Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 19]

[iPhone1966]

Nessuno che mi consiglia e mi giustifica il motivo di sostituzione ?


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[gonfia]

Il motivo è che la stragrande maggioranza di chi le ha provate non ha trovato feeling, alcuni si sono anche presi degli spaventi per perdite di aderenze...
Inoltre sono veramente rumorose!
Oggettivamente c'è sicuramente di molto meglio, soggettivamente ad alcuni piacciono ugualmente...

iPhone prima provale, magari sei uno dei pochi a cui piacciono o vanno bene, come sirio...

[iPhone1966]

Ok le proverò, ma chiedevo già per sostituzione così ero già preparato quando andrò dal mio gommista ...👍👍


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[maidomo]

nessuna gomma è universalmente la migliore del lotto e nessuna è universalmente riconosciuta come la peggiore.

Quindi chiarito questo aspetto, a tutti coloro che domandano cosa c'è che non va nelle Ana3 c'è da dire che sono "oggettivamente" delle gommacce.

Fatte per durare tanto e per essere stabili a velocità tedesche.

Per tutto il resto (ma proprio tutto) si trova di meglio.

Ve lo dice uno che è un medio pilota di Gs, con una discreta esperienza alle spalle, cui piace ogni tanto fare lo smanettone, che però si è anche cagato sotto un paio di volte con le Ana3 partite sul retro con temperature alte, che non ne poteva più (dopo 11k km) del rumore delle gomme, che si stava accorgendo che la lunga durata iniziava a diventare vetrificazione (cioè il consumo si riduce sempre più anche se i km aumentano) e questo non è un buon segno per una gomma.
E diventavano sempre più rigide fino a non copiare più le asperità della strada (cosa in cui per altro non sono mai state dei mostri).

Poi se uno le vuole tenere sotto le kiappe per 20k ce la può fare tranquillamente. Problemi suoi

[iPhone1966]

Quindi tu cosa consigli in base alla tua esperienza ?


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[maidomo]

viste le tue caratteristiche (no off, guida turistica e non so cosa altro) mi permetto di scrivere che puoi prendere una qualsiasi delle tante gomme buone di cui si parla qua sopra.

Io, come te, non faccio off (quasi mai...) ma ho sempre amato un minimo di tassello sotto al GS.
Successo con le Anakee2 (più treni col vecchio GS) e ora con le Tkc70.
Non sono stradali pure ma neanche pensate per l'off esasperato.

Quindi le definirei delle gomme eccellenti, che non tradiscono, divertenti in piega, ottime su asfalti malconci.

Non ci vai in pista ma per tutto il resto sono come il GS: affidabili, buone per tutto, sicure sul bagnato.

Non ci farai 12k km ma l'importante è farne 7/8000 fatti bene.

[millling]

Originariamente inviata da maidomo

viste le tue caratteristiche (no off, guida turistica e non so cosa altro) mi permetto di scrivere che puoi prendere una qualsiasi delle tante gomme buone di cui si parla qua sopra.

Io, come te, non faccio off (quasi mai...) ma ho sempre amato un minimo di tassello sotto al GS.
Successo con le Anakee2 (più treni col vecchio GS) e ora con le Tkc70.
Non sono stradali pure ma neanche pensate per l'off esasperato.

Quindi le definirei delle gomme eccellenti, che non tradiscono, divertenti in piega, ottime su asfalti malconci.

Non ci vai in pista ma per tutto il resto sono come il GS: affidabili, buone per tutto, sicure sul bagnato.

Non ci farai 12k km ma l'importante è farne 7/8000 fatti bene.

Quoto e aggiungo che ne puoi fare anche 10000 fatti bene. Io ho ancora 2 mm sulla fascia centrale posteriore e sull anteriore i tasselli non sono ancora al limite. Tengono ancora ottimamente, hanno solo perso la velocita' di inserimento ma non hanno l'effetto delle altre gomme che quando sono spiattellate cadono poi. Io ho gia' ordinato il secondo treno, promosse .

[Fabu]

dopo due mesi e oltre 5000km, posso dire che le nuove Tourance sono, per me, le vere gomme totali di questo GS. diciamo come le TKC70, ma ancora meglio. provate in tutte le situazioni, caldo-freddo, asfalto-sterrato, asciutto-bagnato, da solo-con zavorrina. comfort unico e gran maneggevolezza, massima sensazione di aderenza in piega, divertentissime nel misto stretto o veloce, sul bagnato ti dimentichi di guidare sotto la pioggia (stessa sensazione avuta solo con le PR4 Trail), mai nessuna sbavatura o scherzetto strano. e ancora nessun accenno a scalinature o spiattellamenti. unico difetto, proprio a cercarlo, una pò di rumorosità dell'anteriore in piega. che a dire il vero, ho notato chi più chi meno in tutte quelle montate finora (6 treni diversi). e poi ditemi, senza un accenno di tassello, ma che GS è?

[Piripicchio]

cosa ci devi fare iPhone1966?
viaggio, tornanti o città?

se viaggi e non sei smanettone prendi le metzeler tornare next o tieni le stesse anakee III

[iPhone1966]

@Piripicchio direi qualche viaggio , città e metti pure tornanti .....a velocità moderata , il 98% su asfalto messo bene oppure male !


