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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-12-2016, 22:00   #126
sciante
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considerando il 1190 che hai z 1000sx mmmh la vedo dura, poco versatile in confronto e 4 cilindri in strada vuoto ai bassi regimi anche se 1000. Magari se vuoi una moto più sportiva e leggera l hypermotard 939 con qualche accessorio per renderla più comoda potrebbe essere valida. Bella la Tiger 1050 sport mentre l'800 non mi mai ispirato

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Vecchio 09-12-2016, 22:02   #127
iome86
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@bobo1978: Beh, visto che una moto che ti faccia divertire su asfalto ce l'hai, perché non prendi qualcosa tipo un 990? Non troppo fiacco ma molto versatile. Ormai se ne conoscono i difetti congeniti, con poche accortezze avresti una moto in ordine senza spendere i soldi di una XCX nuova, senza contare che se la cava molto meglio dell'inglese...
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 09-12-2016, 22:22   #128
bobo1978
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Principalmente perché imho costa troppo in relazione ai suoi anni e perché metà della benzina che brucia non si sa a cosa le serva...😂

Una succhia sangue già celló
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Vecchio 09-12-2016, 22:55   #129
iome86
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Se la potenza è una discriminante secondaria, perché non un transalp 650? Lo porti a casa con due lire e con altre due sistemi a dovere sospensioni e freni. Se la butti in un fosso ti rincresce anche poco 😀
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Vecchio 11-12-2016, 09:46   #130
iome86
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Missa che sul transalp mi è svenuto 😂
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Vecchio 11-12-2016, 09:48   #131
alexa72
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Dici?
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Vecchio 11-12-2016, 09:55   #132
Panzerkampfwagen
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Probabile.


Il solito aberrante pirla™
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Vecchio 11-12-2016, 10:04   #133
bobo1978
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predefinito [Cambio moto] E adesso cosa faccio???

Rotfl.....
Ne avevo uno x le mani.arrivato come regalo ad un mio amico ,moto con 60mila km di Africa.girava comunque come un orologio
Gli ha dato una sistemata superficiale e venduta X 1000€

No,non ce la faccio.......😂
Dovrei poi spenderci un sacco di soldi X farmela come la vorrei.
E avrei sempre e comunque una moto di 20 anni con 48 cv
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Vecchio 11-12-2016, 13:26   #134
michele2980
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Quoto sciante quando dice hipermotard ma io azzarderei un hiperstrada . Tanto le valigie di cartone ti piacciono, viaggiate in 2 con 2 moto, è una media ma è fatta bene come una maxy(bobo ha ragione le medie in genere le progettano e costruiscono girati di spalle), rivedresti la ruota davanti dopo tanto tempo , è versatile o almeno dovrebbe....
O sennò la multi"piccola"non è un doppione visto che ha il 19 davanti(e visto che ci stiamo arrampicano sui vetri).
Io comunque prenderei la tigrotta 1050!(ma è una moto concettualmente vecchia)
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Vecchio 18-12-2016, 18:15   #135
alexa72
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Ieri sono stato dal conce Triumph per un preventivo per la Tiger Sport nuova: la 1190 + 4600 neuri
In pratica mi ha valutato la moto 8500 e fatto un piccolo sconto.
Mi sta passando la voglia di prendere la moto nuova
A questo punto aspetterò febbraio/marzo per provare un po' di roba e poi deciderò...nel frattempo provo a vendere la mia privatamente.
Mal che vada, mi farò un'altra stagione con la KTM, tanto va da Dio
Lamps!
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Vecchio 18-12-2016, 18:30   #136
Bedo69
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Goditi la tua se proprio fai cambio con tua moglie o meglio con la sua moto

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Vecchio 18-12-2016, 18:52   #137
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Mia moglie...sai cosa mi ha appena chiesto? Di tenere la KTM e se proprio voglio un'altra moto, prendere un'altra sportiva "economica" da affiancare alla ZX-9R
Così spendo meno della permuta e ho una moto in più
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Vecchio 18-12-2016, 19:41   #138
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Bene hai l'ok del capo allora scatenati una bella Panigale e non se ne parla più

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Vecchio 18-12-2016, 19:52   #139
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Ho detto economica

