boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 4) - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

albesse · 25-08-2013, 00:47

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Originariamente inviata da robertag

......... ora io monto le Zotto bimescola che trovo belle precise e neutre, anche sul bagnato... forse l'unico difetto, a scapito del comfort, è che sono certamente più rigide di altre...

Concordo pienamente. Tu che pressione tieni quando viaggi in 2?

jab · 25-08-2013, 09:41

Cosa intendete per comfort, rumore ?

Robby63 · 25-08-2013, 12:27

se le Z8 le consideri rigide non hai mai provato le RS2... cmq mi sa che lunedì vado di zotto bimescola anch'io, sono alle fine con le PR3 (ottime gomme soprattutto perchè mi durano 4000 km contro i 3000 delle Z8).

Poi appena cambiate vi inondo anch'io di commenti positivi dovuti al fatto che (grazie al caxxo) le gomme nuove sono molto meglio delle vecchie...

zonda · 25-08-2013, 12:32

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Originariamente inviata da Gigi

http://www.youtube.com/watch?v=7KRP0VknbBo

chissa che TECNICA usa questo pilota..

dovremmo chiedere se spinge, preme o tira

gonfia · 25-08-2013, 12:41

A proposito di km... sono a quota 5800 con le Michelin pilot power 3, e c'è n'è ancora, soprattutto al centro!
Considerato il tipo di gomma e la guida che permette risultato per me fantastico, anche perché il consumo è stato molto regolare e nonostante siano quasi finite la moto si guida sempre molto bene! Gran gomme, le rimonterò sicuramente!

Robby63 · 25-08-2013, 13:01

concordo, le PR3 rimangono "buone" fino alla fine e durano un buon 30% in più delle Z8. Però le sensazioni che ti danno le Z8 nelle prime uscite...

gonfia · 25-08-2013, 18:54

Robby63,non parlavo delle PR3, che non ho mai provato, ma delle POWER 3!
Invece le Z8 le conosco, mi sono durate 6000km scarsi ma non mi erano piaciute molto, e a metà usura l'anteriore era deformato e non si guidava più bene...
Queste Power3 sono un altro pianeta!!

25-08-2013, 19:29

Io con le z8 sempre fatto 10.000km sia con la r1200r che con la rt..e la trovo una gran gomma...

robertag · 26-08-2013, 09:15

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Originariamente inviata da albesse

Concordo pienamente. Tu che pressione tieni quando viaggi in 2?

come da libretto...

Robby63 · 26-08-2013, 15:08

Quote:

Originariamente inviata da gonfia

Robby63,non parlavo delle PR3, che non ho mai provato, ma delle POWER 3!
..
Queste Power3 sono un altro pianeta!!

neanche a farlo apposta oggi il gommista me le ha consigliate (viste le mie percorrenze sotto i 4000 km), e quindi sono uscito con un bel paio di Pilot Power 3. Secondo lui le gomme "turistiche" messe sotto stress non durano niente ed alla fine fanno gli stessi km di gomme più sportive (come queste) che però hanno una maggiore tenuta.

Oggi ci ho già fatto 70 Km in montagna per togliergli la cera.... ottima prima impressione, molto manovrabili, ottima tenuta, buon confort, simili cmq alle PR3 che ho tolto, nessun problema di adattamento. Vediamo ora per quanti km restano così...

jab · 26-08-2013, 15:13

dopo vacanza in scozia con zavorra e carico ( forse eccessivo ) ho sqadrato un treno di Dunlop RS e dopo 5.000 km sono da buttare.....
leggendo i vostri post e dopo aver provato , sia PR3 che BT mi sono convinto a prendere le Z8 in specifica, qualcuno saprebbe indicarmi un buon gommista in zona Cuneo?

Maxrcs · 26-08-2013, 15:31

Interessanti queste Michelin pilot power 3
c'è una specifica per le nostre RT?
Io sono quasi alla fine delle PR3 e sarei curioso di provare queste power 3
Non dico quanti km ho fatto con le pr3 sennò Martu mi viene a cercare... :-P

Robby63 · 26-08-2013, 21:42

il gommista non mi ha parlato di specifica, idem sul sito michelin

TAG · 26-08-2013, 21:55

robby sono interessato anche io all'esito delle power 3 sui tuoi prossimi km

TAG · 26-08-2013, 21:56

sono più "sbarazzine" delle road 3 o si somigliano molto?

