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06-10-2012, 00:32
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da King of the ring
ho cambiato pastiglie (Braking) e olio (credo DOT 6.1......poi guardo la confezione)
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6.1 ?
l'impianto del K non gradisce 5.1 -- il 6.1 mi è una novità
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Kappa 1200r Sport
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Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 07-10-2012 a 00:23
Motivo: vietati quote integrali
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06-10-2012, 00:40
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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King che pasticche della braking hai preso!? Avendo preso i dischi a margherita vorrei provare le cm55. Che dici!?
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moto?4 cilindri
auto?solo trazione anteriore
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb
kappa+500= 173 cv + 50
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06-10-2012, 01:17
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 122
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Quote:
Originariamente inviata da Cesar1
6.1 ?
l'impianto del K non gradisce 5.1 -- il 6.1 mi è una novità
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Si ho scritto una ca@#]@#!
L'olio è il Motul RBF600, è un dot4 sintetico con punto di ebollizione a 312°c
e le pastiglie sono le Braking CM55
@lello82 non ti so aiutare,io ho i dischi di serie.......domani sentirò come funziona il tutto! Buonanotte
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06-10-2012, 10:55
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
Messaggi: 151
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ci mancherebbe... pensavo di non essere aggiornato....,
comunqque assolutamente non mettere nell'impianto del K il 5.1
non gli garba......
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Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 07-10-2012 a 00:24
Motivo: vietati quote integrali e quote del msg precedente
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06-10-2012, 20:59
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 122
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OK
Funziona tutto bene come mi aspettavo leggendo qui, un grazie per la "dritta" a tutti
Oggi ho fatto 300km di appennini e la corsa della leva freno è rimasta costante come quando partito da casa!
Avendo cambiato anche le pastiglie e l'olio non so dire come sarebbe se avessi cambiato solo le pinze........ora la frenata l'ho sentita a 2 step, in un primo cm di escursione ho una frenata soft, poi stringendo ulteriormente si fa potente e decisa 
Io come freni sto appposto non sento la necessità di pompe radiali!
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06-10-2012, 22:02
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Mi fa piacere!!!!
Ciao mittico !!
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06-10-2012, 22:21
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#132
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
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ci sarebbe un'altra bella modifichina, molto divertente......,
solo che non voglio infierire.......  ...,  
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Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 07-10-2012 a 00:25
Motivo: basta quote integrale!!!!!!!!!!!!!!!!!!! leggi il regolamento
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07-10-2012, 15:21
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2007
ubicazione: Ferrara
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@Cesar, detta così la curiosità mi mangia ! cos'altro c'è da fare???
Oltre al freno post che è solo "per bellezza"  ! mi sa che cambierò almeno la pastiglia li.
---quoteremo bene---
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07-10-2012, 15:43
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
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Sorry non quoto +
non è èpropiro un lavoreto da poco ...
poi ci vuole dell'attrezzatura specifica.. ( dinamometriche serie )
CMQ
alzare "TUTTA" la moto ,
questo comporta smontare l'ammortizzatore anteriore e abbassare la molla ....
poi si montano i link al posteriore (28 mm ) ......
volevo cambiarla ( così non cambio lae candele a 46.000 km ) la moto per prendere il 1300.... ma più di questo cosa posso chiedere ...
quasi .... "quasi" ....., è diventata più facile di una Brutale
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Ultima modifica di Cesar1; 07-10-2012 a 15:49
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07-10-2012, 18:15
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Col 1300 quel giochetto mi sa che non funziona affatto....
Anzi....
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07-10-2012, 20:04
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
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Messaggi: 151
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infatti... il 1300 esce dalla ditta già con una modifica del genere.
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07-10-2012, 20:49
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2007
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Messaggi: 122
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E infatti ho il K1300..............credevo qualcosa relativo ai freni!
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07-10-2012, 22:06
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da King of the ring
E infatti ho il K1300..............credevo qualcosa relativo ai freni!
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come non detto ..
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23-10-2012, 10:43
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
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Messaggi: 254
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Ciao Cesar,
finalmente ho montato le nuove brembo della s ed effettuato lo spurgo come da tue indicazioni, ho qualche perplessità:
notavo che i pistoncini interni escono molto poco poichè la pinza risulta leggermente disassata rispetto il disco freno, risulta anche a te?
per lo spurgo l'ho effettuato alla vecchia maniera ma ho il dubbio che si debba svuotare anche il serbatoio abs .. paranoia inutile?
ho approfittato anche per buttare quei bulloni di alluminio che utlizza bmw .. presi in inox provenienza nautica come già fatto per il coperchio frizione.
ciao e grazie per il tuo sempre prezioso supporto
k
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K1200R 2007 argento
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23-10-2012, 16:23
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 122
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freno post
E del freno post vogliamo parlarne?
