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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-12-2014, 21:18
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#1
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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una vera opera d'arte uno dei boxer HONDA addirittura di 126 cc VE R A V I G L I O S O
Eppure la moto era un cesso inguardabile!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 30-12-2014 a 21:24
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30-12-2014, 21:20
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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eppure quel coso dette poi vita agli sputer frazionati di oggi, e la Yamaha non ha neanche il primato della prima ad aver costruito un stuter bicilindrico, come molti credono !!!!
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30-12-2014, 21:24
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#3
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Guest
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minchia Skito
sto boxer Honda te lo sogni anche di notte 
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30-12-2014, 21:25
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#4
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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darei qualcosa per sentirlo girare!!!!!!!
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30-12-2014, 22:00
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#5
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
darei qualcosa per sentirlo girare!!!!!!!
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facciamo metà a testa.....a parte l'estetica ti seguo
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30-12-2014, 21:30
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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un Custom Honda tra i più famnosi al mondo
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30-12-2014, 21:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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non è la VT 500 della Honda??
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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30-12-2014, 21:56
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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carina, ma non e' stata lei
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31-12-2014, 16:09
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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questa una certa riconduciblità al filone custom ce l'ha, è del 1972....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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31-12-2014, 16:25
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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si rasù ripresa poi pari pari dalla honda, con motore cb 650
un mordello un po più particolare della più comune cb 650 c
infatti quella è stata tra le prime Custom di serie subito dopo arrivò la GL 1100 Honda (75) e così via !!!
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Ultima modifica di SKITO; 31-12-2014 a 16:32
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31-12-2014, 16:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.158
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Ne ho sistemata una CB650C del 1982.
Il motore andava proprio bene, soprattutto dopo averlo ben scaldato.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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31-12-2014, 16:51
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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quale modello era prof! quello verniciato nero? o quello alluminio?
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31-12-2014, 18:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
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Qui era appena arrivata a casa mia, tutta piena di polvere e non del tutto funzionante.
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31-12-2014, 19:00
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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di se non è la copia precisa della triumph di sopra
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31-12-2014, 19:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
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Messaggi: 3.158
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Confermo. I Giapponesi sapevano copiare bene, la moto andava alla grande.
Ai tempi, dopo averla messa a posto, la proprietaria (era una bella ragazza a guidarla) se ne e' andata da sola fino in Germania ed e' pure riuscita a tornare!
Parliamo di 5-6 anni fa.
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31-12-2014, 19:18
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#16
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Rimasto solo
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
la moto andava alla grande.
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il vecchio 650 non l'ho mai provato, però in CBX si ed in tutte le cilindrate ! gran motore molto silenzioso e gradevole, una curva liscia e corposa nell'erogazione, esente da manutenzioni particolari ed dal 650 in su, con le punterie idrauliche !!!
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31-12-2014, 19:14
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#17
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Rimasto solo
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