Comparativa 1190 vs 990. Lungo

[pacpeter]

a me il serba non diventa bollente, almeno esternamente. emana vapori, quindi dentro deve essere caldo. del sottosella ho già detto. due strati di isolante , la sella è fredda.
ora metto le paratie sulle barre paramotore, orrende a dir poco, vediamo.

ma cristo santo, per avere una moto che scalda in modo normale devo accroccarmi io perchè quei cretini non ci arrivano?

[Diavoletto]

fatto richiamo sfiato serba?

[andrea.rc]

Quindi ricapitolando Pacifico Ha

Coibentato collettori
Coibentato serbatoio
Coibentato sella
Aggiunto paratie convogliatrici sui paramotori
Aggiunto paratie wings
Tolte paratie wings
Messo kit ktm estrazione calore

In più sopporta un po' meglio il calore perché non è una mezza pippetta

Posso dire esticazzi?

Ktm uscirà nel 2016 col 1190 con le modifiche inserite di serie, studiate e collaudate dai suoi stessi utenti, ma ci ha messo 3anni!!

Vuole dire che nel 2018 potrò comprarmi un 1190 usato

[Diavoletto]

onno?.................

[CAVALLOGANZO]

+ 10 estikazzi.

[bobbiese]

Originariamente inviata da diavoletto

se vi rasate lo scroto per recuperare mezzo cm di minkia per fare bella figura con le fighe poi non lamentatevi del caldo sulla sella....


...io tengo lo scroto peloso e coibentato e non ho problemi....

Dici che ho venduto la moto per niente???

[pacpeter]

Richiamo sfiato serba???????
Non sapevo........

[Saetta]

Quale richiamo ?

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[noiseiskinky]

Originariamente inviata da andrea.rc

Vuole dire che nel 2018 potrò comprarmi un 1190 usato

che pero' sara' obsoleto rispetto al 1x90 che uscira' nel 2018

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=yzLT6_TQmq8[/YT]

[bobbiese]

E' un richiamo del 2013.... su alcune si tappava.

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

Richiamo sfiato serba???????
Non sapevo........

Sei messo male... te ne sei accorto?

comunque... il collettore sono solo 15 cm di tessuto... na cazzata che non serve a nulla..

Il kit ktm sono 22 € per 5 pezzi.. listino pieno

coibentare la sella sono 0,5 € + 3 di tessuto..

Coibentare il serba sono 25... il lavoro più noioso e lungo..

I miei convogliatori 0,5 € e un pò di matita bianca..

Volendo come sopra i convogliatori sotto sella 1 €... al posto degli wing da 160 in carbonio e fighetti!

Il resto mancia!

se te la portano a casa lo fai tu il lavoro paci?

[briscola]

E basta

Fate come Pippeis sul giovo ad ottobre e non vi lamentate

[pacpeter]

Era in bermuda?

[andrea.rc]

Pacifico, non sai quanto mi piacerebbe tornare a lavoricchiare sulle moto, ma non ho tempo!!

Non sono i soldi ma una considerazione......possibile che KTM abbia aspettato 3 anni?? Ed ora esca con le soluzioni trovate dai possessori trasformate secondo la necessità della produzione industriale......solo i convogliatori sul paratelaio non ti hanno copiato

[andrea.rc]

X noiseiskinki, vedi dalla firma....sono un obso inside

[Diavoletto]

Originariamente inviata da bobbiese

E' un richiamo del 2013.... su alcune si tappava.

veramente usciva tappato gia' di fabbrica

[Pacifico]

Andrea ... Che ti devo dire... Non è che hanno fatto chissà cosa... Bastavano due snorkel con prese anteriori frontali e risolvevano ... Ma sono dei caproni!

Io ho forato, per diletto, le fiancate ed ho applicato due tubi da 40... Fargli capire una cosa del genere è una utopia.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da andrea.rc

X noiseiskinki, vedi dalla firma....sono un obso inside

tranquillo, anch'io non scherzo

ho un paio di moto la la cui somma d'eta' fa un quarto di secolo

posso dire a mia discolpa, e paci mi perdonera' spero
che sono curioso di tutte le nuove moto, ma poi finisce che prendo quelle che proprio mi piacciono con i loro pregi e loro difetti

il 990 semplicemente mi fa sangue, ci posso far nulla, e' oggettivo che e' una moto ormai vecchia che pero' se la cava egregiamente specie in mano a uno come me incapace per puro istinto di sopravvivenza di spremere le moto per capire dove finiscono, Da quando l'ho presa l'anno scorso c'ho fatto 15.000km circa e sono molto contento.

quando sara' il momento di smarcare la prossima scimmia (tuono bicilindrica) probabilmetne la cambiero'

su questo 1190 non so cosa dire, ecco non e' che a vederla mi si accenda qualche lampadina e di conseguenza non mi sono nemmeno preoccupato di provarla, ma una certa curiosita' sta cominciando a palesarsi e penso che prima o poi un giro me lo faro', ma sono davvero molto incuriosito dalle "problematiche" che sembrano affliggerla: di certo suona davvero strano sbagliare cosi' macroscopicamente alcune cose. Ma tant'e'.

[pegaso]

Io ho un 2015 e tutto questo calore sinceramento non lo sento.
Sarò io ? Boh. Non penso.
Le modifiche fatte dal modello 2015 sia alla iniezione che altro hanno addolcito la erogazione e anche ridotto il calore probabilmente.
A me sembra sopportabilissimo.

Sinceramente mi da più fastidio l'aria turbolenta creata dal cupolino

[lucar]

Originariamente inviata da diavoletto

se vi rasate lo scroto per recuperare mezzo cm di minkia per fare bella figura con le fighe poi non lamentatevi del caldo sulla sella....


...io tengo lo scroto peloso e coibentato e non ho problemi....


....che biadesivi che siete,,,peggio de gelato al cioccolato

Questa è sicuramente la cosa più utile che ho letto in questo 3d...
Ma che.tipo di coibentazione hai usato? Scrivi la.marca delle mutande e la facciamo finita...

Una domanda a te Diavolaus che sei sempre un metro avanti a tutti: ma per una comparativa Gs 100/1150/1200 vado su lc8 o su myktm? 😀

Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

[Ste02]

Lui è un metro di fianco a tutti. Grazie alle recchie!

about.me/stefanolago

[brontolo]

Ma possibile che ci siano differenze fra moto e moto? Cosa è? Un prodotto artigianale fatto a mano?

[Bugio]

Probabilmente hanno tolleranze nei componenti tirate all'osso che il processo di industrializzazione non riesce a ripetere in modo preciso ?

[pacpeter]

seeeee.... dipende dall'uso che se ne fa.
esempio: stamattina ho dovuto fare dei giri per roma, tanto traffico. poi sosta pranzo ( panino) e strada extraurbana. la moto scaldava tanto anche in velocità.

se invece parto direttamente e vado subito in strade veloci, la moto diventa meno calda, anche a parità di ore di percorso.