Forte calore alla gamba destra [3º THREAD]

[elicoide]

Originariamente inviata da maidomo

Non solo quoto Murdoch, ma aggiungo che col mio GS2015 il calore si avverte random!

Cioè stessa persona alla guida (io ), a volte si sente in modo fastidioso, altre volte non me ne accorgo nemmeno.

E, ancora più strano, questo alternarsi succede sia in città che in autostrada.

Un mistero davvero.

Io non ho mai avuto questo problema ma quello che dici mi fa pensare che possa dipendere da flussi di aria che a che possono variare per vari motivi come per esempio il vento. Alcuni di voi hanno provato a montare spoiler/deflettori che a volte non hanno risolto e nello stesso tempo mi riesce difficile pensare che possa dipendere da un effettivo surriscaldamento di una parte del motore.Forse dico una stronzata ma non potrebbe essere interessante comparare anche gli accessori istallati tipo capolino, borse ma anche l'altezza del pilota ; fattori che a mio parere potrebbero modificare l'aerodinamica e forse favorire il convogliamento di flussi di aria calda alla gamba. La prima cosa a cui penso è il cupolino ma altri potrebbero essere fattori influenti.
Comunque anche se non ho mai avuto problemi di questo tipo, se può interessare questi sono i miei dati:
GS1200 ADV 2016 con 3000km
Altezza 170cm
Da solo e con passeggero con o senza borse
Parabrezza originale
Scarico originale
Benzina per ora solo 100 ottani

[Slim_]

Io sono 1,83 viaggio sempre col cupolino tutto alto. Non ho mai avvertito il problema (fino ad ora almeno). Ieri 30 gradi.

@Mattia, provo col cupolino tutto basso e vediamo che succede..

Corde et igne audere semper

[crying_freeman]

sulla fatturanon c'è scritto nulla,è presente solo il costo del cupolino ed il suo montaggio

[Fabio1975adventure]

Io sono alto 1,80 e tengo sempre cupolino tutto basso, ho montato anche il parafango Kry-o ma fino ad oggi il calore è stato sempre nella norma. Adv aprile 2015.

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Powercanso

...
Ora mi chiedo a livello aerodinamico cosa cambia il lato destro con il sinistro?
L'unica cosa che vi è in più sul lato destro è la ventola del radiatore.

Originariamente inviata da Powercanso

...
...ma appena avrò tempo cercherò comunque di proteggere altre fonti di calore, vedi catalizzatore.

Originariamente inviata da Powercanso

...
Ditemi la vostra

...te la sei detta da solo...

[maidomo]

Originariamente inviata da Powercanso

devo dire che la problematica l'avevo posta all'ispettore di zona un pò di tempo fa e lui mi affermò che si trattava di filetti fluidodinamici che, avendo sostituito il parabrezza con uno più alto (sono alto 1,96) variando così l'aerodinamica...

Il tuo meccanico mi deve spiegare come mai il calore si avverte allora anche a 0 km/h quando i filetti fluidodinamici sono fermi e inoltre come mai ho sempre avvertito questo calore anche col parabrezza originale...

[Tommy TNT]

Ragazzi,
io ho una My2014 e non ho nessun problema calore eccessivo da nessuna parte.

Forse non ho prestato attenzione a tutti i post, ma non capisco la relazione tra calore alle caviglie, che alcuni denunciano, ed il parabrezza

[Slim_]

Sono le favole che raccontano alcuni addetti ai lavori quando non sanno più da che parte girarsi....eddiciamola tutta...simpaticamente chiaro 😊

Corde et igne audere semper

[edramon]

Veramente strano che si senta su alcune e su altre no: per tirare le somme propenderei o su soggettiva percezione o sui variazione di fornitori, ad esempio del cat. Sarebbe interessante incontrarsi e fare qualche prova scambiandosi la moto, almeno per scartare la prima ipotesi.

[Slim_]

Originariamente inviata da managdalum

non mi sembra che nel nostro caso le "mappe" agiscano anche su quei parametri.

A parte che mi risulta che la temperatura aumenti smagrendo e non ingrassando.

Ma mi potrei anche sbagliare ...

E' vero, ho scritto una cavolata. Ovviamente smagrendo il motore scalda di più.
Invece per le mappature disponibili, leggo sul libretto pag. 112 che agiscono anche sulla quantità di benzina iniettata (chissà se cambia anche l'anticipo....boh ?)



Corde et igne audere semper

[managdalum]

Mi sembra che "moderata", "diretta" e "dinamica" non si riferisce alla quantità di benzina iniettata, ma al tipo di risposta della farfalla all'apertura del gas

[Slim_]

Ah ecco.... certo che la traduzione in italiano lascia ampi spazi ...😕😊

Corde et igne audere semper

[Pinus]

La soluzione BMW ce l'ha in casa.... Guardate come hanno protetto i cilindri, i collettori e il catalizzatore sulla r 1200 rt.... Purtroppo non riesco a inserire le foto che ho fatto alla moto oggi in concessionaria.... Soluzioni che proteggono anche dagli spruzzi della ruota posteriore sul bagnato.

