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Vecchio 30-10-2012, 18:23   #1
maxriccio
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Se sei veramente un motociclista, dovresti sapere come si guida una moto. Corpo, braccia, testa, culo ecc. ecc.
L'RT si guida come tutte le altre, sente bene gli spostamenti posturali, ed è estremamente maneggevole.
Comunque, stiamo parlando di velocità massima.
Tu a quanto sei arrivato?
Soprattutto quello.....
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 30-10-2012, 13:45   #2
squalo
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Io sto talmente bene sulla mia RT che non me ne frega più nulla di correre. Antate avanti voi che io mi gusto la strada.
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 30-10-2012, 15:32   #3
zangi
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La sella non e`l'originale.
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Vecchio 30-10-2012, 16:09   #4
Foggy
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scusa, mi son intromesso nel thread perchè interessato all'RT...cmq mai superato i 130Km/h...sempre codice....

solo che mi piacciono gli "spostamenti sulla sella" ))) ))) ))) e condurre una moto e non farmi "portare in giro"....tutto qui...
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Vecchio 30-10-2012, 20:21   #5
pippo68
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scusa, mi son intromesso nel thread perchè interessato all'RT...cmq mai superato i 130Km/h...sempre codice....

solo che mi piacciono gli "spostamenti sulla sella" ))) ))) ))) e condurre una moto e non farmi "portare in giro"....tutto qui...
Foggy.......io ho anche un r1100rt.....ad un pre T&T (asciutto) ho consumato il cavalletto centrale.....
Non considerare l'rt dello Zangi,che a quanto ho capito potrebbe essere motivo di studio da parte della casa madre per come dovrebbero fare la prossima......

Se hai intenzione di prenderla sappi che viaggi in prima classe,ma .....devi intervenire quantomeno sulle sospensioni......poi non so se è un difetto della mia vecchietta ma i dolori al coccige che mi provoca la sella dopo 200 km.......con la moto che tu sai non mi è mai successo neanche con percorrenze di mille km in giornata....

Io l'ho presa per portare mio figlio ed è perfetta,ma con la moto che tu sai mi diverto tre volte tanto.......


A presto

OT

Sei andato in moto domenica?
Se organizzi qualche girello avvisa
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 30-10-2012, 16:19   #6
zangi
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Si...codice.....da vinci!!
Ah giusto per non far troppi OT...la mia fa`i 200.bona`...
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Vecchio 30-10-2012, 16:35   #7
ale1958
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Pure la mia..........circa 200 km/h
Ale1958 R1200RT

PS Foggy ci siamo conosciuti a pranzo tempo addietro a Campo Carlo Magno.
Sei tanto giovane, almeno rispetto a me, comunque se stai pensando alla RT ti confermo
che sa anche essere divertente. Lo posso affermare perché ormai ho percorso 100.000 km con le mie RT.
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Vecchio 30-10-2012, 19:40   #8
robertag
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mah... io non saprei quanto raggiunge la mia plasticosa... cioè, voglio dire... non saprei...
diciamo che mi baso guardando il bordo superiore del parabrisss; quando si formano la code di berenice lascio il gas...

serio on;
...non capisco ancora bene l'utilità di questa discussione....
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Vecchio 30-10-2012, 19:47   #9
1965bmwwww
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mah... io non saprei quanto raggiunge la mia plasticosa... cioè, voglio dire... non saprei...
diciamo che mi baso guardando il bordo superiore del parabrisss; quando si formano la code di berenice lascio il gas...

serio on;
...non capisco ancora bene l'utilità di questa discussione....
...sei invidioso della ghisa........ va di piu e nn lo cuoi ammettere....
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Vecchio 30-10-2012, 19:50   #10
robertag
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...sei invidioso della ghisa........ va di piu e nn lo cuoi ammettere....
lo ammetto, lo ammetto... ma la ghisa gode dell'abbrivio dato dalla stazza... dal tonnellaggio, insomma...
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Vecchio 30-10-2012, 19:47   #11
OTTORENATO
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Si era abituati a ben altre velocità prima...

oggi cerchiamo di accontentarci con la magnifica Rt....!

