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21-03-2012, 20:17
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#126
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
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Ps grazie fox!
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21-03-2012, 20:26
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
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Messaggi: 1.371
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Quote:
Originariamente inviata da icepino21
Fox domani mi danno la mia se riesco le giro anche se con il tablet ( limitatissimo) non credo che riusciro' con imageshak .... cmq credo che a imola io e ex siamo fusi forte ma abbiamo la stessa scimmia a a PS ho comprato i cerchi hp spero come mi dicono tutti di sentirla più reattiva e agile
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A proposito di scimmie...io ho i cerchi HP e varie altre cose, ma MANCA LA MOTO che devo riprendere dopo l'incidente dello scorso anno...
Se non mi do una mossa sclero!!!!!!  
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21-03-2012, 21:17
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#128
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Ice....una graaaaan scimmia! Spero di dare anche io ragione ai ragazzi per i cerchi.... Fine mese m arrivano....insieme all'altra roba....
Oh per fortuna che ti sono andato in la eh! E ha visto il fatto dei tubi.....
Bevuta pagata!
Sterzo.....
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22-03-2012, 00:01
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
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Messaggi: 364
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Quote:
Originariamente inviata da EXdesmohero
Sono passato a farla vedere a flo...infatti ha preso un paio di dritte....tipo i tubi....che mi sa che sono da fare anche i tuoi.... I miei con le pinze non arrivavano
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Sgancia il supportino ed è a posto
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22-03-2012, 08:13
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#130
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
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No....ma credo che siano i due corti finali che non mi arrivavano...anche sganciandolo.
Poi oh....magari ci studio meglio io ma quello che ho visto io se (anche sganciandolo) ne attaccavo poi uno non arrivava l'altro...
Ciao!
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23-03-2012, 17:44
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#131
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
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Che strano...Fammi sapere...
OT ma il 15/04 sono in zona cerreto vi unite a pranzo?
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23-03-2012, 22:36
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#132
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
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ECCO LA MODIFICA E QUELLA FATTA DA ICE....
LA SUA FRESCA FRESCA RITIRATA STAMATTINA......CON PINZE ARGENTO
http://imageshack.us/photo/my-images/834/img0154ss.jpg/
Ciaoooo!!!
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Ultima modifica di EXdesmohero; 23-03-2012 a 22:38
Motivo: Doppio indirizzo
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23-03-2012, 23:34
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#133
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
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Bel lavoro bravi ragazzi...e com'è?
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24-03-2012, 17:13
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#134
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
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Allora.....fatto oggi giretto.....anche se con le gomme finite...
Che dire le impressioni sono piu che positive.....
Le pinze vanno da dio....e la pompa fa il suo sporco lavoro....proprio come piace a me....
Meno on-off della radiale....si frena sempre con un dito e ha come escursione un buon centimetro.
Progressiva e potentissima....frenando decisi bisogna puntarsi bene con le braccia....e tutto questo migliora ancora una volta che i freni si scaldano a dovere....
Che dire: mi sembra di essere tornato in sella all'R1 per la potenza di frenata e le staccare sin dentro curva che ti puoi permettere....
Ovviamente nell'uso quotidiano il fatto di essere molto modulare e progressivo rende la guida ugualmente fluida....
NON SONO CONTENTO.. ........DI PIU' !!!!!
Ps dimenticavo....provato un paio di volte a far intervenire l'ABS...ma niente....per me é dovuto al fatto che essendo appunto progressiva come frenata manda molto meno in crisi le gomme....e la moto stessa ; la mia precedente 1200 con servofreno invece si usava sempre solo un dito per frenare ma l'intervento dei freni era brusco e repentino causando ( a mio avviso troppi spesso) l'intervento dell' ABS....E poi quanto mi piace che i freni i vanno anche a moto spenta e non quella cacchio di "frenata residua"
Ciao a tutti!
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24-03-2012, 17:19
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
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Ex...
Dalle foto e da quello che dici...sei soddisfattissimo senza montare anche la pompa radiale freno...
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24-03-2012, 17:22
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
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Messaggi: 704
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Esatto....a meno che non si cerca l'effetto "interruttore" nei freni.....molto utile in pista....ma per strada....io preferisco che sia piu gestibile...tanta ma tanta potenza che la tieni li nel cassetto e la tiri fuori all'occorrenza.....proprio quello che cercavo...
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24-03-2012, 17:27
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.371
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Se il risultato è ottimo così...si risparmia pure sulla sostituzione della pompa...l'estetica originale al manubrio rimane, compresi specchi e supporti...
E comunque le Brembo M4 montate sono uno spettacolo!!! 
