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Vecchio 28-05-2014, 14:54   #126
Stefano149
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Stesso mio pensiero michi, gran moto e a tot euro speri in tot resa ma, la sensazione è quella che alcune più le usi e più sorgono problemi e......... "sogno" infranto.

Vediamo in futuro come andrà.

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Vecchio 28-05-2014, 15:08   #127
michi63
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Non credo che più le usi più insorgano problemi, anzi. Il punto non è certo questo.

La mia idea personale avendo in questi anni avuto altre due moto euro 3 è che ormai per rientrare nei parametri, siano troppo soffocate e ogni modello ha questo o quel problema, ma sempre a livello di erogazione.
Certo che se la moto "tira un po' indietro" o ha qualche piccolo "buco" ai 3000 x esempio, da fastidio e non poco, specie se parliamo di grossi bicilindrici...ma se la moto ti muore in mezzo al traffico come è successo a me alle 8.00 di mattina alla rotonda, qui a Padova famosa, dell'ospedale, rischi la vita e non è una metafora.

Per contro poi l'Rt è sicuramente, tra quelle che ho avuto la più fluida e dolce e regolare in erogazione.

Ultima modifica di michi63; 28-05-2014 a 15:13
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Vecchio 28-05-2014, 16:22   #128
silver hawk
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Guardate che dipende molto anche dalle benzine.
Perché quando vado in Austria non mi succede?
Rispota. Perchè qui ci vendono tanta schifezza, acqua, condensa, residui ecc. ecc.
Altrimenti come si spiega?
Quando ritirai la Deauville, il meccanico mi disse " Se la sente battere in testa, non si preoccupi, sono le benzine che vendono qui".
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Vecchio 28-05-2014, 17:24   #129
robertag
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vero, silver... quoto in pieno (in austria)...

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Stesso mio pensiero michi, gran moto e a tot euro speri in tot resa ma, la sensazione è quella che alcune più le usi e più sorgono problemi e......... "sogno" infranto.

Vediamo in futuro come andrà.
e perchè mai?.. la mucca difetta di un piccolo problema ammesso che non sia colpa della benza del menga che ci vendono a caro prezzo...

O.T. quindi non eri tu tra lavarone ed asiago sabato scorso... incontrato rt red piemont insiema a due gelande strasse..
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 28-05-2014, 19:40   #130
michi63
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Originariamente inviata da silver hawk Visualizza il messaggio
Guardate che dipende molto anche dalle benzine.
Perché quando vado in Austria non mi succede?
Rispota. Perchè qui ci vendono tanta schifezza, acqua, condensa, residui ecc. ecc.
Altrimenti come si spiega?
Quando ritirai la Deauville, il meccanico mi disse " Se la sente battere in testa, non si preoccupi, sono le benzine che vendono qui".
Vero ma, anche no:

se così fosse il problema non si verificherebbe sempre al minimo, a motore caldo o in scalata tra seconda e prima. Se l'acqua è più pesante della benza, perchè non ci sono mai incertezze da fredda, in partenza, ma succede sempre dopo tratti a velocità costante, a moto ben calda. A me per vari motivi, telefono, moglie ecc. è successo in inverno di lasciare la moto a scaldare più di quello che faccio normalmente (il tempo di infilare sottocasco, casco e guanti con calma), e lasciarla lì anche 5/8 minuti, ma non è mai successo.

Personalmente tranne in qualche situazione ho sempre fatto blu super, da un fidato benzinaio vicino a casa e finchè non mi hanno registrato le valvole come già scritto, il problema si presentava a random, magari con la stessa benza che avevo nel serbatoio da giorni: una volta lo faceva, un altra no...quindi?
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Vecchio 28-05-2014, 20:37   #131
robertag
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michi63, per quello che mi riguarda io stavo commentando in senso generale; se poi vuoi possiamo anche parlare di caso per caso...
poco tempo fa, ma non ricordo in quale 3d, gianki, se ricordo bene, ha postato tanto di analisi sulla qualità di benza italiana e svizzera. si evince chiaramente che quella elvetica è nettamente migliore; e si parla di benzine pulite...
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Vecchio 28-05-2014, 22:14   #132
Cristian 73
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Ciao,
Oggi ho portato la mia in bmw sempre a Milano.
Test tutto ok, come al solito ... Boh
Hanno allineato motorini, corpi farfallati ecc
Mi hanno consigliato benzina 98 ottani
... e come al solito... Prova e facci sapere !
Vi farò sapere
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Cristian
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Vecchio 29-05-2014, 11:39   #133
Stefano149
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no Robertg, x Lavarone e Asigo ci son passato venerdi scorso con quel gran vento.

benvenuto Cristian

michi...sò che la perfezione non esiste e spero sia solo questo il problema ma forse son io a essere troppo pessimista.

P.S. basta pioggia....voglio girare!!
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Vecchio 29-05-2014, 12:30   #134
michi63
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Ma con RT è uno spasso girare sotto l'H2O...

Per me è peggio in piena estate, che la mukka è talmente protettiva che aria ne prendi gran poca...
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Vecchio 01-06-2014, 20:59   #135
Stefano149
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ieri 31/5/ giretto di 570km tra Pordoi-Campolongo-Gardena-Sella e Manghen, fatto benzina E.g e cane a 6 zampe 100 ottani............ non ha mai perso un colpo, sempre tenuto il minimo.
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Vecchio 01-06-2014, 21:09   #136
max5407
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Bene! Spero che il problema sia risolto. Io con la my 06 sempre usato benza con 100 ottani, mai avuto problemi di spegnimenti, la mukka ha bisogno di biada buona.....
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Vecchio 01-06-2014, 21:15   #137
Paolo67.
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...
Manghen riaperto ?

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Ultima modifica di roberto40; 01-06-2014 a 21:22 Motivo: Articolo 3 Regolamento
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Vecchio 02-06-2014, 01:58   #138
Stefano149
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si


attenti a un masso in mezzo alla strada salendo da Molina

http://i.imgur.com/KlZ2Ops.jpg

e strada ancora più stretta x il taglio degli alberi.

Ultima modifica di roberto40; 02-06-2014 a 07:36 Motivo: Articolo 5 Regolamento
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Vecchio 02-06-2014, 13:50   #139
Paolo67.
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Caspita che sassetto !

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