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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-12-2015, 19:11   #126
Paperinik
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Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
Chi si risente

Il motore dell AT è tutto nuovo ed inedito. Nel senso che l'hanno creato ad hoc per lei.
Nulla che vedere con la NCX.
Ciao Davide grazie della risposta...lo sai io da quando non c'è piu' Stefano ho molto ristretto il raggio diciamo...vabbe a presto su una bella Honda AT DCT .
Per me e per come la penso l'unico difetto e' che l'avranno in molti e questo mi da un po' fastidio speriamo di poterla personalizzare...vabbe' allora vendo la mia qualcuno interessato?
o.t. mini: adv 2008 40KK borse zega sella Kahedo ultrabassa . full. 10.000.negoziabile ...e vado a prenotare va'!.Regalo hate for BMW Motorrad community

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Vecchio 19-12-2015, 19:16   #127
PietroGS
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questioni di prospettiva....
la moto non e' piccola, e' "giusta".
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Vecchio 19-12-2015, 19:18   #128
twinct
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Originariamente inviata da asderloller Visualizza il messaggio
madò sei 1.83 e pare na minimoto.

Minkia vero! Io su quella moto.....dovrei cambiare nick in orsosultriciclo!


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BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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Vecchio 19-12-2015, 19:20   #129
PietroGS
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Per me l'unico difetto e' che l'avranno in molti e questo mi da un po' fastidio speriamo di poterla personalizzare...
adv 2008 40KK ....
scusa, ma con la moto che hai, dovresti essere abituato al difetto....
PietroGS non è in linea  
Vecchio 19-12-2015, 19:29   #130
flower74
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Non ci sono più le Jap di una volta!

http://richiamiauto.sicurauto.it/hon...200x_2824.html
... preoccupati dei richiami per la tua Triumph... aggià... loro i richiami non li faranno.
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Vecchio 19-12-2015, 19:30   #131
Pacifico
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Costo industriale poco più alto del Transalp al doppio del prezzo. Vista la moto, non mi ha esaltato tutti questi elogi basati principalmente su un nome da nostalgia. Se si fosse chiamata XMUD i giudizi sarebbero diversi.
Se si fosse chiamata kymco si sarebbe proclamato un miracolo e le prenotazioni sarebbero il triplo... Soprattutto per il fatto che la kymco avrebbe venduto con qualche euro in meno...
Se fosse venduta a 2000 € ( ma anche 1000 o con una campagna maxi rata) in meno la Honda sarebbe costretta ad aprire una nuova fabbrica in Giappone per quintuplicare la produzione e sfamare la richiesta mondiale...



Ciao Calibù!
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Vecchio 19-12-2015, 19:30   #132
Paperinik
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scusa, ma con la moto che hai, dovresti essere abituato al difetto....
Pietro ...e' una dei motivi per cui voglio venderla...percio' non mi sono abituato ..l'ideale per me sarebbe una Royal Enfield ;-)
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Vecchio 19-12-2015, 19:32   #133
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Paperinik... 2008 e 40k km... L'hai spremuta troppo sta moto...
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Vecchio 19-12-2015, 19:32   #134
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... secondo me faranno il boom... come avevano fatto ai tempi con la Hornet 600.
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Vecchio 19-12-2015, 19:35   #135
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Saranno contingentate sicuro... Qualcuno piangerà... Soprattutto le DCT!
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Vecchio 19-12-2015, 19:36   #136
Paperinik
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Paperinik... 2008 e 40k km... L'hai spremuta troppo sta moto...
Ciao Pacifico, molte moto ehheeee!!!!