Non che sia fondamentale per la guida (la mia almeno) ma così com'è è inutile (sulla mia moto almeno)! Credete che un cambio con pastiglie più aggressive sia sufficiente a dare un minimo in più di Potenza frenante?
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23-10-2012, 22:59
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Io con le CL vado benissimo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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23-10-2012, 23:52
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: visin al lac qull grand
Messaggi: 151
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buona sera......
da quello che ho imparato quà sul forum,
che ... lo spurgo lo si fà come un impianto normale....
e funziona benissimo..... ( oggi ho fatto un pochino il monello ......)
e ..., i miei frani hanno funzionato alla perfezione
( mi sono dimenticato di spurgare l'impianto ogni 15gg.  )
per la distanza delle pastiglie non reputo che sia necessario una distanza perfettamente equivalente al massimo se vuoi essere pignolo spessora
con delle ranelle o dei rasamenti tra forcella e pinze
cosa che lascerei stare se rientra nell'ordine dei 2/3 mm
non ricordo che tipo di pastiglie monto..... ; 9
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Kappa 1200r Sport
ESA-gerato con 51.000 KM e tutto va BENE ! ANZI, VA MEGLIO
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24-10-2012, 12:52
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 254
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grazie mille cesar!
disponibile ed esaustivo come al solito 
a presto
k
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K1200R 2007 argento
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25-10-2012, 22:06
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: Corte Franca
Messaggi: 184
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Ho trovate queste pinze in un negozio...
BREMBO pinza freno NUOVA.
Pinza a 6 pistoncini, diametro 34mm, interasse di montaggio 65mm.
Codice Brembo 20.7850.12
a 95,00 € cad.
Secondo voi posso montarle sulla mia K1300R..???
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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25-10-2012, 22:47
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Mmmm.....quella non ne ha 4 di pistoncini?!?!
Trova quelle di un Ks e sei a posto senza doverti fare troppe domande sul risultato finale....
Provare x credere
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26-10-2012, 00:15
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Hurricane, quelle che hai postato sono delle P4 30/34: pinze Brembo a quattro pistoncini di qualche anno fa, ancora validissime.
Sono quelle che ha montato Cesar1, ma non sono compatibili "al volo" dato che hanno fori di fissaggio alla forcella più grossi rispetto alle pinze originali. A pagina 4 di questa discussione trovi la descrizione del lavoro di adattamento fatto da Cesar1; molto interessante, fra l'altro...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Ultima modifica di EnricoSL900; 26-10-2012 a 14:55
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26-10-2012, 00:48
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
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Messaggi: 184
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Ho girato in lungo e in largo ma non riesco a trovare una coppia anche radiale, con l'adattatore wrs credo sarebbe il massimo .... anche se a dir la verità per il momento non è una necessità urgente... ho girato anche 200 km ad andature piuttosto elevate e per ora non ho avvertito la frenata spugnosa o avvicinamenti repentini della leva alla manopola...... forse non vado abbastanza forte... però in giro con i bicilindrici su tornanti molto stretti me li bevo come niente.... tanto che uno di loro dietro a me si è meravigliato di come la K va sul misto stretto, a volerla dire tutta potevo andare solo i 1 marcia ( ho tirato la 1 fino a fondo scala.... quasi 130) e lasciare tutti dietro,
ragazzi moto fantastica...
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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26-10-2012, 01:21
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
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URL=http://imageshack.us/photo/my-images/835/0ba91.jpg/]  [/URL]
PINZE FRENO ANT CALIPERS BREMBO ORO x DUCATI INT. 65
140 € cad
Che ne dite di queste ??
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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26-10-2012, 12:55
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2010
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Messaggi: 151
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Quote:
Originariamente inviata da Hurricane
PINZE FRENO ANT CALIPERS BREMBO ORO x DUCATI INT. 65
140 € cad
Che ne dite di queste ??
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Belle sono le P3 30/34 ( gemelle delle mie ) verifica la filettatura ...
solo che mi sembrano un pò care.
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