Ducati scrambler

[SKITO]

ciao caro! il paragone è solo per sottolineare la coerenza progettuale non sto paragonando le due moto che sono imparagonabili!
La Ducati ..... è una lunga storia, quasi come quella della HONDA molta immagine molta storia su cui appoggiare il nuovo marketing e basta, sostanza poca, tanti difetti, affidabilità , lasciamo perdere! avrebbero potuto fare molto di più (anche nelle corse) lo stesso HONDA moto 0, tanta storia e vendono a strascico sotto il blasone (che non hanno più) dell' ala dorata (quella vera !)
Resta il fatto che Ducati è uno tra i pochi marchi rimasti a dare lustro al motociclismo mondiale (nel bene e nel male) insieme a due o forse tre altri, il resto è solo un malinconico passato (passato troppo velocemente) per diventare MITO

[wolter]

Ho avuto il mille e andava da Dio, l'ho adorato quel motore... Inizia ad accusare i segni del tempo e sui nuovi modelli a listino mi piacerebbe vedere motori più moderni, efficienti e sofisticati.

La icon rossa o gialla € 8290 e 8490
La enduro solo verde la classic orang e la full trottle nera € 9980

75 cv e sella a790. Peso da 184 a 189 kg in ordine di marcia
Mi pare questi i prezzi e dati.

Io ebbi la 450 e là 350
Prenderò ora questa. Mi fa impazzire e me ne fotto di tutto il resto.
Fin quando una moto mi fa tornare ragazzino sono felice.
Vi dirò come va. Sempre che ci interessi saperlo.

[SKITO]

ma in questo post c'e' oggetto DUCATI ..... si parla di moto
moto che sono svelte, che hanno un apparato funzionante atto a fermarsi nel piu' breve spazio, hanno telai e componenti di indubbia qualità, se si acquistano in S sono montate in HOLINS...

a be allora, possiamo chiudere santa verità (quando funzionano!) ahahahahaha

[Giors-JJ]

Ora vi espongo anche la mia:
Il nuovo Scrambler per me è bellissimo!!!
Si rivolge, a mio parere, ad un pubblico che cerca qualcosa di semplice, facile, leggero, particolare ...... insomma di non troppo impegnativo sotto tutti i punti di vista.
E' la moto da passeggio, da bar, quella per fare il giretto la domenica mattina per andare a prendere il caffè sul lago o in centro .... ma che non disdegna due modeste pieghe con il vento sulla faccia ......
Io, per le mie attuali condizioni di vita, la trovo perfetta. Con i figli (e volendo dedicar loro del tempo) i vari GS, RT, R ecc.... pur essendo fantastici, non le sfrutterei più!
Questa invece sembra il gioco a due ruote che stavo cercando...... già mi ci vedo ad andare ogni tanto in studio e la domenica mattina a prendere il caffè al "solito bar di motociclisti".... Casco Jet, giacchetta di pelle old style (e con le protezioni).... e se poi scappa quella volta all'anno in cui posso andare al mare lo posso fare....
Insomma, secondo me è una buona idea..... un concetto di moto per chi come me, per un motivo o per l'altro, ha dismesso i panni del motociclista "duro e puro" (facevo 15/20.000 km anno) ma vuole mantenere viva la fiammella della passione ....
Per il prezzo .... beh, qui siamo in Forum BMW per cui i prezzi non ci spaventano no? ahahahahah

P.S. Se vi sembra che sia di parte ..... è così. L'ho già ordinata ieri, all'apertura delle prenotazioni .... Modello Icon Jellow 62 (la base) e poi a personalizzarla ci penseremo.

[teista]

http://www.motorlife.it/54733/moto/f...er-ducati.html

[wolter]

Per chi crede che sarà un cancello:

http://www.pianetariders.it/news/vid...fficiale/40771

Skito, stai disprezzando incondizionatamente una moto perché semplicemenre non ti piace ESTETICAMENTE.
Puoi dice che non ti piace, ma non che non è rifinita, che il motore è una chiavica, che la componentistica fa schifo, che ducati non ci ha investito, ecc...

Se sei ancora fedele al luogo comune che le ducati ti lasciano per strada si vede che non hai mai avuto una ducati del "nuovo "corso", perché sono affidabili tanto-quanto bmw...

Suvvia cerchiamo di essere obiettivi.