Si adattano da dio anche con l'estetica e il colore
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24-03-2012, 17:40
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Grazie..!mi fa piacere che piaccia anche ad altri e non solo a me heheheh
..i gusti sono gusti comunque e non siamo tutti uguali per fortuna ma nei miei desideri e notti insonni la immaginavo proprio così.....e vederla ora li nel garage....❤❤❤❤ ma quanto é bella la K !!!!!
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25-03-2012, 23:35
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: imola
Messaggi: 494
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Ciao ragazzi, tornato da week end con k. Provata in tutti i modi ....... a parte le strade orribilmente sporche e piene di brecciolino ... tirate frenate al limite anche con ab che dire ....... soettacolare frenata potente ma cosa meravigliosa ... e' modulare non cattiva o invadente rimane neutra e trasmette un gran feelling e sicurezza fin da subito. Avevo paura che fosse troppo cattiva invece rimane neutra ma nello stesso tempo eccezzionale come frenata. Sono entusiasta e anche esteticamente abbiamo colorato di grigio le staffe wrs, inserito una y nei tubi dei freni eliminando cosi il problema della lunghezza del tubo. La pompa originale va da dio e posso dire che con l'interasse di 100 si possono trovare una marea di occasioni essendo pinze standard per ducati etc. Conclusioni.... esteticamente secondo me' e' venuta molto bene e tecnicamente cosa più importante e' eccezzionale min potenza di frenata e modulabilita' ..... gran bella impressione anche per i cerchi hp la moto oltre a diventare più agile e' più fluida e segue maggiirmente e con meno fatica i movimenti del pilota .....finalmente la k sta diventando più guidabile e questo e' per me' essenziale ........ se riesco nel paragone la kr e' una splendida ragazza .... e adesso sta' mettendo insieme un gran bel carattere ...ahahaha
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25-03-2012, 23:55
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#140
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Grande ICE...mi fa piacere sentirti dire queste cose......pensa che sabato sono riuscito a prendere l'acqua sulla Colla-Sambuca......porc....
Ma quanto è bello sentire la moto che va bene......
Io con questa ci sto' prendendo ancora un poco le misure, non ho ancora la stessa confidenza, ma so già' che mi dara' grandi soddisfazioni..heheheh
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26-03-2012, 11:54
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
Messaggi: 364
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Bravi! Menomale...mi sentivo responsabile...ora leggo sorrisi e ne sono felice...
Urge scheda di valutazione!Presto a compilare!
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17-03-2013, 15:40
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Ciao a tutti sono Yari ,ho da pochi mesi una k 13 r del 2010 con il problemino ai freni , vorrei sapere con certezza se montare le pinze della s senza altre modifiche e' abbastanza.Io ho necessita' di eliminare la "spugnosita'" della leva , della potenza di frenata non mi lamento.
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02-07-2013, 15:09
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2012
ubicazione: Corte Franca
Messaggi: 184
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Confermate che a montare le radiali non arrivano più i tubi alle pinze?... Come avete risolto ?
Grazie in anticipo
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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02-07-2013, 21:18
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#144
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Facendo fare 2 tubini nuovi....dalla T in poi....ottima resa minima spesa
Ciao!
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02-07-2013, 22:45
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2012
ubicazione: Corte Franca
Messaggi: 184
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Per le pinze brembo invece occorre un modello in particolare o basta che hanno interasse da 100 e poi qualsiasi tipo va bene con le staffe Wrs....le sto cercando usate e non vorrei sbagliare.. su Ebay si trovano anche a 150€ no monoblocco, o vale la pena di spendere di più per il monoblocco?
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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03-07-2013, 00:56
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Mha ti dico.....basta mettere quelle della S.....e sei già a posto....senza spendere tanto e dover cambiare nulla....
Ovvio che le monoblocco.....ma sono più che altro una "pippa" mentale....
Ciao!
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03-07-2013, 10:41
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
Messaggi: 182
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Le pinze della KS vanno bene senza fare altro, con una coppia di pastiglie anteriori decenti.
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03-07-2013, 20:45
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2012
ubicazione: Corte Franca
Messaggi: 184
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Oggi ho trovato quelli del Ks in Germania... sono solo da cambiare senza nessuna modifica? Che pastiglie mi consigliate ?
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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03-07-2013, 23:14
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 250
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Quote:
Originariamente inviata da Hurricane
Che pastiglie mi consigliate ?
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Carbon Lorraine SBK5
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K1200R Sport, F800R, SpeedTriple 955i, Monster 900, GSX-R 750
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03-07-2013, 23:27
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.111
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Io ho preso quelle della 1200 e per montarle sul1300 le ho dovute fresare ma se hai preso quelle del 1300 nulla.
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Vespa 150 sprint
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