Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]

[romargi]

Fattele cambiare dal concessionario a costo zero... Nel mio caso era felicissimo, visto che a suo dire tutti volevano le A3 e nessuno le NeXT che reputava pessime. Ancora una volta mi disse: "io sono ben contento di cambiarti le A3 con le Next, ma poi non lamentarti che la moto non sta in strada"! Di next ne ho consumati già due treni e non ho avuto alcun problema.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[maidomo]

Originariamente inviata da romargi

......"io sono ben contento di cambiarti le A3 con le Next, ma poi non lamentarti che la moto non sta in strada"!

Concessionari per caso

[kadosh]

Originariamente inviata da Rafagas

Scusate se vado OT, ma qualcuno ha idea dei mm di battistrada di una gomma?

Per legge, in una moto dovrebbe essere consentito un minimo di 1 mm di battistrada.

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da caPoteAM

visto che a breve devo ritirare la TB nessuno vuole fare un buon affare con le Ana3 nuove di pacca, giusto il percorso per arrivare dal gommista

Fatti fare uno scambio alla pari !!

[hyperciccio]

Originariamente inviata da romargi

Fattele cambiare dal concessionario a costo zero... Nel mio caso era felicissimo, visto che a suo dire tutti volevano le A3 e nessuno le NeXT che reputava pessime.

Messo d'accordo con il concessionario per sostituire le A3 prima di ritirare la moto nuova (Triple Black).
Lui non era molto contento perchè dice che nessuno le vuole
Mi ha proposto o le Next o le Dunlop trailmax, qualcuno che le ha provate entrambe?

[Rafagas]

GRazie Kadosh, ma volevo sapere da nuove mediamente quanti mm hanno.
ciao

[caPoteAM]

ma le trialmax con misura per Lc se non erro non le fanno ancora

[PaoloAndrea]

caPoteAM#Io mi sono messo d'accordo con il mio gommista, lui mi ha dato le gomme che desideravo, le ho portate in BMW, le ho fatte sostituire ed ho reso quelle di serie al gommista, pagando un'esigua differenza! Potresti provare a fare lo stesso.

[hyperciccio]

Originariamente inviata da caPoteAM

ma le trialmax con misura per Lc se non erro non le fanno ancora

Trailsmart, ho sbagliato a scrivere :-)

[kadosh]

Rafa a occhio direi 5/6 mm...

[Igor Schizzi]

post tkc70 nuova 9mm.

[albaalfa]

Ciao a tutti, sono nuovo: da diverso tempo vi leggo "nell'ombra".
Da circa 1000 Km sono **felice** possessore del mio terzo GS, un LC my2015.
Sul primo GS my2004 dopo le D607 di primo equipaggiamento (molto buone in tutto, tranne che sul bagnato !! ) ho montato sempre Anakee II. Sul secondo GS, dopo 4500 Km di Tourance Exp (tolti anzitempo per eccessiva sensibilità alle congiunture longitudinali dell'asfalto e perchè la moto mi cadeva all'interno in curva dandomi davvero poco feeling) ho sempre viaggiato con A2 (con queste mi sono sempre sentito a "casa" con pieghe da orecchie per terra). Adesso con l' LC mi sono ritrovato con le A3. Be' rispetto alle A2 faccio fatica a chiuderle completamente ma piego di più e con più sicurezza. Daccordo la moto è diversa e le misure delle gomme pure. Ma sento una moto più agile, più svelta, molto più precisa in appoggio. Si sente una carcassa più rigida che da più confidenza (eccetto che sullo sconnesso dove "si balla" parecchio di più). Anche sul bagnato vanno meglio dove il grip non manca mai (simile invece sullo sporco e/o brecciolino). Su sterrato facile ho trovato davvero buona trazione e buon controllo, direi certamente superiore agli A2. Sicuramente l' LC ci mette del suo e può falsare il confronto, ma senza esitazioni direi che gli A3 sono migliori degli A2 in tutto tranne che su asfalti con buche e sconnessioni e tranne per il fatto -importante- che pinzando in curva la moto tende ad alzarsi (fatto pressocché assente con le A2 sui precedenti GS. ma non so se questa è una "caratteristica" della moto nuova o delle gomme nuove.... !!). Per ora le tengo a 2.4 - 2.9 ma, dopo avervi letto, penso di scendere un po' e inoltre mi avete fatto venir voglia di ST2 !!!
Qualcuno ha info sull'effetto autoraddrizzante pinzando in curva delle varie gomme per l' LC ? Davvero questa è stata l'unica scoperta poco felice del nuovo acquisto...
Buona strada a tutti :-)

[Sirandrew1977]

A3 migliori delle a2???? Questa é davvero strana.....