@Giors-JJ: complimenti, sei stato proprio rapito vedo

[Giors-JJ]

Si, mi ha stregato.
La aspettavo da un po' ..... nel frattempo la frenesia mi aveva portato a vedere dei GS LC e delle RT ma non mi ero deciso per lo scarso utilizzo (o spreco) che ne avrei fatto.
Poi ho valutato la NINE T ma era troppo .... troppo..... la volevo più "spiccia" .....
Il 30 l'ho vista in presentazione video, ho trovato in lei quella semplicità, quella spensieratezza che cercavo .... giusta per una/due ore nel weekend (di più non ne ho) e quel giretto da casa al lavoro .....
Ero tentato di aspettare EICMA per studiarla dal vivo ma poi mi son detto "Chissenefrega".... se non mi esalterà la rivenderò e l'ho ordinata.

[euronove]

Originariamente inviata da Giors-JJ

Il 30 l'ho vista in presentazione video, ho trovato in lei quella semplicità, quella spensieratezza

che non è altro che la cosa che ne farà vendere un botto

Attendo impressioni da te e Smokey!


della vecchia scrambler oggi non gliene frega una mazza a nessuno, non solo a chi non era manco nato quando c'era, ma anche chi la ricorda con nostalgia: oggi tirerebbe fuori dei soldi per una moto uguale?

più in generale, come si possa dire che una grande casa sbaglia la produzione attuale sulla base della nostalgia dei tempi di quando facevamo i primi giri con vento tra i capelli, è un mistero che solo dio può chiarirci

un conto sono i sentimenti, un conto i ragionamenti

i sentimenti sono prettamente personali, non imponibili agli altri (figuriamoci a una casa ahahah), e vanno sfogati privatamente in uno di quei mercatini o fiere di moto storiche

i ragionamenti sono quella cosa che ci dice che qualsiasi cosa venga prodotta deve essere vendibile, quale ne sia la cosa che la fa vendere non importa, ma deve essere vendibile, sennò si chiude anche se un paio di nostalgici "sotuttoio" ti fanno i complimenti (senza tirare fuori un euro, ca va sans dire)

[SKITO]

Originariamente inviata da euronove

[B]della vecchia scrambler oggi non gliene frega una mazza a nessuno, non solo a chi non era manco nato quando c'era, ma anche chi la ricorda con nostalgia: oggi tirerebbe fuori dei soldi per una moto uguale?

Euronove, o sono rincoglionito io o leggi male tu.
Io non ho detto che ha sbagliato niente la DUCATI, ho solo espresso il mio personalissimo giudizio estetico ... e per me fa cagare nostalgia a parte e a parole mio ho anche spiegato il perchè.
La vecchia Scrambler lo dici tu che oggi aggiornata con la nuova tecnologia non interesserebbe a nessuno, secondo me si e vedi Triumh .
Invece chiedo a te a chi potrebbe interessare sta cosa cheè mezza nostalgia (il sorbatoio) e mezza futurista (il retrotreno) ... bo! credi che abbiano fatto una cosa originale? secondo me no!!!!! e ne venderanno le solite tre!
Triumph ed HD sono state più intelligenti persino la Royal Enfield.lo è stata di più ahahaha
Le sportster sono moto vecchie, molto di più della Ducati scrambler eppure si vendono ancora oggi, e piacciono a tutti dai 18 ai 100 anni maschi e femmine quindi quello che dici e pensi tu e gli altri scienziati del marketing non regge

[euronove]

fermo restando che almeno un po', io rincoglionito lo sono sempre (come tecnica di sopravvivenza...)

Originariamente inviata da SKITO

La vecchia Scrabler lo dici tu che oggi aggiornata con la nuova tecnologia non interesserebbe a nessuno, secondo me me si e vedi Triumh

A parte che io vedo tantissime Bonneville, e di Scrambler si e no un paio... Comunque, la Scrambler Triumph monta un bicilindrico di 865cc.

Originariamente inviata da SKITO

Invece chiedo a te a chi potrebbe interessare sta cosa cheè mezza nostalgia (il sorbatoio) e mezza futurista (il retrotreno) ... bo! credi che abbiano fatto una cosa originale? secondo me no!!!!!

Il motivo principale per cui credo questa venderà, è quello che ha spiegato Giors-JJ, tra l'altro in un momento di spontaneità, quindi suppongo musica per le orecchie di qualsiasi uomo Ducati che eventualmente leggesse...

