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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-03-2014, 22:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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Bella recensione Fastfreddy!
Ti dirò che la mt 07 è ancora più sorprendente per le prestazioni di un 680cc.
Anch'essa di 3a di alza di gas, e di coppia ne ha da vendere. anche qui, 75 cv bastano eccome. Per chi le chiama "entry level", sia la 07 che la 09, hanno solo il nome e il prezzo (5650€ per la 07) ma la qualità non é proprio di primo pelo.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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12-03-2014, 22:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.027
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Grazie
Quote:
Originariamente inviata da Sandrin
ma la qualità non é proprio di primo pelo.
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Ovvero? ...non sono costruite bene? ...a me la 09 non sembra male, anzi ...ovviamente sempre tenendo conto del prezzo ...va infine sempre considerato che comprando jap si sta piuttosto tranquilli
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12-03-2014, 23:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.250
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Il prezzo considerando la versione stret rally full con ABS siamo sui 10000 e rotti non mi sembra cre sia poi sta gran bazza che ce la vogliono far passare, poi consideriamo che questo è il prezzo quasi netto scontato (perchè di sconti non se ne parla .. visto la richiesta, così dicono i conce..) alla fine con quei soldi si può scegliere una speed 1050 con abs km 0 , con 1000 euro in più una splendida 848strif km0 che sono un'altro pianeta rispetto a una mt09  dovè sta la convenienza? forse ve lo fanno credere
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17-03-2014, 13:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
alla fine con quei soldi si può scegliere una speed 1050 con abs km 0 , con 1000 euro in più una splendida 848strif km0 che sono un'altro pianeta rispetto a una mt09 
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E perchè mai la speed o la street fighter dovrebbero essere di un'altro pianeta?
Capisco la triumph che vanta 200 cc in più, con un motore comunque datato, ma la ducati, a parte il nome suo, e delle componenti che monta, cosa avrebbe in più per essere di un altro pianeta?
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10-03-2014, 21:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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infatti leggevo anche dell' MT 07....mi piacciono entrambe....
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10-03-2014, 22:21
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.250
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non ho letto cosa è stato scritto, io l'ho provata x bene (100km di montagna) in novembre,
pregi : erogazione molto pronta e fluida, spinge da subito fin troppo, freni buonini e ottima maneggevolezza.
diffetti: ON-OFF superfastidioso, mappature quasi inutili (la prima troppo castrata, le altre quasi uguali).tendenza all'impennata eccessiva, in staccata saltella di brutto, cruscotto che ci vuole la lente x vederlo, estetica non mi piace.
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11-03-2014, 11:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
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Zio, l'abbiamo capito che ormai a te, se le moto non sono rosse e non parlano bolognese, non te ne piace nessuna. Soccmel!
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13-03-2014, 00:01
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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La streetT abs costa circa come la 09 ...e di sconti non se ne parla nemmeno in T (motore jap peraltro migliore imho)
...poi di usato con queste cifre si può comprare di tutto e di più
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17-03-2014, 12:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
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Doppio post
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Ultima modifica di OcusPocus; 17-03-2014 a 13:02
Motivo: Doppio post
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17-03-2014, 12:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
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Ieri sono stato all'inaugurazione della nuova sede del mio concessionario Yamaha sputersitico (Faieta a Roma).
La MT-09 la conoscevo già mentre la MT-07, dal vero, mi ha un po' deluso..assolutamente minuscola e con un serbatoio che ricorda la Katana dei tempi belli, comunque mi sembravano riscuotere un certo successo...tra quelle esposte l'unica che, potendo, avrei preso subito, rimane la vecchia xjr1300...nera con banda bianca.... che spettacolo!!! (poi magari le MT le girano intorno..ma chissenefrega)
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17-03-2014, 13:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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a parte che una moto che pesa 188 kg tutto compreso non può essere economica, ma telaio in alluminio da 10 kg, mappature, pinze radiali, leve regolabili, scarico cromato, manubrio a sezione conica, piastre in alluminio forgiato... credo siano cose normalmente apprezzate su altre marche, ed è pure costruita in Giappone
ah i luoghi comuni
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17-03-2014, 14:04
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Sia la 07 che la 09 sono interessanti, sia per prestazioni che per fattura e prezzo... ma sono davvero minuscole. E la 09, per giunta, è pure scomoda...almeno per me che sono 188 cm
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Yamaha MT-09 Tracer
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17-03-2014, 14:06
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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La Streetfighter 848 pesa una dozzina di kg in più. A me non me ne frega niente, ma
ho notato che da quando è uscita la MT-09 il peso è diventato un argomento meno discusso nel segmento...
