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Vecchio 05-08-2020, 22:56   #1
stupha
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Dentro al motorino non so regola niente

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Vecchio 05-08-2020, 22:59   #2
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Devi svitare i due bulloni e svitare anche la vite che si deve allungare e poi fissare il tutto che nn si muova.....questo x tirare il cavo

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Vecchio 05-08-2020, 23:03   #3
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Vecchio 06-08-2020, 00:04   #4
cpcermaz
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Thanks stupha grazie per le risposte e le foto....
Forse son duro di comprendonio
Il bulloncino piu grande e’ un pezzo unico con il tubo filettato....come faccio ad allungarlo?
La flangia non ha filetto ma e’ passante quindi si stringe sempre nello stesso posto

Dove sbaglio?


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Ultima modifica di managdalum; 06-08-2020 a 00:19 Motivo: art. 4 regolamento
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Vecchio 05-08-2020, 23:04   #5
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Dentro il motorino non si regola niente

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Vecchio 06-08-2020, 00:07   #6
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Qui esempio


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Vecchio 06-08-2020, 07:04   #7
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Purtroppo senza controdado si fa poco.....sostituendo il filo dimenticai aggoungere il controdado e feci cosi

la vite grande gira comunque ...è solo incastrata sulla guaina.... Dovresti trovare uno spessore tipo una rondella di metallo o plastica dura ...tagliarla solo da una parte e inserirla nella vite.....poi
stringi il bulloncino....
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Ultima modifica di stupha; 06-08-2020 a 07:09
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Vecchio 06-08-2020, 08:13   #8
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Così

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Vecchio 06-08-2020, 09:16   #9
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Tipo una rondella spaccata (ma di metallo/ferro).

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Vecchio 06-08-2020, 20:37   #10
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Infatti ragazzi immaginavo di dover fare cosi’.....ma scusate la domanda ma sti crucchi montano cosi come viene senza regolare nulla? Bha


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Vecchio 25-03-2021, 20:11   #11
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Vorrei cambiare il motorino attuatore valvola di scarico , è difficoltoso ???
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Vecchio 26-03-2021, 11:24   #12
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Ciao, no, è abbastanza semplice, solo un po' di bulloni da mollare e una spinetta da staccare. C'è un'altra spina alloggiata sul corpo del motorino ma che non riguarda il motorino, la devi sfilare dalla sua sede per poter staccare il motorino, ma non è necessario aprirla. Poi devi staccare i cavetti dalla valvola (non ricordo se puoi anche staccarli dal motorino).
Ma perchè devi cambiarlo?
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Vecchio 17-09-2021, 19:10   #13
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Ho una RT LC'14 con 37000 Km, il cigolio è peggiorato nell'ultimo periodo, addirittura lo faceva semplicemente giocando col gas entro i 3000 giri. Smontato terminale e carterino che ricopre i cavi. Ingrassato con grasso ramato e pennellino tutto il possibile.
Cigolio sparito al momento...

Ultima modifica di stac; 17-09-2021 a 20:06
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Vecchio 17-09-2021, 22:06   #14
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Per il momento....Esatto.
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Vecchio 19-09-2021, 21:09   #15
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Per il momento....
Continua il "momento", fosse comunque da ripetere anche un paio di volte l'anno non sarebbe un dramma.
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Vecchio 18-09-2021, 22:08   #16
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LA mia LC 2016 con 80 mila km mai,smontato niente
Mai, sentito cigolii
Ma perché io non ho sto problema
Non devo ingrassare non ho cigolii a sta valvola ???


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Vecchio 19-09-2021, 20:08   #17
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Ecco, a volte sta moto fa girare le balle....Nemmeno io ho il cigolio della valvola..
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Vecchio 19-09-2021, 20:11   #18
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Vecchio 19-09-2021, 21:51   #19
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purtroppo no...L'unica via è l'aggiornamento software che elimina il check controllo.
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Vecchio 20-09-2021, 08:12   #20
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A me lo faceva continuamente.
Tra i 2 e i 3000 giri circa, la valvola passa dalla posizione chiusa a quella aperta, per poi rimanerci, (credo), ...vista lavorare senza terminale.
Andando piano sentivo il cigolio ad ogni cambiata.
A meno che l'aggiornamento faccia in modo che la valvola resti sempre bloccata, non credo possa risolvere.
Piuttosto sarebbe stato più sensato realizzare la valvola ed il suo sistema di azionamento in modo che fosse possibile smontarla.
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