P.S.: e sport touring, comoda insomma

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Vecchio 18-12-2016, 20:21   #140
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Io con 5000€ comprai una cbr1000 color melanzana.
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Vecchio 18-12-2016, 20:50   #141
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fai di tutto barando, per finire su una FJR del 2003!!!

tua moglie ha detto "un'altra sportiva", touring l'hai aggiunto tu!! ahahah
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Vecchio 18-12-2016, 20:56   #142
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Ieri sono stato dal conce Triumph per un preventivo per la Tiger Sport nuova: la 1190 + 4600 neuri
In pratica mi ha valutato la moto 8500
ma glielo hai detto che la tiger sport non gliela prende nessuno neanche per sbaglio?

cmq comprare adesso un 1190adv a 8.500€ diventa l'affare dell'anno
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Vecchio 18-12-2016, 20:57   #143
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No no no no lei ha detto una sportiva comoda come la 9r, quindi una sport touring

inviato con la caffettiera
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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Vecchio 18-12-2016, 21:04   #144
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Nicola, col fischio che vendo la mia 1190 a 8500 e col fischio che ne do 4600 al conce per la Tiger Sport.
Piuttosto investo 5000 su una sportiva turistica e mi tengo anche la KTM
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Vecchio 18-12-2016, 21:27   #145
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Anche una R1 con due borse la si fa diventare turistica qual'è il problema .. mi sa che la moto che vuoi tu non esiste

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Vecchio 18-12-2016, 22:49   #146
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Originariamente inviata da K2T Visualizza il messaggio
...confuso???... troppo turistica, troppo enduro, troppo crossover, troppo sportiva... magari esistesse la moto totale!! Una pero' si avvicina al concetto, l'hai reputata troppo sportiva ma ti consiglio di provarla per bene... magari non ti piacera' esteticamente ma da quel che scrivi secondo ha le doti che cerchi... SD1290GT...
Quotissimo
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Io quando cedo una moto in permuta, faccio sempre scrivere sul contratto i km reali al momento della cessione.
Così, se per qualche motivo dovessero diminuire, io posso dimostrare di aver fatto tutto regolarmente.



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Vecchio 18-12-2016, 22:56   #147
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Forse mi sono espresso male o non ho ancora capito: la Multi 1200S DVT c'è l'ho già ed è la moto di mia moglie. Io vorrei cambiare la 1190 Adventure per qualcosa di più "stradale", sulla falsa riga della Multi
Quelle che più mi intrigano sono la nuova Z1000SX (ma anche la vecchia non mi dispiace) e la Tiger Sport 1050.
La prossima settimana arriverà dal conce la SX...
A parte che abituato al 1190 non credo che il 1050 inglese ti possa bastare,ma come mai ritieni la gt troppo sportiva e invece la z1000 sx no?

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Vecchio 18-12-2016, 23:07   #148
pacpeter
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Alexa: il ktm é difficile da dar via......
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Vecchio 18-12-2016, 23:13   #149
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Boh,io 1190 ne ho avuto e rivenduto 2 senza problemi particolari.mi sa che invece patirò con la gt.resta il fatto che la naturale evoluzione per Alexa è il 1290s,e non pensare che sia uguale al 1190 perchè cambia parecchio.

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Vecchio 19-12-2016, 08:21   #150
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@black: per i miei gusti la SX è più adatta della 1290GT perchè più morbida nell'erogazione e con meno vibrazioni. Inoltre la GT ha un motore che (mi) istiga troppo, un po' come la XR...giusto per farti capire, non sono un tranquillo turista ma uno sportivo (ex pista) convertito al turismo (con moglie).
Con la 1190S e la Multi DVT riesco ad andare piano senza sforzo e godendomi comunque la strada.

@pac: la 1190 non è la più richiesta ma neanche invendibile. E' il periodo che fa schifo. Ma vedrai che non appena passa il freddo le cose miglioreranno

Tornando alla mia 1190, ho deciso, almeno per quest'anno, di tenerla. Mi hanno convinto mia moglie (a lei piace moltissimo ed è più che contenta di lasciarmi usare la sua Multi) e l'esborso da affrontare per passare ad una nuova moto di mio gradimento (e considerando il perfetto stato della mia).
Ma, visto che sono un'anima in pena e che mi ero lusingato mi sono messo alla ricerca di una sportiva comoda (5000 neuri max) per mia moglie
Tipo questa:

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