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Vecchio 21-03-2012, 20:17   #126
EXdesmohero
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Ps grazie fox!

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Vecchio 21-03-2012, 20:26   #127
s.foxs
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Fox domani mi danno la mia se riesco le giro anche se con il tablet ( limitatissimo) non credo che riusciro' con imageshak .... cmq credo che a imola io e ex siamo fusi forte ma abbiamo la stessa scimmia a a PS ho comprato i cerchi hp spero come mi dicono tutti di sentirla più reattiva e agile
A proposito di scimmie...io ho i cerchi HP e varie altre cose, ma MANCA LA MOTO che devo riprendere dopo l'incidente dello scorso anno...
Se non mi do una mossa sclero!!!!!!
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Vecchio 21-03-2012, 21:17   #128
EXdesmohero
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Ice....una graaaaan scimmia! Spero di dare anche io ragione ai ragazzi per i cerchi.... Fine mese m arrivano....insieme all'altra roba....
Oh per fortuna che ti sono andato in la eh! E ha visto il fatto dei tubi.....
Bevuta pagata!
Sterzo.....
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Vecchio 22-03-2012, 00:01   #129
ciko the president
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Sono passato a farla vedere a flo...infatti ha preso un paio di dritte....tipo i tubi....che mi sa che sono da fare anche i tuoi.... I miei con le pinze non arrivavano
Sgancia il supportino ed è a posto
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Vecchio 22-03-2012, 08:13   #130
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No....ma credo che siano i due corti finali che non mi arrivavano...anche sganciandolo.
Poi oh....magari ci studio meglio io ma quello che ho visto io se (anche sganciandolo) ne attaccavo poi uno non arrivava l'altro...
Ciao!
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Vecchio 23-03-2012, 17:44   #131
ciko the president
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Che strano...Fammi sapere...

OT ma il 15/04 sono in zona cerreto vi unite a pranzo?
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Vecchio 23-03-2012, 22:36   #132
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ECCO LA MODIFICA E QUELLA FATTA DA ICE....
LA SUA FRESCA FRESCA RITIRATA STAMATTINA......CON PINZE ARGENTO

http://imageshack.us/photo/my-images/834/img0154ss.jpg/


Ciaoooo!!!
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Ultima modifica di EXdesmohero; 23-03-2012 a 22:38 Motivo: Doppio indirizzo
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Vecchio 23-03-2012, 23:34   #133
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Bel lavoro bravi ragazzi...e com'è?
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Vecchio 24-03-2012, 17:13   #134
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Allora.....fatto oggi giretto.....anche se con le gomme finite...
Che dire le impressioni sono piu che positive.....
Le pinze vanno da dio....e la pompa fa il suo sporco lavoro....proprio come piace a me....
Meno on-off della radiale....si frena sempre con un dito e ha come escursione un buon centimetro.
Progressiva e potentissima....frenando decisi bisogna puntarsi bene con le braccia....e tutto questo migliora ancora una volta che i freni si scaldano a dovere....
Che dire: mi sembra di essere tornato in sella all'R1 per la potenza di frenata e le staccare sin dentro curva che ti puoi permettere....
Ovviamente nell'uso quotidiano il fatto di essere molto modulare e progressivo rende la guida ugualmente fluida....
NON SONO CONTENTO.. ........DI PIU' !!!!!