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[Slim_]

Ma perché vuoi cambiarle? Per quel tipo di utilizzo dovrebbero essere ok. A meno che non ti ci trovi per qualche motivo specifico (io ho TKC, ma non sopportavo il rumore delle anatre).

[iPhone1966]

Mah le denigrate un po' tutti ! Sicuramente già il fatto che siano rumorose mi da fastidio


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[Gnolo]

Ai 130 km sembra un trattore

[Slim_]

@iPhone, a me non sono mai "scappate via", forse anche la moto nuova....non osavo....pero' il rumore era tremendo (per me).

[TheD]

Io resto una voce fuori dal coro.

Avevo le AnaIII sul precedente GS e devo ammettere di essermici trovato sempre bene.

Gomma comunicativa, stabile e anche in curva non mi ha mai dato problemi, se non un po' più di resistenza alla discesa all'avantreno.

Ho poi montato delle RoadSmartIII perchè volevo una gomma più performante in condizioni stradali, mai scelta per un GS fu peggiore, per quanto tenessero in piega, sono sempre state molto scivolose al posteriore a moto più dritta (gomma bimescola). Capiamoci, molto divertenti perchè in città la guidavo quasi come un motard, ma una gomma NUOVA non può scivolarmi in uscita di curva, neanche in Dyna. Piacevole, divertente e tutto quello che volete, ma se facciamo i precisi, inaccettabile.

Sono tornato sulle AnaIII ora che sono di primo equipaggiamento, come sempre, sulla nuova Rallye. Che dire, sempre bene, ho sempre un buon feeling sul veloce come sul lento, su superfici ruvide, sconnesse o asfalto nuovo. Chiaro, sono sicuro che ci sia di meglio, posto che della durata non mi interessa nulla, per me delle gomme da moto possono durare 8.000 km o anche meno, ma nel complesso, a fine giornata di 300 km di misto, mi sono divertito e di sicuro le gomme hanno contribuito.

Del rumore non me ne sono mai accorto, quando cammino sono concentrato, poi rumore dell'Akra e vento diciamo che non ho modo di concentrarmi sul rumore del rotolamento.

[nestor97]

@iphone.....


io come te faccio solo asfalto , 12 mesi all'anno, solo o in coppia, e mi trovo BENISSIMO con le PR4.......dal sole estivo al freddo invernale.


Ovviamente pneumatico SOLO stradale.

[Jackall72]

@TheD
Le RS3, a differenza della A3, hanno una pressione di esercizio più bassa e vanno in temperatura prima della A3 (merito della mescola ). Se la gomma ti scivola a "dritto" è solo questione di pressione che, se troppo alta, ti abbassa la superficie di contatto alla strada. Cosa invece che senti meno in piega.
Con questo non ti voglio dire che devi cambiare le A3, ma in giro c'è di molto, ma molto, ma molto meglio... Poi la Michelin a qualcuno, oltre che come primo equipaggiamento della GS, le dovrà pur vendere... ;-)

[essemme]

Originariamente inviata da Jackall72

@TheD
Le RS3... vanno in temperatura prima della A3 (merito della mescola )...

per conoscenza:

l'ispettore dunlop mi ha mostrato uno pneumatico sezionato dove è chiaramente visibile una rete, tra la carcassa ed il battistrada, avete la funzione di trasferirire immediatamente il calore a tutto il battistrada e non solo alla parte centrale fina dai primi metri di rotolamento.

n.b.: la temperatura di esercizio si ottiene con accellerate e frenate e non con l'ondeggiare che invece serve alla pulizia del battistrada.

[TheD]

Ciao Jackall, grazie per il consiglio.

Provai anche ad abbassare la pressione, ma persi un po' in termini di feeling in piega. Non so, diciamo che non mi hanno entusiasmato.

Per il momento porto un po' avanti le A3 e poi le cambierò quando perderanno quello smalto iniziale.

[francogs]

le Anal 3 è una gomma di m....aaaaaaaa

solo con un assetto rigido C+C Normal/Hard per avere grip a 8000 buttate

sost. con Pirelli ST II, che dire, Ottima gomma in qualunque situazione

[iPhone1966]

Ringrazio tutti per le vostre impressioni , sapete che faccio ?
Domattina ritiro la moto faccio un po' di chilometri e decido il da farsi ( tanto il mio gommista " di famiglia " mi ha già detto che le ritira in permuta senza problemi ) ....


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[Piripicchio]

Stai tranquillo, se vai ad andatura normale e non ti capiterà di esagerare sui tornanti personalmente credo che ti conviene tenere le Anakee III, l'unica cosa fastidiosa potrebbe essere il rumore.

[gonfia]

Interessante Fabu, anche il consumo mi sembra molto omogeneo.
Dici che sono ancora meglio delle tkc, in quale aspetto?

[Fabu]

Originariamente inviata da gonfia

Dici che sono ancora meglio delle tkc, in quale aspetto?

personalmente, ti posso dire in tutto! a chi si trova bene con le TKC70 e ne loda le caratteristiche, qui ampiamente descritte, non potrà che essere entusiasta di queste Metz. imho.

[Fridurih]

ma sono le Tourance Next?