S 1000 rr/12 - 1199 panigale la sfida

[pacpeter]

in quella pista sento sempre dire che l'asfalto distrugge le gomme.

[mattia03]

l'asfalto credo sia ancora quello originale.....sappi che rijeka è una pista dunlop e se giri sotto l'uno e 40 metti in preventivo un treno nuovo per una giornata.

[zangi]

Originariamente inviata da pacpeter

in quella pista sento sempre dire che l'asfalto distrugge le gomme.

....anche le tute...le sbraciola per bene,anche con scivolate da fermone.....

[janez20]

a Rijeka l asfalto è lo stesso di quando girava kevin, abrasivo al massimo, si gira con i dunlop meglio se gp e meglio se media, media dura o addirittura endurance dipenda come si gira.
fino 1,40 si possono usare anche metzeller, 1,37 gp racer, sotto meglio gp.
è una pista fantastica i ci vado almeno 2 volte l anno, con bobo costa 200 euro per sabato domenica (mugello costa 350 euro un solo giorno) e se attachi il venerdi aggiungi 40-50 euro. il venardi si fa la gara di endurance, sabato e domenica altre due gare dove tutti possono partecipare, pernottamento e abbondande colazione si puo trovare a 20 euro, ed i pista si mangia il pesce (e buono) con 10 euro..il box 120 euro/giorno per 8-10 moto
Spesa/resa penso sia il miglior circuito, è molto completo, 2 rettilinei da 5-6, chicane, curvoni veloci e saliscendi.
Concordo con zangi, l asfalto è abrasivo con le tute, infatti meglio non cadere a rijeka (anche per via dei cordoli alti)
http://www.youtube.com/watch?v=bEthq1SvA-Q

Ho letto la prova di motociclismo della Panigale. e come da mia e non solo aspettativa si fanno grandi elogi, ma si colgono anche ombre :
- sui curvoni veloci ondeggia ?! Se e' cosi' non e' una bella sensazione .. Vi pare ?
- dopo gli 8000 impenna troppo brutalmente (molti affascinati solo da look se la tireranno in testa davanti ai bar considerato che non ha l'antimpennamento) e se dosi o cambi in terza per portarla giu' il motore di fatto perde fluidita'
- il tester ha gia' ammesso che pur non essendoci riferimenti su quella pista a sensazione e a polso dice che in rettilineo ne ha meno dalla S1000RR, nel test della Bmw 2012 dissero che in rettilineo e' un mostro che divora le marce con una rapidita' sconosciuta a qualsiasi altra moto al mondo ..e' un animale da pista.
- il raffronto viene fatto con la 1198 stradale, che non e' quella di Checa, che ha 30 cv in meno della S1000RR .
Presto iniziano i campionati Stock ed avremo un responso sotto le aspettatve ..vedremo se mi sbaglio .
Peso e agilita' saranno le doti migliori ma la potenza della SRR sara' ancora di riferimento .
Tra 10 giorni la mia nuova SRR
e' pronta per la pista, ieri ho ricevuto la nuova carena in carbonio e sabato il mecc comincia a buttar su tutto, rodaggio e Kit Hp e poi si spera di andare a Monza. e verificare quali differenze con la precedente .ora e' irriconoscibile poi vi postero' foto con anche i nuovi cerchi marchesini Genesi in magnesio che hanno sostituto i precedenti OZ .

[bandit75]

motociclismo.... ho smesso di leggerlo da anni per via delle prove delle varie Rosse che sembravano scritte direttamente dal marketing Ducati

Le riviste devono fare il bilancio degli editori ...hai ragion..e motociclismo spesso e' insopportabile anche quando negli ultimi due anni ha dichiarato vincente la SRR ..prove comparative tarocche che non valgono un tubo. .neppure io lo compro più' da anni e mi limito a leggere pochi articoli sul sito .
Ho voluto citare quanto affermato nelle prove delle due moto per evidenziare che se Motociclismo si e' " spinto " a riportare la sensazione che la 1199 vada meno della SRR , vuol dire che la differenza di motore nella realta' e' sostanziale e alla fine i 2 cavallini in più' dichiarati (195) hanno solo ovvie e scontate finalita' commerciali ..Poi si dovra' inevitabilmente anche aprire il capitolo " Affidabilita' " e tutta da verificare, con quei due pistonazzi li che a 12.000 giri (di contagiri ) metteranno sotto stress un bel pò di componenenti .