Ps dimenticavo....provato un paio di volte a far intervenire l'ABS...ma niente....per me é dovuto al fatto che essendo appunto progressiva come frenata manda molto meno in crisi le gomme....e la moto stessa ; la mia precedente 1200 con servofreno invece si usava sempre solo un dito per frenare ma l'intervento dei freni era brusco e repentino causando ( a mio avviso troppi spesso) l'intervento dell' ABS....E poi quanto mi piace che i freni i vanno anche a moto spenta e non quella cacchio di "frenata residua"
Ciao a tutti!
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Vecchio 24-03-2012, 17:19   #135
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Ex...
Dalle foto e da quello che dici...sei soddisfattissimo senza montare anche la pompa radiale freno...
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Vecchio 24-03-2012, 17:22   #136
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Esatto....a meno che non si cerca l'effetto "interruttore" nei freni.....molto utile in pista....ma per strada....io preferisco che sia piu gestibile...tanta ma tanta potenza che la tieni li nel cassetto e la tiri fuori all'occorrenza.....proprio quello che cercavo...
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Vecchio 24-03-2012, 17:27   #137
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Se il risultato è ottimo così...si risparmia pure sulla sostituzione della pompa...l'estetica originale al manubrio rimane, compresi specchi e supporti...
E comunque le Brembo M4 montate sono uno spettacolo!!!
Si adattano da dio anche con l'estetica e il colore
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Vecchio 24-03-2012, 17:40   #138
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���������� Grazie..!mi fa piacere che piaccia anche ad altri e non solo a me heheheh
..i gusti sono gusti comunque e non siamo tutti uguali per fortuna ma nei miei desideri e notti insonni la immaginavo proprio così.....e vederla ora li nel garage....❤❤❤❤ ma quanto é bella la K !!!!!
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Vecchio 25-03-2012, 23:35   #139
icepino21
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Ciao ragazzi, tornato da week end con k. Provata in tutti i modi ....... a parte le strade orribilmente sporche e piene di brecciolino ... tirate frenate al limite anche con ab che dire ....... soettacolare frenata potente ma cosa meravigliosa ... e' modulare non cattiva o invadente rimane neutra e trasmette un gran feelling e sicurezza fin da subito. Avevo paura che fosse troppo cattiva invece rimane neutra ma nello stesso tempo eccezzionale come frenata. Sono entusiasta e anche esteticamente abbiamo colorato di grigio le staffe wrs, inserito una y nei tubi dei freni eliminando cosi il problema della lunghezza del tubo. La pompa originale va da dio e posso dire che con l'interasse di 100 si possono trovare una marea di occasioni essendo pinze standard per ducati etc. Conclusioni.... esteticamente secondo me' e' venuta molto bene e tecnicamente cosa più importante e' eccezzionale min potenza di frenata e modulabilita' ..... gran bella impressione anche per i cerchi hp la moto oltre a diventare più agile e' più fluida e segue maggiirmente e con meno fatica i movimenti del pilota .....finalmente la k sta diventando più guidabile e questo e' per me' essenziale ........ se riesco nel paragone la kr e' una splendida ragazza .... e adesso sta' mettendo insieme un gran bel carattere ...ahahaha
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Vecchio 25-03-2012, 23:55   #140
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Grande ICE...mi fa piacere sentirti dire queste cose......pensa che sabato sono riuscito a prendere l'acqua sulla Colla-Sambuca......porc....
Ma quanto è bello sentire la moto che va bene......
Io con questa ci sto' prendendo ancora un poco le misure, non ho ancora la stessa confidenza, ma so già' che mi dara' grandi soddisfazioni..heheheh
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Vecchio 26-03-2012, 11:54   #141
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Bravi! Menomale...mi sentivo responsabile...ora leggo sorrisi e ne sono felice...
Urge scheda di valutazione!Presto a compilare!
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Vecchio 17-03-2013, 15:40   #142
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Ciao a tutti sono Yari ,ho da pochi mesi una k 13 r del 2010 con il problemino ai freni , vorrei sapere con certezza se montare le pinze della s senza altre modifiche e' abbastanza.Io ho necessita' di eliminare la "spugnosita'" della leva , della potenza di frenata non mi lamento.
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Vecchio 02-07-2013, 15:09   #143
Hurricane
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Confermate che a montare le radiali non arrivano più i tubi alle pinze?... Come avete risolto ?
Grazie in anticipo
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Vecchio 02-07-2013, 21:18   #144
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Facendo fare 2 tubini nuovi....dalla T in poi....ottima resa minima spesa
Ciao!
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Vecchio 02-07-2013, 22:45   #145
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Per le pinze brembo invece occorre un modello in particolare o basta che hanno interasse da 100 e poi qualsiasi tipo va bene con le staffe Wrs....le sto cercando usate e non vorrei sbagliare.. su Ebay si trovano anche a 150€ no monoblocco, o vale la pena di spendere di più per il monoblocco?
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Vecchio 03-07-2013, 00:56   #146
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Mha ti dico.....basta mettere quelle della S.....e sei già a posto....senza spendere tanto e dover cambiare nulla....

Ovvio che le monoblocco.....ma sono più che altro una "pippa" mentale....

Ciao!
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Vecchio 03-07-2013, 10:41   #147
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Le pinze della KS vanno bene senza fare altro, con una coppia di pastiglie anteriori decenti.
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Vecchio 03-07-2013, 20:45   #148
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Oggi ho trovato quelli del Ks in Germania... sono solo da cambiare senza nessuna modifica? Che pastiglie mi consigliate ?
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Vecchio 03-07-2013, 23:14   #149
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Che pastiglie mi consigliate ?
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Vecchio 03-07-2013, 23:27   #150
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Io ho preso quelle della 1200 e per montarle sul1300 le ho dovute fresare ma se hai preso quelle del 1300 nulla.
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Vespa 150 sprint
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