comunque ti
quoto!
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Ultima modifica di Paperinik; 19-12-2015 a 19:41
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Vecchio 19-12-2015, 19:44   #137
caribù
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Se si fosse chiamata kymco ne avrebbero importate 500 per venderle in due anni ahahahahaha
Non cambio opinione sulla moto frutto di una sapiente operazione marketing e basta per il resto il tempo è galantuomo
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Vecchio 19-12-2015, 19:58   #138
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Non cambi perché sai che è perfettamente la moto adatta a te e non lo accetti Ahahahah!
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Vecchio 19-12-2015, 20:00   #139
Paperinik
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Se si fosse chiamata kymco ne avrebbero importate 500 per venderle in due anni ahahahahaha
Non cambio opinione sulla moto frutto di una sapiente operazione marketing e basta per il resto il tempo è galantuomo
" operazione marketing e basta"......Ma intendi il GS? :-)...no perche' il tempo E' stato galantuomo riducendo un marchio in una ciofeca ...piena di difetti lo so detta qui e' una frase forte ma tant'è...mi perdonerai.
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Vecchio 19-12-2015, 20:00   #140
caribù
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Se fanno la moto ortopedica la compro ahahahaha con il DCT si stanno avvicinando
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Vecchio 19-12-2015, 20:05   #141
SKITO
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l'anno prossimo sarà dimenticata come tutte le "nuove" ed orrende realizzazioni HONDA ... un fiasco dietro l'altro, poi chiamare questa economica e brutta enduro l'erede dalla AT è un parolone, perchè non ha niente a che spartire con la prima e più pregevole AT, a partire dal dozzinale duo frontemancia ed arrivare alla "misera" ciclistica con un frontale piccolo con lo sguardo triste.
Insomma, una moto, per chi le moto le confonde spèesso con una lavatrice (e ce ne sono) !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 19-12-2015, 20:05   #142
caribù
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Paperino ti perdono a prescindere che BMW si sia ridotta così è causato dai volumi di vendita e dal controllo costi sulla nuova AT sotto l'aspetto marketing sono stati molto bravi. Comunque sia di Gs ne venderanno ancora e tante. Io mi fermo ad apprezzare le aria olio
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Vecchio 19-12-2015, 20:12   #143
PietroGS
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Saranno contingentate sicuro... Qualcuno piangerà... Soprattutto le DCT!
mi hanno gia' parlato di problemi con i colori....
( la quantita' di colorazioni per ogni conce le decide honda....non il venduto del concessionario.....)
finite le tricolour e le rally...se la vuoi, prendi il colore che c'e'....
ahi ahi ahi
PietroGS non è in linea  
Vecchio 19-12-2015, 20:17   #144
nico62
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.... orrende realizzazioni HONDA ... !!!!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 19-12-2015, 20:24   #145
nicola66
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... secondo me faranno il boom... come avevano fatto ai tempi con la Hornet 600.
boom relativo al mercato odierno, perchè i pezzi/anno della hornet non li farà mai + nessuno con una moto.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 19-12-2015, 20:28   #146
dab68
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madò sei 1.83 e pare na minimoto.
È soltanto la prospettiva della foto fatta dall'alto verso il basso.
In questo modo tutto diventa piccolo.
Non fatevi ingannare. Anche perché, guardando i piedi, sta con le punte...
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Vecchio 19-12-2015, 20:33   #147
marcobarry
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È' piccola, bassa, spompata, c'ha le camere, le plastiche dei paramani del Malaguti Grizzly, c'ha i carter che si sfrisano dassoli, c'ha 'r fanale cecato, il cavalletto centrale opzional che costa come un figlio scemo, ha pochi/troppi/inutili/sticazzi. Va meno der GS, piega meno der GS, non ha il telelever, ha il telelever ma non si vede, ha il telelever ma il telelever é na stronzata, se freni affonda poco/troppo/abbastanza/il giusto/sì ma col telelever no, manoneranastronzataertelelever?

È' na chiavca, fa cacare, non compratela cazzo, sarete mica scemi
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 19-12-2015, 20:40   #148
panzer
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Certo che siamo strani, la Honda ha la Crosstourer che volente o nolente a livello di tecnologia è straordinaria, e qui dentro solo critiche.

Questa "nuova" motina con niente di niente se non il nome che non gli compete, un motore a V in quegli anni, paragonato ad un bicilindrico parallelo...eppure qui si sbellicano tutti dallo stupore...
Ha ragione Skito tra un anno ah ah forse meno.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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Vecchio 19-12-2015, 21:09   #149
ilprofessore
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Cos'e' che avrebbe il Crosstourer di piu' tecnologico della AT?
E' solo una moto diversa, con diverse priorita'.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 19-12-2015, 21:12   #150
dab68
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Ciao Davide grazie della risposta...lo sai io da quando non c'è piu' Stefano ho molto ristretto il raggio diciamo...
Si, Carlo, so cosa intendi. Anche a me sono cambiate molte cose.
Dopotutto le moto mi piacciono ancora e sto lì cambiarle sempre.
Ma non è più come prima anche se mi sforzo a farlo sembrare tale.

Buone feste a te e famiglia.
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Pazienza e andiamo avanti
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