[lukinen]

Hai ragione SKITO, la 883 è intramontabile ed ha una buona nicchia di mercato, davvero buona.
Vero anche che sta scrambler non centra nulla con le classic bikes alla boneville o V7, o W800 (davvero splendida tra l'altro), e non credo che i progettisti abbiano voluto seguire il filone vintage, quanto riproporre il concetto di scrambler in chiave moderna con qualche richiamo al passato in acluni dettagli.

A me sta moto da l'idea di possedere ottime doti dinamiche e mi piacerebbe molto provarla. Hanno trovato la giusta collocazione per il polmone ad aria 2V che solo qualche tempo fa equipaggiava sportive e hyper. Esteticamente la trovo splendida

[euronove]

Originariamente inviata da lukinen

A me sta moto da l'idea di possedere ottime doti dinamiche

anche a me, soprattutto considerato le moto del segmento, che "a vista" più che le curve montane suggeriscono il lungomare... mi sembra una cosa importante da mettere nel calderone delle considerazioni

comunque, avrà anche limitazioni nello spazio abitabile, ma come potenza 75 cv per una moto come questa non sono pochi per niente, provate una MT-07!

[pioneer55]

Originariamente inviata da SKITO

Euronove, o sono rincoglionito io o leggi male tu.
Io non ho detto che ha sbagliato niente la DUCATI, ho solo espresso il mio personalissimo giudizio estetico ... e per me fa cagare nostalgia a parte e a parole mio ho anche spiegato il perchè.
La vecchia Scrambler lo dici tu che oggi aggiornata con la nuova tecnologia non interesserebbe a nessuno, secondo me si e vedi Triumh .
Invece chiedo a te a chi potrebbe interessare sta cosa cheè mezza nostalgia (il sorbatoio) e mezza futurista (il retrotreno) ... bo! credi che abbiano fatto una cosa originale? secondo me no!!!!! e ne venderanno le solite tre!
Triumph ed HD sono state più intelligenti persino la Royal Enfield.lo è stata di più ahahaha
Le sportster sono moto vecchie, molto di più della Ducati scrambler eppure si vendono ancora oggi, e piacciono a tutti dai 18 ai 100 anni maschi e femmine quindi quello che dici e pensi tu e gli altri scienziati del marketing non regge

a me ... dico a me.. ossia parlo di miei gusti personali... piace davvero tanto.

mi permetto di suggerire a SKITO lo stesso approccio nella lettura del thread che, statistiche alla mano, vanta un numero di amatori molto maggiore dei detrattori.

che poi questo non voglia dire nulla sulla qualità del mezzo, è indubbio.

Ma almeno buttiamo dentro un "secondo me" prima di ogni giudizio e siamo tutti più sereni. Non basta dire secondo me.. e poi dire 'tutta merda'.
perché sennò poi il "secondo me" .. perde di significato.
Non so se mi sono spiegato.
in quel modo comincia a sembrare una campagna AGAINST.
E non credo sia quello che vuoi lasciar trasparire.
immagino.. spero ;-)


in merito all'affidabilità: diciamo che i tempi sono cambiati
E se i pezzi di cui sono fatte le Scrambler si rompERANNO (futuro) lasciamo il tempo a dirlo. o no?!

Skito... che t'ha fatto Ducati!?
(senza polemica) ;-)

[SKITO]

@ Alfio! sono aggiornato eccone, in questi ultimi sei anni è innegabile ed evidente che hanno fatto passi da gigante in quanto a qualità costruttiva ed affidabilità, specie sulle famiglie moster e multistrada premettendo che le moto devono essere sempre tagliandate come da tabella!
Rimane il fatto che molti componenti probabilmente forniti dal di fuori, peccano in quanto a qualità, che poi va a ricadere sull' affidabilità parlo di roba spicciola che può farti rimanere a piedi.
Ovvio che la BMW non è da meno, probabilmente usano gli stessi fornitori ahahaha.
Quello che voglio dire è che un mrchio prestigioso che ci porta in giro per il mondo, con una storia ricca di gare e di moto con motori bellissimi ed originalissimi, dovrebbe ancora di più curare alcune lacune assemblative giusto per rendere ancora di più affidabile l' immagine (oltre che le moto)
E' altrettanto ovvio che tutte le moto si rompono io con la (HD) soft ho passato un calvario di anni e solo quest'anno ho risolto il suo problema banalissimo, ma che non mi ha fatto gustare appieno quella stupenda moto (ora va benissimo) vergognosamente non ricocosciuto come DIFETTO proprio dalla HD quindi non sto a fare "il di parte" ma cerco di descrivere quello che io ho vissuto da solo e con gli altri amici !!!!
Dico qualcosa di sbagliato?