Robby63 · 26-08-2013, 22:30

le PP3 oggi mi son sembrate molto divertenti e intuitive.. e molto ma molto simili alle PR3, la stessa sensazione di maneggevolezza un po' "gommosa" (sempre con poco feedback) sull'anteriore, solo direi con una maggiore tenuta. Come le PR3 tendono ad "allargare" un pochino e l'anteriore non tende a chiudersi in curva (cioè non devi spingere di controsterzo) ma ti fa stare rilassato col braccio, quindi non le consiglierei a Martu o a chi piacciono le RS2. Queste le mie primissime impressioni, ora vediamo quanto durano...

Maxrcs · 26-08-2013, 23:50

Sono anche queste bimescola?

gonfia · 27-08-2013, 01:25

Bravo Robby63, ottima scelta!!
Vedrai che ti daranno molte soddisfazioni, penso anche come durata!

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Originariamente inviata da Robby63

Secondo lui le gomme "turistiche" messe sotto stress non durano niente ed alla fine fanno gli stessi km di gomme più sportive (come queste) che però hanno una maggiore tenuta...

La penso esattamente così anche io! Ed aggiungerei sono più divertenti...

Oggi ho tolto le Power3 dopo esattamente 5950 km, tutti stragoduti dal primo all'ultimo, nel senso che la guida era ancora molto gustosa e per nulla imprecisa o affaticante per il manubrio che si indurisce come spesso accade a gomme finite!
Per la verità un pochino di gomma c'era ancora, diciamo per altri 300-500km (all'anteriore sicuramente, meno al posteriore ), ma ho voluto metterle nuove nella speranza di riuscire a farmi un viaggetto di qualche giorno sulle Alpi.

Se posso permettermi un consiglio, non tenerle troppo gonfie, io stavo a 2,3 ant e 2,6-2,7 post, a quella pressione distribuiscono meglio le forze al suolo con meno stress per la mescola che si usura in maniera più omogenea e senza scalinature, a tutto vantaggio della durata ma anche del feeling che secondo me aumenta.

Lo ripeto: grandi gomme!!

gonfia · 27-08-2013, 01:40

http://www.quellidellelica.com/vbfor...07#post7491607

http://www.quellidellelica.com/vbfor...37#post7501437

http://www.quellidellelica.com/vbfor...29#post7508429

Mie impressioni di guida sul 1° treno di Power3, all'epoca a 2200km ma confermate fino al cambio di oggi a 5950km

jab · 27-08-2013, 13:23

per motivi di lavoro non posso piu rivolgermi al mio gommista di fiducia a Milano , avrei veramente bisogno che qualcuno di voi mi consigliasse un buon gommista in zona Cuneo oppure in zona Sestri Levante .
vi ringrazio in anticipo

maurort · 27-08-2013, 13:42

Ciao. Io vado spesso a Ceva da "nonsologomme". Non ha attrezzature clamorose ma il proprietario è motociclista pistaiolo. Mi son sempre trovato benone.

Robby63 · 27-08-2013, 20:30

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Originariamente inviata da gonfia

Mie impressioni di guida sul 1° treno di Power3, all'epoca a 2200km ma confermate fino al cambio di oggi a 5950km

ottimo, al primo giro con faraone o martu riesco a testare se vado più forte o meno

come pressione tengo di solito come dici tu 2.4 - 2.7 ,anche se il gommista mi ha consigliato un bel 2.5-2.9

jab · 27-08-2013, 21:06

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Originariamente inviata da maurort

Ciao. Io vado spesso a Ceva da "nonsologomme". Non ha attrezzature clamorose ma il proprietario è motociclista pistaiolo. Mi son sempre trovato benone.

Grazie mille

giammi19 · 27-08-2013, 21:53

Z8 forever.... tolte a 10mila ..ne avevo ancora ma iniziavano a scivolare e sulle staccate più
dure entrava abs
quando le metti da nuove sono così neutre da sembrare di essere su una bicicletta e poi nelle curve del Salento....... una goduria !!!!!

gonfia · 28-08-2013, 02:40

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Originariamente inviata da Maxrcs

Interessanti queste Michelin pilot power 3
c'è una specifica per le nostre RT?

Sono anche queste bimescola?

Una specifica per l'RT non credo, considera che sono gomme sportive stradali, non sport-touring...in teoria nascono per altre moto...in teoria!

Bimescola sia anteriore che posteriore, quest'ultimo con tecnologia 2CT+, cioè la mescola dura centrale prosegue fino alla spalla al di sotto della morbida laterale, in modo da ridurre il movimento della gomma in forte accelerazione a moto piegata
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