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11-11-2016, 14:04
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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11-11-2016, 14:09
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Perchè tutti presi dall'euforia pronti a cambiar tutto poi visto i mila euro da sborsare per l'aria fritta salta la catena......
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
Ultima modifica di bufluca; 12-11-2016 a 00:09
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11-11-2016, 14:16
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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I ripensamenti insorgono a coloro che già la possiedono..a chi non ce l'ha, ameno che non voglia e se la trova il mod 2017.1, si prende la nuova. O così o pomí
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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11-11-2016, 14:22
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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11-11-2016, 14:28
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
salta la catena......
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No, si spezza il cardano!
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R1200GS STD My2016 - Light White
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11-11-2016, 16:26
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ma quindi, se ho ben capito, il Dynamic ESA "Next Generetion" è presente solo sui modelli 2017 di GS "standard" appena presentati?
La mia Adventure Triple Black, pur essendo un MY2017 ha il Dynamic ESA vecchio?
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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11-11-2016, 16:28
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
La mia Adventure Triple Black, pur essendo un MY2017 ha il Dynamic ESA vecchio?
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Sì, esatto.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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11-11-2016, 16:31
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Vecchissimo...😱😛😛
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-11-2016, 16:41
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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No vecchio ma sorpassato si
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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11-11-2016, 16:42
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Quote:
Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum
Vecchissimo...
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Infatti, è la stessa differenza che c'è tra le balestre anni 60 e le sospensioni idrauliche.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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11-11-2016, 16:47
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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La stessa differenza che c'è tra un soffio leggero e un alito di vento.
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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11-11-2016, 16:50
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Fatti un bel giro in moto e poi sorridere sia con ESA nuovo che con ESA vecchio. Non entrere nella spirale delle scimmie
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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11-11-2016, 16:52
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Quote:
Originariamente inviata da Bradipo.Varano
Non entrere nella spirale delle scimmie
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Se ti riferisci a me, ero ironico...
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R1200GS STD My2016 - Light White
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11-11-2016, 16:53
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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[...]
....tanto la differenza la fa sempre il manico... !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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11-11-2016, 17:00
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Era per capire... prendi una moto nuova MY2017 ed è già "vecchia"...
Ora non so che ESA avevo sul bialbero del 2011... resta il fatto che ne ero già più che soddisfatto...
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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11-11-2016, 17:33
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#141
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quindi, se il nuovo ESA regola il precarico in base al peso applicato sulle sospensioni, immagino abbiano modificato (irrobustito) il meccanismo.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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11-11-2016, 17:43
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#142
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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A quanto pare sembrerebbe di si.
Io sono molto curioso di capire come funziona perchè il sistema di regolare il precarico tramite un motorino elettrico che agisce sulla ghiera non sembrerebbe compatibile con un sistema di questo tipo, che dovrebbe essere una sorta di sospensione autolivellante.
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11-11-2016, 17:47
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2011
ubicazione: Mirandola
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GS rinnovate
Ciao a tutti, secondo me il nuovo ESA "attivo" fa contento solo chi sa di averlo on board, ESA II o altro facilita la vita degli altri, mentre quello che fa davvero la differenza su GS ed RT nuove o vecchie che siano è il Telelever/Paralever.
Comunque oggi ho visto dal vivo la signora rinnovata: posso dire chw personalmente sono un po' deluso dal restyling? Mi sto riferendo alla componente PURAMENTE estetica e parlo a titolo personale, quindi nessuno si senta offeso. Quello che non riesco a capire è come possa aver fatto BMW a tenere nascoste le immagini di un aggiornamento dei design cosi' minimo da tre mesi a questa parte. Mah, misteri della fede nella Mukka.
Ho trovato poco esaltante la versione Rallye (speravo molto piu' impattante), dal vivo il Blu lupin stanca dopo 2 minuti e i decals tricolor sul serbatoio sono bruttini. Il telaio blu, devi proprio guardarci bene bene per percepirlo. Meglio in foto e in video. Invece è decisamente elegante e ben riuscita la versione Exclusiv: il cioccolato cambia colore a seconda dei riflessi e l'insieme è molto piacevole. Da farci un pensierino. Non giudicabile quella bianca (a parte i baffi tagliati è quella del 2013) e proprio brutta in nero con telaio/motore color argento.
Giudicheremo piu'avanti la componente dinamica, i commenti sentiti allo stand erano molto legati ai cambiamenti estetici che... NON si vedono!!!! Mi sa che a parte la Rallye, le altre non saranno proposte con sconti tanto diversi dagli attuali, altrimenti dubito che ci sarà tutta questa richiesta.
Sono curioso di capire quando saranno ordinabili, cosi' per discutere con il conce di quanto sarà il salasso.
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11-11-2016, 17:54
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Avranno fatto anche i loro studi ma trovo che come organo sia molto sollecitato ed un riposizionamento continuo alla lunga " crash "
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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11-11-2016, 18:04
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Si accettano nuovi beta tester per ESA NEXT GENERATION
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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11-11-2016, 18:04
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Bradipo, abbiamo capito che per motivi personali sto restyling non ti scende, ma addirittura che l'esa 2 sottoposto a sollecitazioni continue si rompa.....
insomma dai, fai il serio.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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11-11-2016, 18:10
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Speriamo di no. Forse mi sbaglio ma una mano sul fuoco non c'è la metto
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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11-11-2016, 18:14
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Praticamente hanno fatto tutte cose che dopo due giorni che la guidi e ti sei abituato non senti più..
Ma fanno diventare il 16 un obso
Geni
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-11-2016, 18:21
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Quote:
Originariamente inviata da Bradipo.Varano
Speriamo di no. Forse mi sbaglio ma una mano sul fuoco non c'è la metto
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A beh per questo sono d'accordo, quello che non c'è non può rompersi.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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11-11-2016, 18:35
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Ho proibita anche a Samanta di farsi il restyling. Per me la sua terza mi va più che bene
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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