[orlando]

aspetto di vederla dal vivo. solo così io riesco a capire se una moto mi piace. è lavoro di tante persone, merita rispetto, amicizia. vado in giro su una moto vecchiotta, con due cilindri, uno per parte, vicino terra. quelle nuove hanno lo stesso marchio ma sono diverse in tutto, sono migliori, magari hanno lo stesso nome, pur non assomigliando più in estetica e in sostanza, alla vecchia sigla. ma io il culo lo metto sulla sella della mia moto, accendo il motore, mi lascio dondolare dalla coppia di rovesciamento. metto la prima, "fa cloc", e vado a cercare le mie strade, quelle che piacciono a me.
magari questa nuova Ducati, vista dal vivo, mi piacerà. spero di vederne tante in strada.
buoni km

Io credo si possa dire che Ducati faccia scuola o se preferite tendenza come lo ha fatto in passato con Monster , Multistrada e Diavel . 180 kg x 75 cv su una moto così è un bel biglietto da visita . Se poi aggiungiamo il prezzo interessante , i consumi sicuramente parchi e le possibili personalizzazioni direi che si può prefigurare un gran successo . Ora cara Ducati fate una ST degna del vs blasone ! Altro che quella ciofeca della nuova Rs Bmw


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[OcusPocus]

Quoto il post 127 di Giors-JJ tranne per il fatto del giacchetto di pelle e casco jet (rimarrei con la mia robaccia vecchia)...questa, Bonnie, V7, W800, Harley piccole, ecc con le loro differenze, sono tutte adatte a quell'uso che, ormai, molti di noi fanno e a me piacerebbe averne una....solo un appunto alla Scrambler....non c'era modo di non accomodare il passeggero in discesa?

Skito il tuo giudizio lapidario " ne venderanno tre " mi da la certezza che ne venderanno un casino 😃😃😃


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[lukinen]

Ne vendono ne vendono.
@ ocus: anche a me la sella sembra troppo corta. L'unica è provarla in due e capire se ci sarà la possibilità di montare un bauletto con schienalino per far rilassare la signora

[Absotrull]

Originariamente inviata da valeleon71

Skito il tuo giudizio lapidario " ne venderanno tre " mi da la certezza che ne venderanno un casino 😃😃😃

Se ne vendono più 3 tutti da Skito in Salento a mangiare la puccia offerta da lui!

[SKITO]

Originariamente inviata da Absotrull

Se ne vendono più 3 tutti da Skito in Salento a mangiare la puccia offerta da lui!

qui da me potete venire a prescindere !!!!!!!! se aspettate la ducati state freschi ahahaha

[OcusPocus]

Lukinen, hai detto la parola vietata che tutti non vogliono sentire "bauletto"...io sulle mie moto l'ho sempre avuto (tranne sulla Kawa VN900) perchè lo reputo estremamente comodo per il passeggero e piu pratico delle borse laterali in città...però su queste moto qua non ci riesco ad immaginarmelo..direi, al amassimo, schienalino con portapacchi...

[lukinen]

Originariamente inviata da OcusPocus

schienalino con portapacchi...

Potrebbe andare anche quello, abbinato con due borse rigide però, anche in cuoio idrorepellente con un minimo di capacità. Io la moto la uso anche per lavoro mica solo per portar la figa in spiaggia o infrattarmi nei boschi

[SKITO]

di vittime ne ho seminate parecchie a partire dalla sfigata HONDA VFR1200 la moto del futuro dissero, ma io scrissi che era brutta come il debito e che niente aveva a che fare con la VFR vera, tutti mi dettere del coglione tutti gli scienziati del settore ahahaha infatti dopo SOLO due ani misero in Riproduzione la vecchia ahahahaha
Queesta DUCATI ....................................... vedremo !!!! io intanto la "puccia" la tengo in mano! e vi aspetto !!!!!