Poi eventualmente saliamo in auto... e aggiungiamo ancora qualche km/h in tutta tranquillità..
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
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Vecchio 31-10-2012, 11:31   #12
maxriccio
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mah... io non saprei quanto raggiunge la mia plasticosa... cioè, voglio dire... non saprei...
diciamo che mi baso guardando il bordo superiore del parabrisss; quando si formano la code di berenice lascio il gas...

serio on;
...non capisco ancora bene l'utilità di questa discussione....
Così, tanto per cazzeggiare... e vedere chi ce l'ha più lungo.....
beata gioventù!
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Vecchio 30-10-2012, 19:50   #13
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.....che cruscotto e'?
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Vecchio 30-10-2012, 20:23   #14
zangi
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.....che cruscotto e'?
gilera arizona 125!!
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Vecchio 30-10-2012, 20:31   #15
robedece
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a me sembra il cruscotto del guzzi galletto
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Vecchio 30-10-2012, 20:37   #16
1965bmwwww
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Pensavo fosse il Falcone......
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Vecchio 30-10-2012, 22:10   #17
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.......hai superato la barriera del suono.....
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Vecchio 31-10-2012, 08:47   #18
EagleBBG
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Se sei veramente un motociclista, dovresti sapere come si guida una moto. Corpo, braccia, testa, culo ecc. ecc.
Comunque, stiamo parlando di velocità massima.
Tu a quanto sei arrivato?
Maaaa... Se non uso il culo (che ritengo assolutamente inutile se non addirittura controproducente nella guida su strada) sono lo stesso un motociclista?
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 31-10-2012, 08:54   #19
robertag
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... più che il culo userei il cervello...
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Vecchio 31-10-2012, 12:17   #20
silver hawk
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Già, perchè la strada la senti con il cervello?
Culo e cervello devono essere collegati.
Il Transalp ad esempio è l'unica moto che puoi guidare in fuoristrada stando seduto. L'RT la si guida anche muovendo il culo sul sellino ma no è fondamentale, almeno per me.
Mettere borotalco per evitare irritazioni sui tornanti!!
Motociclisti lo si è dentro, sopratutto nello spirito di libertà, non importa la moto o come la guidi.
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Vecchio 31-10-2012, 12:35   #21
robertag
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... quindi si potrebbe essere anche orbi...

...intendevo dire che il cervello va usato, e mi riferisco soprattutto alla propria ed altrui sicurezza, a prescindere dalle proprie capacità e comunque e prima di qualsiasi parte del corpo se non altro quando non si è propriamente dei valentino o degli stoner... tutto qui.
in tutti i casi il transalp è stata la mia prima moto, diciamo... stradale... dopo circa un ventennio passato in off... che la si possa guidare da seduti in offroad putrà anche essere se il fuoristrada è poco impegativo e l'andatura è tranquilla. tolte queste due condizioni il culo dalla sella lo devi togliere anche con tutti i limiti (nbon pochi) della suddetta giapponese... evidentemente bisogna capirsi su cosa si intende per fuoristrada... IMHO
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Vecchio 31-10-2012, 15:25   #22
silver hawk
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... quindi si potrebbe essere anche orbi...

...
Sono abbastanza daccordo, ma non completamente.
Con il Transalp ho fatto Senegan, Mali e Mauritania, 28 o 29 anni fa. 2000 km fuoripista con guide Tuareg.
Se salti devi alzarti, ovvio. Ma se vai a 120 sul Fesh Fesch o sulla sabbia puoi stare seduto. GS, XT, Xl se lo sognavano. (non so come faccio ad essere ancora vivo ho anche centrato una vacca, indenne, la vacca). Ovviamente la moto era preparata, ma gli ammortizzatori erano originali.
Orioli la scelse per attraversare l'Africa anche per questa sua caratteristica, compensata dal fatto che aveva\ha il peso molto sul davanti.
Comunque, compero un casco da chilometro lanciato e poi vi so dire la velocità massima. Oibò!
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Ultima modifica di managdalum; 01-11-2012 a 12:36 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 31-10-2012, 12:41   #23
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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... più che il culo userei il cervello...
Per molti non fa differenza…


Ma ora con il generale inverno alle porte, tutto si appiana.

using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 31-10-2012, 12:44   #24
robertag
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... credo anch'io... alcuni muoiono con il cervello ancora in garanzia se non ancora confezionato nel blister...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 31-10-2012, 13:54   #25
alberto 57
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... credo anch'io... alcuni muoiono con il cervello ancora in garanzia se non ancora confezionato nel blister...
Scusate tutti per OT....ma il tuo avatar robertag è MERAVIGLIOSO
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