[alpin wolf]

la moto mi piace ma il problema per me è che rimane sempre un landini di serie....mezzo poi spenderci un bel po' di soldi per renderla quantomeno affidabile come una giapp o bmw...per rijeca anche io vado almeno 3 volte l'anno sempre con bobo....è una pista molto bella e divertente ma molto abbrasiva....è il suo bello secondo me, poi io uso le dunlop 211 gp intagliate e secondo molti vanno meglio delle slick....poi ripeto sono sempre molto personali come tutto il settaggio moto...cmq bella pista!

Avete visto che bella pistina che si sta realizzando a San Martino del Lago ( CR ) ? Sono andato a vedere lo stato dei lavori . Circa 3.5 km. Con bel rettilineo di 940 mt. .si gira antiorario e si parte il 15 Aprile dove spero di esserci per provarlo e vedere se ci si diverte. .mi sembra molto meglio di Adria e Franciacorta e c'e' anche la pista per Kart .

[pacpeter]

Sicuramente nell' anno la sezione cancelli in pista organizzera' in quella pista. Ci sono gia'le date.
Cmq siamo ot

Ok. ..proviamo sta pista .

[fastfreddy]

echecazz

pensale solo queste cose

[Glock]

mavaffanYado

[bandit75]

come dire...
hanno messo le mani avanti :-S

hehehehehe

A tergo dell' articolo, nei vari commenti, ho trovato sta roba quà su Motorbox ?!...Stefano è il giornalista che era a provare negli Emirati la 1199 Panigale.

Rotture MOTORI 1199

Ciao Stefano, ti ho sempre considerato un vero "professionista" del settore, un tester sensibile e soprattutto sincero, quindi ti chiedo di fare chiarezza su quanto accaduto ad Abu Dhabi. Ricordiamoci che anche l'RSV4 ebbe noie e rotture a causa di una partita di bielle difettose, ma nessuno nascose la questione, perchè Ducati non fa la cosa giusta specificando cosa sta succedendo? GRAZIE!
Inviato da: XaM - 23/02/2012 10:49:46

Qalcuno ha notizia di magagne a qualche motore della Ducati 1199 Panigale durante il test negli Emirati ???!!

[maracanÃ]

nessuna notizia di motori rotti....e anche se si rompessero....verrebbero sostituiti dalla casa...come è già successo a diversi amici sulla S1000rr e senza che la BMW abbia messo la cosa nella propria home page.....

...perchè di BMW con alberi rotti e sbronzinati ce ne sono stati parecchi...non so se ti risulta yado.....

...Maracanà ti sei dimenticato di qualche camme scementata, ...non fare confusione....le questioni sono TRE :

1) di qualche albero rotto o sbronzinato o camme scementata su BMW lo so perfettamente, visto che non sono nato nella camera dei salami, e comunque stiamo parlando di moto che hanno girato e già in mano ai clienti .

2) La questione in fattispecie, riguarderebbe i TEST delle moto fatte provare alla stampa, così come successe all' Aprilia con le bielle, che con molta onestà ha ammesso senza se e senza ma .

3) Comunque la mia era solo una domanda avendo letto la cosa su Motorbox e riportata qui in fede e spero tanto che sia priva di fondatezza, in quanto qualche Panigale presto sarò felice di trovarla in pista perfettamente funzionante .

Sarei curioso di farmi raccontare come sono andete le cose da tutti quei " parecchi " che conosci tu, che si sono trovati il motore della SRR a pezzi ....ma su..

[maracanÃ]

..nel caso della presentazione alla stampa dell'aprilia.....la cosa fu riportata da tutti..perchè le moto si ruppero..(fornitura bielle fallate) e i presenti erano giornalisti....
..nel caso della presentazione alla stampa della panigale...le moto non si sono rotte...e i giornalisti di tutto il mondo hanno fatto regolamente le loro prove..senza riportare alcuna rottura....
..questi i fatti che tutti conosciamo..poi c'è qualcuno che "sapientemente" ha contribuito a diffondere roumors di rotture che in verità non ci sono state...ma che giustamente hanno allarmato i tanti ..che come me ..l'hanno prenotata....
....ho aggiunto che le moto...TUTTE!!!...posso rompersi...che siano italiane tedesche o giapponesi....ma che comunque le case il motore...eventualmente... te lo sostituiscono....(ho amici che hanno rotto sia con aprilia che con bmw)...quindi a che pro starne a parlare ...senza notizie vere...se non per gettare odioso discredito sul prodotto italiano???