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[albaalfa]

Questo è quello che sento io. Con ad eccezione dello sconnesso e dell'autoraddrizzamento (che è la cosa che su cui più mi interessa avere opinioni !!! )
lamps !!

[maidomo]

Albaalfa concordo con te sulle A2. Erano grandissime gomme! Sembravano progettate per stare sotto ai Gs precedenti e avevano migliorato le già ottime Anakee 1.
Insomma secondo me le A2 sono state le migliori scarpe mai avute.

Totalmente in disaccordo invece sulle A3. Non trasmettono feeling, non invitano a spingere di più, non ti dicono cosa succede lá sotto.

Il rumore è il male minore.
Beato te che ti ci trovi bene. Ma credo che siate in pochi ad esserne soddisfatti.

[Dottordan]

Originariamente inviata da caPoteAM

ma le trialmax con misura per Lc se non erro non le fanno ancora

Errato le Trailsmart ci sono già da un pezzo, se leggevi nei post passati potevi vedere qualche parere.
Io ho finito 1 treno

[crudo]

fatto un po di km con le st2. Gran tenuta ma io ho la sensazione che la carcassa non sia adatta al gs. in staccata a volte onndeggia il sedere e nei curvoni veloci la moto non è stabile come con le conti attack di primo equipaggiamento. Solo io ho avuto queste impressioni?

[Goffroad]

Io con le ST2 su gs lc ho notato che il posteriore in staccata sul bagnato tende a scivolare, è anche vero che da profano sul bagnato uso di più il freno dietro, mentre dovrei fidarmi del freno ant. Con abs, per il resto mi trovo benone.

[mengus]

purtroppo queste ST2 non sono all'altezza delle mie precedenti PR4 per uso spinto su strada.
faticano ad entrare in temperatura, sul bagnato sono temibili e il feeling e' tutto da interpretare.
vabbe', bisogna provare...

[Il Veleggiatore]

premesso che da quando ho montato le ST2 non sono più riuscito a girare, nei 70 km che ho fatto in giro ho ritrovato più o meno le ST che erano di primo equipaggiamento sulla MTS: sicuramente meno reattive delle Anakee 3, ma veloci ad entrare in temperatura e, soprattutto, dove le metti stanno.
Poi vedremo meglio appena riuscirò a girare.
Leggendo altri giudizi risulta evidente che alla fine ognuno ne ricava sensazioni diverse, che nascono da aspettative ed esperienze del tutto personali.
Unica certezza, mai più Anakee

[gonfia]

ST2: posteriore vistosamente scalinato, già a 3350 km...no buono!


Il bordo in ingresso è smussato ed il bordo in uscita è rialzato rispetto al resto del pane di gomma.
La cosa mi stupisce un po' perché aveva letto che le ST2 "derivano" dalle AngelGT, ed il posteriore delle AGT è stato ad oggi tra i migliori che io abbia provato ( su RT però ), soprattutto in termini di regolarità di usura... Boh!
La cosa per adesso si sente poco nella guida, ma comunque pensavo di "operare" la gomma eliminando il ricciolo in rilievo... Ricordo che anni fa l'avevo fatto su delle diablo corsa sul VFR, erano quasi finite ma dopo "l'intervento " erano migliorate sensibilmente! 😄
Ed ho notato che il bordo in uscita già "bisellato" è presente sulle A3, probabilmente più per esigenze di "off", però è sicuramente una soluzione che evita la formazione del rialzo del bordo...
Che dite, l'ho detta tanto grossa??

[federico79]

x Gonfia:
Scusa se la richiesta può sembrare un pò stupida ma per favore potresti postare anche una foto dove si vede bene la spalla della gomma?
Solo per vedere se all'esterno è ancora più "arricciata"...
Le ST2 erano le gomme su cui era ricaduta la mia scelta ma se dopo 3500 km sono così...a 6000 km come diventano?

[Il Veleggiatore]

anche se non sono Gonfia: più o meno così, ma soprattutto tengono sempre.
sulla MTS le ho ben più strapazzate, se non altro per la coppia che ci scaricava, e a parte questo effetto estetico hanno sempre conservato le loro caratteristiche.

[federico79]

Quindi il tuo giudizio sulle gomme nonostante l'effetto estetico è positivo?
Ti ci sei trovato bene?
Grazie.

[Il Veleggiatore]

le ho avute per due treni sulla MTS, sulla LC le ho appena montate (70 km), ma le sensazioni sono quelle. Meglio di loro, sempre su MTS, erano le Angel GT, ma per noi non ci sono le misure, ahimè.
Domani le provo meglio