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17-03-2014, 20:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
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prova IN MOTO :
Mt 09 peso con pieno 190 kg serbatoio 14kg cv 103,2
848 sreet con 5kg 191,4 cv120,26
alla fine ok sono 10 kg a favore della mt(praticamente la colpa dell' 848 sta nel doppio scarico...), ma ci sono 17 cv alla ruota a favore dell'848!!!!
PS: pochi vero? ecco l'altro pianeta!!!
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Ultima modifica di Alex 62; 17-03-2014 a 20:48
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17-03-2014, 23:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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State parlando di fuffa e immagine.
Del brand e del packaging.
17 cv non vogliono dir nulla di per se stessi dipende tutto da dove e come sono messi.
Un pompone super tirato sarà sempre e comunque più impegnativo e difficile da gestire di un tre volutamente calmierato.
Pensate che Yamaha non avrebbe potuto cavargli altri 20 cv a quel motore?
Non pensate che forse abbiano privilegiato la trattabilità e l'affidabilità?
Certo, sono entrambi mezzi senza gran senso pratico, ma forse, e dico forse, la Yamaha pianta qualche bandierina in più in fatto di versatilità. Se non altro per il fatto di essere dotata di una sella, per quanto possa risultare scomoda, mentre il pompino rosso ha una tavoletta di polistirene nero incollato sopra i tubi porta targa.
Certo Ste, probabilmente la vecchia golf GTI su strada teneva il passo del GTB 208, e allora?
Non mi permetterei di definire la GTI tamarra e la GTB di un altro pianeta solo perchè una è una vetturina da proletari, e l'altra è comunque una Ferrari (splendida).
La GTI ha fatto la storia dell'automobile tanto quanto la GTB, poi se le porti in pista non c'è storia, ma cosa significa? Entrambe non sono nate per la pista, così come la MT-09 e la SF 848.
Cosa vuol dire di un altro pianeta quando poi in strada un motoclista medio va quasi certamente più forte con la jap che con la pompina rossa?
Boh spiegatemelo voi, perchè se si tratta solo di 17 cv a massimo regime, allora è un argomento un po' deboluccio
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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17-03-2014, 15:33
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#16
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
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La streetfighter anche a me pare un altro pianeta. Che poi vadano anche uguali e sia piu facile la JAP è sicuro. Pero anche una ferrari e una golf turbotamarro vanno uguali per strada.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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17-03-2014, 23:45
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#17
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
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Al bar 17 cv valgono eccome!
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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17-03-2014, 23:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
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concordo...
....arrivare al bar nello stesso tempo di uno con 17 ( 40, 70, 130) cv più di te....
....per tutto il resto c'è mastercard
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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18-03-2014, 16:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Provate entrambi i motori prima di trarre conclusioni dai numeri
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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29-05-2014, 23:40
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Messaggi: 4.208
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boh...a me l'mt 09 piace molto..anche il prezzo....
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30-05-2014, 00:23
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Nuova Yamaha MT-09 a 3 cilindri
Sono un grande appassionato Ducati. E a volte prima di scrivere mi chiedo se la SF848 l'avete provata.
Io non ho provato l'MT ma la SF la lascio volentieri sul tappeto in salotto..
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Ultima modifica di Youzanuvole; 30-05-2014 a 00:26
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30-05-2014, 00:34
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.208
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mi sembra troppo prototipo la ducati...preferisco articoli semplici e normali...
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30-05-2014, 10:11
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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93,5 Nm @ 9.500 giri/min sf Ducati
87.5 Nm @ 8,500 giri/min MT Yamaha
pompone o frullino?
Ultima modifica di euronove; 30-05-2014 a 10:24
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04-10-2014, 08:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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nessuno ce l'ha qui dentro?
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06-10-2014, 22:10
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
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MT09.it e scopri tutto quello che vuoi
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