e l’unica che ha alzato davvero l’asticella come moto tutto fare è l’austriaca...poi può piacere o no altro discorso...ma tecnicamente ktm è indiscutibile

[caPoteAM]

sarà anche indiscutibile ma non vende come il Gs non tutti sono pronti o vogliono dover gestire tutta quella cavalleria e a me KTM piace molto