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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-01-2017, 16:52   #126
panzer
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Sono preoccupato non siamo stati più aggiornati sui volumi dì vendita, su grosse difficoltà per reperire queste perle rare ....
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Vecchio 20-01-2017, 20:13   #127
bim
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Alla fine in un anno ne hanno vendite meno di 3000
Si parlava di numeri un anno fa, questo non fa impazzire
Domani Vado a vedere quanto mi valutano una vecchia Ducati e cosa vogliono di differenza
Tanto non e' la piu' richiesta.
E' per tornare giovane, come quando guidavo la crm di mio figlio tanti anni fa...
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Vecchio 20-01-2017, 20:18   #128
bigzana
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vabbè, mò non fate i bacchettoni.
i pezzi che avevano programmato di inviare in Italia erano 3500 circa, considerando il fermo per il terremoto che ha danneggiato gli stabilimenti di produzione, sono stati anche bravi.
e poi, come tutti i modelli nuovi, sarebbe meglio considerare almeno due anni di vendite, per capire meglio se il modello "tira" o meno.
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Vecchio 20-01-2017, 20:21   #129
nicola66
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beh,
col MY2017 ha fatto un passo avanti


han tolto quel becco moscio come il pisello di chi dico io
http://images.mcn.bauercdn.com/PageF...8_YWW_Left.jpg
vista oggi
anche quella giallo fluò.

penso che una roba + triste di quella è difficile.

per me rimane un mistero come la suzuki moto riesca a rimanere in piedi, a parte il VanVan non ha niente di decente.
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Vecchio 20-01-2017, 20:23   #130
bigzana
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Originariamente inviata da panzer Visualizza il messaggio
Mamma mia quante AT usate su internet,
bah, su moto.it ce ne sono 52 in tutta Italia, non mi semprano così tante.
più della metà son moto di concessionari, km 0 o dimostrative.....
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Vecchio 20-01-2017, 20:23   #131
bim
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Domani quando andro' dal concessionario capiro' come vanno le cose, dalla sconto...
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Vecchio 20-01-2017, 20:37   #132
panzer
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@big in realtà il topik non parla delle moto, ma dei sostenitori, ricordi quelli che hanno rotto i cabasisi con volumi, vendite, qualità, e fine del GS....

adesso ?
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Vecchio 20-01-2017, 20:40   #133
bigzana
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eeeeee.... ma quelli ci sono tutti gli anni, prima il multistrada, poi il 1190, poi laTracer......

e sicuramente me ne dimentico qualcun'altra, visto che è 10/12 anni che il Gs è il più venduto.....
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Vecchio 20-01-2017, 20:52   #134
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@Nicola66: la volpe e l'uva. Lo so che quella fluo la prenderesti domani, se solo potessi 😆
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Vecchio 20-01-2017, 21:30   #135
Benjo76
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Tanto per fare 4 chiacchiere da bar (BMW docet) guardate questo video (chi vuole può ascoltare dal 6:00 minuto)

https://youtu.be/k02kiNae-AI

Non si vedono tante BMW (n.1 nelle vendite) da quelle parti 😀.



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Vecchio 21-01-2017, 07:58   #136
panzer
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e ora dopo il fenomeno moto totale prepariamoci allo scooter definitivo, quello che ci fai tutto, vai al lavoro, vai in Patagonia, e dove vai con quel coso lì te lo sogni di andarci con il tmax...speriamo che i felici nuovi sotuttoioetunonsaiuncazzo ora cambino mira, e con la profonda conoscenza tecnica ci illuminino sul telaio, sul motore, sulle sospensioni, e sulla fine di tutti gli scooter....
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Vecchio 21-01-2017, 08:14   #137
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La moto totale, l'ho già detto, è il vstrom 1000. Se non lo sapevi, adesso lo sallerai.
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Vecchio 21-01-2017, 08:19   #138
panzer
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A parte il discorso estetica che è opinabile, il motore a V non ha nulla a che vedere con un bicilindrico parallelo...
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Vecchio 21-01-2017, 08:31   #139
masma
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Secondo me le chiacchiere oramai ne abbiamo fatte troppe...
Il video qui sopra la dice tutta, se vuoi una moto per fare dai viaggi al fuoristrada oppure entrambe le cose insieme la nuova AT è la migliore.
Per non parlare della cosa (per me) più importante: l affidabilità; una moto al primo anno, completamente nuova, non si è mai parlato di un problema, oramai con il web si fa subito a sapere una notizia in pochi secondi da tutto il mondo (ne circoleranno 30mila)

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Vecchio 21-01-2017, 09:10   #140
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Vero..infatti non ne parla nessuno..mi sa che sono tutti in giro a godere del loro acquisto
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Vecchio 21-01-2017, 09:48   #141
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Porca miseria! Volevo comprarla, ma, in Italia,ne hanno vendute solo 3.000, ed io,se non ne vendono almeno 10.000 l'anno,col piffero che me la compero!
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 21-01-2017, 10:06   #142
pacpeter
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I sostenitori sono tutti in moto, sono molto adventiur. Ora con la neve sono tutti in off a divertirsi.
Mentre quelli con il gs lo hanno in garage, con la copertina e il manutentore attaccato.
Quindi stanno sul forum a pirleggiare.....eheheh
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Vecchio 21-01-2017, 11:12   #143
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Porca miseria! Volevo comprarla, ma, in Italia,ne hanno vendute solo 3.000, ed io,se non ne vendono almeno 10.000 l'anno,col piffero che me la compero!
Scusami mi puoi spiegare questo post?
Non l ho capito veramente

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Vecchio 21-01-2017, 11:29   #144
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Sintetizzo: Tobaldo fa ironia sul fatto che il numero di vendite totale, per alcuni basso, gli impedisce, secondo il suo personale credo, di acquistare la moto in oggetto. Detto tutto?
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Vecchio 21-01-2017, 11:53   #145
masma
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Tutto.
Grazie.

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Vecchio 21-01-2017, 12:41   #146
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Secondo me le chiacchiere oramai ne abbiamo fatte troppe...
Il video qui sopra la dice tutta, se vuoi una moto per fare dai viaggi al fuoristrada oppure entrambe le cose insieme la nuova AT è la migliore.

Tra subito e moto it sono molte di più in vendita, all'incirca hanno 2000/3000 km percorsi, tranne rarissime eccezioni, altro che in giro a "godersele"....e come si fa a parlare di affidabilità, o di qualità totale.....
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Vecchio 21-01-2017, 14:23   #147
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I nodi vengono tutti al pettine, molto meglio la vecchia
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Vecchio 21-01-2017, 14:54   #148
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Ha ragione nicpett, quella di Nicola è meglio
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Vecchio 21-01-2017, 14:58   #149
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Nel long test di motociclismo a parte l'usura pasticche freno ne parlano gran bene.
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Vecchio 21-01-2017, 17:26   #150
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146 at in vendita
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