[Pinus]

Posseggo una std da un anno e sino ad ora il problema del calore lo avevo solo sui piedi e specialmente sulla caviglia destra. Purtroppo, durante il tagliando annuale, ho avuto la malaugurata idea di far montare i paracilindri tubolari BMW.... da quel momento bastano pochi km di andatura extraurbana per avvertire un forte calore alla coscia e al sedere. Sotto la sella sembra che si sia creato un forno.... Appena arrivato a casa mi sono dovuto cambiare, nonostante la temperatura esterna in questi giorni non sia particolarmente calda. Ecco perché il problema alla coscia lo avvertono maggiormente i possessori di adv, sono questi maledetti paracilindri a creare delle turbolenze che spingono l'aria calda fin sotto la sella. Scriverò a BMW ITALIA per far presente il problema... in queste condizioni sarà difficile usare la moto in estate...

[maidomo]

Originariamente inviata da Pinus

Posseggo una std da un anno e sino ad ora il problema del calore lo avevo solo sui piedi e specialmente sulla caviglia destra. Purtroppo, durante il tagliando annuale, ho avuto la malaugurata idea di far montare i paracilindri tubolari BMW.... ...

dunque parli del paramotore (tubolare) e non dei paracilindri (piatti)...??

in ogni caso, non mi convince questa teoria.
Molti qui non lo avvertono e hanno l'ADV

[Slim_]

Esatto.

Corde et igne audere semper

[Pinus]

Si, paramotore tubolare. Sinceramente non so se questa teoria è giusta o meno, ma di sicuro in un anno e con temperature molto alte (estate scorsa), il calore lo avvertivo solo nei piedi, nella caviglia e al massimo nel polpaccio dx. Da quando ho montato i paramotori sembra che sotto la sella ci sia un camino. Oggi tornato a casa, per il sudore mi sono dovuto cambiare pantalone e mutande (e non fa particolarmente caldo).... Sarà una coincidenza, ma non mi era mai capitato.

[Pinus]

Per completezza di informazioni.... Il giorno che ho montato i paramotore ho anche fatto il tagliando. Che abbiano fatto qualcosa alla moto ???

[xpdev]

Pinus

Non credo che 2 pezzi di tubo possano fare la differenza.

Verifica se ti hanno fatto degli update del software del motore e soprattutto cosa riguarda in particolare.

[elicoide]

Quoto xpdev, rimane il fatto che tutte le ADV hanno le protezioni motore ma non tutti hanno il problema.

[xpdev]

Io ho una ADV 2016, con appena 70km fatti, non mi sembra di aver sentito nulla di particolare.

Purtroppo problemi in famiglia mi stanno precludendo qualsiasi possibilità di uscita, quindi x ora non posso fare statistica.

Cmq come molti ho avuto sia la STD che la ADV ad olio, ed anche la STD LC, con questa non ho mai avvertito nulla twamne che il normale calore di un raffreddato ad acqua, sempre nulla rispetto per esempio alla Triumph 3 cilindri 1050 che ho avuto per 2 anni.

[Murdoch]

Con la mia adv '16 sono a 8300 km e zero problem....



...::: K51 my 2016

[Gianpy]

Se posso, descrivo anche la mia fresca esperienza.
MY 2016 ADV, 1000 km., quando sono solo leggero calore alla coscia della gamba destra, sopportabile ma comunque fastidioso.

Ieri, giretto di tre ore con mio figlio, lui ha manifestato più volte forte calore alla gamba.

L'unico "accessorio" che ho installato e che possa incidere, a mio parere, su questo aspetto, è il parafango aggiuntivo in plastica che peraltro avevo anche sulla precedente ADV con la quale ho percorso quasi 70.000 km. senza nessun problema.

Ho accennato stamane il problema al conce di Milano che mi ha detto di farlo presente a fine mese in occasione del 1° tagliando (non ne sanno nulla).

La cosa è molto strana e sinceramente non capisco cosa possa essere.

Ciao a tutti.
Gianpy

[caPoteAM]

E' dal 2013 che stiamo cercando di capire da cosa possa dipendere e come al solito il conc non ne sa nulla??????

[xpdev]

Il conce non ne sa mai nulla ufficialmente, ufficiosamente lo sa eccome e sa anche che BMW se ne sbatte di risolverlo per ora, xche' secondo me non sanno manco loro da dove arriva il problema.

Forse al primo restyling risolveranno, se non è un problema di base del progetto motore LC ed alloggiamento/posizione del catalizzatore.

Dico questo perche se cosi fosse dovrebbero stravolgere abbastanza la moto e questo non avverrà x i prossimi anni.

Ergo, fortunato chi non lo ha, sfigato chi lo ha il problema.