Honda Integra

[nossa]

Cavallo e asina o asino e cavalla? E' il*dilemma di questo post

[Merlino]

Asino e Cavalla per essere scientifici, altrimenti sarebbe un bardotto, comunque spiega sempre l'accrocchio....

[1Muschio1]

Non lo so ... Voglio provarlo ... Poi mi faccio un'idea del mezzo ... Son curioso di vedere se alla guida sembrerà più moto o scooter ... Il Tmax di moto non ha un cax.

[Mansuel]

Originariamente inviata da clacla

Se ti riferisci a quei cosi tipo l'Honda Innova, sono sempre stati in vendita in Italia...
Successo zero.

Mi fai un esempio?
Li ho portati in Grecia ed Indonesia e mi sono piaciuti moltissimo.
Li ho sempre cercati ma mai trovati in vendita in Italia.

[Roberbero]

In Italia non sono mai stati importati ufficialmente.
Mi ricordo di averne visti, marchiati MOTOR UNION in una concessionaria multimarca, ma il marchio mi è sconosciuto.

Questi mezzi, con motore 4 tempi, cilindrata bassa, 90 o 110 cc, e sopratutto un cambio normale, di solito a 4 rapporti, hanno dei consumi bassissimi.
Spesso superiore ai 40 km/l.

Non è possibile che uno scooter moderno con cambio a variatore, abbia dei consumi spropositati in rapporto alle prestazioni, che non li rendono competitivi neanche rispetto alle auto.
Difficilmente superano i 20 km/l.
La mia turbodiesel che pesa 14 quintali e arriva a 200, fa 18 km/l di gasolio e la mia F800GS fa 24 km/l di consumo medio.

Adirittura la vecchia vespa con degli antiecologici 2 tempi, ma con un cambio normale supera i 25 km/l, ma non aveva un variatore che dissipa tanta potenza in calore ed usura della cinghia.

Perchè questi mezzi non hanno successo in Italia?
Ci posso essere tante spiegazioni:
L'estetica da moto sfigata e per poveracci e probabilmente la spiegazione più plausibile.
E in Italia l'immagine conta, ma se una casa si impegnasse a rendere esteticamente gradevole questi mezzi, chissa......

[Saetta]

Qualcosa di bello/motociclistico/risparmioso si comincia a vedere :
http://www.moto.it/news/ktm-350-freeride-2012.html

speriamo che la tendenza si consolidi !

[lukinen]

Usti, interessantissima sta Ktm

Chissà quale sarà il prezzo di listino, e soprattutto se commercializzeranno versioni più stradali ed eclettiche

Un po' il concetto della beta alp, e della sorellina motard ..... simpatiche

[77moto]

Il problema dei consumi degli scooter sta nel fatto che hanno un variatore cvt, che li fa stare sempre su di giri. Gli scooter tipo Honda innova avendo un motore non proprio prestazionale e un cambio manuale fanno si che i consumi siano proprio ridicoli.


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

[SKITO]

Honda innova avendo:

1)un motore non proprio prestazionale
2) un cambio manuale

alla faccia dell ' innovazione !!!!!!!!!!!! ahahahahah

in moto si mette con la cordicella??? ahahahahaha

[Mansuel]

Originariamente inviata da Roberbero

Perchè questi mezzi non hanno successo in Italia?
.

Questi non hanno successo perché non li hanno MAI portati in Italia.

In effetti quelli che hanno portato di furbi, anche se diversi, non hanno avuto successo.
A partire dall'ottimo Honda Lead 110 dai consumi irrisori all'ultimo Honda Vision 110 con lo stesso motore.
Veicoli troppo intelligenti per gli itaGliani che preferiscono indebitarsi piuttosto che perdere la sfida semaforo-semaforo nel tragitto casa-lavoro.

[lukinen]

Boh, il PCX è furbetto forte, essenziale e molto ben disegnato, anche se fatto di cartone compresso probabilmente, però vende bene, anche se non credo ai livelli dell'SH

[1Muschio1]

Speriamo ci sia l'impianto stereo come optional ... Ormai non posso farne a meno

[Mansuel]

Il motore ha la zona rossa a 6.500 giri/min
Spettacolo!
Un vero muletto.

[nossa]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Speriamo ci sia l'impianto stereo come optional ....

Se c'è lo stereo la prendo questa intrega

[77moto]

....e la macchinetta del caffè ?


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

[uppide]

secon me non sanno piu' cosa inventare, brancolano nel buio tirando fuori delle p....ate sperando di fare il botto,ma cos'è sta roba uno scooter una moto.....indignato!

[nossa]

Non lo so, vedremo. Qualcuno si ricorda quando è uscito questo?

Anche allora ci furono tanti indignati, ma sappiamo com'è finita

[1Muschio1]

Ma n'fatti ! Lo dirà il mercato se sarà accolto nel modo giusto ... Ovvio che una moto è una moto ... Ma un ibrido come questo non lo boccerei così ferocemente...

[1Muschio1]

Tra l'altro forse avrà costi di gestione inferiori ad uno scooter pari cilindrata ... Provate a chiedere cosa costa fare cinghia e rulli a 20000 km ...

[Mansuel]

A qualsiasi scooter.
Ho dato via l'Adiva 150 perché ogni 8.000km mi si strappava la cinghia di trasmissione...

Questo è molto diverso dagli scooter.

Ma è roba per specialisti, di chi sa capire...
Chi va al bar con la Z4 di sicuro non ha il backgroud tecnico per apprezzarlo.

[1Muschio1]

Sono d'accordo ... In fondo hanno tirato fuori un motore fatto apposta e introdotto il doppia frizione su un prodotto di serie con numeri potenzialmente importanti ... Mica pizza e fichi ripeto ... Potrebbe essere un ottimo prodotto ... Poi sinceramente spero che qualcuno sbagli acquisto che me lo accatto io bello scontato ... Ma dubito ...

[Mansuel]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Poi sinceramente spero che qualcuno sbagli acquisto che me lo accatto io bello scontato ... Ma dubito ...

Niente di più probabile.

Quando scopriranno di non poter bastonare il T-max sul dritto... il 50% lo rivenderà alla metà del prezzo

[1Muschio1]

Vedremo ... Dai alla fine è un veicolo con 50cv e una trasmissione che assorbe meno del variatore ... Forse pesa una 20 INA di kg in più ... Ma i 160 dovrebbero essere alla portata penso. Poi come ruote e telaio non dovrebbe essere messo male ... Anzi.

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da Roberbero

In Italia non sono mai stati importati ufficialmente.
Mi ricordo di averne visti, marchiati MOTOR UNION

Motor Union è italiana...

Ora lo splendido Raggy110 è in vendita solo sui mercati esteri,ma fino a qualche anno fa era in vendita regolarmente anche in Italia.




Anche un altro paio di marche avevano oggetti simili in vendita in Italia nei primi 2000, ma sinceramente non ricordo quali...

[1Muschio1]

Secondo me comunque saranno le ruote da 17 a fare la differenza come feeling di guida