....ho aggiunto che le moto...TUTTE!!!...posso rompersi...che siano italiane tedesche o giapponesi....ma che comunque le case il motore...eventualmente... te lo sostituiscono....(ho amici che hanno rotto sia con aprilia che con bmw)...quindi a che pro starne a parlare ...senza notizie vere...se non per gettare odioso discredito sul prodotto italiano???[/QUOTE]

Guarda Maracanà....io abito (per lavoro) a 1500 mt dall' ingresso dello stabilimento Ducati a Borgo Panigale e potevo (sempre nell' ambito della mia professione) prendermi una 1199 di rientro dagli Emirati con un certo sconto che aumenta sensibilmente, in ragione di eventuali graffiature e/o piccoli danni alla carrozzeria...e ti assicuro che parlando con una certa persona ci avevo fatto un pensierino...poi ho fatto tutta una serie di altri ragionamenti e considerato che dopo due anni di pista con S1000RR con 8.500 km Kit-HP, testa , camme ecc.. ..senza problemi particolari...ho deciso per la nuova 2012 e credo di avere scelto ancora la moto migliore ....Quando nel gennaio 2010 sono sceso dal mio K9 ho preso " brutte parole " (si fa per dire) poi si sono tutti ricreduti vedendo che giravo subito 2 sec. più veloce al primo approcio .
Il 2 luglio è il giorno perfetto...sarà il mio compleanno, ci sarà (speriamo) l' uscita al Mugello e spero anche tu con la micidiale 1199 ...scherzo....per la cronaca ..domenica scorsa a Vallelunga Nella “Centauro Open”, tra le 1000cc trionfo di Andrea Di Giannicola (BMW) .

[pacpeter]

la prendi? la ducatona?......sbav..........

perché non vieni a farcela vedere al muggio il 2 luglio?

[pacpeter]

azz...... hai lanciato il guanto di sfida........

[maracanÃ]

...quest'anno sarà di approccio (forzato)....solo il rodaggio in strada niente pista....

[maracanÃ]

CIV 1000 STOCK...QUALIFICHE DEL VENERDI'

http://civ.perugiatiming.com/risulta...Q1A&p_Stampa=W

...non male il top speed della panigale..per una moto tutta da sviluppare che scende in pista per la prima volta contro avversari che la sviluppano da tre anni.....promette mlto bene la bicilindrica.....

[maracanÃ]

CIV QUALIFICHE DEL SABATO STK....MOTO PIU' VELOCE ... IVAN GOI SU DUCATI 1199...moto alla prima gara con zero sviluppo...rispetto all'originale ha solo lo scarico e centralina....come un comunissimo amatore.....

....non voglio pensare cosa sarà questa moto con le modifiche che fanno anche gli altri.... .... ma a me basterà e avanzerà cosi'....

http://civ.perugiatiming.com/risulta...Q2A&p_Stampa=W


ps..certo..... se si fosse scontrata con i 200cv alla ruota di YADO..non so come sarebbe andata a finire..............

[....non voglio pensare cosa sarà questa moto con le modifiche che fanno anche gli altri.... .... ma a me basterà e avanzerà cosi'....

[ps..certo..... se si fosse scontrata con i 200cv alla ruota di YADO..non so come sarebbe andata a finire..............[/QUOTE]

Sono rimasto un pò assente in quanto anche ora scrivo dall' estero dove sono per lavoro.
Maracanà : ma lo sai che cosa hai scritto ? allora ti spiego perchè hai scritto delle bufale :

- Ivan Goi che è un bel pilota, ha girato con una Panigale con già tutto quel che si può fare ad una stocK...cosa credi che l' abbia ritirata dal concessionario 5 minuti prima di entrare al Muggio ? ;

- Ti scaldi per la velocità di punta della 1199, senza sapere come si raggiunge e quali sono state le variabili che lo hanno consentito-prendi Perrotti (BMW) nel 2011 a Monza fece segnare 320.8 mentre Zanetti (BMW) raggiungeva i 310,00 e vinse dandogli una paga da ufo ;

- la 1199 in prova aveva 4 BMW davanti e pur avendo ottenuto un meritato 3° posto in gara ha preso quasi 6 sec. da Velini (BMW) che si è piazzato secondo ...nelle gare Stock ,con pochi giri a disposizione 6 sec. sono un abisso ..e la guidava un certo Ivan Goi.

Comunque la mia nuova S1000RR-2012 provata per bene a Monza, purtroppo solo il 18 marzo, mi ha entusiasmato, anche se bisogna lavorare molto sull' assetto per farla stare giù ed in quarta piena sui rettifili hai l' anteriore che galleggia parecchio. (ha il Kit HPe la testa e camme). in quanto spinge come una bestia .